蝶野正洋 蝶野のケンカキック! ビアンテ アポロ11号 LRO ルナー・リコネサンス・オービター | キムい!民主党 きむち悪ス

蝶野正洋 蝶野のケンカキック! ビアンテ アポロ11号 LRO ルナー・リコネサンス・オービター

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反日マスコミの正体


麻生政権の実績


鳩山の政治資金報告書に何故か死んだ人の名前が複数?




プロレス】蝶野正洋、コレだけ遊んでりゃいいんだオラ! 携帯アプリにケンカキック


ジー・モードは2009年7月15日(水)、東京・渋谷の同社において新作アプリ『蝶野の
ケンカキック!コレだけ遊んでりゃいいんだ、オラ!』(以下、『蝶野のケンカキック!』)を
報道陣向けに披露。同社がコラボレーションした、プロレスラー・蝶野正洋選手も出席し、
本作のPRをおこなった。

(中略)

 会場に現れた蝶野選手は、今回のジー・モードとのコラボレーションに関して「最初の
打診から1か月経たない内に、ゲームが形になっていたので驚いた。ジー・モードさんの
ビジネスのスピードは素晴らしい」とコメント。
 完成したゲームについては「私には今まで携帯電話でゲームをするという発想はなかったが、
空いた時間を新しい時間に変えるという取組みを、誰にとっても必需品である携帯電話で
やれるということを、今回のゲームで知った。プロレスにも、こうした発想で新しい風を
呼び込みたいと思う」と蝶野選手は語っている。
 続いて蝶野選手は、『蝶野のケンカキック!』を実際にプレイした。用意された携帯電話が、
蝶野選手愛用の端末ではなかったためプレイは難航。間違えて道端で出会った子供に
「ケンカキック」をキメてしまう場面もあったが、蝶野選手は「やっぱり楽しい」と高評価。
 蝶野選手は、「ゲームは簡単な方が楽しい。今回のゲームは、プロレス離れしている
今の子どもたちにプロレスを知ってもらうきっかけになるし、簡単な操作だから年配の
ファンの方にも楽しんでもらえると思う」とファンへのメッセージで発表を締めくくった。

ソース:ジーパラドットコム
http://www.gpara.com/pickupnews/news/090715_chono/


マツダ、ビアンテを改良…20Sの2WDにi-stopを標準化=走行燃費が約7%改善


今回の改良では、低燃費運転をアシストする燃費計を備えたトリップコンピューターおよびエコランプが
全車標準となったほか、チケットバンド付きサンバイザー(運転席)やシートレールに装着して使用する
ラゲッジフック(フレキシブルフック)が全車に標準装備となっている。

 また、2.0リッターの上級グレードである20Sと2.3リッターの23Sに横滑り防止機構のDSCを新たに標準化。
さらに、20Sの2WDには新型アクセラで初採用された、マツダ独自のアイドリングストップ機構であるi-stop
(アイ・ストップ)が標準となった。

 この結果、20Sの2WDは、10・15モード走行燃費が13.6km/リッターとなり、従来の12.8km/リッターから
約7%改善。従来から達成している平成17年基準排出ガス75%低減レベルに加えて、新たに平成22年度
燃費基準+25%を達成し、環境対応車普及促進税制の減税措置により、自動車取得税および自動車
重量税の各75%減税が受けられるようになった。ちなみに、20CSの2WDは従来どおりi-stopが備わらないが、
こちらも平成22 年度燃費基準+20%を達成しており、自動車取得税および自動車重量税の各50%減税が
受けられる。

 ボディカラーは、新色のラディアントエボニーマイカを含む全6色を設定。

 価格は以下のとおりで、従来に対して20CSは6万7500円安、20Sは9万9000円高、23Sは4万9000円高
となっている。

■マツダ・ビアンテ
●2WD
・20CS(2.0直4・5A/T):213万1500円
・20S(2.0直4・5A/T):249万9000円
・23S(2.3直4・5A/T):269万9000円
●4WD
・20CS(2.0直4・4A/T):242万0500円
・20S(2.0直4・4A/T):278万8000円

▽ソース:hobidas auto (2009/06/25)
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/103020.html
▽画像
http://www.hobidas.com/common/eimg/320/301/000/000103023.jpg
http://www.hobidas.com/common/eimg/720/301/000/000103027.jpg
▽関連スレ
【自動車】マツダ:アイドリングストップ機能・日欧向け、全車種に順次設定…燃費性能を7~8%向上 [09/06/16]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245106556/l50


月面のアポロ11号着陸船「イーグル」 月周回衛星「LRO」が40年ぶり撮影


◇月面のアポロ11号着陸船、40年ぶり撮影

【ジョンソン宇宙センター(米テキサス州)=山田哲朗】米航空宇宙局(NASA)は17日、
1969年7月20日に月面に降りたアポロ11号の着陸船「イーグル」を衛星が写した画像を
公開した。

月面に残る機体が撮影されたのは初めて。

6月に打ち上げられた月周回衛星「ルナー・リコネサンス・オービター」(LRO)のカメラが
7月11~15日に撮影した。「静かの海」に当時のまま残されている着陸船の下段部分が
写っている。アポロ14~17号の着陸船も撮った。

記者会見したNASA研究チームは「今後、軌道を低くしてさらに鮮明な画像を取得する」
と話している。

(2009年7月18日20時31分 読売新聞)

▽記事引用元
http://www.yomiuri.co.jp/space/news/20090718-OYT1T00809.htm



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