オイル交換

車のオイル交換は半年ごとを目処にお願いしているのですが、ちょっと今回は間が空いてしまいました。

本来ならば遅くとも2月にはやるはずだったのですが2ヶ月以上も伸び伸びに。

で、やっと本日主治医のお店に。

主治医には久しぶりにお会いして、まずはご挨拶。やっぱり156に乗っていた頃から比べるとお伺いする頻度が少なくなりました。

「便りがないのは元気なしるし」なんて無沙汰を言い訳して。

それにしても相変わらずのドッグ内です。

サンクのターボⅡ。リヤアクスル周辺がバラされてます。

次はあまり見ることができない、この車のミッションケースはなんの車かおわかりでしょうか。

いや、難問過ぎます。これを見てリヤエンジンの車だということはおわかりかと思いますが。

答えはこの車です。

いえ、これを見てもご存知ない方ばかり。これ、ルノードーフィン・ゴルディーニです。

あたりを見渡すと・・・・

なんかね、いつも思うのですがアリババの巣窟みたいな雰囲気。

これは主治医の所有車。手をかけてやりたいとおっしゃっていますが、相変わらず忙しくてほとんど作業は進んでません。

ロータスヨーロッパ、それもJPS（ジョン・プレイヤー・スペシャル）です。

程度は悪くなく、ファイバーレジンのボディも特徴的なフレームも健康だということ。

FRPボディに強い主治医の目にかなったのであれば安心かもしれません。

どなたかご所望のかたはいませんか？お安く分けてくださるそうですよ。

載せ替えをするために用意されたポルシェのフラット６エンジン。

これも長いこと放置されたままですねぇ。

で、私の車。

なんの不都合も苦労もなく淡々とオイルを抜き、オイルを充填。

1.8Lのダウンサイジング・ターボエンジンですが、オイルは６L必要とするところがメルセデスらしいところ。

エンジンオイルについては若い頃から興味があって色々と試したのですが、ここ15年以上はずっとモチュールが気に入っています。

作業が終わってからお昼ころまで主治医と雑談。

さて買い物して帰りましょう。

久しぶりに、本当に久しぶりにクロックムッシュが食べたくなって、材料を買って帰ります。

また明日ね(^O^)／~~~

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