毎度
乗るたびにニヤニヤ出来る![]()
世紀の名車(?)
CB750ホーネット君
E-Clutch搭載で
Uターンなんて楽勝じゃん
と思っていたら
そうでもなくて
半クラッチでエンスト知らずは
いいんだけれど
なんかの拍子に飛び出したら
手が付けられないぞと![]()
で、オッサンは
考えました![]()
これでE-Clutchの
UターンはバッチOK?![]()
動画でどうぞ
DCTも実はUターンが
地味に難儀らしいですね
知らんけど・・![]()
毎度
動画にしています
サキちゃんを見たい人はこっち![]()
文字で読みたい人はこっち![]()
テキスト読み上げの原稿です 動画と内容は一緒です
楽しすぎてやばい、ホンダCB750ホーネットですが、納車から1100km走りました
先日ショップで初回点検を受けると同時にオイル交換をして来たのですが、オイルの値段が鬼のように高くなっててびっくりしました
相変わらず楽しいホーネット君ですが5回給油したので満タン法で燃費を測った結果をお知らせしときますね
平均すると約リッターあたり26キロメートルになりますね!
タンク容量は15Lなので390Kmの航続距離になりますね
素晴らしい すごいですね!
ということで そんなホーネット君もちょこっとだけ使いやすいようにカスタムしてますのでその辺を紹介しておきましょうか よろしくで~す
今回は通りかかりのサキさんに合いの手を入れてもらいました
サキさん、よろしくです
はい、待ってました~ 前置きがいつも長いので待ちくたびれたよ
バイク大好き女子のサキです 皆さんよろしくお願いしますね!
ところでさあ、これだけほれ込んだホーネットだし盗難とかいたずらとかイヤだよね どんな対策をしてるの?
以前にも動画にして紹介したんだけど複数のセキュリティを使い分けてるよ
手元にあるセキュリティの装置はこんな感じ オルターロックがメインの装置で、車体のどこに設置してるかは秘密なんだけど
振動などの異常を検出したら警告音が鳴ると同時にオーナーのスマホに異常の発生を知らせてくれる 更にGPSで位置を検出しているのでバイクが移動させられたら追いかけ続けてくれる
バッテリーは数か月もつのでみつけやすいね
高度なセキュリティには課金が必要だけど簡単に他のバイクに移しても使えるので便利だと思うよ
それいいねえ 追跡させるには課金が要るけど一種の保険だと思えばアリかもね 他にもなにかやってるの?
日帰りツーリングなんかで長時間バイクから離れることが少ない場合はオルターロックだけでいいんだけど
泊りのツーリングなどで目の届かない場所にバイクを長時間置く必要がある時はディスクロックやフロントブレーキロックを併用してるよ
それでも心配っちゃ心配だけどね
一番大事なのは、盗る気を失せさせるのが重要かなと思ってる
ホーネットはバイク単体では、積載力が低いじゃない? 荷物はどうやって載せてるの?
雨の心配が無い日はリュックで身軽に出かける事が多いかな
タンクバッグも荷物の出し入れが楽で便利なんだけど首からアクションカムを提げて撮影してると絶えずタンクバッグが写ってカメラの視野の半分がタンクバッグになっちゃう
一応YouTuberをやってるので、走行動画で視野の半分がタンクバッグでは駄目でしょう
そういう事で、撮影を予定している時はリュックを使ってるね こんな感じ
リュックって必要に応じてサイズを変えられるのもいいよね
適材適所だ
そうだね リュックのいい所は大きさを選べば収納できる量がコントロールできる事だね 大きい物を運びたい時は大きめ、そうでもない時は小さなリュックという風に
かなり以前に防水のリュックもよく使ってたんだけど
物の出し入れについてはかなり面倒だね そもそも収納個所が少ない上に、メインの気室がマジックテープ仕様になってて開けることが地味にストレスになってたんだな
それと根本的な事だけど、リュックは物を出し入れしようとするといちいちリュックを降ろさないといけないのが面倒だよね
それを言っちゃあおしまいって話だけどさ
リュックはリュックで使い勝手に難があるし
タンクバッグはタンクバッグで撮影に問題ありだよねえ
完璧な物って無いのかなあ
でも、それにしてもGIVIのタンクバッグが好きだよねえ ずっと使ってるじゃん ガレージに各種アダプターがごろごろしてるの見たよ
呆れちゃうなあ
うん GIVIのタンクバッグは代々使って来たな 車種専用のタンクロックというアダプターを介してワンタッチで付け外しが出来る
この点はリュックはかなわないな
ところで、26年式のホーネットはBF30というアダプターが合うよ
ホーネットは給油口の位置がライダー寄りでハンドルから遠目なのでハンドルをフルロック切ってもバッグに干渉しないのがとてもいいね 大抵のバイクは給油口とハンドルが近いので大なり小なりハンドルを大きく切るとバッグに干渉しちゃう
ソフトバッグだったら変形してくれるので大きな問題ではないけどね
あ、そうそう
GIVIのタンクバッグのかなり大きなの持ってたよね最近出番が無いみたいだけど、あれはホーネットに問題なく付くのかな やってみた?
あら、よく覚えてるなあ ずっと気になってた大きなやつね
今の一番近いモデルはST612になるかな
早速試してみたらすんなり入った 車体に対してバランスがちょっと
と思わなくもないけど積載性を確保するにはアリかもね
メーターもちゃんと見えたし、今度使ってみよっと
ありがとうね!
リュックやタンクバッグ以外に何か積載方法はあるの?
シートバッグという選択肢もあるけど 適当なサイズのシートバッグを持ってないのとバイクを停めておく時に貴重品を入れておけないので結局持ち歩けるタンクバッグかリュックが必要になるんだな
なので、シートバッグは天気が少しあやしい時に雨具等を入れて
走る事が多いかな
日帰りツーはたいてい晴れてるから防水などは考えなくていいし
荷物も少ないからリュックかタンクバッグで間に合うんだよね
宿泊ツーリングはどうしてるの?
最近はフォーサーズなどのデジカメを持ち歩く事がなくなったので荷物は以前に比べて随分と少なくなったね 手軽なシートバッグは容量が限られてるので防水のシートバッグを特別に作った台に載せて使ってる
台と言っても、ベニヤ板を適当なサイズに切ってベルクロテープでとめられる様に金具を追加してるだけだけどね 滑り止めのシート張ったり工夫はしてるよ
そのままリアシートに載せてる人が多いと思うけどシートの形状にバッグがゆがんで内容量が極端に減るのが嫌なので作ってみた
バッグを外した時の恰好が最悪だけど、そんな事は気にしないさ
確かにシートバッグが載っている間はまだいいけど シーt-バッグを外すとすごいミテクレになるね あたしだったらこれは無いかも
スクリーンは他の動画で紹介してたよね あんまり効果が無いものを付けても恰好悪いだけだっていう意見もあるみたいだけど
WRSのスポーツタイプを付けたよ
防風効果は限定的だけど個人的にはこの大きさと目立ち具合なら許せると思ってる デザインやミテクレについては人それぞれだから 自分がいいと思ってたらそれでいいんだけどね
あとはセキュリティで言えば、ヘルメットの盗難防止だね
どうしてるの?
賛否あるけど、バイクを置いて離れる時にヘルメットはいつもミラーに載せてる 意外に盗難防止の対策を何もせずにヘルメットを置いているだけのライダーが多いけど滅多に盗られないにしても、盗られた時に警察への届け出や帰るためのヘルメットの調達など面倒が多すぎるのでチェーンロックだけかけてる
盗るやつはアゴ紐切ってでも持っていくやつがいるので気休めかも知れないけど、少なくとも何も対策してないヘルメットよりも最低限度のことをしてあれば盗る気にならんかなと思う
知らんけど
しかし、どこの汚いオッサンが使ったか分からんヘルメットをよくまあ盗むよね あ、そか。自分で使うんじゃなくて転売するのか・・
アゴ紐切れてたら買うやつもおらんと思うけどなあ
バイクで、下道だけで日本を二周したんだよね
知らない土地ばかりだからナビは必要だと思うけど、どうしてたの?
その昔は、パナソニックのゴリラというポータブルナビをハンドルにつけて走ってた Bluetooh機能はないから、色々と苦労はしたけどナビ機能に問題はなかったよ
最近はスマホのナビが全盛になってるよね スマートというほど賢くないけど、スマホでナビしてると夏場は熱暴走するので今はこれ
ウネ(UNE)でいいのかな MT65A 最近は楽天でも見かけても13000円してるね 以前はセールに合わせて買うと1万円を大幅に切る値段で買えた なので買い足して2台持ってるよ
雨でも盛夏でも、これまで特に問題はないよ
キジマのSD01を使っていた時は高速走行中に再起動が繰り替えされて頭に来たけどそれはない
若干Bluetoothの接続で不安定な面もあるけどインカムが悪いのかこのアイテムが悪いのかわからん
他に機能的なカスタムはなにかしてる?
私はくつべらと呼んでるけど、アクセルに取り付けてアクセル開度を一定にしとける器具だね 数百円で売ってる
これまでMonkey125を除く、あらゆるバイクに取り付けて来たけどなぜかホーネットでは使っていない ホーネットは電子スロットルなのでアクセルを開く時の抵抗が小さいのかな
アクセル開度を保つ時の右手の力がたいして必要ないのかヘラが無くてもしんどくないんだな もちろんそれでも使った方が楽は楽なので
思い出したら装着しようと思ってるよ
思い出しながらなので、なにか抜けてるかも知れんけど今のところ機能性カスタムはこんなもんかな 前にも言ったとおりで、僕は装飾性のカスタムはほぼやらないので当面はこのまま乗るかな
しいて言えばマッドガードはちょっと気になってるかな
また、何か新しいことがあったらリポートするね
不定期になるけど。へへへ
そうだね。なにか新しい事があったら教えてね
それと御覧になってるみなさんへ! イイネやチャンネル登録をもらえると本人はかなり喜ぶみたいですよ なんとかもおだてりゃ木に登るとか
よろしくです!ほなまた!
毎度
ホンダCB750砲網
砲網?
素直にホーネットと書けば?
まあまあまあ![]()
先日の高野山で
ODOが1100Kmになり
ショップに初回点検と
老いる交換して来ました![]()
しかしなんですなあ
オイルがクソ高い!![]()
目ん玉が1cmは
飛び出たですぜ旦那
どんなバイクでもそうですが
老いる交換したら
シフトやらなんやらが
軽くなっていとよろし![]()
イークラッチも一緒ですな
渋かった1速→2速も
1100km走って
軽くなりつつあったけど
老いる交換で更にスムーズに![]()
一応、慣らし終えて
老いるも替えたんで
ちょっと回してみた・・
いいねえ・・![]()
それはそれとして
燃費の話
5回給油したのかな
満タン法で
24.5Km/L
25.4Lm/L
27.6Km/L
24.5Km/L
28.2Km/L
だんだんよくなってる?![]()
慣らし中だったから?
単純に5つの数字を平均すると
26.04Km/L
タンク容量は15L
単純計算で
390Kmが走行可能
ええやん![]()
毎度
ODO890Kmの
ホーネット君
ちょっとそこまで
走って来た
市内はモーニング渋滞
京奈和もまだモーニング渋滞
橋本ICから
紀の川フルーツラインへ
農道だけど快走路
右に紀の川沿いの
景観が広がる
(写ってません)
高野山 大門
う~ん やっぱ
ホーネットは黒に限るね![]()
あれだけ酷評してた
デザインも
見慣れると・・![]()
護摩壇に向けて快走
タワーにデンして戻るよ
停車馬さんを目指して来たが
お休みだったわ 残念![]()
京奈和もおもろないので
R24をまたりと
外気温は30℃
トロトロ走ってると
エンジンの排熱が地味に来るね
でも、全く無問題
カフェ スプーンさん
ここに味噌汁とドリンク付いて
1900円 ま、そんなもんか
自宅に帰ったら
ODO1095kmになってた
慣らし終わってるやん![]()
ほなまた
毎度
2026,5,24(日)
ホーネットで走って来ました
いつもの香落渓ルートです
道路に表示される気温は19℃
途中のトンネルは凍えたさ
29℃まではメッシュで走ると
汗かかないね え?
高齢者だから?
GWにも行ったが
めちゃお待ちだったのでスルーした
銭の花、これぞ草餅さん
大将が材料やらなんやら運びこみ中
11時開店だけど10時45分着
ぞくぞくと来店中
開店時には10人ほど
(アクションカムから切り出し)
女将さん 元女優さん
出来立て草餅
ひとつ200円(税込み)
美味いんだなこれが![]()
久々に「黄色いのれん」さん
これものれんと言っていいのか
おろしそば大 1500円(込)
けっこう辛かったが
美味しかったぜ![]()
香落渓をシューン
自宅近くの抜け道で
なにやらあったらしい![]()
おばあさんが道路に座り込む形
人身事故なのか
驚いておばあさんが
こけたのかは不明
まだ日本も捨てたもんじゃないなと思ったのは
何台かの車から人が走り出て
交通整理やらおばあさんのケアやら
してはったこと
C国だったらこうはいかん・・
知らんけど![]()
ホーネット君はODO870kmくらい
ぼちぼち慣らし終わりやね
え? 慣らしの割に回してないか?
ドキッ・・
だって・・楽しいんだもん
ほなまた
毎度
風除けがないホーネット君
やはりそこはちょっと欲しいよねと
スクリーンを奢ってやりました![]()
動画にまとめていますので
お暇な方は動画でどうぞ![]()
動画が苦手な方は
以下に読み上げの原稿を添付しています
動画はこの原稿で読み上げています 今回、インスタントボイスクローン(IVC)をやり直しまして若干声が変わっています どちらにしても私だと分からないクオリティ いいんだか悪いんだか・・![]()
----以下原稿まま-----
こんにちは 今回の動画は話題が沸騰中の、ホンダCB750ホーネットについてです
何から何まで大満足のCB750ホーネットですが、唯一ネガティブポイントがあるとしたらストリートファイタースタイルなので、風防が無い事によって風当りが強い事です 家庭内の風当たりのきつさはバイクのスタイルに関係なく、バイクが新しく変わるたびに台風並みの荒れ模様を覚悟しないといけないのはどこのご家庭でも同じかと思います
家庭内の風は簡単には解決出来ませんが、バイクの風当りはスクリーンを装着する事で一定程度改善が期待出来ます ホーネットのスクリーンには選択肢が少なく私が見た限りではプーチ、ジビ、WRSなどでした
風防効果を期待するならスクリーンは大きい方がいいのですが、尖ったデザインのバイクなのであまりスクリーンの存在感を大きくしたくないですね 最終的に選んだのは、お値段も加味してWRSにしました 楽天で選んで買ったのですが、1万円台であったと喜んだらスクリーン単品の値段で取り付けブラケットは別売りでした
ブラケットを入れても24200円の値がついてまして、人によってはそこから1割ほどのポイントバックが期待出来ますので、比較的安いのではないでしょうか 納期は最悪3週間とか書いてましたが2日ほどで発送いただけました
取り付けは一般的な工具だけで、かなり慎重に作業しましたが30分ほどでした 透明のプラスチックですし、ホーネット自体の外装がピアノブラック塗装がされてますので養生はかかせませんね 悩むところも無く、完成です
大きさは高さと幅がどちらも30センチ程度で、大きいと言えば大きいです このシリーズにはクリアとスモーク、ダークスモークの3種類があります スモークとクリアで悩みましたが、出来るだけ存在感を軽くしたかったのでクリアにしました どうでしょうか
スクリーンの周囲が光の加減で光って強調されますので、地味に大きく見えていますがクリアが功を奏しているみたいです 自分には軽い印象が勝っている気がしています スクリーンを追加すると、支持ブラケットなどが邪魔をしてスクリーンをケミカルなどで掃除しにくくなるケースが多いですが、今回の物は装着後も手が入り易く、きれいな状態をキープ出来そうです
風防と言う位ですから、風を防ぐ効果について早速走ってみました
風防効果ですが、こんな感じです 片手運転ですが、特殊な訓練を受けていますので大丈夫です
顔については、ヘルメットのアゴあたりから上に風が当たっています 左右については両方の肩に風が当たります 風防のサイズ通りの防風効果ですね
一番風が当たって疲れるのを顔だとすると、もう少し上まで風をカットして欲しいところです
トータルで風防効果を数値で言うなら、3割程度軽減されたという感じです スクリーンの上を5センチくらい長くしたら、もっと効果を感じられるかも知れません 同じWRSでブラケットを共有するスクリーンで、もっと長いのもあるのですが、最悪それに載せ替える選択肢もあるかも知れません 当面はこのスクリーンで走ってみたいです
完全に風をカットするには、高さを高くすればいいのでしょうが、風防効果と大きさは比例して外観のかっこ悪さとは反比例となりますので悩みどころですね
もう一度、ポイントを整理すると WRSのスクリーンは効果は感じられるが限定的だった もっと明確に風を避けたい人は上下に長いツーリングタイプという選択肢もありますが、ミテクレが許されるかどうかですね。見て暮れが許されるかどうかですね。
完璧な答えでなくて恐縮ですが、皆さんのバイクライフの参考になれば嬉しいです
私は、もともと装飾のカスタムはしない人でして、機能的なカスタムは今後もしていくかも知れませんので、またリポート出来る事が出来たら報告します イイネやチャンネル登録をいただけると大変喜びます よろしくお願いします
ほなまた
毎度
毎年の事なんだけど
この時期には
ショップのツーが開催される![]()
今回は二輪35台
四輪25台
総勢100人規模の
バーベキュー大会となった
こんなルート
時計まわりになるね
大和郡山イオンモール発
高速通らないので
原付二種のライダーもちらほら
瀬田川沿いを爆走
途中の渋滞を耐え忍び
琵琶湖湖畔の景色に癒され
やって来ました
マイアミビーチ
フロリダちゃうで
こういう集まりに
ソロで参加すると
話し相手がみつかるか
そわそわするけど
うまく話の合う方がいらして
二輪、四輪の方と共に
楽しい時間を過ごす事が出来た![]()
二輪もたいがいだけど
四輪はすごいのばかり
最低でもメルセデスとか
ポルシェは当たり前
ロータスやら
なんやらこんやら
みなさん逝っちゃってます![]()
今回の教訓
キチガイとマチガイが混ざると
えらいことになる![]()
(キチガイは最近NGワードだけどね・・
)
帰りルートはソロで
信楽経由で帰ったよ
ざっくり210kmのツーだった
キチガイさんと
交流するのは
楽しいね![]()
え?
お前が言うな?
ほなまた