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キャンピングカーと雪山と

キャンピングカー　コルドリーブスとくるま旅

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22-23シーズン 滑走日記 28、29日目



【積雪情報】

 

Day 28
積雪量：275cm
前日差：＋11cm
日中差：＋0cm
気　温：-7℃
天　気：小雪

 

 

 

Day 29
積雪量：265cm
前日差：＋0cm
日中差：＋0cm
気　温：-6℃
天　気：晴れ

 

 


【2月3日】

 

平日二日目となります。

この日は降雪も公式11cmと微妙なレベル

一応降った日なのに最近では一番空いている？って位のリフト並び

ほんと今年の混雑のパターンがわからない(^_^;)

海外勢が大多数を占める平日なので昔と違って読めませんね。

この日の朝も常連さんとマッタリのんびりのスタートとなります。

 

この日で一ヶ月籠もっていた常連さんが帰宅します。

年始からの一ヶ月間の連続滞在でしたが、

ほぼ毎日滑っていた様ですが良いですね。

交通費を考えたら我が家より日数滑っているのにお金がかからないとか。

流石に有給休暇を全てつぎ込んで連続で滑るってのは難しいな

週の初めだけでも会社に出勤が我が家の出来る精一杯

ま～　それでも普通の人からしたらかなり滑っている方ですけどね。

 

この日も相方とリフト降り場で分かれて別々に滑ります。

好きに滑ってリフト乗り場で合流するパターンで滑ります。

流石に前日の人の多さと降雪11cmなのでちょっと下地が硬い

それでもシーズン初めと比べたら贅沢な位、

シーズン初めと比べたら条件は良いので頑張ります。

今年はシーズン初めはあまりにも悲惨だったのでそれを考えたら

今の状況でも素晴らしいんだと噛み締めながら(笑)

 


【2月4日】

 

この日は夕方にichiさんと遠く離れた幕張で会う約束があります。

 

これで日曜日が降雪期待出来るなら後ろ髪を引かれるのですが、

予想でも実際でも降雪は10cmとなりました。

安心して朝だけ滑ってキャンピングカーショーに向かえます。

 

この日の予定は朝イチのピステンのみ

常連さんは天気も良いしスノーシューを持ってお散歩らしい

流石にお散歩していたら幕張に間に合わない

そろそろ藪も埋まってきたし天気のいいあまり降雪のない日は散歩ですね。

車にはいつでもスノーシューは積んでいるので常連さんからお声がかかれば、

いつでもお手軽雪山散歩は可能ですと伝えておきました。

 

天気もいいしピステンもいい仕上がりです。

一般人にとって最高の日でしょうけど、

常連さん含めて我が家にとってあまり良い日とは言えないかな

一般人にとってのTHE DAYですが、

吹雪の日が我が家にとってのTHE DAYです(^_^;)

 

降雪がなくても仕上がりの良いピステンを楽しむ

朝イチ数本滑るのだけは譲れない(笑)

やはり朝イチはどんな状態でも大抵気持ちいいもんです。

 


【まとめ】


22-23シーズン滑走日数：合計 29日目

 

あっという間に滑走日数が一ヶ月に届きそう

流石にこれだけ出来の悪い年でも、

これだけ滑っていればそれなりに良い日にも当たります。

天気図を読んで狙って来るってのもありますが、

我が家の結論としてはとにかく日数滑るのが最善との考え

良いか悪いかは山の上に行ってからじゃないとわかりませんね。

 

 

キャンピングカーのお勧め記事はこちらです。

 

 

他のお勧め記事はこちらです。

 

22-23シーズン 滑走日記 27日目



【積雪情報】

 

Day 27
積雪量：270cm
前日差：＋27cm
日中差：＋0cm
気　温：-8℃
天　気：雪

 

 


【2月2日】

 

今回も平日二日有給休暇を取得して3日間のスノートリップです。

最終日はキャンピングカーショーの駐車場ですけどね

え～　このところずっと週休4日で滑っています。

毎週月曜日から三日間東京で出稼ぎしています(笑)

 

ゲレンデに向かう峠の山麓ではミゾレというか雨のような感じ

峠の上まで行ったら雪でしたけど、気温が高いね

途中の峠もゲレンデも似たような標高なので良い目安

それでも夜遅くからしっかりとした雪になって一安心

 

前日から公式HPではリフト運休かもの知らせあり

前日から告知って珍しいかもですが、

出発日には強風のためリフトの運行を見合わせていたので

場合によっては朝からリフトが動かない可能性もあり。

常連さんから明日はリフト止まるかもよとLINEを丁寧に頂きました(笑)

 

ゲレンデ駐車場に着いた時点でかなりの風

う～～～ん　これはこの前、リフトが運休した時と同じくらい吹いている。

悩んでいても仕方ないのでいつもの時間でリフト待ち

待っているうちに風も落ち着いて一安心

じゃ～　備えてトイレにでも行っとくか

・・・・んっ　停電？

戻ったらリフトも止まっているし索道の係の人も右往左往

常連さんがゲレンデの偉い人を捕まえて事情聴取(笑)

なんでも山全体が電源喪失して停電しているらしい

しかも予備を含めて3系統あるのに全て電源が来ていないとか。

ん～　風かと思ったら停電で結局運休？

なんて思っていたら程なくして無事に復旧しました。

3系統共に電源喪失していたから逆に原因が分かりやすかったのかな

たぶん本当の大元で何かトラブルでもあったんでしょうね。

 

この日の降雪は山頂で27cm

上は積もっているけど山麓は雨混じりの降雪で思ったほど積もっていない？

フリージングレベルがギリギリ以上だと大丈夫そうだけど、

本当の山麓部分は雪が少なく厳しそう

去年までならこの降雪量なら決まったところに行っていたけど、

前日気温も上がって駄目だろうな～と

悩んだ挙げ句に山頂から山麓へ目指すコースを選択

いや～　良い感じでした。

人も少なくて雪も程よい降雪量で楽しめました。

宿情報だと海外勢の入れ替え時期らしくこの週は空いているようです。

海外勢は長期で来るから来週から新しい強力なパウダージャンキーが来るんですね。

 

リフト降り場で相方と分かれて山麓のリフトで合流

珍しくそんな滑り方をしていたので滑り画像はほぼなし

滑り画像が少ないからと言って良くなかったわけではありません。

一人でノートラックのパウダーを満喫していました。

この日は良き日でした(^^)

 

最後に相方と一緒に滑った所をパチリ

さすが木曜日の空いている時期

午後でもオープンでこれだけのパウダーが残っていました(^^)

 


【まとめ】


22-23シーズン滑走日数：合計 27日目

 

滑り画像は非常に少ないけどとても良き日でした(^^)

ブログのことを考えないで一人でしっかり滑るのも良いなと感じました(笑)

テンポよく滑れるし非常に楽しく滑れました。

10年以上前に滑りのビデオを一生懸命作っていた時期がありましたが、

動画撮影がメインになってきて滑りが疎かになってやめた経緯があります。

同じように滑り画像を撮るのをやめるのも良いかなと感じ始めました(^_^;)

記録に残すか滑りを重視するか・・・なかなか難しい

 

 

キャンピングカーのお勧め記事はこちらです。

 

 

他のお勧め記事はこちらです。

 

JAPAN CampingCar Show2023 後編　～ 年に一度の祭典 ～



【出発】


ichiさんと土曜日の夕方に幕張PA（下り）で集合した続きです。

 

キャンピングカー乗りはみなさんいい歳の人が多いので朝が早い(笑)

7時半出発なのに5時台にトイレに行ったらマサさんと遭遇

人のことは言えませんが自分も目覚ましなくてもこの時間に起きますから。

 

幕張メッセ駐車場の8時オープンに合わせ7時30分ジャストにPAを出発

駐車場開場10分前に到着時点でこの待機位置となりました。

普段なら橋の上だよと言われていたけど全然後ろですけど・・・

今年は物凄い人の数がショーの見学に訪れている様子です。

本開場時間の2時間以上前でこの行列は凄いですね。

キャンピングカーだけではなく乗用車の方が当然多いですから。

 

 

【今年も駐車場】

 

毎年恒例ですが今年も会場内に入らず駐車場だけで過ごします。

この日にしか会わない人もいますが顔合わせ会です(笑)

朝イチはとりあえずこの人のそばに行けば問題なし

車も目立つし幕張の朝はこの人が中心となります(笑)

♥️♥️キャンピングカーWOHN♥️♥️スティッチ号&ポメちゃんの旅

 

こちら、もんちゃんが車に轢かれているわけではありません。

たろパパさんと車体の下を何やら確認中


PAから駐車場までの道でichiさんにまかれましたが無事に合流できた(^_^;)

いつみてもピカピカでカッコいいレガードネオプラスに乗るichiさん

この日の朝も早朝から朝露に濡れた車体を乾拭きしていましたから

レガードネオプラスで遊んでます！

 

同じリーブス乗りのまさくみさんとも駐車場で無事に合流できました。

今回まさくみさんの奥様と初のご挨拶でした。

キャンピングカーとワンコたち

 

帰り間際ですが前から言っていたまさくみさんのリーブスと並べてパチリ

あっ　真ん中のリーブスは関係ありませんけど(^_^;)

 

そんなこんなで朝イチはこんな感じで大集合していました。

8時に入場して10時の開場までの2時間がお話のメインの時間です。

 

10時をまわり続々と皆さん会場に向かいます。

我が家は駐車場に来ているキャンピングカーを見学したり、

駐車場で残っている人と他愛のない話で時間を潰したり過ごします。

そんなこんなで我が家は15時位に駐車場を後に帰宅しました。

滑りありキャンピングカーショーありの濃い4日間の休みとなりました。

 

ショー会場への来場者数は

2/3日金曜日：8,163名
2/4日土曜日：17,290名
2/5日日曜日：19,115名
2/6日月曜日：6,663名
4日間合計で51,231名だそうです。

 

2022年の来場者数が
2/10日木曜日：2,197名
2/11日金曜日（祝日）：7,719名
2/12日土曜日：7,467名
2/13日日曜日：6,392名
4日間合計で23,775名

 

2022年　幕張キャンピングカーショー

 


2021年の来場者数が
4/2（金）4,916名
4/3（土）9,948名
4/4（日）9,302名
入場者数合計24,166名

 

2021年　幕張キャンピングカーショー

 

 

 

2020年の来場者数が
1/31（金）7,786名
2/1（土）29,397名
2/2（日）29,310名
入場者数合計66,493名

 

2020年　幕張キャンピングカーショー

 

2019年　幕張キャンピングカーショー

 


【まとめ】

 

毎年恒例の幕張キャンピングカーショーの駐車場ですが、

今年は天気も良くて暖かくて過ごしやすかったです。

それにしても来場者数がやばいくらいに多いですね。

キャンピングカーブームが到来ですか？

コロナ禍でキャンピングカーの人気が急上昇？

どちらにせよキャンピングカーが注目を浴びてます。

利用者が増えるとトラブルも増えるけど良いことも増えると信じたい。

 

 

キャンピングカーのお勧め記事はこちらです。

 

 

他のお勧め記事はこちらです。

 

JAPAN CampingCar Show2023 前編　～ 年に一度の祭典 ～



【基本情報】


ジャパンキャンピングカーショー2023

 

2023年最新モデルや人気のキャンピングカーが一堂に集結する
国内最大級のキャンピングカーイベント「ジャパンキャンピングカーショー2023」が、
2023年2月3日（金）から2月6日（月）の4日間、幕張メッセで開催されました。
開催日時：2023年2月3日 - 2月6日
開催場所：幕張メッセ国際展示場1～5ホール
入場料 ：大人（高校生以上）　当日電子チケット：1,500円、紙チケット：1,800円
前売券大人紙チケット・電子チケット共：1,000円／公式パンフレット付：1,450円


所在地：〒261-0023 千葉県千葉市美浜区中瀬2丁目1

 


【前のり】

 

毎年恒例の2月開催国内最大規模の幕張キャンピングカーショー

新商品の発表が目白押しでキャンピングカー関連では話題も多いショーですね。

今年は例年より注目話題も豊富ですが会場内には入らず駐車場のみです(笑)

今の我が家はショーの内容はネットで知るだけで十分だと思っています。

車を見たいならショーより販売店に行ったほうがゆっくり見れるし。

そんな注目満載の幕張キャンピングカーショーの日程で、

LINEでichiさんから嬉しいお誘いがありました(^^)

レガードネオプラスで遊んでます！

 

ichiさんは土曜日にキャンピングカーショーの見学をして、

土曜日の夕方に我が家と合流して日曜日は一緒に駐車場に居ましょうとの事

我が家基本的にお誘いは断らないタイプなので、

その週は有給休暇を取得して木曜日から滑りに行ってますが、

土曜日は午前中だけ滑って7時間かけて待ち合わせ場所に向かいます。

待ち合わせは幕張キャンピングカーショーなら定番のこちらのパーキングです。

誰か知り合いでも居たら嬉しいなとの思いでこちらにしました。

京葉道路下り　幕張PA

 

日曜日のキャンピングカーショー見学に備えて、

かなりの数のキャンピングカーが前の日から泊まっています。

19時集合予定でしたが思ったほど渋滞もなく18時10分にゲレンデから到着

ここはPAとは言え食事の選択肢の多いSAのようなパーキングです。

 

遅刻しないように頑張って走ってきたのでお腹も空いてました(^_^;)

ここでichiさんと一緒に食事を取ってお腹を満たします。

 

お腹も膨れたらいつものようにリーブス亭に移動して乾杯

 

この日は「ダウンタウン vs Z世代」第2弾放送!3時間SP を見ながら大盛りあがり

みんな同世代なので昭和を懐かしみながら楽しんでいたら

なにやら外が思っている以上に騒がしい・・・

なんと知らないうちにデコトラの大集会が開催中でした。

ichiさんはトラックが大好きだし、

自分も親がトラック野郎なのでデコトラは大好物ですね(笑)

 

駐車場に集結するデコトラを見学していたら、

何やら知っているキャンピングカーの一団を発見

車の中には居そうもなかったのでPA内を散策しました。

予想通り休憩所の一角に知った顔を発見して合流しました。

 

合流のさわりはこちらのブログ

 

PAの休憩所は22時で締め出されたので、

23時位までみんなでデコトラを鑑賞してから就寝

朝にブログのコメントで来るのを知っていたまさくみさんを

ワンコの散歩中に偶然発見しました。

メッセ駐車場のオープン時間の8時に合わせて、

7時30分にPAを出発しますとだけ伝えてここではお別れしました。

キャンピングカーとワンコたち

 


【まとめ】

 

毎年恒例の2月の寒い時期に幕張メッセで開催される

国内最大のキャンピングカーショーの開催です。

キャンピングカーのりにとっては年に一度のお祭りのようなものですね。

ここで年に一度しか顔合わせしない人もいますが、

滑りを切り上げて毎年参加しての生存確認です(笑)

今年も無事に参加して盛り上がることが出来ました。

 

土曜日編に続き日曜日編に続きます。

 

 

キャンピングカーのお勧め記事はこちらです。

 

 

他のお勧め記事はこちらです。

 

節目　～ ローン完済 ～



【基本情報】


契約の約半年前（2017年8月15日）からブログを開始して、

購入記として見積もり経過を書きながら、

キャンピングカーに対する自分なりの下調べを色々考察してきました。

 

 

幕張のキャンピングカーショー初日（2018年2月3日）で契約。

イベント期間の契約特典でラップポンをゲット(^^)

 

実際に購入するオプション等を検討しながら下調べをして、

契約から約半年（2018年7月29日）で納車となりました。

 

コルドリーブス納車後1年での振り返りブログ

 

納車されてから現在に至る4年半で実際の快適化を試行錯誤。

現時点で快適化の記事は319ブログ

流石に最近は快適化のネタも無くなりましたね(^_^;)

 

コルドリーブスも大容量リチウム化され今となっては、

すっかり別物のハイパーリーブスに変身しました。

昨今は重い腰をやっと上げてメーカーもリチウム化が始まりました。

メーカー純正のリチウム化で約100万～150万の費用がかかりますが、

自分でやったら三分の一以下の費用で済みしかも大容量。

快適なキャンピングカーは電気事情に頼るものが多いと思います。

 

 

そんなこんなで我が家にキャンピングカーが納車されてはや4年半

先月の引き落としで無事にローンの返済も完済しました(^^)

納車されてからのこの4年半の走行距離は81,777km

 

走行距離は特別過走行ではないけど少なくもない感じ

週末だけの使用で1年平均1万8千km弱ならちょっと多い部類ですかね。

この調子なら10年乗ったら18万kmですか(^_^;)

自分の歳を考えたら10年乗る前に買い替えするのが無難かな

って事はあと2回車検通した後に本格的に次期車の見積もりです。

走行距離もそうだけど我が家は冬は毎週末滑りに行くので塩害が酷い

車検のたびに防錆処理は行っているけど、

今まで乗ってきた車の経験で言えば10年過ぎたら錆でボロボロだし

終の車として考えても次の買換が最後となると思います。

終の車はキャンピングカーですね。

 

キャンピングカーを使った我が家の使い方も見えてきて、

やはり我が家の使い方からすると次回もキャブコンです。

駐車場の関係で今乗っている同サイズの2×5m未満しか選べない

2×5m未満で選んで我が家の希望を考えると、

メーカーとしてはあまり好きではないけどやはりVANTECHかな～

Zilシリーズはサイズが大きいのでコルドシリーズ

滑りメインで考えたらリアエントリーで土間のあるコルドリーブスが

何だかんだで我が家にとってベストチョイスとなります。

この辺りは当初の思惑とほとんど変わりありませんね。

ほんと今のコルドリーブスは滑りにとって使い勝手が良すぎる

とにかく快適にスノートリップが出来るコルドリーブスは我が家にとって最高の選択です。

VANTECH

 

次回もカタログのまま買うことはないと思うので、

切った貼ったの作業を色々やってくれる販売店と考えると、

我が家から若干遠いけど諏訪のお店が希望かな

トラブルがあったら不便に感じるけどそれほど販売店には行かないし。

L.T.キャンパーズ

 

 


【まとめ】

 

買換はまだまだ先の話とはなるけどそこまで遠い話でもなし

今乗っているキャンピングカーのローンも完済して買換に向け一歩前進

今の車は本当に使うかどうかもわからないまま購入したけど、

次回はキャンピングカーを使い倒せる自信があっての購入だし、

何が必要で何が不要かハッキリしているので、

今から具体的な妄想が膨らみそうです(笑)

 

 

キャンピングカーのお勧め記事はこちらです。

 

 

他のお勧め記事はこちらです。

 

22-23シーズン 滑走日記 26日目



【積雪情報】

 

Day 26
積雪量：275cm
前日差：＋20cm
日中差：＋0cm
気　温：-10℃
天　気：晴れ

 

 


【1月29日】

 

公式の山頂での降雪は20cm

この20cmってーのが微妙な降雪量

悪くないんだけど山麓を回せるほどでもない

とりあえず常連さんの行動を見て山頂へ向かいます。

リフト上から眺める山頂リフト下が気持ちよさそう

って事で4番目に入って気持ちよくパウダーを頂きました(^^)

追い撮りでビデオを撮ってもらったけど、リフト下の目立つ場所って事もあり、

全速力で駆け抜けたら友達が付いてこれなかった(笑)

動画は撮って貰ったけどほとんど他人しか写っていないのでUPなし

 

相方はピステンを選択肢したけど今季一番のピステンを更新したらしい(^^)

でも、雪が良い時は荒れるのも早いってことですぐさま山麓へ移動

 

二本目

前日は気温も上がっていないので悪くないんじゃないかと定番を選択

ん～～　悪くないんだけどやっぱり荒れているな

前日が良かっただけに贅沢になったものだ(笑)

23年01月29日1

 

三本目

これも定番の所を選択

ビデオを意識してゆっくり滑っていたら追い付いた友達にドロップキックされた(笑)

追い撮りのスピードを調整するのも難しいね

基本的に追われるより追って撮影している方が難しいです。

23年01月29日2

 

それにしてもいい景色

今年は例年になくこのいい景色に巡り会えているような気がする

ほとんどの週末で景色が綺麗、雲海が綺麗と言っている

いつもの年はホームは吹雪ばかりで景色は見れないのに・・・

 

やっぱり冬山は魅力があります

こんな素晴らしい景色をリフトで楽して上って見れる

歩いてきたら山頂まで何時間かかるんだろう

 


【まとめ】


22-23シーズン滑走日数：合計 26日目

 

ビデオ撮影メインになってくるとデジカメの出番が減るので

ブロクの内容的に寂しくなりますね(^_^;)

動画は凝った編集なしに記録として切り抜いただけですが、

後で見返すのもまとまって見れるから動画置場としてYou Tubeは便利かも。

 

 

キャンピングカーのお勧め記事はこちらです。

 

 

他のお勧め記事はこちらです。

 

22-23シーズン 滑走日記 25日目



【積雪情報】

 

Day 25
積雪量：250cm
前日差：＋50cm
日中差：＋22cm
気　温：-10℃
天　気：雪

 

 


【1月28日】

 

週末に待望の降雪がありました。

本当なら平日に降って欲しいけど、今年は週末に当たることが多いような

週末の土曜日という事で朝からかなりの賑わい

山頂で50cmの降雪があるとコースオープン遅れるんだよな～

なんて話していたら案の定コースオープン遅れのアナウンス

しかも、山頂も林間も尾根もオープン遅れの案内でした・・・

ひゃ～　強制的に運動会開催決定(笑)

山頂から目指す山麓の急斜面は2箇所

1箇所は他のリフトのほうが早いので自分が並んでいるリフトで

目指す山麓の急斜面はそこしかありません。

今回は友達が試行錯誤しながらビデオカメラをセッティング調整完了

この日は写真撮影より動画撮影がメインです。

 

山頂にリストが到着したら自分たちより前にいる人達は運動会強制参加

これだけの大運動会は久しぶりでそれはそれで楽しい(笑)

知らない人達と抜きつ抜かれつで山麓の急斜面を目指します。

「我先にって嫌なんだよな～」と仲間内で話していた知らない人と抜きつ抜かれつの競争

そんな事言うなら運動会に参加しなくてもと思う(笑)

 

急斜面までの緩斜面で大阪の友達がショートカットで前に出た！

急斜面まではスピードが乗らず友達を抜くに抜けない

急斜面に飛び込んだ友達から無線で「ボコボコ～」って・・・

焦って慎重に侵入したらフッカフカじゃないですか～

後で聞いたら「パウパウ～」って言っていたようで聞き違い(笑)

 

大運動会で頑張った一本目

最初は友達単独滑走で後半自分が追い抜いて行く様子です。

途中で常連さんがゴーグルトラブルで止まっているのを華麗にスルー

23年01月28日1

 

二本目は定番の斜面を廻します。

それにしても今年は荒れるのが早すぎ(^_^;)

やはり海外勢が増えるとパウダー競争は今まで以上に熾烈です。

23年01月28日2

 

三本目

それにしても深いな～

公式アナウンスで50cmって言っているけどそれ以上はありそう

23年01月28日3

 

四本目

休憩前の早い時間なのでまだ人もあまり入っていない

四本目までは比較的ノートラックが狙えます。

23年01月28日4

 

休憩後の五本目

ビデオを入れ替えて今度は自分が撮影です。

ゴーグルに付けたビデオの重さが気になる(^_^;)

23年01月28日5

 

六本目

斜度は無いけどかなりのGAP

ボッコボコでこれはこれで楽しい斜面

23年01月28日6

 

七本目

途中まだ障害が多いけど抜けたら良い感じの斜面

23年01月28日7

 

八本目

南斜面は嫌いだけどこの日は良好

今回一番深かったかも

23年01月28日8

 

九本目

追い撮りが難しいほどのツリーなので所々止まってパチリ

 

ツリーが好きな友達は攻めますな

9本目でこの滑りは自分なら立木に衝突しそうで怖い(^_^;)

 

こうしてみると本当に凄いところを滑っているように見えるな～

流石にこれだけタイトだと気が抜けませんね。

 

夜の部

この日はなんと回転寿司でビール何杯でも半額！

そんな甘美な広告にまけて夕食は回るお寿司

週末朝のリフト待ちがいつも一緒の常連さん夫婦を誘っての宴会です。

 

もう眠たいと話していた常連さん夫婦でしたが、

先週末頂いた日本酒が残っている事を話したら、

それは飲んでみたいとなり何時ものリーブス亭で宴会再開（笑）

 


【まとめ】


22-23シーズン滑走日数：合計 25日目

 

やっと本来のホームが戻ってきた感じだけど、
もう我が家の滑走日数も25日を超えてそろそろ後半戦
いや～　後半戦でこの雪の量は前半戦並み(^_^;)
残りのトリップでどこまで楽しい滑りを増やせるか
まっ　滑り以外も楽しいこと沢山で毎週楽しんでますけど
やっぱり我が家は冬が本番だなと感じます。
毎週末が楽しくてしょうがない感じ(笑)

 

 

キャンピングカーのお勧め記事はこちらです。

 

 

他のお勧め記事はこちらです。

 

22-23シーズン 滑走日記 24日目



【積雪情報】

 

Day 24
積雪量：230cm
前日差：＋17cm
日中差：＋0cm
気　温：-5℃
天　気：雪

 

 


【1月27日】

 

祭りとなった後の平日となります。

またホームに平和が戻ってきました(笑)

この日の降雪は山頂で17cmと微妙な感じで、

この日から大阪の友達も合流です。

仕事をいっぱい抱えて無理にでも滑りに来ている姿は立派(笑)

ま～　仕事大好きな彼女なので仕事と滑りを楽しんでいる様子

 

さ～　山頂で17cmとは微妙な降雪量です。

この位の降雪量なら山麓回しではなく山頂から山麓へ

普段なら問題ない降雪量だけど、コロナ禍もすっかり済んで

外国勢が戻ってきて状況が一変した様子

前日までに人が入りすぎて下が硬い(;_;)

残念ながら延々と続く凸凹コースとなっていました。

これからはコロナ禍が済んで外国勢が戻ってきたので回し方再考です。

気を取り直して2本目は王道コース

朝イチのコースより悪くないんだけどここもイマイチだな～

 

オープン斜面なら人が入っているのがやっぱり多いし、

下が硬いとポコパウでも楽しくない

パウダー求めてツリーを選択するしかなさそうですな

 

フッカフカの雪を求めて藪藪コースを選択

確かにフカフカで良いんだけどまだまだ藪が深いぜ(笑)

 

GAPの大きなところや藪が深いところなら楽しめるので、

あとは時間までスーパーハードコースを回します。

流石にスーパーハードコースは写真撮っている余裕なし(笑)

滑っている感があって楽しいけど足はすぐに売り切れますね。

友達の今年の秘密兵器の動画機器もだいぶ位置調整が済んだので

次回から写真が難しいツリーとか追い撮りしましょう。

 


【まとめ】


22-23シーズン滑走日数：合計 24日目

 

今年は見事に平日の当たりが少ない(^_^;)

っても昔と違って平日は日本人は少ないけど外国勢が多くて、

週末は逆に外国勢が減って日本人が増える感じかな

海外勢の多い平日のほうが週末より荒れるのが速いようなきがするけど、

週末はやはり全体的な来客数が多いのでゲレンデに人が多いし

昔のような雪が降ってものんびりの平日ってのも無くなりました。

 

 

キャンピングカーのお勧め記事はこちらです。

 

 

他のお勧め記事はこちらです。

 

22-23シーズン 滑走日記 23日目



【積雪情報】

 

Day 23
積雪量：240cm
前日差：＋20cm
日中差：＋3cm
気　温：-10℃
天　気：小雪

 

 


【1月26日】

 

10年に一度の大寒波が日本列島に到来

テレビで盛んに不要不急の外出は避けてねと放送しています。

大量に雪が降っているので我が家では不要不急に該当しません(笑)

我が家にとって必要なので喜んでお出かけします。

 

ホームに降雪が有るのは風向きが重要です。

こちらのページで全国の風向きが確認できます。

 

参考にするのは新潟の高田

今回の風向きのターニングポイントは1/24の11時過ぎですね。

 

風向きが北風に変わってすぐに降雪が始まり、

確かに10時間で50cmの積雪は準災害級(^_^;)

北風なので気温も一気に急降下しているのが見て取れます。

とにかく雪が降るかは風向きで判断できるのでわかりやすい。

 

今回も平日に2日間の有給休暇を取得してスノートリップですが、

大雪に対する国土交通省緊急発表（PDF形式）

1月24日からの強い冬型の気圧配置について（PDF形式）

高速が長野以北で通行止めになったりしていましたが、

出発時点で雪のピークも過ぎてなんとか辿り着けそう

って事で元気に今回も有給休暇を取得しての4日間のトリップです。

 

前日は一般道を通行止めにして除雪していたので

ゲレンデまでの道はバッチリ除雪が行き届いて走りやすい。

それにしてもこの日の朝は寒かったな～

10年に一度の寒波の強さは寒さに関しては本物でした。

来る途中の道路の温度計は久しぶりに見たマイナス二桁台でした。

それでも思ったより苦労すること無くゲレンデ到着

平日なので朝イチは駐車場も空いています。

 

いつもの時間でリフトに並び常連さんとお話

前日リフト運休だったのでどこ滑ろうかと思っていたら、

なんでも前日はリフトが運休と決まった時点で

周りの皆がハイクアップしてゲレンデを登り始めたらしい

しかも一人二人ではなくかなりの人数がハイクアップしたらしい

えっ　もしかして山麓の急斜面はハイクアップで全滅してる？

いやはや、思いもよらぬ状況に我が家困惑(笑)

降ったら定番の斜面は前日の時点でギッタギタだったらしい(^_^;)

パウダーに飢えた平日ジャンキーは機動力がお高い(笑)

昔は日本人だけだから登る人も少ないけど海外勢は兎に角元気がいい

海外勢が登るとそれに釣られて日本人も真似して登るんでしょうね

 

ん～　今日は朝イチ運動会と決めていたのに予定が狂った(^_^;)

って事で悩んだ末に比較的ハイクアップで登るにはキツイ斜面を狙います。

今日は昨日と違ってリフトの機動力が有効に使える斜面じゃないとね。

勇んで行ったらなんと朝の時点でコース整備によりパトがコース閉鎖中

餌を前にヨダレを垂らす獣達が50人位コースオープン今や遅しと並んでいる

ジリジリみんな前進しながら滑走待ちしているのが面白い(笑)

パトさんの号令とともに全員猛ダッシュで本当の大運動会開始

自分は比較的先頭で滑ったけど振り返るともうワラワラと怖いくらい(笑)

斜面を滑り終えて下で相方を待っていたら次々に滑ってくるのも怖かった～(^_^;)

まっ　こんな光景は記憶にないからそれはそれで面白かったです。

相方は一番端を滑っているので人が少ないけど、

コース中央部は人が塊で急斜面を降りてきています。

 

常連と話していた斜面と違う所を狙ったのは

二本目の滑走を考えたからなんですが、

多分二本目でもそれなりに残っているだろう斜面を頂きます。

・・・思ったより荒れてる(-.-)

常連さんと話していた通りに行動すれば良かったかも

 

三本目は下から眺めて残っている斜面をピンポイントで狙います。

なかなか良い感じの斜面が残っていたのでこれは正解

こちらは相方お気に入りの定番の斜面

 

・・・からの同じ斜面をおかわり(笑)

自分の滑走跡が煩いけどそれを一本分奥にラインを取って楽しみます。

やはりオープンバーンは喰われるのが速い

平日の降雪日なのでやはりオープンバーンから滑りたいよね。

 

コース内でも2週間前の高温で斜面が割れていたり、

かぼちゃより大きな氷の塊が転がったりとなかなかハードな場所がある(笑)

そう考えるともう一発ビックパウダーが欲しいところですな。

 

この日はまた夕食の新規開拓をしてみました。

今回は唐揚げが評判のお店に行ってみました。

長期トリップで来て飽きた時とか良いかもしれません。

 


【まとめ】


22-23シーズン滑走日数：合計 23日目

 

10年に一度の大寒波到来で雪不足だったゲレンデも一気に改善

ホームゲレンデはこの一発があるから予想がつかないんですよね。

たった10時間程度で状況が一変しますから。

豪雪地帯なので除雪に関しても雪の降りが落ち着いたら問題なし

この辺りは雪に関して脆弱な関東とは違います。

予備的に道路の通行止めをしていたのも良かったのかな。

雪でたどり着けないかと思っていたけど杞憂でした。

 

 

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キャンピングカー快適化　～ ステッカー整理 ～



【基本情報】


御朱印帳 大判 蛇腹(雲龍)

 

縁起の良い伝統模様をあしらった特大朱印帳 伊予の奉書紙を使用し、

蛇腹式で裏写りしにくい二重の袋綴じ状になっています。

 

サイズ：約 182×121mm 

蛇腹式 24折(両面用) ※片面24頁、両面48頁

 

 


【保存】

 

キャンピングカーのお仲間から頂くのは名刺が多いけど、

最近では名刺ではなくステッカーも多くなりましたよね。

でも定型サイズの名刺は名刺入れが有るから良いけど、

ステッカーってサイズがまちまちで整理が大変

 

とりあえず小さな袋に入れてしまっていたけど・・・

これじゃ数の少ない今ならまだ良いけど、

今後ステッカーを貰って数が多くなったら見返すのも大変ですね。

ってか袋の中なら見なさそう(^_^;)


 

貰ったステッカーの整理用に御朱印帳を用意しました。

我が家はお寺巡りはしますが御朱印は貰った事はありません。

って事で御朱印帳を購入数するのは初めてかも。

 

御朱印帳も色々な種類があるけど今回購入したのは蛇腹式

1ページに2枚くらいずつサイズを合わせて貼っていきます。

これなら数が増えても見やすいですね(^^)

 


【まとめ】

 

最近では名刺を配るよりステッカーの交換が多いの？

自分はステッカーは作る予定はないけど、

ステッカーを貰っても対処できるように今から準備しました。

ってのも、まもなく年に一度の幕張キャンピングカーショーが開催

今年も中には入らず駐車場でダラダラしています(笑)

予定では5日の日曜日に朝イチから一日駐車場にいます。

前日4日夜にブロ友さんと合流予定なので暇な人は連絡下さい。

 

 

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