高齢者の車による事故が毎日取り沙汰されている昨今ですが、まだまだ私も車に興味が尽きません。おそらくまだ大丈夫だとは思うのですが、ちょっと不安なことが起きるような状況が来たときには免許を返納しないといけません。
あと何年安全に車を操れるんだろうなんて、そんなことを心配する年齢になりました。
で、今日の話題「気になる車」です。あ、「その1」とあるようにいくつか気になる車はあるんです。今夜はその1というわけで・・・・この車。
レンジ・ローバー社の「イヴォーク」というSUVです。
この頃は様々な自動車メーカに、こういう泥汚れを感じさせないシティ四駆?みたいな車がラインナップされています。
BMWならばXシリーズ、メルセデスならばGLシリーズ、しかもあのランボルギーニでさえSUVをつくっています。
これ、オイルマネーで潤う国の国王とかが乗るのかなぁ。
内装も本気モード全開です。
少し平たく潰した6角形がデザインモチーフですね。ヘッドライトもフロントグリルもエアコンの吹出口にもそれがリフレインされています。いやはや無国籍なデザインです。
さしずめドバイでイタリアン・レストランを中国人が経営している、とでも言うようなイメージ。あ、決して悪口じゃありません、為念(^o^)
で、イヴォークです。
最近マイナーチェンジした2代目です。ひと目でその違いが分かるのはフラッシュサーフェイス化されたドアハンドルでしょう。いまはもうスマートキーでの施錠解錠が当たり前になっていますので、ドアハンドルもアイロンハンドルのような形状のものは不要だということでしょうか。
でもこれ、私などはこれを連想しちゃいます。
アルファロメオ・ジュリエッタSVZ(スプリントヴェローチェ・ザガート)です。
ちなみにこれ、私と同い年(^o^)
ドアのキーシリンダーにキーを差し込むと「ピョン!」とドアハンドルが出てくるのが可愛らしい。それにハンドルそのものはとっても華奢で、軽量極まりないオールアルミの外板ならではのギミックです。
あ、また脱線(^_^;)
新型イヴォークの内装はこんな感じ。
イギリス製の車という香りは少し薄まっていますが、それでもやはりドイツでもイタリアでも、ましてや日本の車とは明らかに異なるデザインルールに従っています。
こういうデザイン処理は一歩間違うと、とっても貧乏くさい仕上がりになるのですが、さすがはレンジ・ローバーです。クリーンでかつクールモダンなデザインです。日本車では絶対できないデザインですね。
そしてハンドルのエアバッグを収納してあるセンターパッドのデザイン。これが僅かにレンジ・ローバー一族であることを示しています。こういうことを疎かにしないところが大事です。
ポルシェのカイエンのようなイカツさは微塵も感じられませんし、トヨタのランクル100、200の如き忘れ去られたデザインの車とも異なります。
トヨタと言えばハリアーがとても人気なんだとか・・・・有り得ないでしょう(笑)
実はこのイヴォークは登場したときから気になる車ではありました。
そしてマイナーチェンジをしたことで、いよいよその佇まいは強く私を惹きつけるようになりました。
今までこのような車種を買おうと思ったことは一度だけでした。
そうバブル真っ盛りの80年代。ベルトーネがダイハツ・ラガーをリ・デザインしてBMWの4気筒エンジンを乗せた「ベルトーネ・フリークライマー」だけでした。
このイヴォークはガソリンエンジンとディーゼル、そしてPHVと3種類のパワートレインが用意されています。出力などのスペックは敢えて記しませんが、必要にして十分な数値を確保しているとだけ書いておきましょう。
そんなことよりもこの佇まいの見事なデザインこそが、この車の最大の価値ではないかと思います。
大英帝国の底力は並大抵ではないと言うことでしょうね(^o^)
また明日ね('-^*)/
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