いやー、まともな記事書けてないですな～。まぁ忙しいのと休日をすべてお出かけに費やしてるからなんですが、まぁ、生暖かく見守ってくださいな。書けるときは書きますので(笑)。
つうわけで、今宵はある意味昔よく書いてた、出張中らしい内容で。
2023年1月18日、西武狭山線界隈をブラブラした際の通りすがりで出会った物件をご紹介。
そう、通りすがり。スマホで地図を見ながら、目星をつけていた橋への移動ルートとして辿って行ったら…
おお、好きな展開(笑)。
こういう地元民専用のような小路、大好物。地図ではあの先で、西武狭山線を渡るようだが、あの築堤の感じだと…。
あっ、やっぱり。
渡るんじゃなくてくぐるんだ。これはちょっと期待してしまうな。
そして現れたのは…
おお～、放物線アーチのカルバート！ようやく、場所はこちら。
以前に京王動物園線でもこういうカルバートを見かけたことある(記事にはしてない)が、関東にはこの断面、多いのかな？ってサンプル少なすぎか(笑)。
警戒色に塗られたおでこも楽しいが、なんといってもこれ。
「このトンネルは歩道ではありません。迂回をお願いします。」
鉄道会社によるこの掲示看板を両側に立ちはだからせながらも進入防止措置を講じてないところに、趣を感じるなあ(笑)。
どう考えてもここを通れないと近隣の方は不便なので、自己責任で通ってね、の意味だと思われるが、
どうせなら普通に通行可能に整備すればいいのに、と思ってしまった。
行政の問題なのか鉄道会社の問題なのかはわからないが、なにか障害があるのかな？
進入した方向と振り返り方向、二枚連続で貼ったが、
独特な雰囲気。こういうの大好き。
抜けて、振り返り。
「ホントは入ってほしくないのよ」的なニュアンスの物件はたまにあるが、立て看板で通りにくくするこういうパターンは初めて見たかも。
いやあ、でも通るでしょう～やっぱり。マピオン地図でも思いっきり道路として描かれてるし。
最後に、引きで。
遠近感がバグってるような感覚。カルバートの小ささが伝わるだろうか。
現地にはカルバート名を示すものは何もなかったので、こういう記事タイトルとなった。いやあ、思いがけず面白いモン見た。
以上。
本日2023年1月18日、埼玉県所沢市、おおむね西武狭山線に沿ってぶらぶらしてきた。所沢駅から西武球場前駅まで、歩数は19,000歩近く、歩行距離的には13ｋｍ近くになったようで、思ったより歩いたなあ。
以下ダイジェスト。
基本的に小ネタばっかりだが、ひとつはすぐに記事にしようかな。いや、小ネタなんだけど。
そろそろちと遠出がしたいけど…まあ今月は我慢かな…。
先日のケン・ブロックに続き、またもや追悼記事を書くことになろうとは…。
1月15日朝、ネットニュースを見て愕然。元サディスティック・ミカ・バンド～YMOのドラマー、高橋幸宏さんが亡くなったとのこと。享年70歳。その第一報ではわからなかったが、死因は誤嚥性肺炎だそうで、うちの親父と同じだなんて…。
拙ブログ読者の年齢層は比較的高そうな印象なので、YMOと聞いてピンと来ない方は比較的少ないのかなと想像するのだが、わたくしはまさにYMOど真ん中世代、ユキヒロさん作曲の"Rydeen”が大ヒットした時は中学生だった。
アイドルソングや歌謡曲、演歌などとは全く異質な、シンセサイザーなるものを主体とした「歌なし」の曲に、わたくし鈍器でぶん殴られたような衝撃を受けたっけ。思えばこれ、わたくしのインストゥルメンタル好きの原点なのかも？
どんだけ衝撃を受けたかっていうと、なけなしのおこづかいをはたいて、レコードを買ったのだった。
わけもわからず買ったこのレコードは、実はオリジナルアルバムでなく「ソリッド・ステイト・サバイバー」と「マルティプライズ～増殖」の収録曲を寄せ集めただけの「なんちゃって」作品だったわけだが、そんなん知る由もなく大いに聴いた。他の作品もレンタルレコードで借りてカセットテープに落とし、聴きまくった。
ちなみに本作、現在ではYMOの公式カタログでは削除されているらしい…。その意味では貴重な一枚だったと思うが、知らずにブックオフに売っちゃった。
「君に胸キュン」に代表されるヴォーカルものが中心となった後期YMOは、メタルにハマり始めていた当時のわたくしには響かず、名作「テクノデリック」を最後にすっかり遠ざけてしまっていたものだが、大人になって改めて全体を俯瞰し聴き直した時に、自分も色々聴いてきたからこそわかるその豊かな音楽性に、なんという偉大なグループだったんだろう、と改めて衝撃を受けた。
そして、昔はいけ好かなかったヴォーカル曲が、こんなにも心地よく響くかね？ってほどに沁みた。もちろん、そのヴォーカルはユキヒロさん。なんて甘く優しい歌声。
例えばこの曲、「浮気なぼくら」収録の"LOTUS LOVE”。
「世界の外で会おうよ」か…。ほんとに世界の外にいってしまったユキヒロさん。
個人的に、ユキヒロさんといえばこの曲、「BGM」収録の"U.T”。もちろん名曲。
中間部での
「ところでこの曲の高橋さんのドラム、凄いですね？」
「ええ、凄いんです」
が、またいいんだなあ…。いかにもYMOのノリ。
あと、あのYMOの先鋭的なビジュアルイメージを主導していたのもユキヒロさんだったっていうのは、実は今回の訃報に関連した報道で知った。一種異様な、カリスマティックないで立ち、ビジュアルなど、YMOの偉大さをさらに高いステージに押し上げた功績たるや。
まさに、日本音楽界の巨人の一人を失った。合掌。ジェフ・ベックも亡くなったばかりだし、我々の青春を彩った人たちの悲しいニュースは増えていくんでしょうな…。
最後に、以前YMOを採り上げた記事。他愛ないもんだが…。
ダイジェストでの予告通り、2023年1月12日の新宿ダウンタウンお散歩の最後に訪ねた橋をご紹介。
いきなりこんな写真で。
現在地はこちら。
やたら警備・誘導の方がいるなあと思いながら橋への角を曲がったら、まさかのこの景。おいおいマジかよ！
あとでわかったのだが、この角のところでマンホール蓋の補修工事をやってたようで、よりによってお目当ての橋がこの状態。通行人も多く、立ち止まって写真を撮ることさえも憚られる雰囲気なので、ささっと撮ったらブレてた～。
つうわけでお名前は「宮田橋」。
橋上では、この一枚だけ撮った。
土地勘ないので意外だったのだが、これ神田川だった。こんなところを流れてたのね。
向こうに見えてるのは、ここの前に訪ねた橋。つうことは、向こうからこの橋をとってたりもするのだが、
そう、この二橋、親柱の意匠は違うのだがサイドアングルはクリソツだったりする。この時点では橋の上に停められた工事用トラックにも気づいてない。
そそくさと渡り終えて後続の歩行者をやり過ごしてから、
なんとか比較的マトモな一枚を。
いやあツイてない。ツイてないがこれはこれでこの日の記録。時にはあることだし仕方ない。
作業員の方に親柱の写真を撮りたい旨お願いして、バーを越えて一枚。
ここもお名前。この近辺の橋は、どいつもこいつもお誕生日情報がないのには参った。
ちなみにQ地図様によると、お隣のクリソツ橋ともども1934(昭和9)年完成。余裕で戦前橋なのだった。
人が切れたタイミングで、もういっちょ。
わたくしの好物、鋼ガーダー。まあほぼなんでも好物なんだけど。
さて、橋の写真は以上なんだが、この後にちょっとしたイベントが発生した(笑)。
なんとかここまでの写真を撮ってホッと一息、ちょっと離れたところでこのまま高田馬場駅まで歩くか下落合駅まで戻るか、スマホを見ながら思案していたら…
「あの～、関係者の方ですか？」
え？と顔を上げると、さっき親柱のところのバーをどけてくれた作業員の方。
作「いえ、先ほど写真を撮られていたので…」
ク「あっ！いえいえ、単に趣味で撮ってただけでして」
作「あ…そうですか、すいませんね工事してて」
ク「いえいえ、こちらこそすいません」
な～んてやりとりがあったのだった(笑)。お仕事の邪魔して申し訳なかったけど、関係者だって言ったらどうなったんだろうか。
過去何度か、これに似たことがあった。覚えている範囲では千葉県の某素掘り隧道で「何かの調査ですか？」って聞かれたのと、三重県の某橋「あんた役所の人？」って聞かれたな。それぞれ近隣住民の方だったけど、千葉の場合はわたくしスーツ姿だったので、まあそう思うかな(笑)。
けど今回のように、工事の人から言われたのは…たぶん初めてかもな。
ここに至って初めて、何の工事なのか理解した。
橋そのものの工事ではないのに、って感じだが、工期によれば4月に入ってからなら普段の姿が見られるかな。
…まあ、多分もう行かないけど。
最後に、当日がこんなんだったのでストビューを貼っておく。
冒頭の写真と同じ南側から…だが、ストビューまでもなんだかせわしない感(笑)。
以上。
