NOTE／山下勇吉著「商業立地のチェックポイント120」…（24・補論編③）
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道路幅員と機能（６ｍ）
路地、近道、徒歩（行動圏３００ｍ）
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東京都杉並区（博多いもっ子屋 西荻窪店前）にて本ブログ管理者撮影
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道路幅員と機能（８ｍ）
歩行者中心、近隣型商店街向き、自転車（行動圏５００ｍ）
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東京都北区（十条 富士見銀座商店街）にて本ブログ管理者撮影
↑道路幅員と機能（１０ｍ）
生活圏内道路、自家用車（行動圏１～２ｋｍ）
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埼玉県坂戸市（ＵＲ北坂戸駅前ハイツ前）にて本ブログ管理者撮影
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道路幅員と機能（１６～２０ｍ）
住宅地と駅などを結ぶコミュニティ道路、バス路線（行動圏２～３ｋｍ）
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埼玉県飯能市（飯能ぎんざ通り商店街）にて本ブログ管理者撮影
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道路幅員と機能（２０～３０ｍ）
物流と商流の移動（行動圏１０～２０ｋｍ）
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埼玉県朝霞市（川越街道）にて本ブログ管理者撮影
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道路幅員と機能（市道）
近隣生活中で移動（行動圏５ｋｍ）
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千葉県成田市（学園西通り）にて本ブログ管理者撮影
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道路幅員と機能（県道）
地区間移動（行動圏１０ｋｍ）
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埼玉県上尾市（一般県道 上尾蓮田線）にて本ブログ管理者撮影
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道路幅員と機能（国道）
地域間移動（行動圏２０ｋｍ）
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群馬県前橋市（国道５０号線）にて本ブログ管理者撮影
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道路幅員と機能（高速道路）
広域間移動
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東北自動車道（ＪＲ高速バス 仙台新宿号）にて本ブログ管理者撮影
【書誌情報】
山下勇吉著「商業立地のチェックポイント120」誠文堂新光社1981年
（ISBN4-416-78100-8／NDC671）278頁
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