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2012年06月05日(火)

NOTE/長谷川典夫著「現代都市の空間システム」・・・(7)

テーマ:■都市地域の「構造」を確認する

街や交通網の盛衰を記録する....警「美」報 告 書 ☆彡   ▼CAMMIYA-行政原則交通原則による中心地理論

交通原則による中心地体系

交通原則が強く作用して中心地体系が形成される場合には

比較的に重要な中心地は直線的な交通路によって連携され、

しかもその路線上でたがいに同一の間隔をとることになるであろう・・・

K=4の体系(交通原則による中心地体系)

ある階層の中心地:1つ上の階層の中心地=4:1

例(JR東日本の首都圏支社配置)

 横浜支社、八王子支社、大宮支社、千葉支社 : 東京支社

               (高崎支社、水戸支社)




【書誌情報】

長谷川典夫「現代都市の空間システム」1992年、大明堂

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■NOTE/長谷川典夫著「現代都市の空間システム」…(1)

■NOTE/長谷川典夫著「現代都市の空間システム」…(2)

■NOTE/長谷川典夫著「現代都市の空間システム」…(3)

■NOTE/長谷川典夫著「現代都市の空間システム」…(4)

■NOTE/長谷川典夫著「現代都市の空間システム」…(5)

■NOTE/長谷川典夫著「現代都市の空間システム」…(6)

■NOTE/長谷川典夫著「現代都市の空間システム」…(7)

■NOTE/長谷川典夫著「現代都市の空間システム」…(8)



【p.202】

行政原則による中心地体系

行政原則とは、地域社会の形態として、

中心に最も高次な中心地(行政上の首都)が位置し、

その辺縁部になるにしたがい、

低次な中心地が位置するパターンが普遍的・・・・・

K=7の体系(行政原則による中心地体系)

ある階層の中心地:1つ上の階層の中心地=7:1

例(諸国の行政区域)

 オーストラリア…7連邦

 コスタリア…7州

 日本…8地方(北海道、東北、関東、中部、近畿、中国、四国、九州)

     ×47都道府県



【p.203】

クリスタラ-による南ドイツの中心地体系

中心性の指標・・・電話台数

            電話=さまざまな分野の中心地活動を支える道具

                 (中心性の総合的指標として相応しい?)

Zz=Tz-Ez×(Tg/Eg)

Zz:中心地点の中心性

Tz:中心地点の電話台数

Ez:中心地点の住民数

Tg:地域全体の電話台数

Eg:地域全体の住民数



【p.203】

わが国の都市階層(4階層)

1、国家的中心都市・・・東京、大阪

               国家行政機関や大企業本社が集積し

               国全体の中心として機能している都市

2、広域(地方ブロック)中心都市・・・札幌、仙台、広島、福岡

               国家行政機関や大企業の

               地方ブロック管轄の支所が集積し

               地方ブロック中心としての役割を持つ都市

3、県庁所在地級都市(県域全体の中心都市)

               県行政機関や大学が置かれ

               県の行政・文化の中心であるとともに

               金融・商業機能が集積し

               県全体の中心として発展している都市

4、県内副次中心都市・・・(宮城の例だと)石巻、大崎、気仙沼など

               県域を数個に分割した地域を勢力圏とし

               商業が発達し周辺地域の住民の

               日常生活の中心となっている都市

準国家的中心都市・・・名古屋

               国家的中心都市と広域中心都市の中間的位置づけ

準広域中心都市・・・岡山、熊本、高松、松山、金沢、新潟など

               広域中心都市と県庁所在地級都市の中間的存在

工業都市・・・日立、豊田、川崎、鹿嶋、北九州など

               階層性では捉えられない存在

               存立基盤=工業活動

               行政・商業・サービス業や文化的・社会的な面の活動は

               都市内に居住する人々に対する活動

               (Non-basic活動)が主で

               中心地としての役割が弱いと一般的には言われている…

大都市圏衛星都市・・・(宮城の例だと)名取、多賀城、利府、富谷など

               いわゆるベッドタウンが多く

               行政・商業・サービス業や文化的・社会的な面の

               活動の多くを大都市圏中心都市に依存


街や交通網の盛衰を記録する....警「美」報 告 書 ☆彡   ▼CAMMIYA-仙台100510343
都市に階層性が存在するのは、

都市が供給する中心財・サービスに階層性が存在するから、、、

(資料写真:仙台市青葉区一番町/本ブログ管理者2010年5月撮影)


街や交通網の盛衰を記録する....警「美」報 告 書 ☆彡   ▼CAMMIYA-仙台100510345
さらに、

都市機能を支える組織が大規模で全国的・広域的広がりを有するため

このような大組織が円滑に機能するために

本社-支社・支店-営業所-出張所という階層構造をなすこと多い

そして、

どのレベルの事務所がどの都市に集積するのかによって

都市階層が形成される・・・・・
街や交通網の盛衰を記録する....警「美」報 告 書 ☆彡   ▼CAMMIYA-仙台駅070101038

(資料写真:東北地方全体を統括する支社・支店が数多く立地している仙台市青葉区中央/本ブログ管理者2010年5月と、2007年1月撮影)


街や交通網の盛衰を記録する....警「美」報 告 書 ☆彡   ▼CAMMIYA-甲府市街1

(資料写真:あくまでも山梨県内だけを統括する支店・営業所の立地が多い甲府市丸の内/本ブログ管理者2006年1月撮影)


街や交通網の盛衰を記録する....警「美」報 告 書 ☆彡   ▼CAMMIYA-会津若松070909072

(資料写真:広大な福島県の中でも、西側だけを管轄する支店・営業所が立地する会津若松市中央/本ブログ管理者2007年9月撮影)



【p.204】

都市群システム

相互に影響し合う範囲にある都市群を「1つのシステム」として把握

1、国家的・地方的都市群システム

   (国家行政機関や大企業などの)

   全国的・広域的な組織網によって支えられている

   :

   人口移動(居住地移動)・物質の移動ともに

   郵便・電話・テレックスなどによる情報の流通、

   流行・発明などの経済的・文化的刺激の伝播等による結び付きが主体

2、日常生活圏的都市システム

   中心都市と都市圏から構成され、

   通勤・買物などの住民の日常生活的行動による結び付きが主体






2012年06月04日(月)

5月28日〜6月3日に投稿したなう

テーマ:■つぶやき防備録ノート&短信なう


『NOTE/宗田好史著「中心市街地の創造力」(2、「衣食住」店舗減少・家計家族構造の変化)★更新版』http://amba.to/JynciN 自分も、そうやって「指名買い」されるような存在になりたい。。。(笑)
5/29 23:29

実現すれば東北最大規模「塩釜水族館」構想 @kahoku_shimpoマリンゲート塩釜(塩釜港フェリーターミナル)の隣接地でアクアマリンふくしま(いわき市)、葛西臨海水族園(東京都江戸川区)をしのぐ延床面積16700㎡ 今秋には新会社を設立し、建築確認申請を経て、着工は来年春以降
5/30 20:50

『古地図でお散歩♪・・・1/2万・明治39年の「仙台南部」、38年の「原町」編』http://ameblo.jp/camumiya/entry-11088123280.html 要するに、町の発展(拡張)に伴い従来は荒野だった町外れ(場末)の土地に「新た…
5/31 23:08

ブログ記事更新☆☆☆☆『古地図でお散歩♪・・・1/2万・明治39年の「仙台南部」、38年の「原町」編』 http://ameblo.jp/camumiya/entry-11088123280.html
5/31 23:12

ブログ記事更新☆☆☆☆『西所沢~浦和まで旧県道「浦和所沢線」に沿って散歩する♪…(5)』 http://amba.to/L7f8An
6/2 19:38

『西所沢~浦和まで旧県道「浦和所沢線」に沿って散歩する♪…(5)』http://ameblo.jp/camumiya/entry-11107183531.html あ、、、たぶん、志木の里程元標と一緒に写した古い商家のことでしょうか?東武東上線の沿線・・・といえ…
6/2 20:00

『新しい旗の下に』http://ameblo.jp/c-anju/entry-11266212108.html “閉塞” “旧態依然” “古き悪しき慣習”・・・・・といった「厚い壁」に、風穴を開けられるのは、ネットの力を借りるしか、無いようですね。。。
6/2 20:08

2012年06月02日(土)

西所沢~浦和まで旧県道「浦和所沢線」に沿って散歩する♪…(5)

テーマ:■乗歩記/街歩記+若干の考察

街や交通網の盛衰を記録する....警「美」報 告 書 ☆彡   ▼CAMMIYA-浦和111211336

埼玉県庁前にて、、、

(さいたま市浦和区高砂…本ブログ管理者2011.12.11撮影)
街や交通網の盛衰を記録する....警「美」報 告 書 ☆彡   ▼CAMMIYA-新・浦和駅
新しい浦和駅は高架・島式3面6線(工事計画図面)
街や交通網の盛衰を記録する....警「美」報 告 書 ☆彡   ▼CAMMIYA-埼玉県庁周辺
かつては、現在の志木街道(県道40号さいたま東村山線)の、

浦和~秋ヶ瀬橋~志木の間が、

旧県道「浦和所沢線」の一部だったそうです・・・・・。

地図=明治13年 1:5000フランス式彩色地図「浦和」


【参考】国道463号(旧・浦和所沢線区間)路線沿革

大正9年4月1日 指定(埼玉県告示第103号)

      起点/北足立郡浦和町
      終点/入間郡所沢町
      主な経由地/北足立郡土合村・入間郡宗岡村(秋ヶ瀬橋経由
               志木町・大和田町(英橋経由

昭和30年4月1日
     埼玉県告示第206号 = 浦和所沢線 廃止
     埼玉県告示第207号 = 浦和所沢線 認定
平成5年4月1日
     埼玉県告示第498号 = 浦和所沢線 廃止(国道指定に伴う処置)

昭和50年に浦和所沢線のバイパスが完成。

旧道は2008年現在、さいたま東村山線・川越新座線・所沢青梅線・練馬所沢線。

□出典/外部リンク参照


本ブログ内「浦和所沢線」関連記事

  ■所沢市中心市街地の商業変化・・・(1・銀座通り編)

  ■所沢市中心市街地の商業変化・・・(2・金山町編)

  ■所沢市中心市街地の商業変化・・・(3・プロペ通り編)

  ■所沢市中心市街地の商業変化・・・(4・ダイエー所沢店編)

  ■所沢市中心市街地の商業変化・・・(5・総括編)

  :

  ■西所沢~浦和まで旧県道「浦和所沢線」に沿って散歩する♪…(1)

  ■西所沢~浦和まで旧県道「浦和所沢線」に沿って散歩する♪…(2)

  ■西所沢~浦和まで旧県道「浦和所沢線」に沿って散歩する♪…(3)

  ■西所沢~浦和まで旧県道「浦和所沢線」に沿って散歩する♪…(4)

  ■西所沢~浦和まで旧県道「浦和所沢線」に沿って散歩する♪…(5)

  :

  ■東京炭鉱(再訪)~所沢青梅線をポタリング、、、(1)

  ■東京炭鉱(再訪)~所沢青梅線をポタリング、、、(2)

  ■東京炭鉱(再訪)~所沢青梅線をポタリング、、、(3)

  :

  ■東京・埼玉の都県境を散歩/新所沢のオオグシ加哩堂と所沢街道の都県境

  ■管理境界標(国道463号線「浦和所沢バイパス」を中心に…)
街や交通網の盛衰を記録する....警「美」報 告 書 ☆彡   ▼CAMMIYA-浦和111211341
別所沼(べっしょぬま)は、埼玉県さいたま市南区別所4丁目にある

沼の周辺は別所沼公園として整備されている。

約100万年前、大宮台地からの侵食したから湧き出した水が低地に溜まり、沼になったもので、ヨシや、マコモなどが生い茂っている湿地帯であり、1957年昭和32年)には、沼の南部の別所や鹿手袋周辺の田圃に灌漑用の水路(別所排水路)が引かれた。

以後別所沼は水のため池となり、1926年(大正15年)、深川の小島長次郎が私財を投じてこの沼の周囲の土地を買い、沼を掘って周辺に桜や藤棚などを植え、野球場やプールなどを造り、遊観地・昭和園と名づけられ、大宮の氷川公園に劣らぬ賑わいであったそうだ。。。

1951年(昭和26年)、旧浦和市が荒れていた昭和園を買い取り、別所沼公園と改称して都市公園としての整備を始めたが、公園の整備が財政を悪化させることとなってしまい、1956年(昭和31年)に埼玉県に寄付された。2003年(平成15年)にさいたま市の政令指定都市移行を記念して、公園の管理はさいたま市に移管(事実上の返還)された

(本ブログ管理者2011.12.11撮影)
街や交通網の盛衰を記録する....警「美」報 告 書 ☆彡   ▼CAMMIYA-志木秋が瀬100929017
荒川を越える秋ヶ瀬橋(本ブログ管理者2010.09.29撮影)
街や交通網の盛衰を記録する....警「美」報 告 書 ☆彡   ▼CAMMIYA-志木111211351
旧「志木町里程元標」と、沿線の商店

(埼玉県志木市本町にて本ブログ管理者2011.12.11撮影)


本ブログ内「志木」「東上線」関連参照記事

   ↓

■東武東上線「TJライナー」に運用される新型電車50090系

■美しい街並み+河童キャラをテーマにオリジナル商品を創作し、歴史ある街を活性化している埼玉県志木市の事例

■カッピーどら焼き & 1店逸品政策

■志木の「富士山」

■水塚地形

■旧村山快哉堂と引又河岸・引又宿

■長楽製パン店(埼玉県志木市)の手作りパン★
街や交通網の盛衰を記録する....警「美」報 告 書 ☆彡   ▼CAMMIYA-志木111010240
志木駅東口(本ブログ管理者2011.10.10撮影)






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