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02Jul
- TK15: Daruma Cat
  恒例のアレ、春の日本帰省のお話でございますう。（↑もうすでに往復しました。）この時は、羽田空港でお土産を買うというミッションがございました。昔は、米国に戻る前、日本の空港で買い物を楽しんでいたBきゅう。（↑お菓子類も、空港で売っているものは、賞味期限の長いものが多くて便利ですよね。）しかし、インバウンド多しの最近、空港は混雑しているので、最近は、空港での買い物は全くしていませんでした。しかし、今回は、できれば、だるまの消しゴムを買うてほしいという子がおり、お買い物ミッションがあったのでございました。（↑以前、成田空港のどこかの店で、寿司のセットや、和菓子のセット、だるまのセットの消しゴムを購入し、それを覚えている子が、だるまがほしいと）ただ、その子は、メールにDaruma Catと書いてきたので、Lucky Cat (=招き猫)と、Daruma大師が混ざっちゃった感じですね。たしかに、そうなるかもなと思いました。これだけ、ラッキーキャットが流行っていて、達磨も昔からある赤いだるまさん以外に、いろいろできて、はじめから、かわいいお目目が両方入っただるまさんもあって、（↑願いがかなっているのかな）そうなると、猫ちゃんみたいなキャラにも見えるのかもしれません。達磨大師に申し訳なく思いました。それもこれも、インバウンドがお金を落としやすくするための策。背に腹は変えられぬ、でございませう。が、けっきょく、今回、Bきゅうが羽田空港で見つけたのは、だるまの消しゴムではなく、Lucky Catのマグネットでしたけど。（↑電車が混雑する前に空港に来てしまうので、セキュリティー通過前のお店は、あまり開いてませんでした。江戸小路のお店にはあったのかな。）Bきゅう、どうせ、そのお土産屋さんのお会計には並ぶからと、、、お財布の紐がだらりとしてしまい、てあたり次第、おつまみやお菓子を、ぽんぽんぽーんと放り入れて購入。（↑北海道限定の歌舞伎揚などもありました〜）せっかく、タクシーでなく電車で空港まで来て、節約したのに、その分、ここで大きく出費で、なんとなく、消化不良で、合掌
30Jun
- Bきゅう日曜版：弱り目に祟り目
  日本は多くの地域で、雨のにちよーびでしょうか。こちらも、お天気が荒れるかもーっとなっていますう。Bきゅう、戦いモードでお疲れが続きますう。Bきゅう、目に少し問題があったので、通常使っている健康保険でカバーされる、年に一度の眼科の検診を早めにしてもらおうと思い、まず健康保健のウエッブにログインして、予約をリクエストしようと思いました。そのウエッブサイトで、日にちの選択するページへ行きました。しかし、それは通常の検査の日にちで、最短でも二ヶ月後先しか空いてませんでした。いや〜ん。でも、これは予測された事態でした。米国ではこーゆーものなのです。そして、そのサイトには、「もっと急ぎの場合」というリンク先があり、そうそう、それです。そこでは、もっと近い日で診察の予約に空きがあるかを探してくれるようで、Bきゅうこれを使いたかったのでございました。Bきゅう、「よっしゃー、これぢゃー」と思い、その「もっと急ぎの場合」のページで、ここ一週間くらいに空きがないかと尋ねることにしました。（↑この期間に空きはないですかって、期間を指定して、尋ねることができるようになっている。）ドクターは、48時間以内に返信と書かれておりました。そこで、一週間くらいの日にちに印をつけて、症状を書いて、ポチッとそのメッセージを送信いたしました。が、、、、、待つこと9日。（↑医療サイトでこれだもんね。だから、裁判沙汰が多いのよ。）お医師でなく、眼科のメールフォローアップ係のような人から、メッセージの返信があり、それも、「病院の眼科に電話すると、早急な診断が必要かいうてくれるので、すぐに電話しろ」と。（↑ほっといてもよいことでないなら、200時間待たせないで、48時間で返事してほしいよね。）（↑これは、かなーーり良い健康保健です。）はい、すぐに電話しました。ちーころ、ちーころ、指定された番号に電話しますと、最近よくある方式で、色々なメニューの選択を言うてきて、　（「↑命に関わるエマージェンシーなら電話を切って、911をよべ」とか、「病院への道順が知りたければ、１番を押してくダサい」とか。）そこで、「アポイントメントを取るなら、3番を押してください」ってのを選択しますと、、、とー、、、「ウエッブで予約しなさい」という自動メッセージになりました。。。Bきゅう、9日待った挙句、フリダシに戻るのか？？？戦い疲れが出ますな。。。。ほかに該当する番号もないので、これで正しい選択のはず。Bきゅう、おかしいと思い、電話で自動の「ウエッブで予約しなさい」が出たあと、じーじーじーっと電話を繋いだままでいたら、ニンゲンにつながりました。はい、電話での対応でした。最近、電話では、なかなかニンゲンまで行き着くのが、大変になりましたな。その人に、「コレコレの症状で〜早めの予約をお願いしますう」と言いましたら、、、ら、、、らーーーー、、、、「その場合は、〇〇メディカルセンターへウォークインで来なさい。」と言われてしまひました。ウォークイン、つまり、エマージェンシーに近い扱いで、緊急の症状がないと待たされる率が高いところです。（↑ただ、本当の救急とは違い、平日しか空いてない。）（↑つまり、日本式で言えば、ふつーの診療方式なのですが、こちらだと、エマージェンシーのように、緊急度が低ければ待たされることになりますう。）９日待たされた挙句、すぐ眼科にコヨとな（ため息）。（↑説明したのは、初めのメッセージに書いたのと同じ内容なのよ）なぜ、「すぐ来い」という言葉をもらうのに、9日かかったのか。（↑もちろん、本当の救急なら、救急診療に駆け込むけどさ。）（↑アメリカ旅行の時は、後から請求できるだけというよりも、現地で、または電話で即時に対応してくれる、きっちっとした旅行保険が大事だと思いますよ。）疲れるべー。日本だったら、すぐにお医者さんに行きますよね。合掌
29Jun
- TK14:じめじめとの戦い
  恒例のアレ、春の日本帰省のお話でございますう。（↑もうすでに往復しました。）本日のお話は、じめじめ〜との戦い。コロナ禍以後、５月末は６月の帰省を繰り返してきましたが、そりは梅雨の時期ではないですか、、、とやっと認識いたしましたー。今回Bきゅうが実感したのが、気温はそんなに高くないのに、湿気が高いということでございました。そりは、気温は25度以下の、とても曇りの５月の後半のある日のことでございましたよ。そう、お天気は曇り。でも、Bきゅう、庭木の手入れをするのに、玉汗びっしょり。立ち止まってると、時々、涼しいというか、冷たいと感じるくらいの風さえ吹いてくるのに、、、、作業をしていると、玉汗びっしょり。やってられなー。昔からこんなでしたっけ？いや、Bきゅうが日本に在住していた太古の昔は、梅雨の時期（のちょっと前とか）は、もう少し温度が低かったので、湿度が高めでも、ここまで玉汗にはならなかったように思います。東京の５月末以降は、玉汗製造機な気候なのね。そして、Bきゅうは予測する。これがあと一ヶ月たつと、玉汗が、滝汗になるのよね。外に一歩出れば、華厳の滝状態の滝汗必須なのでしょうね。えーーー、滝修行必須。そうか、日本のヒトは、そうやってシュギョウするのか。もちろん、こうした庭仕事の後は、シャワーして、服は交換。日本のリーマンは、どうやって1日を過ごすのでしょう。いくらリセッシュがあっても、、、Bきゅう犬、むりぽ。そして、じめじめといえば、むしむし。むしむしといえば、むいむい。Bきゅう、むいむいは嫌いですう。虫コナーズや、衣類の防虫剤、湿気取り、そして、除湿・消臭、防カビ効果の布団収納用のやつも一応、交換。日本で暮らすのは、大変そうでございますな。というか、今回思ったのですが、日本のこうした防虫剤は、無臭の物が多くなったので、逆に使いすぎが怖いですよね。新しいピレスロイド系殺虫剤とか、とくに強そうですう。うちから、徒歩20分圏内に、いちろう様おすすめのOKストアがありました。でも、その日は、Bきゅうは、その先にあるビバホームへ行ったのでした。食品関係のお店は寄れずに残念でした。ビバホームのお花はきれい。Bきゅうが購入したのはお花ではありませんが。そして最後にご相談。ご存知かもしれませんが、Bきゅう、コロナ禍よりこちら、日本帰省後は、2、3日、自主隔離という名の下、ホテル泊をして、無理のない時差の回復（＋仕事的にもこれが楽）に努めるようになりました。しかし、夏や湿気が多い時期の帰省をする場合、部屋の冷房が、滞在者がいない時も、ずっと動いているようなホテルに泊まりたいと思いました。今回、なんとなく、、、、ベットのだ○数が多い気がしました。マイルドな表現。。（怖いアレではないですよ。）思うに、24時間除湿しないと、ビジホのような換気の悪い個室だと、湿気はとれないと思うのですよ。ビジホ系で、宿泊者が部屋に入る、入らないにかかわらず、全館ある程度、除湿・冷房しているようなところがあれば教えてください。（↑昼間外出する時などは、他のカードを刺しっぱなしにして、エアコンかけておいたりはしましたけど、入る前から常に除湿しているホテルを探しています。）やっぱ、ビジホでなく、普通のホテルにするべきなのかなー。おすすめはありますか。合掌
27Jun
- TK13:捨てる神あれば拾う神あり
  恒例のアレ、春の日本帰省のお話でございますう。（↑もうすでに往復しました。）「TK2:ANAとの戦い」で述べましたように、今回は、帰路、つまり日本から米国へ帰る日程をずらすことになりました。『TK2:ANAとの戦い』そう、恒例のアレでございました。日本行き、ToKyoです、TK。今回の経路は、Bきゅう市（＝BQC）から、IAD経由でなく、IAH経由。IAD = …ameblo.jpしかし、ANAさんは、「出発前には変更できない」と言い、「日本へ到着後、電話で変更をしろ」ということでした。で、、日本到着後のある日、ANAさんに電話してみました。（↑ネット購入のチケットは、空港のANAさんカウンターでは扱ってくれないらしいです。）（↑わしの米国携帯や日本携帯だと、ANAさんに電話して、無制限一本勝負をいどむのは無謀なので、これは、家電からですう。）（↑Bきゅうの持っている日本の携帯は、電話使用料が高いので、受け専門です。）で、日本到着後、ANAさんに電話しましたら、おろどき、もものき、さんしょのきーで、運賃的にお安くなるそーな。そう?お安くなるの? ? ? ?そういうものなの? ? ? ? ?出発前には変更できないと言われたのに、お安くなるの？もともとの予定では、帰路は、日曜日発であったのを、火曜日発に変更したので、運賃的に安くなるそーな。よくわからない世界でございますな。（↑ただ、まだ返金はありません。あるとしたら、翌月末でしょうか。これはわかりません。Bきゅう的には追加料金が発生しないだけでヨイのでした。）ともかく、無事、伏線回収でございました。とはいえ、これにより、米国国内線乗り継ぎ部分、つまり、UA便で、有償アップグレードしておいたプレミアムエコノミーは、消えてしまひました。そう、お金払って、購入したアップグレードでしたのが、出てこなくなっちゃった。出てきたのはコレでした。（↑空いている席は、ミドルマンと尻尾席。笑。）これは、帰路、米国入国後の乗り換えの時に聞いてみようと思いました。（↑電話で、ANAさんオペレータが、これも、プレミアムエコノミー内で変更しようとされたので、「そちらでできますか」とBきゅうが尋ねたら、「できない」と言われました。なら、変更しようとするなよー。でも、Bきゅうが黙っていたら、できたのかな？）ともあれ、今回の場合、帰路便をお値打ちに変更できたので、それに比べたら、米国国内線部分は、微々たるもの。国内線部分をいじって、国際線部分が変わることでもあったら困るので、ここはじっと我慢することにいたしました。肉を切らせて骨を断つ戦法でゆきたいと思いました。この新たな伏線は、後ほど回収いたしたいと思いました。家では、よもぎ団子と新聞の図や、ベリーとヨーグルトと新聞の図ありで、(↑iphone15って、勝手に素敵なフォーカスかけてきますね)とりあえず、よかったぞーで、合掌
25Jun
- TK12:お弁当との戦い
  恒例のアレ、春の日本帰省のお話でございますう。（↑もうすでに往復しました。）Bきゅう、ホテル滞在中、池袋西口の場合は、赤札堂（いわゆる毎日使いのスーパー）でお弁当を買うことが多いですう。このお店は、お豆腐やお野菜も、お値打ちでいろいろありますし、お弁当やお惣菜も充実。（↑今回調べてみたのですが、このお店が上野のABAB系だとは知りませんでした。上野のABAB自体は今月で閉店なのね。たいへんそうですう。）もちろん、せっかくの日本滞在、Bきゅうは、こうしたスーパーへは、和食を目指して行くはずなのですが、が、が、、、、、なぜか、前回のように、カツ丼の小を購入。カツ丼は、あまり好きではないBきゅうですが、ここのカツ丼は玉ねぎがたくさん入っているし、小さめなので大丈夫。（↑栄養ありそうなのが良いのかな。）（↑ほれ、この後に及んで風邪とかひきたくないし。）（↑生のものは、一応、初日は避けたいかも。）そして、カツの部分を中心に食べた後、ご飯のところに、野菜や納豆を入れていただきました。（↑中華前菜が２割引だったので、野菜サラダパックの上にそれを投入。）（↑全部は食べきれず、残りは深夜食になりました。）その次の日、Bきゅう、その日こそ、和食弁当を買おうと、勇んでスーパーへ行ったものの、、、ものの、もののの、、、なぜか、八宝菜丼と、中華肉団子を購入。これは、完全な中華と言えましょう。二割引シールに弱いわたくし。（↑お刺身などは、一人で食べるのではなく、実家に帰ってから買おうとも思ってました。なんか、一人で食べるのは罪悪感があったのですう。入院している親族は、お刺身を食べることはできないでしょうし。）朝食も２割引よ。（↑３割引はなくなったのかなー。）2割引シールに翻弄されて、合掌
23Jun
- Bきゅう日曜版：両替は日本でしてきましょう
  おこんばんわ、すべりこみせーふの日曜版でございまする。暑い、あつい、あぢぢぢー。息ができないくらい、あっちち。北米東海岸で、昼間、35度とか、36度とか、37度になっとるのですう。あっぢぢぢぢー。最高気温が36度。（でも、40度くらいに感じるでしょうだって。曇っていてこれよ。）最低気温が25度。（夜温度が下がるのは、東京の夏とは違うかも。）こういう時は、公共の交通機関がタダになる地域も多いです。（↑お金がなくて、バスや電車に乗れないと、こういう暑さだと命にかかわるから。）あと、クーラーのない人は、ショッピングモールなどで過ごすように勧められたりします。もともと、南部と違って、北の方は、クーラーが完備してない家もあるので、そういう家は辛いよね。でも、米国の都市圏だと、いくら外が暑くても、ビルの中は概して涼しいので、ビルの中にいれば、日本より過ごしやすしかもしれません。（↑日本の、地下に入っても、ビルに入っても、むしむし、蒸し蒸しするのはきついですね。）ともあれ、こんな暑い日、外に出たくないBきゅう＠週末は、パソでなにげに、普段はチェックしない空港での両替レートを見ていましたあ。これから、夏の海外旅行を計画されている方もおられるでせうから、Bきゅうが見た米国空港での、メジャーな会社の外貨交換レートをご紹介いたしませう。もちろん、空港での外貨交換レートが悪いのは皆様ご存知でせう。それにしても、わろうた。何が書いてあるのか、一瞬わからなかった。わーわーわー。もう一件。はい、ほぼ、1ドル200円で、ドルを売ってくれるそーな。空港での両替なので、皆様、必要な分しかしないと思うのですが、アメリカ旅行の皆様、くれぐれも日本で交換してきてください。米国では空港で両替しないよーに。（↑ただ、こういうところは、レシートがあれば、旅行後に残った外貨を手数料なく買い戻してくれるサービスがある。）合掌
21Jun
- TK11: TKSでのり弁
  恒例のアレ、春の日本帰省のお話でございますう。（↑もうすでに往復しました。）次が押してきているので、スピードアップしますう。今回も、コロナ禍以降、毎度おなじみとなりました、東急ステイ、ToKyuStay, TKS、でございましたあ。暑くなってくると、お部屋に洗濯乾燥機付きは、ポイント高いですう。また、このホテルの場合、ユニットバスでもわりとゆったりサイズ。足を伸ばしてお風呂に入れますう。例によって、チェックン後、近くのファミリーマートでお弁当を買い、着ているものを、ぽんぽんぽーんと、すべて洗濯機に投げ入れ、その間にシャワー、そして、ご飯となるのでした。そう、シャワーの後、恒例の、のり弁をオープン。あれー、なんか違う（汗）。ええええ??なんで？とても、洋風なのり弁でございましたよ（汗、汗）。えーーー、洋風だったら、のり弁っぽくないのですが、そういうのり弁もあるのでしょうか。（↑Bきゅう的、のり弁の定義は、ごはん＋海苔＋おかか＋醤油、がデフォなので、洋風のお惣菜が合わないと思うのですう）。若者向きのり弁?（↑邦画でも、時代劇が減ってきて、現代物が増えてきたのと同じかんじ？）でも、久しぶりの、サイドにあるナポリタンに郷愁を誘われたのも事実。こういう、ケチャップ味のナポリタンってありましたよね。できれば、ソーセージ片と玉ねぎ片が入っているともっとヨイ。ご飯は、納豆（＋うすめたタレかけ）と共にいただいきました。（↑揚げちくわも、コロッケも、ソースも醤油もかかってなかったので、納豆のタレを薄めてかけたよ）（↑塩分は十分高いのでしょうけど、パサパサしていると非常に食べにくいのでしたー）ご飯ののちには、洗濯物が出来上がるので、ほかほかしたお洗濯物をマイハンガーに吊るして、ほかほかと就寝で、、、、合掌
20Jun
- TK10:カートフォーメーションを突破
  恒例のアレ、春の日本帰省のお話でございますう。（↑もうすでに往復しました。）羽田着後は、驚きの沖留め。華麗に沖留め。びっくらぽんの沖留めでございました。Bきゅう、ANAの北米線で、沖留めは、Bきゅう的には、初めてのことでした。（↑たぶん。アジア線では、沖留めもありましたけど。）やはり、羽田のゲート数が不足気味なのかな。ゲート着でも、イミグレから遠い時は、降機後に、てけてけ、てけてけと歩かないといけないので、時間的には、沖留めであっても、ゲート着であっても、あまり変わりないと思います。しかし、定常的に、大型機を沖留めにして乗客を地上に降ろすなら、そろそろ降機の階段はやめて、スロープ式にしてくれないかなー。スロープ式なら、そのままでも車椅子や杖の必要な方が使えるし、キャリーオンをひいている人にも便利よ。（↑大型機だと、けっこうな距離になってはしまいますが。）JALの飛行機などを横目に、バスで移動。ぶーん。そして、今回も、羽田空港では、ラゲージピックアップに時間がかかりましたなあ。勤勉な日本の空港で、荷物が出てくるのに時間がかかるのは、ほんとーに荷物量が多いのでしょう。申し訳なく思いますう。そう、Bきゅう、バスを降りた後は、エスカレーターだけは大人しく乗ってましたが、そのあと、徒歩競争して、前に歩いている方や動く歩道の方を追い抜き、（↑見ると追い抜きたくなる性分）てけてけと、自動イミグレを抜けて、てってけてーと、荷物受け取りのカルーセルに向かいましたあ。IAH便がアサインされたカルーセルは、羽田T3のはじっこのカルーセルでしたが、まだ、前のシアトル便のお荷物が出て来ているところでございましたよ。がっくし。ですから、二便分の客がカルーセルまわりに集まる事態に、徐々になっていったのでございました。もちろん、Bきゅうは、IAHからの便の荷物がまだ出てきてないとなっていたので、カルーセルにひっつかずに、後の方にちんまり立っておりました。が、どんどん、人が入ってくる。入国審査を終えた人が入ってくる。そして、どんどんカートラインに人がひっついていく。ひっついていく、ぺた、ぺた、ぺたーっと、ひっついていく〜。ゴ○ブリホイホイを思い出してしまいましたあ。このラゲージカルーセルの周囲にある、「カートはこの線より入らないでね」をもっと外側にしてくれないものでしょうか。その線周りに人垣ができるから、荷物が見えにくいですよね。さらにいえば、人垣は掻き分けられるが、カートでブロックされると、掻き分けて、荷物までたどり着くのが難しくなる。（↑そして、夫婦や家族連れなら、一人が前、一人が後の方に待機すればいいのに、並ぶのよー。）はい、このカートフォーメーション、アメフトのように、守りが固く、（↑アメフトには、Iフォーメーションとか、Tフォーメーションとか守りの型があるの。）でも、これを、とりゃ〜っと中央突破で崩さないと、Bきゅうラゲージを取ることができなかったのでした。（↑たしかに、日本国内の空港で、ダイヤモンドメンバーだと、この荷物が出てくる順番は早いな）いくで、おりゃ〜。（↑脚色が入っておりますう）そのあと、いつのものように両替しました。やっぱ、150yen/$を超えていると、本当に、お金が1.5倍に増えた感がありますな。ほくほく。耐え忍ぶこと、幾星霜でございましたよ。そして、たくちゃんで、TokyuStay IkebukuroへGO.タクシーの運転手さんが、カリフォルニアに留学していた方で、いろいろ話がはずみました。こうした英語が堪能な運転手さんは、インバウンドから喜ばれるでしょうね。がんばれーで、合掌
18Jun
- TK9:VIVANT見たよ
  恒例のアレ、春の日本帰省のお話を続けたいと思いまする。（↑もうすでに往復しました。）お話は、往路のANAさん便。Bきゅう、体を休めたかったのですが、米国時間ですと、まだ寝る時間でもなく、なかなか眠れませんでした。昔のように、パソ出して仕事する気力はないのでした。で〜れ〜。そこで、最近のBきゅう恒例となっている、ANAさん機内映画を見たいと思いました。しかし、今回はあまり見たい映画もなく、、、　昨年あたりに話題になっていたVIVANTがBox setであったので、それを鑑賞いたしました。ちょろちょろと見て思ったのですが、たしかに面白いお話なのですが、ありえんぢゃろ感満載なお話でしたね。たぶん、一話づつ鑑賞するのと、まとめて見るのでは、感じ方が違うかもしれません。一話づつみる場合は、わくわく感が出て、まとめて見たほうが「ありえんじゃろ」感が出るかもしれません。たしかに、米国では、大学などで、少しレベルを落としてでも、完全フェローシップでいけるところを探すというのはよくある話です。でも、たいていは、アメリカ国籍または、永住権が必要。（そうしないと国益にならない、つまり寄附などで賄う意味がないから。）外国人にフェローシップ出す場合もありますが、それは、海外からの学生でもいいから、ともかくレベルの高い子を入れて、学校全体のレベルをあげるためで、かなり低めな学校になるように思います。むしろ、外国から来る学生には、べらぼうに高い授業料を請求して、学校の収入にする大学の方が多いと思います。特に、親族が保証人になれない外国の未成年の場合、本当に米国の高校は、受け入れてくれるのだろうか。というのは、米国は、未成年に対しては、人身売買やabuseを防ぐためにかなり厳しいのですう。（↑ちなみに、Bきゅうのいる州では、18歳以下の子がバイトやボランティアなどで入る場合は、職場全員の指紋、各10本づつ取られますう。）ということで、高校からというのは、親がサインできない場合、受け入れできないんぢゃなかろーか。施設長のサインというのは、何かあった時の支払いや責任の所在が問題になるから、難しい気がしますう。パトロンを見つけるのも、未成年だと、こうした理由で、弁護士入れないとやっかいそう。ですから、高校での年単位の「留学」はできるけど、その学校で単位を取得しての「卒業」はできないのでは？このあたりはどうなのよ。（↑ドラマをみるのに、こういうことを考えちゃいけないんですよね。すんまそ。）さらにいえば、高校も大学も、夏休みや冬休みの間は、寮が閉鎖になるから、退去しないといけないですが、その時の帰省費用や、他施設での滞在費用は誰が出すかなー。難民やそれに近い国出身の場合は、Temporary Protected Statusというものが取れて、F１（学生）ビザでもバイトできるけど、日本国籍だったら、むりぽ。また、高校からアメリカで、コロンビア大学卒＋エージェントトレーニングした人なら、そんなに女性にうぶではないと思うぞ。コロンビア大学って（レベルは高いけど）、マンハッタンでブイブイ言わせている大学だよ。ふざけんな。それがプロとしてのフェイクなら、そんな面倒くさそうな女性と付き合うなよ。仕事考えたら、もっと大人しい子を選べよ。あほんだら。だいたいさー、銃を持っているなら、タクシーに逃げられる前に、運転手を撃ってちょ。砂漠で行き倒れるのは、明らかに無謀ぞ。・もうちょっと考えて、筋書き作ってちょ。到着前のお食事は、早めにいただいて、（↑Bきゅうは、カムチャッカが見えたら、食べてよいことにしている。）（↑でも最近、あまりカムチャッカによらないので、いつお食事をお願いした方がよいのか、わかりにくいのよ。）（↑だから、いつも、この朝食の図は暗いのですう。）その後、就寝。この時は、、、、到着前に、お茶やヨーグルトをいただくこともなく、膀胱には余分な負荷はかけずに、おしずしずと羽田着でございましたよ。都心からのアプローチは、見ていて楽しいですね。無事到着でありがたく、合掌
16Jun
- Bきゅう日曜版：戦いモードにお疲れ
  今週も戦いましただ。まあ、日曜なので、和菓子でも食べながら、ゆっくりお話しませう。お話は、この春の、車のパワステに液漏れがあった件に由来するのでございまする。この時、パワステポンプとホースなどを交換してもらい、その時に、交換時期になっているタイミングベルトも交換してもらったBきゅう。しかし、ほんとーのことを書くと、この時から、ハンドルを切ると、何かに当たって、ハンドルの切れが悪い。。。。なんぢゃこりゃーな状態だったのでございました。はじめは、ちょっと硬いだけなのかなーって思ってしまひましたが（現実逃避）、そうではなく、単に、だめだめぢゃん。めんどくさいことが多いのが米国。日本だったら、部品交換したら、ちゃんと直して帰ってくるでしょう？　こっちだと、お金払っても直ってないことが多いっす。（↑こういうのが多いから、訴訟大国になるわけよねー。）Bきゅう、めんどくさ過ぎて、車屋さんに持って行っていなかったのですが、やっぱ、直してもらわないとダメよね。（↑本当は、はじめに直してもらった後、すぐ車屋さんに持っていかないといけないのですが、さぼっちゃったのよ。）この夏は車も必要だしと思い、この度、ようやく車屋さんを予約して、持っていきました。それが今週はじめ、月曜日の朝のお話でございましたよ。ら、、、、Bきゅうがお願いしたワークオーダーのうち、オイル交換のところだけやって、わしが書いた他の点は見ず、月曜午後、元気よく「修理は完了！」と言うてきました。だめだめ車屋だから、そうなのよね。以前もそういうことがあったのよ。都合の悪いものは見ないらしい。その時は、ドアノブ交換とオイルチェンジを頼んだのでした。結局、「うちではドアノブ交換はしない」と言うことだったのですが。電話でそう言うてくれれば、すぐに車を引き取ったのに、そういうことは言わずに、簡単なオイルチェンジだけやって、ドアノブは、放置されたことがあったのよ。今回もそう。ともあれ、パワステ。電話で話してもはぐらかされると思い、直談判するつもりで、夕方、車屋に直接行きました。そして、ステアリングが動きづらい旨、そして、それも見てほしいと予約時に書いた旨を説明しました。あれまあ、どうしたことでしょう。新しい従業員の方でしょうか。その方が対応してくれ、Bきゅうの車のオーダー表（正式名称は知らないけど）を見て、すぐに奥へ行き、ちょっと待たされましたが、「申し訳ございません。これからすぐ見ます。」と言うてくれたのでした。へー、米国でもこんなことがあるんかな。（↑できるヒトは、日本の比でなくできるのも米国）へー、へー、へー、こんなだめだめ車屋で、はじめから、「申し訳ございません」が出ることがあるんだなー。本当は、「明日でいいから」って帰りたかったBきゅうでしたが、向こうが「やる」と言った時に見てもらった方がよいと思い、、待つこと１時間。。。。まだ、終わらないということは、何か直しているんだろーなと思いました。がーーー、そうは問屋がおろさない＠米国そして、もう1時間ほど待ちました。2時間前の待合室には、Bきゅうを入れて4人が待っておりましたが、一人、二人と車の整備点検が終わって出ていき、そう、閉店20分前には、Bきゅう一人となったのでございました。受付のにーちゃんは、一人のお客を長々と対応していたので、その後で、Bきゅうが呼ばれるのかなーって思っていたら、そのあと、にーちゃんは、事務所に入っていってしまったよーです。あんれー？でも、閉店時間には、また受付にくるだろうと思って、Bきゅう待ってました。（↑だって、ガラージでは、誰かがBきゅうの車をまだチェックしているかもしれないしさ）そんで、午後７時、そのにーちゃんが受付に出てきたとき、声をかけたのでした。にーちゃんいわく、「あなたがそこにいるとは思わなかった」と。つまり、「申し訳ございません。ここでお待ちください。」と言った人は、すかさずBきゅうの車をすぐにチェックするように手配したものの、、、ものの、、、、このにーちゃんとの連携が取れてなく、、、、このにーちゃんは、事態を把握してないようでした。（↑Bきゅう的には、このにーちゃんは、以前から知っているが、しおいのだ。新しく入った従業員っぽい人の方がよくできるっぽい。）ともあれ、にーちゃん、Bきゅうが頼んだ車のチェックがされているか調べてくれ、パチパチ、パソを打ち込んで、かなり時間がかかり、「君の名前はBきゅうでいいの〜？」と聞いてくるではないですか。これは悪い知らせです。つまり、「Bきゅう、じつはさあ、、、」となるわけです。そう、$2200修理にかかるだと。Oh My God!前回は、パワーステアリングのポンプとホース（とタイミングべルト）を交換したのに（春に$2750しまひた）、今度は、パワーステアリングのラックだと言うてきました。それに$2200だと〜？日本往復できるぞ。ポンプを新しくしたから、パワーがもっと出てきて、ラックから漏れていると言う説明でしたが、、、、、、正直なところ、メカニックが締め付け過ぎたりしたのではないかという疑問も多少ありますヨ。漏れているってのも、地面に汚れがつかないから、信用できない。でも、部品が古いのも事実なので、しかたない。(↑あと、最近の人件費は高いよ。請求額の半分はレーバー代。)インフレは〜、海外旅行でレストランに行く時だけでないのですう。Bきゅうが、「これは君らがパワステを交換したら、起きたことですよ」と言うと、にーちゃんは、３月前のワークオーダーを調べて、二重請求になっているところはないか、調べてくれました。（↑Bきゅう、このにーちゃんはあまり信用してないけどさ）ホース代や、前回で保証期間のあるところを見つけてくれて、$500くらいは安くなるのではないかと言うてました。(↑結果、$400安くなっただけ)よれよれのTシャツを着ていたBきゅう、「そんなに払えない」モード全開で、ディスカウントをお願いいたしましたあ。（↑ぢつは、もっとできる車屋さんに持っていこうと思いましたが、以前の修理の兼ね合いがあるので、断られたの。）疲れるのお。これで、その日は終わりでございました。つまり、2時間滞在で、いくらかかるか言われただけ。修理は、翌日できると言うので、車はそのまま置いて帰ってきました。Bきゅう、2時間そこに居て、いくらインターネットが使えても、時間の無駄なのでした。車屋さんは、自分ちのメカニックのレーバー（時給）は要求するのに、顧客の拘束代金は無視っす。ああああ、1000ドルくらいは請求してやりたい。繰り返します。それが月曜日のことでした。（ぜいぜい）で、翌日、つまり火曜日の夕方に、その車屋に電話するも、「今日中に終わらせるつもりでいるけど、もしかしたら遅れるかも。でも絶対に次の日の昼には終わる。」と言われました。こーゆー時は、たいてい終わらないのでー、無駄足は踏みたくないので、車屋には行きませんでした。その翌日、つまり水曜日の昼すぎに電話するも、「まだ終わってない」と言われましたヨ。ほーら、そうでしょう。これも、米国あるあるです。（↑あの「昼にはぜったい終わるからー」はどこへ行った？）その次の日の夕方、つまり木曜日の夕方に電話するも、電話が「お待ちください」に回されたので、（↑けっこう、この店の人は、客を待たせた挙句、客が電話を切るのを待っている。）もーめんどくさいので、電話するのはやめて、たぶん終わっているだろうから、車を取りに行きました。（↑本当は、ウエッブサイトに、ワークプロセスが出て、終わったらその連絡が自動で来るのですが、それはオイルチェンジだけで、止まってました。）疲れるべー。そう、車を月曜朝一に持って行ったBきゅう、結局、修理が終わったのが水曜午後（連絡なし）で、木曜夕方に引き取ってきました。1750ドル支払って。（↑支払い時に、もう一度、以前との重なりがないか確認。）車、買い替えようかなー。でも、いまの車って、ブラックボックス的だからなー。合掌
13Jun
- TK8:ANAさんIAH便
  恒例のアレ、春の日本帰省のお話でございますう。（↑もうすでに往復しました。）Bきゅう、この時は、米国のひゅるひゅるひゅーすとん空港、IAH、から、ANAさん日本便に搭乗するところでございました。この路線もIAD線と同じく、JALと競合してないので古い機材しか来ないようですね。う、うっ、IADとIAH、やっぱり似ているかも。しかし、新型機はおトイレが小さめなので、古い機材の方でよかったのでした。ともあれ、この時期、どこも満席さん。やはり、わいわいがやがやの家族連れさんに囲まれるように、一人静かに座りたいBきゅう。今回は、特に風邪などの感染症にかかってはいけないBきゅう。そうでないと、病院に面会に行かれなくなるからでございました。前日の国内線とも、空港構内では二重マスク、手袋着用で、重装備いたしました。さらに、膀胱過敏とあっては、やはりおトイレ数に余裕のあるビジネスクラスにして安心ぽ。備えあれば憂いなし。このあたりから、一難去ってまた一難はなくなってまいりましたあ。まず、ウエルカムドリンクは、Bきゅう理性が勝って、自主的にパスいたしました。理由は、それで膀胱が刺激されても、ベルト着用サインが消えるまで、おトイレに行かれないから。備えあれば憂いなし。アミューズからは、シャンパンと炭酸水をオーダーいたしました。Bきゅう理性の負けでございました。理由づけは、おトイレにいつでもいかれるから。欲望に弱いやつでございました。前菜、これを早く終えて、人々が席を立つ前におトイレに行くのでした。理性というか、したたかな考えでお飲み物を許容してしまったBきゅう。この時は、何が美味しいか、あまり考えて食べてなかったかもしれません。お腹の調子のみが気になっていたかもしれません。メイン、ANAさん、昔は、シャケばかり出してましたが、最近はサバ率も上がりましたね。はい、北米でも、けっこう鯖は入ってますう。タイなどは、もーめっきり見なくなりましたね。ANAさん機内では、絶滅種指定でございますな。多少、残っていた理性が働いて、シャンパンは、普段の半分くらいで打ち止めにしておきました。備えあれば憂いなしで、合掌
11Jun
- TK7:UA囲い込み運動に参加
  恒例の日本帰省、ToKyo、TKしてきました。最近、IAHこと、ヒューストンの空港を多用しているBきゅう。日本行きを逃したくないBきゅうは、ANAさん日本行き便に搭乗する前の日に、IAHまで移動したのでした。IAH空港は昨年勉強させていただいたので、安心してチェックインできました。『冬のうな旅4:IAH空港を知ろう』アメリカはヒューストンのIAH空港って、以前は、メキシコに行くときくらいしか利用しなかったBきゅう。しかし、パンデミックからこちら、ときどき、ANAさん日…ameblo.jp『冬のうな旅5:うなと愉快な仲間たち』お話は、IAH空港を知ろうでございました。空港内のマリオットホテルでございました。ロビーへは地下の電車、またはそのホームを歩いて連絡。ホテルは、ロ…ameblo.jpこの空港では、ANAさん日本行きが出るのはターミナルDです。TSA PreCheck用のゲートはターミナルDにはありませんが、GOLD Track （あの成田空港にもあるやつですね）があるので、ビジクラス以上の場合、安心してチェックインできますね。逆にいうと、Cクラス以上でない場合は、セキュリティーの列が長いかもしれないことを念頭に置いたほうがよいかもしれません。（↑Bきゅうが見たときは、そこまで混雑してませんでしたけど）今回、IAH空港のポラリスラウンジに、はじめてお邪魔いたしました。このUAのポラリスラウンジは、UAのUnited Clubよりちょっとよいということで、国際線ビジネスクラス以上の搭乗者が使えるラウンジです。まあ、優遇するから、他社便にしないでねっていう、囲い込み運動ですわな。（ただ、このラウンジは、ターミナルEにあるので、ちょっと歩きますよ）ポラリスラウンジといへば、前々回、意図せず、シカゴはお腹様（＝オハラ空港、ORD）でポラリスラウンジを使ったBきゅう。『Ho(5):懐かしのANAさんは遠かった』お話は、ほっ、ほっ、ほーと、香港へと、短距離―長距離―中距離の旅程を組んだ、Bきゅう夏の旅でございました。（すでに戻ってまいりましたー）。お話は、準備万…ameblo.jpORD空港のポラリスラウンジは、ANA便の出るゲートからは遠いので、Bきゅうは、たいていANAさんでぱーちゃゲート近くのUnited Clubに入ってしまひます。(たぶん、乗り継ぎでなく、シカゴ空港でチェックインする人には、ポラリスラウンジがセキュリティーを通ってすぐにあるので便利なのかもしれません。)IAD空港の場合は、IADにもポラリスラウンジはございますが、それはConcourse Cにあって、NH便が出るConcourse Bから遠く、移動は空港電車。そこを指定にすると、遭難者が続出するのでしょうか、ANA指定はConcourse Bにあるトルコ航空ラウンジ、または、ヴァージンアトランティックラウンジです（2024春の時点では）。ともあれ、このIAHポラちゃん。せっかくターミナルDでチェックインしましたが、ラウンジ自体は、ターミナルEにありました。そこまで、てけてけと、ちょっと歩きました。ラウンジ内が空いているのはよかったです。家族連れも少なめ。（↑最近のうなぶは、どこも激混み）ただ、ビジネスマンが、、、席でも電話やズームで話すので（こちらのやり方ですが）、うるそうございました。お食事どころもございましたが、、、Bきゅうは利用せず。ここでは、Bきゅう、やはりベリーヨーグルトをいただきました。食べ物バッフェのところは、うなぶとほぼ同じようでした。（↑特に朝食の時間帯なら、あまり差は出しにくいですよね。）これなら、うなぶで十分だろうと思われますが、空いている分だけ、ポラリスラウンジのほうがよかったかな。帰国後、親族の待つ病院に行くので、ヒトが少ないところにいることができてよかったな、、っと、合掌
09Jun
- Bきゅう日曜版：Flight UnAware
  Bきゅうがアメーバで所属しているのは、海外旅行の部。Flight Aware をご覧になる方も多いと思いますう。そう、それは日本は羽田空港のANAさんのラウンジにいたときでした。搭乗時刻が近づいたので、いちおう、出発時刻に変更がないか確認したほうがよいかなと思い、グーグルさんで、NH112と入れて、出てきたFlight Awareを見ると、、、おおおおー、出発時刻が20分早まっているーーー。（↑ちゃんとその日の日付のやつです。）そう、午前10時40分発の飛行機が、午前10時24分発になっているではないですかーーーー。16分早まったんだって。いーそーげー、、、と、Bきゅう、搭乗ゲートまで走りました。が、そんなのうそぴょん。ゲートは予定通りの10時40分を示しておりました。どうして、Flight Awareに20分早く離陸予定なぞ出ていたのでしょう。Flight Unaware状態でございますな。（↑一時的でも、こうした変更が本当にあったら、ちゃんとANAからテキストで連絡がきますよね）（↑外人の乗り遅れが多いからこうしているの？）（↑それとも、Flight Awareが引っ張ってくる情報は、メジャーでない国だとなんかへんなのかなー）ともあれ、よくわからん、空港ラビリンス、羽田にもあるのでございましたあ。（↑空港ラビリンス＝空港で、出発時刻や出発ゲートがころころ変わって、わからなくなったり、ゲートから搭乗するためにブリッジを渡ったのに機内に入れてくれなかったりと、迷宮入りしたように、解決のつかない事態になること。）過去記事をご参考あれ。『よー(19)：空港ラビリンス』（これは、Bきゅうが８月に欧州から戻ってきて、アメリカに到着したところでございました。このお話の最終話にあいなります。実際のできごとと、ブログアップには時間差…ameblo.jp『パイロットの乗り間違ひ』空港ラビリンスのウケがよろしいようでしたので、今日は、できたてほやほやの昨日の経験を１つ、お話したいと思います。勝手な妄想も入っておりますが、該当されるご職業…ameblo.jpわけわからないのは、うな(=United Airline）だけではないのね、、、、でいや、それともこれは、Flight Awareがラビっているのか。よくわからないで、合掌
06Jun
- TK6: Spring Hill Suites
  そう、恒例のアレをしてきました。日本帰省、ToKyoです、TK。日本行きを逃したくないBきゅうは、ANAさん日本行き便に搭乗する前の日に、IAH空港まで移動し、空港周辺のSpring Hill Suitesに宿泊いたしました。空港では、さんざんシャトルバス探しに時間を費やし、暑いなか、ヨレヨレになったBきゅうでしたが、さすがテキサス、お部屋は冷え冷え〜、Bきゅう、復活できる室温でした。（↑海外旅行あるあるですよね。とくに米国に夏来られる方は、部屋が寒くても耐えられる服装が必要ですう。）土地も有り余っているのでしょうね。大きめなお部屋で、リビングとベッドを隔てる感じで、大きめのお机がありました（うれしい）。冷蔵庫と電子レンジ付き、一応、バーエリアと呼ぶのでしょうか。（↑SpringHill Suitesは、ちょっとイマ風なのがウリらしい。）おトイレはシャワーと別構造。エアコンは個別エアコンでちょっと古いものでしたが、こうした個別エアコンの方が各部屋での調整が効きやすくてよいかも。（↑こういう土地は、基本、冷房が強すぎますが、日本人だと、やはり弱めの冷房でないとだめよね。）夕食のカップ麺を食べて就寝。（↑さいきん、この前泊でジャンクを食べるのが楽しいと思うBきゅう）（↑この時は、力尽きていて、あまり写真を取ってなかったです）翌朝。朝食は、いつものように、コーヒー２カップをとってきたように見えますが、ぢつは、１カップ目は、ほぼお湯の薄いコーヒーにしました。りにょー作用のあるコーヒーは少量にいたしました。賞味期限ぎりぎりっぽいイチゴがたくさん。でもイチゴたくさんは高評価ですう。早朝から、お湯を飲んで、いちごとスコーンをちょろちょろ食べておりました。（↑アジア圏のホテルの方が朝食は美味しいと思ふ。ここは、いちごがあっただけラッキー。）ちなみに、この時いただいたマフィンは東京で食べることになりました。日本到着後にアメリカのマフィンを食べてうれしいかといえば、うれしくはないけど、明け方のおやつとして、少しづつ食べるにはちょうどよかったです。（↑明け方のおやつという言い方が正しいかは疑問）この時、お腹は、まだピリピリ感がありましたが、だんだんマシになってきた気もしました。Bきゅうは、機内ではシャンパンを飲めるのでしょうか。ちょっと不安で、合掌
04Jun
- TK5: ホテルシャトルとの戦い
  そう、恒例のアレをしてきました。日本帰省、ToKyoです、TK。(↑無事、米国に戻ってきておりますう)最近、IAHこと、ヒューストンの空港を多用しているBきゅう。今回は、IAHで１泊。しゅこうを変えてみました。前回利用しました、IAH空港のどまんなか（でも、セキュアエリアの外）のマリオットは、どうやってホテルまで辿り着けるかが面白かったですが、『冬のうな旅4:IAH空港を知ろう』アメリカはヒューストンのIAH空港って、以前は、メキシコに行くときくらいしか利用しなかったBきゅう。しかし、パンデミックからこちら、ときどき、ANAさん日…ameblo.jp部屋の机が小さかったので、寝る以外やることがないので、今回は、空港周辺の、Spring Hill Suites を予約いたしました。ともあれ、まず、飛行機を降りたら、おトイレに行き、空のボトルに水汲み、、、、そして、Bきゅうは、出口へ向かうのでした。空港からは、ホテルのシャトルバスで、ホテルへ向かう予定でした。トリップアドバイザーによれば、このホテルはシャトルバスが30分に一本の割合で循環しているそーです。（↑一応、ホテルの電話番号は、携帯に入れてきたけど）最近、マリオットのウエッブサイトは、ホテルのウエッブサイトに出てくるシャトルバスの情報（シャトルバスありと書いてあった）と、マリオットのサーチサイトに表示されるホテルのシャトル情報（シャトルバスなしと書いてあった）と、一致しないことが多く、電話で確認するか、最新のトリップアドバイザー情報が必要なのでした。しかし、Bきゅう、へんにトリップアドバイザーを読んでしまったことが問題でした。一難さってまた一難。ターミナルCのホテルシャトルの発着場所は、こーんなにきれいに地図には書かれているのに、実際は、客の待つスペースがほとんどなく、客がばらばらと、柱の間に立っているので、車に轢かれないだけの、「本当にここで待つの」というような場所でした。そして、問題は、あまりホテルのシャトルが来ない。。。。ですから、バスが来ないなーと思った後、事前に準備していたように、ホテルに電話しました。が、音が、がーがーいうて聞こえない。しまいには、向こうが歌っているような声も聞こえてきて、Bきゅう、番号を間違えたのかなと思いました。次に、Bきゅうは、他のシャトルバス会社の運転手さんに、「SpringHill Suitesのシャトルバスはここに来ますか」と尋ねました。「見かけるよー、ここで待つんだよー」と、ありがたいお言葉をいただきました。１組の家族連れを迎えに来たホテルの車は、バンでなく、ステーションワゴンでした。。。他は、シャトルバス会社の名前が書かれたもので、ホテル名ではなかったのでした。なんか、IAD空港で見かけるホテルシャトルバスたちとは違う。。。。それでも、ホテルシャトルっぽいのをもう１つくらいは、見かけましたが、あまり来ない。30分くらい待った後、暑いし、他のホテルのシャトルバスも頻繁には見かけないし、Bきゅう、奥の手だ〜よーんと、タクシーに乗ろうと思い、タクシー乗り場へ行きました。他の人がタクシー係のおねーさんと何か話していたので、Bきゅう、じーじーじーっと待ちまして、その後、おねーさんが勝手にタクシーに乗っていいのよというので、（↑空港によっては、事故を防ぐため、客が乗る前に、タクシー番号を控えたりするのよ）１つのタクシーのところへ行くも、、、、タクシーの運転手さん、近いところはお金にならないから、いやなのでしょうね。「そのホテルへ行くなら、あそこのシャトル乗り場へ行け」と、Bきゅう、シャトル乗り場に戻れてしまひました。（↑たしかに広い土地だから、空港周辺の客を乗せるのは、割に合わないのでしょうね）いや〜ん。らびりんすう。Bきゅう、永遠に、このシャトルピックアップ場から出られないのでしょうか。Bきゅう、解決策を考えなければなりませんでした。シャトルは来ない、タクシーには乗れないでは、翌朝までここで待機になってしまひますう。そこで、Bきゅうは考えた。前回電話が通じにくかったのは、携帯の電波の問題かもと思い、空港アライバルの建物内に戻って、電話することにいたしました。おお、中は涼しい〜。Bきゅう、思わず、マスクはずしちゃいました。そこで、電話すると、雑音はあるものの、前回よりはマシで、今回は、ちゃんとホテルに繋がり、あと5分でシャトルを迎えにやると言うてもらえました。（↑トリップアドバイザーを読んでなかったら、はじめから、荷物をピックアップした時点で電話してたかも）ものの3分でやってきたのは、たしかに今まで見なかったシャトルバス。でも、ホテルの名前は、バンの横に小さく書いてある程度。どうも、このあたりのホテルは、２件くらいの共同で、１つのシャトルバスを出しているようでした。SpringHill Suitesと Courtyard by Marriotとか、（↑Bきゅうが乗ったのはこれ）また、Double Tree hotelとSheratonの、呉越同舟な組み合わせなど。なんとなく、「シャトルバスあり」とはなっているものの、脆弱なサポートでしたあ。チョコレート溶けちゃったかな。そして、やっときたシャトルバスに乗り込むも（↑他ターミナルからのピックアップか、すでに3人乗車してました。）運転手さんが、無線（か携帯かな）を受けて、「3人ドイツからの客が来るはず」と言われて、、、Bきゅう、心の中で、また待つのか〜と思いました。でも、運転手さんの英断で、「これは、Courtesy busなんだから、なんじゃらかんじゃや。。。もういいよ、行こう」と、すぐ出発してくれました。よかったのでした。ドライバーの英断に敬意を評して、チップ2ドル差し上げました。ホテルでは、チェックイン時に、翌朝の朝食とシャトルの時間を確認。（↑朝食＝時差が1時間あるので、Bきゅうは、早く起床すると思ったの。そうしたら、コーヒーが飲みたいよね。）お部屋に無事到着いたしました。お部屋については次に記述で、疲れて、合掌
02Jun
- Bきゅう日曜版：旅行かばん考
  にっちよーび、にちよーび、おはようございます。今日は、旅行かばんのお話です。Bきゅう、コロナ禍前は、日本に年3回くらい、出張や帰省で帰っていたので、キャリーオン（ハードケース）と肩掛け鞄くらいで、預け入れ荷物はナシで帰省していたBきゅう。そして、米国に戻ってくる時だけ、キャリーオンに缶詰や液体類も入れるので、それを預け入れておりました（えへ）。お土産が足りない時は、キャリーオンを空港で預け入れた後に、搭乗前におせんべいなど買い足すこともありました。そして、それは手提げ袋か折りたたみ袋に入れてました。が、コロナ禍開け、久々の日本、米国からは、いろいろお土産を持っていく必要があり、また自分自身、日本で購入したいものも沢山あったので、以前に書きましたように、ひとまわり大きなラゲージを購入したのでございましたよ。『日本帰省準備編(1)』今回、帰国用にいろいろ準備いたしました。そのお話をしたいと思いまする。ちなみに、準備編はございますが、実行編の計画は未だございません。ほれ、普…ameblo.jp（↑キャリーオンより、ひとまわり大きいサイズですう。いわゆる中型。）（↑でも、電車に乗る時に、エスカレーターでは、片レーンは開けられるサイズですう）ようは、チェックインしなければいけないサイズのラゲージでした。コロナ禍開けのはじめは、この中型ラゲージの上に、横型のキャスター付きビジネスバック（キャリーオンの小さめで横型みたいなやつ）を乗せて、さらに肩掛け鞄（＝パソズ＝パソの複数形入り）も下げていたのでございましたよ　。ただ、そうすると、肩掛け鞄（パソズや携帯2個入り）は、キャスター付きビジネスバックの中には、びみょーに入らないので、ラゲージ＋ビジネスバック＋肩掛け鞄の３つを持って、移動することになりましたあ。感染防止対策と称して、タクシーさんを頻繁に利用していた時は、それでよかったのでした。でも、電車移動が必要になってきて、Bきゅう、ひどく不便を感じるようになりました。わしは行商のおばーさんかいなと思うくらい、鞄が多すぎ。また、帰り便では、手荷物がキャスター付きビジネスバックと肩掛け鞄で２点になるので、空港内でお土産を買っても、あまり入れるところがないのも不便でございました。（↑けっこう、ビジバックって厚みはあっても、容量は入らないのよ。）（↑一方、お菓子類は、箱ばかり大きくて軽いものが多いので困るの。）（↑ちなみに、肩掛け鞄には、パソず（パソの複数型、パソファミリーがいるのですう）を入れて、ビジネスバックには、ハードディスク、キーボード、マウス、Wifi、Hubセット、ヘッドセット、それに歯磨きセットや着替えなどを入れてましたー。）（↑最近は、そこまで長期でないので、キーボードとマウスは入れてない。）ただ、空港内で、キャスター付きを持たずに移動するのはとても辛いのでした。キャスター付きのものは必須でございました。なぜなら、コロナ禍からこちら、どんどんパソサイズやパソ数が増えてしまひ、それに電源だの、他の旅行用品（電池が入っていて預け入れしたくないもの）などを入れると、一部をキャスター付きにしないと、重すぎて腰にくるのでございました。そんで、今回、これらのBきゅう的ポストコロナ禍問題を解決すべく、新たにキャスター付きのフォールディングバックを購入したのでございました（図左）。ボストンバックにキャスターが付いているような構造で、ちょっと上も伸びて（＝鞄の容量が増える）、ころころ（キャスター）がついているのでした。（そんでたためます。そんなに小さくはならないけど。）Amazonさんでは、この商品に賛否両論ありましたが、Bきゅうは、一度使用してみて便利だと思いました。（ただ、キャリーオンのように取手は長くないので、機内持ち込みサイズの大きさにしていると、背の高い人は扱いずらいかもしれません。Bきゅうは、ぎりぎり、ちょっと屈んで、押して歩くことができる高さでした。）そんで、電車移動する時は、肩掛け鞄をそのフォールディングバックの中へ入れてしまうのです（図右）。つまり、電車移動時の荷物は、ラゲージ＋その上に乗せられるフォールディングバックだけになりました〜。最後に、日本から米国に戻る時、羽田空港で荷物預けをした後、肩掛け鞄をフォールディングバックから出して、ぱっぱっぱっと、かなりの量のお菓子を購入して、フォールディングバックの中に入れることもできましたあ。これはいけるかなー。コロナ禍で、持ち物もいろいろ変わりましたね。日本で購入した新しいキャリーオン（今のより一回り小さめ）は、結局使ってません。一勝一敗で、合掌
30May
- TK4: うな客との戦い
  そう、恒例のアレをしてきました。日本行き、ToKyoです、TK。すでに、アレを実行して、米国まで戻っておりまする。ぜいぜい。Bきゅうの地元、Bきゅうシティー（=BQC）のラウンジでは、前回書いた Sliderと果物だけではものたりなく、チキンクリームにミニトマトを強引に入れて、食べました。。その後、膀胱からの信号が出ないことを搭乗ゲート前で確認しつつ、予定時刻に、うなIAH空港行きに搭乗。IAH行きは、Bきゅうの最近の好み、ファーストのすぐ後のエコノミープラス、７A席を予約しておきました。やはりこのお席はコスパがよいと思うのでした。だいたい前の席との間にカーテンや仕切りがあるのはここだけなのです。しかし、やはり、、一番去ってまた一難。はい、この飛行機は、片側A-B-Cの三席、通路を挟んで、もう片側がD-E-Fの中型機でございました。Bきゅうが予約したのは、窓側席でございました。Bきゅうがグループ１で乗り込むと、すでに7Aに推定年齢80歳の中東系のオババが座っており、７Cには、推定年齢80歳の中東系のオジジが座っておりました。ここでも、一難さってまた一難でございました。ともあれ、Bきゅうが、オババに、わしが7Aの席であるというと、、、、オババは、Bきゅうに、7B席を指して、そこに座れと言われました。ちょうど、FA殿が近くにおり、オババに、「あなたは7Bでしょ」と言うてくれましたが、そのFA殿はすぐファーストの方へ行ってしまひ、、、オババは、席を動きませんでした。はなから、席を動く意思はないようでした。ぜーんぜん、そんな再び、Bきゅうが、7Bでなく、7Aの席であることを、オババに言うと、、、、なぜか、今度は、オジジも、Bきゅうに、7Bに座れと言うのでした。二人して、Bきゅうに、7B席攻撃。えっ???　彼らはカップル？そう、優先搭乗で、搭乗された杖を持っているご夫婦なのでした。でも、1）なぜ、Bきゅうがカップルの間に座らないといけないのでしょう。2）なぜ、$106出して購入した7A席を譲らないといけないのでしょう。ほんとうは、Bきゅう、このおジジが口を出す前は、女性が地味な色合いの服で、スカーフをかぶっていたので（黒ではないけど）、ムスリム系で、宗教上、男性の隣に座りたくないのかなと、それなら、やはり席を変わったほうがよいのかなと、ちょっとは思っていたのでした。（↑でも、Bきゅうの経験上、そこまで厳しいムスリム系だと、たいてい女性は黒のスカーフで、顔も隠している場合が多い。だから、そうではなさそうだなとも思っていた。）でも、カップルなら、絶対に、間に座るのはイヤ。緊急、Bきゅう会議を開き、7A席を死守することを決議いたしました。もう一度、わしが7A席であることを、ジジとババに言うと、やはり、今度はオジジもオババも、一緒になって、7Bに座れと言うのでした。なんか、もう総攻撃状態。幸い、申し訳ないのですが、この時、Bきゅうは、Bきゅうの後から搭乗してきた人々をそこでブロックしている形になっておりました。そのため、今度は、この騒ぎを見ていたであろう後方にいたFA殿が、わしらのところへ来て、彼らに言うてくださり、Bきゅう、やっと7A席に座ることができました。はい、オババ、その後、自分の杖をBきゅう側に立てかけましたヨ。（↑これは、離陸時に倒れてきたので、さすがにオババに自分側に置いた）（↑でも、本当は天袋に入れないといけないのよね）はい、飛行中は、オジジとオババは、二人でいろいろ話もしていました。オババ、Bきゅうに英語で話しかけてきて、英語、ちゃんと通じる人です。（↑わからないふりして、BきゅうにB席に座れと言うていたようでした。）その後、IAH空港着。そして、彼らは、優先搭乗はしたものの、降りる時は皆さんと一緒に、ベルト着用サインが消灯すると、一目散に立って荷物を下ろし、順番がきたらすぐに出口へ突進しておりました。（↑この気力があるなら、優先搭乗はしなくてよいよね）しかし、車椅子を手配していたのでしょう、彼らは降機できませんでした。人が降りた後のファーストの席に座らされて、車椅子待ちさせられていました。Bきゅう、到着後はおトイレにいって、ほっと一息、合掌
28May
- TK3:うなとの戦い
  そう、恒例のアレをしてきました。日本行き、ToKyoです、TK。出発直前に、帰路の日程を変更することになり、出発日、朝、予定変更することに必死でしたが、そーゆー日に限って、午前中、ヒトに会ったり、他のビルに行ったり、やりたくないことが多い。。。もちろん、マスクで防備。お腹は、やはり、過敏膀胱になっている感じ。（↑これ、物理的要因で、こうなりました。）腹巻サポーターをきっちりして、ごまかして、そして、お仕事をお昼で仕舞って、職場を、えへえへと、わけわからない愛想笑いをしながら、出て来まして、一度帰宅して、荷物を取って、部屋のドアを閉めようとしたところで、いちおう、冷蔵庫においてある抗生剤なども、いろいろがばって持ってきて、こうなると、もうバスで行く気力もなく、Uberで、Bきゅう市（＝BQC）空港へGOしまひた。今回は、インド人によりインドミュージッ付きのUberでございました。この帰省の場合は、預け入れ荷物には食べ物を入れず、衣類くらいにして、機内持ち込みの折りたたみ鞄に、チョコレートを入れることにいたしました。なぜなら、ひゅるひゅるひゅーすとんは、春でも暑い。お土産が腐ったり、溶けたりしたら困るので、やたら荷物はかさばりますが、食品は機内持ち込みにしたのでした。日本で、電車などに乗る可能性を考えると、ハードケース２つは持ち運びできそうもないので、チェックインラゲージにプラス、キャリーオンとするのはやめました。うん、夏は（というか春でも）IAH経由はやめたいな。そして、フタタビ、一難さってまた一難。いつもはさっくりチェックインできるUnited Airlineのチェックインカウンターで、手間取りました。BきゅうのANAさんチケットは、米国国内線はUA利用なのですが、当日は、UA国内線部分だけの利用でも、翌日の国際線がついている旅程ため、パスポート提示が必要になります。ですから、カウンターチェックインが必要です。しかし、いつもはカウンターで、まず、自分でクレカをチェックイン機に挿入して（＝旅程を表示して？）から、「係員の指示を仰げ」のような画面で、係員の方にパスポートを出していたのですが、今回は、めんどいので、チェックイン機は使わず、パスポートをそのまま「はい、よろしく」と、係員に渡しました。。。今回の航空券は、アップグレードを確実にする前にかなり以前に購入したものでした。そうしたチケットの場合、購入から出発日までの間に、UA便のフライトナンバーがコロコロ変わるので、それがすべて記録に出てくるようでした。そのため、なぜか、UAの地上係員が、モニターを睨んで、わかーんない状態。年季の入った昔の美人さんでしたが、わかーんない状態で、困って、奥にいる人に電話してました。そのあと、この昔の美人さん、Bきゅうのボーディングパスの発券はできたようでしたが、Bきゅうのラゲージのチェックインができないらしく、フタタビ格闘。。。。。これは、奥から出てきた偉い人がまず見て、すぐ、他のカウンターの人を呼んできて、その人が、コンマ1秒で、やっつけました。なぜ、こんなに時間がかかるのだろう。人手不足で、他社経験者でも入れたのかな。それか、UA内でも、違う職種の人を入れたのかな。もとFAで地上時短勤務に移動とか？Bきゅうとしては、UA側がへんなことして、NH部分を変更したり、以前あったように、帰りのUA便のプレミアムシートを落とされたら困るなと、聞き耳をぴーんしてました。それはないようで、無事発券を終えてから、その昔の美人のおねーさんの、ネールと指輪とピアスと、UAのスカーフの色のコーディネーションがよいと褒めておきました。（↑ヨイショが大事。）あとから、自分の航空券に何の変更も入ってないことは、エッブで確認しておいたのは、言うも及ばず。やはり、空港はラビリンス。何が起こるかわからないので、早く行くのがよいと思いましたよ。無駄に20分経過。その後、空港セキュリティーは、怪しい腹ベルトを調べられるかと思いましたが、金属探知チェックだけだったので、腹巻したまま通過。（↑全身のミリ波スキャナーだと、こういう巻物はチェックされるのよね。）BQC空港のラウンジでは、個室はすでにどなたかに占拠されていたので、パソ仕様の部屋（でも、テレビあり）に陣取ることにいたしました。（↑音声はない。）さすがにお腹もすいたし、水分もとったほうがよいので、昼食。フルーツとSlider (＝ちぎりパンのようなやつのサンドイッチ)飲み物は、お水にしました（涙）。合掌
26May
- Bきゅう日曜版：日本の車椅子事情
  いやー、驚いた。Bきゅうが地下鉄を降りる時のことでございました。隣の車両くらいで、車椅子に乗ったおばあさんと、それを押しているおじいさんが、その地下鉄に乗ろうとしておりました。（↑もしかしたら、東南アジアか中国の人かも。）が、タイヤがひっかかって、乗れない。(↑後輪が自走式の車椅子より小さい、いわゆる介助型車椅子でした。)そう、後輪が大きくないので、おじいさんは、車椅子を、おもいっきり後に倒すことができないようでした。（↑ふつう、そうやって、段差を上りますよね。）Bきゅうは、すぐに近寄り、左側から車椅子を持ち上げようとしました。（↑両側から、一人づつサポートするのかと思ってました。こういうやり方もありますよね。）（↑Bきゅう、片足をホーム、もう片方の足を車内に入れて、絶対にドアを閉められないぞ体制を取りました。）するとすぐに、車内から、男性が一人、手伝いにきました。この方は、車椅子を段差のあるところへ乗り入れるやり方を、よーくわかっている方でした。どう考えてもプロなのでした。この方は、正面から、両手で、車椅子の両脇のフレームで下の方をつかんで、腰に負担がかからないように、膝あたりに肘をついて（または肘を固定して）、両手でフレームの持ち上げるような感じで、前輪を上げていました。（↑こういうのって、腰に負担がかからないようにするのが大事ですよね。）ただ、後輪が入らず、車内の男の人は、もう１プッシュ、完了でした。（↑タイヤが小さいから、乗り上げられない感じでした）Bきゅうも、持ち上げようとしたけど、、、非力。。。。（涙）でも、不思議なのですが、、、、車内の誰も、他には手伝おうと出てきませんでした。駅を降りてホームを歩く人も素通り。わしらが手こずっているのを見ても、誰も参加せず。そういうものなのでしょうか。しくしく。（↑わしが片側にいるから、誰か、もう片方にきてくれてもいいのにと思いました。）（↑わしらが、車椅子を中に引き込んでから、車掌さんが飛んできました。）ちなみに、コロナ禍以降（というか、以前のSARSの時もそうですが）、Bきゅう、外では手袋をしていることが多いです。今回のような時、それは大変に役に立つのでした。また、外でベビーカーが、段差で躓いていた時もそうでしたが、手袋していると、躊躇なく、車椅子やベビーカーの下の方も触れることができるのでよいと思っていますう。備えあれば憂いなしで合掌
24May
- TK2:ANAとの戦い
  そう、恒例のアレでございました。日本行き、ToKyoです、TK。今回の経路は、Bきゅう市（＝BQC）から、IAD経由でなく、IAH経由。IAD = Dulles International Airport (International Airport of Dullesな感じ？)IAH = George Bush Intercontinental Airport (Intercontinental Airport of Houstonな感じ？)IATA Codeだと似ているな。。。。。とはいえ、似てるから,IAHを使っているわけではないのでした。以前は、仕事を終えてから飛行場へ行っても間に合う、夜発のIAD空港行きに乗りまして、翌朝、絶対乗り遅れたくないANAさん便に搭乗していたのですが、その米国内の最終便が昼間便になったので、どこでコネクションしても一緒になってしまったのでした。（↑でも、再びこの最終便が復活したので次回からは、またIAD経由になりますう。）それで、今回のANAに搭乗するための米国空港は、そこの空港というよりも、アップグレードのお席の取りやすさだけで選んだのでしたあ。ともあれ出発日。いろいろ起こるのでした。一番去ってまた一難。それは、若手親族からの早朝ラインからはじまるのでございました。そう、、、、ようは、親族の病院関係のことで、Bきゅうがお手伝いしないといけなくなり、、、急遽、帰りの便（＝日本から米国への便）の日程をずらせるかということでした。朝5時からいろいろ調べて、朝7時くらいになって（＝日本の午後8時）、他の親族に日程を確認して、（↑確認は大事）Bきゅう会議を開き、日程をずらすことに決定。（Bきゅう会議＝Bきゅうが自分で考えること）その後、ちーころ、ちーころ、ANAさんに電話をかけるものの、日本で天候が悪かった日らしく、20分待って、やっと繋がり、、、変更を調べていただき、さらに5分待って、、、、結局、変更可のチケットを購入したつもりだったのですが、直前の日程の変更はできないそーでした。ええええ？「日本に入ってから、電話で変更してください」と言われました。えええ？ANAの国際線Eクラスプレミアムエコノミーのチケットって、そんな制限あったのかいな。（↑$300くらい払えば、帰りの便は変更できるのかと思ってました。）（↑変更できないのは出発日だけだと思っていました。）（↑たしかに、この時購入のチケットは、今、購入するより、$1000以上、お値打ちでしたあ。えへ。）どうなることやら。この伏線は後日回収できるとよいなと思いました。家には、もう諦めて、滞在日数を伸ばすことだけ、決定事項として、言うておきました。（↑帰りの航空券が変更できてないことは言いませんでした。）（↑こういう、相手を不安にさせることは言わないのが無難。）（↑だめだったら、帰りのチケットをVOIDして、日本発券で片道エコを購入よね）どうなるのかなーで、合掌