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穴と橋とあれやらこれやら

初めまして。ヤフーブログ出身、隧道や橋といった土木構造物などを訪ねた記録を、時系列無視で記事にしています。古い情報にご注意を。その他、雑多なネタを展開中。

2011年7月16日、この趣味で初めての紀伊半島(和歌山県)彷徨、初日。この日のネタで記事にしているのは、端駈橋薬水橋梁麻生津橋初生谷の人道橋毛原宮の参宮橋旧・西原橋下湯川のプチ未成道網掛隧道法事隧道寒川の吊り橋

 

今宵ご紹介するのは、網掛隧道から30分後に通りすがって急停止した橋。

 

 

このファーストコンタクトで、

急停止した理由は伝わると思う。雰囲気よすぎ。これをスルーはあり得ん。現在地こちら

 

 

 

 

さっそくたもとへ。

もちろん一見してわかるように吊り橋だが、この第一径間たる桁橋部分がイイんだなこれ。

 

 

 

 

ちゃんと親柱があって、

明瞭に「中戸橋」と刻まれていた。この親柱がオリジナルなら、昭和30年代くらいかな?

 

 

 

 

どうすかこれ。

この手の桁橋部分、しかも味ある古びた桁橋部分を備えた吊り橋、三割増しで大好物。

 

この頃はまだまだ吊り橋経験値も少なかったんで、もしかしてこれがこのタイプに初めて出会った時かも。

 

 

 

 

そして始まる吊り橋パート。

床版はグレーチングで、真ん中には縞鋼板が敷かれたタイプ。

 

最初の写真でお察しのとおりこれは自動車は通れない橋だが、バイクはOKなようだ。ちなみにアプローチ部分にも規制関連の表示はなかった気がする。橋見て自分で判断しろよ、ってことか。

 

 

 

 

それにしても、実に堂々たるサイズの吊り橋。

主塔も、実にしっかりしてる。

 

 

 

 

途中にある主塔の近くって、

なんかホッとしません?わたくしだけ?

 

 

 

 

さすがにこんだけ昔のことだと、揺れ具合なんかも全然記憶はないけど、

写真を見る限り、実にしっかりとメンテナンスされた、安心して渡れる吊り橋って印象。

 

 

 

 

それもそのはず、

写真は撮ってない(このへんが当時のわたくしらしい)が、渡った先はすぐに集落(中戸集落?)があった。

 

 

 

 

渡って振り返り。

改めてストビューで見ると、アンカーレイジのこの場所から向きを変えればもう民家、という位置だ。もちろんさすがのストビューカーも、この橋を渡ってはいない(笑)。

 

 

 

 

こちらには両側の親柱が揃っていて、左側はお誕生日。

ボケてて恐縮だが「昭和三十三年三月」。おお、やっぱり昭和30年代だった。

 

 

 

 

そして右側。

「なかどばし」。

 

 

 

 

満足して戻る。

 

そういえばこの頃は、橋上からの上流下流なんかも全然撮ってなかった。

でも、足もとは撮ってた。この角度だと柵がないように見えて怖いな。

 

親柱でも河川名だけがなかったが、幸いそれはわかっている。町名にもなっている有田川だ。

 

 

 

 

いや~、満喫した。

やっぱ吊り橋サイコー!とか思ってたはず(笑)。

 

 

 

 

最後に、これ。

好き~。

 

現在に至るまでの経験値で振り返っても、こんだけ雰囲気のいい吊り橋、意外とないように思う。最新のストビューからの見え方でも、それほど状況は変わっていない様子。末永く在り続けてほしい。

 

 

 

以上。

 

 

けっこう久々な気がするキリスト看板ネタ。

 

 

あ~、こういうとこに見つけがちよね。

…って場所にあった。

 

 

キリストは あなたを罪から 解放する

 

 

車で通りすがりに見つけても停まるスペースがないことも多く、まあまあな数のキリスト看板を逃してきた覚えがある。ここは幸い路肩が広くて助かった~。

 

 

ロケ地:南木曽町某所

 

 

 

 

ちなみにこのネタは2020年9月21日、謹慎明け東濃~中濃徘徊初日序盤に拾ったもの。と言いつつ、この日のネタで記事にしているのは君の名は。中折橋草ヒロ…未満?、と、本日のやつも含めて長野県南木曽町でのものが多かったりする。あとは県境の矢筈橋久保原隧道

 

 

 

以上、コンパクトな記事でした。

 

 

 

 大人になってからはもちろんお年玉をもらうことなんて久しくなかったわけだが、2026年は嬉しいお年玉をもらった気分でスタート。なぜなら、元旦早々にBAND-MAIDの新しいMVが公開されたから!…なーんて書き出してしまったので、さすがに1月中に上げときたかった。

 


2021年の名作「UNSEEN WORLD」のラストに収録されていた傑作インストゥルメンタル"without holding back"、昨年のツアーファイナルである12月の東京ガーデンシアター公演からのもの。

「進化型BAND-MAID」、つまりヴォーカリストのSAIKIがインスト楽曲においてはキーボーディストとして演奏に加わるという、その姿を収めた初めての公式MVである。

 

 

 

 

マジでそろそろ、真剣に聴いてみませんかこのバンド。

【画像は公式HPよりお借りしました】

 

左から、MISA(B)、AKANE(Ds)、小鳩ミク(G/Vo)、SAIKI(Vo/Key)、KANAMI(G)。2013年の結成後ほどなくにSAIKIが加入して以降、不動のメンバーで現在に至る。

 

 

バンド名にある「MAID」とは、メイドさんのメイド。バンド創設者かつリズムギタリスト兼ヴォーカリスト兼作詞家でもある小鳩ミクは、かつて実際に秋葉原のメイドカフェに在籍しており、メイドのイメージとカッコいいロックを掛け合わせたら、ちょっとイイんじゃない?と彼女が着想したところからすべてが始まっている。

だから、以来13年で衣装は変遷してきているものの、彼女だけは一貫してメイドモチーフのステージ衣装を着続けている。

 

 

このアイコニックな小鳩ミクのビジュアルイメージが、良くも悪くもこのバンドへの印象を決定づけているのかなと。そう、このメイドさんイメージで大いに誤解を生んでいると思われる。アイドルくずれのお遊戯みたいな…つまりイロモノとか思われている…のかも。その誤解は非常に不幸なこと。

 

 

 

小鳩ミクは、かつてこのバンドの魅力を、たった一言で表現していた。曰く、「ギャップ萌え」と。間違いない。

 

 

ただ、ギャップ萌えを標榜するためには、そのギャップを乗り越えて聴いてみる、という行為がなければ何も起こらない。そこがネックなのよね~。なんでもそう、どんなアーティストでもそうだけど、このバンドは特に。

 

彼女たちはメタルでもJ-POPでもなく「BAND-MAID」というジャンル、と言われるほどに、非常に真っ当な、そして多彩な「ロック」を演っている。そして、メンバー全員が強い個性と卓越したミュージシャンシップ、類まれなる献身性をもって常にバンドを前進・進化させている、稀有な存在なのである。聴く耳を持ったリスナーには刺さると思うんだけどなあ…。

 

 

 

 

かつてBABYMETALでやったように、いつか真面目にこのバンドのことを書きまくってみたい。今回はまあまあ書いたけど。ええ、需要は皆無でしょうけどね~。

 

 

 

 

 

…とここで終わる形で予約投稿してたんだけど、1月30日、公式サイトにてふたつの重大発表があった。

 

まずは2026年のワールドツアー第一弾詳報で、ツアーファイナルが12月に日本武道館2days!2021年にいったん決定していたもののコロナ禍で流れてしまった幻の武道館に、ついにメイドたちが立つ…しかも2days!感無量!

 

そしてもうひとつが、そのツアーファイナルをもって、いったんバンドは小休止に入る、というニュース。2027年度中までライヴは行わず、「メンバーそれぞれがインプットを重ねながら、制作活動は継続」していくのだという。

 

もちろん寂しいけど、いいと思う、小休止。このブレイクを経て、心身ともフル充電して戻ってきてくれることは間違いないと思うから。余計なことだけど、もしかしたら…メンバーの誰か結婚・出産とかあり得るのかもしれないな。それならそれで、なおさらいいと思う!

 

 

 

そんな、重大発表と同日という心憎いタイミングでリリースされたのは、“Present Perfect”のライヴMV。先の“without holding back”と同じく、昨年のツアーファイナルである12月の東京ガーデンシアター公演からの映像だ。

活動休止を知ってから見たもんだから、最後のSAIKIのセリフが刺さった。ついていきますともさーー!

 

 

 

 

 

 

2022年4月24日、ノートさん最後の県内お出かけとして、日野町の橋を少しだけ回ったのだが、その一発目物件をご紹介。この日のネタは初めて記事にする。

 

 

まずはこれ。

この橋はQ地図で見つけた。道路は、滋賀県道41号土山蒲生近江八幡線。現在地こちら

 

 

 

 

なんで見つけたかって、

なんといってもこのお名前。「這上り橋」ときたもんだ。

 

この由来は、最初の写真奥に続くなだらかな坂。現代でこそなだらかであるが、明治24年に改修されるまでは、それこそ「這って登る」ほどの急勾配だったことから、「這上り」(はいあがり)と呼ばれていて、今もその通称は生きているのだとか。

 

そんなわけで、逆境にいる人や立身出世を志す人たちの聖地になっているのである…。

 

 

 

 

 

 

あっウソです。ごめんなさい。

 

 

 

 

この橋、西半分が木津、東半分が大窪とふたつの字に跨っているようだ。

これは木津側のサイドアングル。

 

 

 

 

橋上から望む、大窪側。

なぜか数十mにわたり暗渠化されている。

 

 

 

 

で、こちら木津側。

うーん、特にコメントなし。

 

 

 

 

「這上り」を背にして。

ああ~なんかいいですな。こうして見ると、わかりやすく集落外れに架かる橋、ってことか。

 

 

 

 

右側はまたお名前。

 

 

 

 

そして左側で、お誕生日発見。

昭和十二年一月竣功。

 

かつては、ここには石橋が架かっていたらしい。その石橋は、近江日野商人館に移築されて現存しているとか。

 

 

 

 

大窪側のサイドアングル。

あ~、これまたいいですな。

 

滋賀県って、こうした戦前橋はどんどん架け換えられて、味のある橋ってあんまり残ってないのだ。けっこう貴重。

 

 

 

 

そして、橋の下になんか見えるな?とのぞき込んでみたら、

農業用水かな?ここで分流していた。

 

 

 

 

最後に引きで、ノートさんと記念撮影。

この時点で、残り半月ほどでお別れすることが決まっていたので、これが最後の県内お出かけになるだろうと思っていた。ちょっと感傷的だったな~。

 

 

 

以上。

 

 

2012年11月28日、東海道本線の逢妻駅から大府駅まで歩きながら、いくつかの物件を訪ねた。この日のネタで記事にしているのは、界川橋梁失われし三連橋梁@愛知r246

 

今宵ご紹介するのは、ゴール間近で出会った…なんでしょう?

 

 

藪からスティックに

こんな画像から始める。場所はこちら。東海道本線(と武豊線)の下をくぐるカルバートであります。

 

 

 

 

ちなみにお名前は、

石ヶ瀬架道橋。ここ、すでに大府駅の構内扱いなんですな。

 

 

 

 

抜けて振り返り。

誰かね?こんなとこにタイヤを置いてるのは。どういう状況?

 

 

 

 

これを抜けてすぐ直角ターン、そして

超タイトな180度ターン!

 

 

 

 

このトリッキーな道の先に、

見えてきたのが、今宵のお題。ようやく登場でございます!

 

ちなみに、右に見切れている橋は、東海道本線上り線をまたぐ跨線橋である。かたや架道橋、かたや跨線橋の高低差を稲妻状に克服する線形が面白く感じたので、こうしてアプローチからご紹介した次第だ。

 

そんな、線路に挟まれたタイトな一画にあったのが、

こちらの…神社?なのか一応。

 

 

 

 

くぐって左手にあった手水鉢。

わたくしこれが気に入ったようで、やたらしつこく撮ってた。

 

 

 

 

左側面に

「村中安全」。

 

 

 

 

右側面には

よく見えない~。

 

 

 

 

角度を変えて…

「文久三亥四月𠮷日」。調べてみたら西暦だと1863年、幕末の実にややこしい時期だった。

 

 

 

 

最奥の本殿脇には、

当社の沿革を刻んだ石板があった。昭和四十四年という年号が登場するので、めちゃくちゃ古いものでもない。

 

今回記事を書くにあたり、改めて読んで…みようとしたが、判読できない部分が多くて断念した。

ただ、「一六七三年」という年号が見えることから、遅くともその時期からあったと推察されること、明瞭な文章としてはわからないものの、明治二十一年に東海道本線敷設によって在所(跨線橋の先)と分断されてしまったこと、昭和四十四年に「南方貨物線敷設ニ際シ再三ノ割譲ヲ余儀ナクセラレ」「境内ハ極度ニ狭隘ヲ来シ」ということで、やはりかつてはもっと広大だったこと、などがわかった。

 

「南方貨物線」という界隈では有名なワードが登場しているが、これに触れると長くなるのでここでは割愛。興味ある方はウィキ先生でどうぞ(リンク)。

 

 

 

 

石板前から、入ってきた方を振り返り。

隣に見えている神楽殿も本殿も、なぜか全然撮ってなかった。なんでやねん。

 

 

 

 

そのかわりに…

これに魅せられたみたい(笑)。ええやんか。

 

わたくしが通っていた幼稚園にもこういう飛行機型のジャングルジム(…よね?これ)があったと記憶してる。好きだったなあ。

 

ここは大府八幡ちびっ子広場という児童公園になっているみたい。遊具はこれだけだけど。

 

 

 

 

季節感皆無で申し訳ないけど、

かたわらのモミジがきれいだった。

 

 

 

 

このあと、跨線橋を渡って北(東)側へ。線路に挟まれた立地だってわかるような写真を全然撮ってなかったのが悔やまれる。

 

Googleマップの航空写真モードでご覧いただくと、その特異な立地がわかりやすいかと。

 

 

 

上の航空写真でわかる通り、跨線橋を渡ると住宅地となる。それを通りぬけて師崎街道へ出たところに、参道入口の手作り看板があった。

上に小さく「南島」と書かれていて、ここで南島八幡社という正式名称を知った。

 

 

 

 

最後に、ちょっといい記事を見つけたのでご紹介しておく。2023年に周辺が整備されたようですな。

 

個人的には石ヶ瀬架道橋のタイヤがどうなったか気になる(笑)。

 

 

 

 

以上。