穴と橋とあれやらこれやら -2ページ目

穴と橋とあれやらこれやら

初めまして。ヤフーブログ出身、隧道や橋といった土木構造物などを訪ねた記録を、時系列無視で記事にしています。古い情報にご注意を。その他、雑多なネタを展開中。

2022年8月28日、中国地方縦断迷走の最終日。この日のネタで記事にしているのは、朝方の川上橋中原橋八雲橋奥井谷隧道朝山隧道スキー橋力谷隧道

今宵ご紹介するのは、スキー橋のちょっと前に出くわした物件。

 

 

直前に別のステキ橋を撮って、移動再開した直後に見つけて思わず三度見!展開して戻ってきて、さっきまで停めてた場所にもう一度停めて、徒歩で接近。

 

あれだよ。

そのへんてこりんな橋、お分かりだろうか?めっちゃ屈曲してるんですけど。場所だいたいこのへん

 

 

 

 

ちなみに向こうに見えるのは伯備線の橋梁なんだが、

あっ、やくもが通った!

 

…って感じで急いで撮ったらボケた~。

 

 

 

 

てことで、橋の前へ。

「この先は入れません 進入禁止」。

 

こんだけ明確に表示されたら、さすがに屁理屈や気づきませんでしたは通らない。めっちゃ渡りたかったけど自重した。

日南町名義による看板だが、町道とかではないようだ。ていうか、地理院地図などにも載っていない。

 

 

 

 

それにしても、

なんでこんなことになった?

 

手前の大岩を橋台に、真ん中の大岩を橋脚にしたかった、それしかないように思える。道路(鳥取県道8号新見日南線)と対岸の比高の関係で、いったん大岩に階段で下ろしてから、という制約からこんな屈曲橋になったのでは、と推理(誰でも考えつくが)


 橋脚を立てないアーチ橋だと景観的にアレだったのだろう。同じく橋脚を立てなくて済む吊り橋のほうがマッチした気もするけどな〜。片勾配の吊り橋もたまにあるしね。

 

 

 

橋脚代わりの大岩の上に、

コンクリ製橋脚を立てて…いや、造ってある。

 

 

 

 

ひと固まりの橋脚の間を開口させて、

水流を逃がすような構造か。

 

現地は、石見川が作り出した石霞渓と呼ばれるプチ景勝地。手すりも何もないスパルタンな冠水橋スタイルだが、これ遊歩道的な橋だったのか?そしてあの謎な鉄筋はなんぞや??

 

実によくわからない橋だった。

 

 

 

 

戻り際に気づいたが、

対岸に、東屋の屋根らしきものが見えていた。どうやらあそこへ通じる橋だったようだが…やっぱ危ないから封鎖されてるのか?

 

 

まあとりあえず、渡りたかった。あのへんてこりんでスパルタンな橋を。それに尽きる。

 

 

余談だが、ここからほど近い「道の駅 にちなん日野川の郷」ホームページのトップ画面、スライドショーの中で雪景色のこの橋が登場する。興味ある方はどうぞ。

 

 

 

 

以上。

 

 

 

2017年5月6日、深遠なる紀伊半島彷徨3日目最終日。この日のネタで記事にしているのは、朝イチのメインターゲットである林道白川又線、その後行者還トンネル神童子出合の吊り橋ジノムネ谷出合の吊り橋長谷の木製方杖橋風呂橋庚申堂橋京都府道62号木屋峠

今宵ご紹介するのは、ジノムネ谷出合の吊り橋を後にしてわずか数分で通りかかった隧道。

 

 

はい、これ。

元は素掘り隧道だったと思われるが、全面改修されてこのようなポータルに。場所はこちら

 

ところで、左上になんか見えるの、おわかりだろうか?

 

 

 

 

これですな。

なかなかワイルドな吊り橋。

 

この隧道を抜けた先には駐車スペースがあり(有料!)、「みたらい遊歩道」歩きの拠点となっている。あの吊り橋は その遊歩道にあり、この後渡ったが、それはまた別の機会に。

 

 

 

 

隧道のお名前は、「白倉トンネル」。

この簡易な銘板は、奈良県オリジナル。国道・県道のトンネルには漏れなく(…言い切ってよかったっけ…)ついてるやつだ。


ってわけで、ここはR309の酷道区間である。

 

 

 

 

洞内の様子。

側壁部分はワイルドな素掘りがそのまま残っていたが、天井部分はモルタル吹き付け&アンカー固定。




通り抜け〜。

 「平成16年道路施設現況調査」によれば、建造年は昭和10年。なかなか古い。





抜けて振り返ったポータル。

 こちらもガチガチに固められていた。


写真では分からないが、ここから急に「人の世界」に入る。先述のように遊歩道歩きの拠点となっているためだが、隧道を介したそのメリハリが面白かった。



 以上。

 

 

2021年5月4日、廃村狂小屋とその奥探索を完遂した後のブラブラで拾ったネタ橋をご紹介。ずっと前にインスタではチラッと紹介済みなんだけど。

 

 

いきなりドン…って、

正直、ビジュアルはどうでもいいのよね。場所はこのへん

 

 

 

 

お名前ありきのこの物件、

「不徒路歩危橋」という。

 

 

 

 

それだけではない。

 ションダニ!?「ション谷」でもなく!?

 

 

 

 

突然ですが、ここで不徒路歩危橋のすぐ手前にあるもう一本の橋もご紹介。

 見た目、見分けつかないレベルで似てるんだが、

 

 

 

 

こちらの橋でも

ションダニ。なんですな。

 

 

 

 

で、この橋のお名前が

 ションダニ鳴瀬橋。なんなのションダニー!

 

これをバッチリ説明してくれるサイトがある。狂小屋の記事でもリンクを貼ったが、徳山ダム管理所HP内のこちらのページだ。そこから、この両橋の名称に対する解説を引用させていただくと…

 

ションダニ鳴瀬橋
「ションダニ鳴瀬橋」の名は、橋の架かる谷名と揖斐川に架かっていた鳴瀬橋に因み名付けられました。谷名の由来は定かでありませんが、初谷と想像されています。
ションダニは、シッ谷に、シッ谷は揖斐川に注ぎ、揖斐川には「鳴瀬橋」が架かっていました。
湖底に眠る(旧)鳴瀬橋は、通称「徳山橋(とくやまはし)」と呼ばれ、西谷の集落(門入・戸入・上開田・下開田)と東谷の集落(塚・櫨原・山手・本郷)を結ぶ大切な橋で、橋の袂には、風が吹くと鳴く「鳴岩(なるいわ)」という岩があり、徳山村の名物となっていました。

 

…ということで、ションダニはやはり谷の名前。でもシッ「谷」では漢字が使用されていることから、もともとカタカナでションダニと言い(書き)慣わされていたものなんだろう。

 

旧鳴瀬橋の記述が気になるが、近年よく話題になる異常渇水もここ徳山湖には無縁。その遺構を拝めるような機会は絶無だろう。

 

 

 

 

ションダニ鳴瀬橋の上から望む、徳山湖。

意外と眺望ない。

 

 

 

 

ずっとカーブしている橋で、

 向こうに見えてるのが不徒路歩危橋。すなわち1枚目写真撮影位置を見てる感じ。

 

 

 

 

お誕生日は

平成9年10月竣工。

 

 

 

 

ひらがなで読むとまた破壊力ある。

しょんだになるせはし。

 

 

 

 

 で、見た目まったく同じなのでややこしいが

もとに戻りまして、不徒路歩危橋を渡り切るところ。

 

 

 

 

お誕生日は、さすがに同じ。

 まあすぐ隣り合ってる橋だからね。

 

 

 

 

そして多分皆さん気になってた、この橋の読み方。

 「ふつろほきばし」。

 

先掲の同サイトより引用。

不徒路歩危橋
「不徒路歩危橋」の名は、橋が架かる周辺の呼称地名「不徒路(ふつろ)」と、祖先が危険を伝える「歩危(ほき)」地名に因み名付けられました。
当地には、不徒路のほかに蛇抜け・マキホキなどの警告地名が残されています。アラシ・ムツシと呼ぶ山畑に、険しい山道を行き来した、祖先の苦労が偲ばれます。

 

道路好きとしてインパクト非常に強い名称だ。「●●歩危」は徳山村だけでなく全国あちらこちらにある険路の呼び名だけど、「不徒路」って凄いよな~。これ以上「名が体を表す」のもなかなかないだろう。「蛇抜け」「マキホキ」なんて呼び名も、グッとくるなあ~(個人の感想です

 

どうでもいいけど…「しょんだになるせし」と「ふつろほきし」。濁点の有無は何が基準なんだろうか??

 

 

 

 

最後に、

 渡りきっての不徒路歩危橋。

 

ほんとに、橋としての面白みは皆無なんだけど、お名前ありき物件の典型例でありました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2023年9月10日に敢行したFNS(福岡・長崎・佐賀)三県徘徊、その終盤に出くわした謎物件をご紹介。この日のネタで記事にしているのは、草むらにひっそり。立角橋小岩橋不老洞謎のスケルトン建造物

 

 

タメなくご覧あれ。

はいドーーン!!なんだこれ!?場所はこのへん

 

前に看板が立っているが、この気になるロケットはガン無視な内容。ええ~…。

 

地図の縮尺を広域で見ていただくとわかるが、ここは伊万里湾に浮かぶ島。通りすがりで来る場所ではない。もちろん目的があって来たんだが、その目的物は思いのほかショボく、代わりにこんな謎物件を見つけた次第。

 

 

 

 

見るからに古びた石でできているんだけど、

その造形はまぎれもない、ロケット。

 

 

 

 

これはなんだ?

新種のオーパーツか?

 

記事にするにあたり改めて調べてみたら、これがなんなのかバッチリわかるサイト様を見つけた。管理人様より許可をいただいたので、そちらを引用させていただく。

 

昭和42年~43年頃、そのあたり一帯がテーマパークになっていて、レストランやミニ遊園地、動物園などがありました。ロケット型の石組みの横に、現在も階段が残っていて、そこがテーマパークへの入り口だったようです。歓迎のサインとして、ロケット型の石組みが入り口横に造られたそうです。               「日本の風景」様より引用

 

なるほど、これはわからんわ~。意外と新しいものだった。

 

管理人様は本島にある「土谷棚田」を見に来られた際に同じようにこれを見つけ、ネットで調べても情報がなかったため、松浦市へと問い合わせのメールを送られたところ、こういう内容の回答があったのだそうだ。素晴らしい!


それにしても土谷棚田、美しいな~。この時知ってたら見に行ったかも…。当該記事のリンクを貼らせていただくので、ぜひご覧ください。石積みロケットについては、最後に登場します。

 

これを見られなかったら、まったく「謎のオーパーツ」のままだった。改めて、管理人様に御礼申し上げます。

 

 

 

 

最後に、ちょっと引きで。

右手にあるのが、テーマパークの入り口であったという階段…なのかな。

 

じゃあテーマパーク遺構も残ってるんだろうか、と航空写真を見てみたら…やはりなんかあるっぽい。興味ある方は各自ご確認のほど。

 

 

以上。

 

 

 

2011年1月16日、第五次房総探索。この日のネタで記事にしているのは大庭隧道永井隧道小浦隧道山尻隧道。今宵ご紹介するのは、時系列では永井隧道と小浦隧道の間、通りすがりに見つけたステキ物件。例によってコンパクト記事です。

 

 

ここは千葉県いすみ市。某市道上でのひとこま。

左カーブの手前、左側…なにかある。

 

 

 

 

そこにあったのは、

素掘り隧道…だがただの素掘りではない。急勾配で、真ん中には石段が刻んである。

 

これは…めっちゃ久々に記事にするが、

いわゆるひとつの階段隧道!

 

 

久々なんでご存じない方が大半だろうが、拙ブログは「自称・階段隧道のパイオニア」である。自称よ自称。

これまで記事にしてきた順に、ニコイトンネル住吉隧道古虎渓の階段暗渠龍宮窟の階段隧道一雨の水路隧道。えーと、他にもあったっけ?まさか10年ぶりとは…。けど、そのレアさを考えればまあまあのレパートリーでしょ?

 

そして一応、まださらなるネタは持ってる…けど、そろそろ新ネタも仕入れたいな。

 

 

 

 

そして特筆すべきは、

この階段隧道、どうやら個人宅へのプライベート隧道!なので、一切立ち入ってはいない。撮影したのは今回の3枚のみ。

 

当然場所は公開しないが、地理院地図はじめ各種電子地図にももちろん載っていない。保守は大変だろうけど、憧れるなあ、プライベート隧道…。さすがの房総クオリティ。

 

 

以上。