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  CTACセントラルタイムアタック,前日走,こみぃ♪EK9,B18Cでレコード
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  S2000,F20C改F24R,4スロフルチューン、エンジン始動、初期馴染み作業開始。
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  S2000,2.4L＋4スロエンジン始動直前,MR-S,K20A改K21R制作,思わぬ所が、、
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  S2000,F20C改F24R搭載,エリーゼS2ローバーからホンダEgへ,ZC6納車前パワー測定
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  ZC6,BRZ,T517ターボ絶不調から絶好調へ,S2000,F20C改F24R＋4スロ搭載準備
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  S2000,F20C改F24R,補機類,4スロ取り付け(*˘︶˘*).｡.:*♡
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  ロータスエリーゼ S3 K24R,Exマニ~サイレンサー迄完成♪,ZN6ターボフルチューン納車
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  ロータスエリーゼ S3 K24R制作ベースエンジン洗浄,別エリーゼS3はマフラーまだ制作中♪
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  S2000,F20C改F24Rコンプリートエンジン完成♪,ロータスエリーゼK24Rワンオフマフラ
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  S2000,F20C改F24R,ハイカム化,セッティング2日目,270PS,トルク27kオーバー
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  S2000,F20C改F24R、ハイカム、電スロ仕様セッティング。
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  もう１基のF20C改F24R,スライドプーリー装着,エリーゼK24はマフラー制作、PP1フルコン
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  S2000,AP1,F20C改F24R,電スロ化、バルタイ狙い撃ちとインジェクター交換ね
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  S2000 AP1,F20C改F24R,ハイカム、強化バルブスプリング装着。
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  EG6,B18C ハイコンプ仕様,Link G4+セッティング。
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  ノーマルの”倍以上”だ!,ZN6＋T518Z＋Emtron,EG6,18Cセッティング入庫。
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  CTAC,B18Cで目標は20秒切,GK5,Fit ECU書き換え,AP2,ミッション搭載。
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  AP2,MT O/H完成、積み込み、ZN6,T518ターボフルチューン400k慣らしセッティング
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  ZN6,86,T518Z,HKS2.1L ハイカムフルチューン仕様,冷間時始動セッティング。
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  ハルテックソフトウェア”NSP"、出来ればWin10以降のOSで使って下さい。

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