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  S2000,AP1,F24R S/Cフルチューン,フラットシフト＆ダウンブリップセッティング
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  S2000,強化ブッシュフロント,ZN6スーパーチャージャー車両入荷♪
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  BMW135,ダウンパイプで速くなったのでブレーキね,AP1,強化ブッシュへ打ち替え
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  AP1,ホロ交換からのブッシュ類交換へ,ロータスエリーゼ,ブッシュ交換フロント
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  ロータスエリーゼ S3,フロントピロ化。ロータス界。。。。もっと熟成の必要有りますね。。
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  ロータスエリーゼS3,ドライブシャフト完成,ブッシュ打ち替え,MR-S,バルブ研磨
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  MR-S,K20A改K21R制作,EXポートも完成♪
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  ロータスエリーゼS3,K24R車両ドライブシャフト強化検証,MR-S,K21R,INポート完成
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  S14後期フルコン化入庫,ZN6,86コンプリートベース車両入庫,CR-X,K24搭載
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  ロータスエリーゼ,ドライブシャフト段付き有り,MR-S,K20A改K21R見落としがちなコレ
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  GRF,エアークリーナーボックス＆サクション交換完了,YAHATA-PP1,80PS達成♪
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  MR-S,K20A改K21Rポート加工2日目,GRFエアクリボックス＆R35Coil取り付け。
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  MR-S,K20A改K21R制作,ポート加工、S2000,400PS,S/C油圧油温センサー
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  ZN6,86,ホンダK24A改K24R、公認書類作成。コンプリート車両AP1ホロ,ポンプ交換
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  S2000,2.4L＋4スロフルチューン納車、2.4L＋スーパーチャージャーは最終仕上げ
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  AE86,4AG改7AG＋4スロ、ハルテック制御、ダイナパックにてセッティング。
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  AE86,7AG＋4スロ＋ハルテック,R35Coil取り付け,CL7,K24R復活に向けて制作。
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  MR-S,K20A改K21R制作,エンジン洗浄,BMW135i,フロントパイプ組付、オイル漏れ
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  S2000,ローフリクションドライブシャフト完成、AP1,GR86の脚到着。
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  S2000,ローフリクションドライブシャフト制作、鈴鹿Fit1.5Challenge終了

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