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  MR-S,K24,ダイナパックセッティング。EK9フルコン&Di完成。GK5レーシングカーメンテ
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  EK9,B16B強化タイミングベルトへ、フルコン化とDi化の準備完了、Superアルト入庫
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  DC2,B18C 戸田レーシングハイコンプ　セッティング
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  GRヤリス,Gen2，6MT.続フロントLSD組み付け、そしてキャリパーキット組み付け開始
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  EK9,フルコン化＆Di化,その前に点検すると、、、タイミングベルトコマズレ、その原因は
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  GRヤリス,フロントLSD組み込み,F6Aフルチューンエンジン補機類組み付け。
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  GR Yaris Gen2,フロントLSD＋エンドレスキャリパー組み付け,F6Aタービン比較。
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  EA11カプチーノハルテックネクサスS2、フルチューンエンジン製作車両はデフ修理
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  MR-S,K24R,2台並行作業♪、S2000リフレッシュ完了納車ね～
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  アブフラッグワイドボディMR-S、K24Rエンジン搭載、B18C-Rフルチューン依頼。
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  MR-S,K24R、E/Gマウント加工取付。S2000トルクセンサー交換＜GRヤリスの必須パーツ
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  S2000,戸田レーシング2350キット,セッティング,S2000,F24Rクラッチマスター不調
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  AP2,戸田レーシング2350,HONDATAセッティング準備。F6AダイレクトキットR35版
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  NA6,ノーマル車両,ハルテック化でココまで変わるてぃう、S2000車検整備まだ続いてます
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  EA11,F6Aフルチューンエンジン完成♪、28万キロF24R搭載S2000車検。
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  MR-S,K24換装作業、MR-Sに合わせて様々な加工と工夫、F6Aフルチューンエンジン形に、。
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  鈴鹿チャンピオンカップレース,Fit1.5テスト、S2000仕上げはアライメント
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  ”【ロードスター日記 5.16】 NA6 haltech 取付け、始動まで♪”Fit鈴鹿テスト
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  B16A,E/G,O/H続く,F6Aフルチューン鍛造ピストン投入、S2000フロントブッシュ
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  B16A,O/Hヘッド洗浄完了、S2000ピロから強化ブッシュリア完成

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