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  AP1,プロペラシャフトAP2化、デフ取り付け周りの剛性アップはデフブローを抑止する。
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  続AP1,ミッションオーバーホール、色々危ない箇所有りましたねー、AE86は電動パワステへ
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  AP1,ミッション異音、オーバーホール、原因判明ね。
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  S2000.AP1,AP2。AP1は。エアクリ粉砕してます、E46に1J/2J換装はコレ使え♪
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  GK5,ワンメイクレーシングカー、フレーム修正とメンテの為エンジン・ミッション下ろす
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  MR-S,K24R搭載前にインジェクター交換とハーネス製作,GK5,Fitレース車両板金から復活
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  AP2,最終仕様のインジェクターへ。
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  R53,MINI,クーパーSフルチューンエンジンインジェクターはコレ、AP2はメーター加工
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  K24R,完成♪,R53クーパーSエンジンも完成近いです♪,AP2,4スロは順調に調子を取り戻し
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  AP2,DBW,4スロ.良い感じになって来ました、製作中のK24Rも形になって来ましたね。
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  MR-S,K24Rセルギア組付けと水回りをMR-S化、K24Rヘッドドッキング♪
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  AP2,DBW，4スロ化,既定値近くまで持ってきた♪、MR-S,K24Rクラッチ到着ね
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  AP2,DBW,４スロ,エンジン始動。。。。やっぱり一筋縄ではｗｗｗ行きません、K24R腰下組付
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  続く時は何故か続くｗ，S2000,ホンダさんちの名機”F20C”チューニング。
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  AP2,DBW式4スロ、取り敢えずハルテック化完了♪
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  まだやってますｗAP2,DBW4スロ構築,F6A/K6A用タービン第二弾入荷♪
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  AP2,DBW４スロ化、動作確認完了。
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  AP2,電4スロ化開始♪,MR-S,K24R補機類組付け、PP1ビートハルテックカプラーオン製作
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  MR-SシーケンシャルMTから6MT＆K24R製作完了車両、エンジン搭載準備。
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  F6A,K6A用オリジナルタービン、ビレットブレードです♪

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