DC5，K20Aライトチューン（吸排気）チューニング仕様。
Doctronicにて純正ECUを使用してセッティング。
純正ECUと取り替えてと。
ベースデータをインストールしてと。
低中負荷、街乗り領域をセッティング♪
純正ECUベースだから。。。。
燃料バルタイ毎に5面マップ
点火バルタイ毎に5面マップ
で、更にVTECのHi-Lo。
バルタイマップ。
燃料と点火だけで合計10枚のマップが有りますｗ
純正ECUベースとは言えかなり細かな追加項目もDoctronicは有ります。
最新フルコンには負けますが良いシステムですね、ソフトウェアも使いやすい。
DC5はね、ちょうどホンダさんがLAFセンサー（リアルAFセンサー）をグイグイ使ってセンサー補正で空燃比を構築した最初辺りの車両ですね。
このLAFセンサーがレブ当てる様な運転に弱い（汗）、DC5ではLAFセンサー故障は頻繁に聞くトラブルですね。
なので、私は基本的にLAFセンサーからのフィードバックを切ってセッティングします、モニタリングはします、すげー枚数のマップですから結構時間掛かりますがLAFセンサートラブルから解放されるって事は大きなメリットですからしっかりベースマップで空燃比構築ね♪
低中負荷、街乗り領域セッティング完了♪
全開領域をダイナパックでセッティングして最後もう一度実走行です♪
EK9,B16B改1800cc、4スロ。
燃料ポンプアップグレード。
見た目だけでは判断出来ませんが、もう交換時期なのは一目瞭然。
品番はDC2品番。
DC2のポンプは1800ccのライトチューンでも足りなくなりますので問答無用でB型1800チューン車両は交換です。
DW100の165L。NAフルチューン迄対応します。
元通りに戻して完了(*˘︶˘*).｡.:*♡
いよいよセッティング作業に入ります。
リアルカンパニーさんちのウッチー号、EK.B型フルチューンエンジン製作依頼車両のミッション。
高トルクエンジン構築しますので。。。。。。
ロングに使えるミッション構成。
洗浄。
1-2スリーブがちょいとゴリってますね。
まだ純正パーツの供給が有りそうですので有る間に新調しておきましょ。
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