皆さま、おばんです！
今年の８月のこと。
仕事で秋田県湯沢市に行った帰りに、
新庄駅前で催されていた新庄まつり に立ち寄りました。
こんだけ寒い日が毎日続くと、
夏まつりのあの解放感が恋しいわ～
新庄まつりを楽しんだ後は、
陸羽東線の普通列車に乗って仙台に戻ってきたのですが、
新庄駅で乗車した多くの乗客が下車した駅がこちらでしたの。
この駅、陸羽東線西部の中心駅とみましたぜ☆
陸羽東線・最上（もがみ）駅です！
新庄駅を出発した陸羽東線の普通列車は
南新庄駅、長沢駅、東長沢駅…と、６つの無人駅に停車をして、
最初に到着する駅員配置駅がこちらの最上駅でした。
駅舎も風格があって、なかなか立派な駅でしたよ。
駅舎は昭和５０年代半ばに建て替えされたもので、
建物の右側が地元の向町公民館、
左側の平屋部分が駅舎スペースになっておりました。
最上駅は大正５年に開業した駅ですが、
当時の駅名は羽前向町（うぜんむかいまち）だったそうで。
向町は最上駅が所在する地名ですが、
最上町の中心であることから最上駅の方がふさわしいとのことで、
平成11年に改称されたそうです。
陸羽東線は最上川に沿って延びる路線ですし、
この方がイメージ的にもぴったりなのかもしれませんね。
駅舎入り口の正面にホームが見え、その手前側に出札窓口がありました。
最上駅は島式ホーム１面２線構造で、
陸羽東線・鳴子温泉駅‐新庄駅間では唯一の列車交換が可能な駅です。
そのために、陸羽東線内の列車の多くが
ここ最上駅で、列車同士が行き違いをするダイヤが組まれております。
そういえば、リゾートみのり号 に乗車した時も、
最上駅で列車交換がありましたっけ…
さてさて、最上駅で目につくものと言えば、こちらの広い駅構内です。
数本の側線がありまして、
各種保線車両の他に除雪車の姿も見ることが出来るのですよ。
側線がへろへろ～っと延びておりまして
これだけでも、思わず心奪われそうになるのですが、
蒸気機関車が運行されていた時代には転車台もあって、
鉄道ファンには堪らない場所だったようです。
転車台は最上駅の東側にあったようですけど…
昭和23年撮影の最上駅（羽前向町駅）上空からの航空写真です。
大正５～６年のわずか１年間だけですが、
陸羽東線全通以前に最上駅が終着駅だった時代があり、
転車台はその頃の名残だと思いますが、
全通後もしばらくは除雪車の方向転換等で利用されていたはず。
現在、この場所は草木で覆われているようですけど、
作並駅の転車台のように、掘り起こすとごそっと出てくるんでしょうかね？
季節は本格的な冬入りしましたけど、
最上駅の除雪車たちも今頃はスタンバっているのかしら？
重ねて言いますけど、夏祭りの季節が本当に恋しいです。
訪問駅リスト（JR線）
陸羽東線
↑（小牛田駅）
最上駅（平成２６年５月２５日）
↓（新庄駅）
