五月晴れの日に訪問した厳木駅。
５月の眩しい日差しに輝く駅名標、そして、そのバックには…
ツツジと給水塔
タンポポと給水塔
しつこいなあ…
しつこすぎですよ
中井なんたらさんの真似してるだけでしょ
まあ、いいじゃないですか。
それにしてもりっぱな給水塔ですよねえ。
ダンシだったら迷わず入るのかな？
チキンな私にはムリですけどね。
さて駅紹介に向かいましょう。
厳木駅は、木造駅舎が残っていますよ。
こちら、佐賀方面です。
ホームは千鳥配置です。
側線が多くて、かつては貨物輸送で賑わっていたのかな？
給水塔があるくらいですから、SLが休憩する場所でもあったのでしょうね。
もしかしたら、石炭の積み出しで賑わった時代があったのかもしれません。
どこからみても美しい給水塔です。
ホームは何度かかさ上げされたのでしょう。
駅舎とは段差があります。
駅舎壁の駅名標。
国鉄ぽくはしてますが、新しいものです。
でも、所在地表示を中央縦書きにしているのは、門鉄の伝統を踏襲していて好きです。
駅舎内に入ってみましょう。
出札窓口は板で完全に塞がれています。
その板が安っぽいもんだから、すぐに剥がれて、余計に汚く見えちゃう。
せめてもの救いは、カウンターの台がそのまま残っていることくらいでしょうか？
しかし、こちらの厳木駅、駅内を見回すと、とっても魅力的なものが残っているんですよ。
こちらはガラス窓。
木製で、かなり古いもののようです。
駅から出てみます。
基礎の部分の石積みが残っているのを見ることができます。
ひさしも長くて、日差しの強い九州の駅では、とても助かります。
建築は昭和5年です。
駅の雰囲気から、明治時代の駅舎かな？と思いましたが、その頃の九州の駅舎は背が高い駅舎が多かったので、やや時代が違うことを窺わせます。
駅舎正面から。
駅看板も古そうですねえ。
あれ、隣に何かあるみたい？
なんだこれは？
アンティークな店舗があったみたいですが、私にとっては、アンティークにアンティークを重ねちゃうと、とっても逆効果な気がするんですけどねえ。
ところで、こちらの厳木駅、このとき以前にも訪問したことがありました。
では、遡ること10年ほど前の厳木駅。
上写真にあった、新しいモノクロ駅名標があった場所には。
こんな、ホッコリする駅名標があったんですよ。
うわ〜良い感じですね。
ちなみに、「きゆうらぎ」となっているのが、古さを感じさせますが、いつ頃からあるものんでしょうね。
当時も駅舎の造りは現在と変わりませんでした。
ちょっと、塗装が剥げてない感じかな？
では、また次の駅でお逢いしましょう
(平成29年5月訪問)
佐賀の駅をぐるり
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