☆出かけよう!気のむくままに…☆

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プチ鉄道旅紀行、なんとなくアド街ック、ちょっと文化的に劇場へ、その他いろいろ書いています。なお、古い投稿は時々整理します。
また、記事と直接関係ないコメントは掲載されない場合がありますのでご了承ください。

◆主な鉄道旅レポート◆



東京-京都:普通電車日帰り旅
内房線~外房線
中央線名古屋行~帰りは東海道・浜名湖鉄道経由
久留里線
夏の尾瀬行
小湊鉄道~いすみ鉄道
烏山線
2013年夏:黒磯・那須行
2014年夏:袋田行
草津温泉行
富士急行の旅
鹿島線
ときわ路パス:常総線~水戸線~鹿島臨海鉄道
ひたちなか海浜鉄道
江ノ島電鉄ぶらり旅
2018年夏:佐原~犬吠埼
都営まるごときっぷの旅
2021年12月:初冬の日光行
2010年3月:春の只見線【再投稿】
2013年8月:身延線【再投稿】
サンキューちばフリーパス:十二橋・銚子電鉄・館山
2011年4月:春の城ヶ崎海岸行【再投稿】
下今市・上今市~新藤原行
いわき~原ノ町~相馬
2022年夏:伊豆・箱根ぶらり旅
JR東日本パスの旅:下北恐山・青森三内丸山・平泉中尊寺
大人の休日俱楽部パス(東日本):伊豆急下田・上越妙高・盛岡・長野
JR東日本パスファイナル:男鹿・山形蔵王・松本城・長野善光寺
2023年晩夏:北海道鉄道旅~道南いさりび鉄道・函館本線・室蘭本線・札沼線・留萌本線・宗谷本線
わたらせ渓谷鉄道で足尾銅山へ
2023年秋:北陸鉄道旅~氷見線・城端線・越美北線・小浜線・七尾線・のと鉄道・黒部峡谷鉄道
東京モノレール
たびキュンパスで行く磐越西線
2024年夏の吾妻線
2024年夏:東海道本線弁天島
2024年晩夏:18きっぷ姫路編
2024年9月:大糸線~えちごトキめき鉄道~しなの鉄道
2024年9月:飯山線
2024年10月:阿武隈急行線
2024年11月:小海線の旅
2024年12月:北上線
五能線の旅
2024年12月:仙山線・左沢線の旅
冬の北海道鉄道旅
越後線と弥彦線
2025年7月:花輪線
2025年7月:大船渡線
2025年7月:伊豆小室山・大室山
上毛高原から吹割の滝・日光白根山
2025年9月:角館・弘前・青森
2025年9月:蟹田・浅虫温泉・青森
2025年10月:水郡線の旅
東武日光-下今市-鬼怒川温泉SL旅
甲府日帰り旅:昇仙峡・舞鶴城公園
2025年12月:秋田内陸縦貫鉄道~弘南鉄道大鰐線
2025年12月:八甲田山~毛越寺~常磐線
2925年12月:上田電鉄~長野電鉄
 
 
※鉄道旅レポート一覧はこちら→2026年6月末現在の全鉄道旅レポート
 


 昨日29日に評価額が45万下がったんだけど、みなさんはどうでした?上がった株はJTのみで痛い!今日は日経平均大幅上昇で、半分ぐらい戻した。やはりAI、半導体関連が強いのか、日経平均に連動しないなぁ。日経平均が下がるときはより下がり、日経平均が上がるときは控えめにという感じだ。

 

 さて、積水ハウスの中間配当金が、本日9月30日に振り込まれた。積水ハウスの会計年度は2月から翌年1月までの1年になっている。今回は2027年1月期の中間配当金になる。権利確定日から配当金振り込みまで3ヶ月かからなかったので早いと思う。

 

◆積水ハウス配当金

 2,160円(NISA)

 

 前期が72+72円の年間144円の配当金だったが、今期は72+73円の年間145円の予定。売り上げは伸びそうだが、純利益は少し減少の会社見込みだ。ただ、配当性向がまだ40%そこそこなので無理な配当はしていない。持ち株の中の同業、住友林業よりも数字はいい。来年の成長投資枠で買い増しかな?

 

 

 という事で、2026年の配当金の合計は、

 201,106円(税抜き)

 となった。