☆出かけよう!気のむくままに…☆

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プチ鉄道旅紀行、なんとなくアド街ック、ちょっと文化的に劇場へ、その他いろいろ書いています。なお、古い投稿は時々整理します。
また、記事と直接関係ないコメントは掲載されない場合がありますのでご了承ください。

主な鉄道旅レポート



東京-京都:普通電車日帰り旅
内房線~外房線
中央線名古屋行~帰りは東海道・浜名湖鉄道経由
久留里線
夏の尾瀬行
小湊鉄道~いすみ鉄道
烏山線
2013年夏:黒磯・那須行
2014年夏:袋田行
草津温泉行
富士急行の旅
鹿島線
ときわ路パス:常総線~水戸線~鹿島臨海鉄道
ひたちなか海浜鉄道
江ノ島電鉄ぶらり旅
2018年夏:佐原~犬吠埼
都営まるごときっぷの旅
2021年12月:初冬の日光行
2010年3月:春の只見線【再投稿】
2013年8月:身延線【再投稿】
サンキューちばフリーパス:十二橋・銚子電鉄・館山
2011年4月:春の城ヶ崎海岸行【再投稿】
下今市・上今市~新藤原行
いわき~原ノ町~相馬
2022年夏:伊豆・箱根ぶらり旅
JR東日本パスの旅:下北恐山・青森三内丸山・平泉中尊寺
大人の休日俱楽部パス(東日本):伊豆急下田・上越妙高・盛岡・長野
JR東日本パスファイナル:男鹿・山形蔵王・松本城・長野善光寺
2023年晩夏:北海道鉄道旅~道南いさりび鉄道・函館本線・室蘭本線・札沼線・留萌本線・宗谷本線
わたらせ渓谷鉄道で足尾銅山へ
2023年秋:北陸鉄道旅~氷見線・城端線・越美北線・小浜線・七尾線・のと鉄道・黒部峡谷鉄道
東京モノレール
たびキュンパスで行く磐越西線
2024年夏の吾妻線
2024年夏:東海道本線弁天島
2024年晩夏:18きっぷ姫路編
2024年9月:大糸線~えちごトキめき鉄道~しなの鉄道
2024年9月:飯山線
2024年10月:阿武隈急行線
2024年11月:小海線の旅
2024年12月:北上線
五能線の旅
2024年12月:仙山線・左沢線の旅
冬の北海道鉄道旅
越後線と弥彦線
2025年7月:花輪線
2025年7月:大船渡線
2025年7月:伊豆小室山・大室山
上毛高原から吹割の滝・日光白根山
2025年9月:角館・弘前・青森
2025年9月:蟹田・浅虫温泉・青森
2025年10月:水郡線の旅
東武日光-下今市-鬼怒川温泉SL旅
甲府日帰り旅:昇仙峡・舞鶴城公園
2025年12月:秋田内陸縦貫鉄道~弘南鉄道大鰐線
2025年12月:八甲田山~毛越寺~常磐線
2925年12月:上田電鉄~長野電鉄
 
 
※鉄道旅レポート一覧はこちら→2026年6月末現在の全鉄道旅レポート
 


 人口減少でこの先厳しい塾業界。高配当と1000円のQUOカードに釣られて、昨年7月から9月にかけてに買った。その早稲田学習研究会からこのほど、2026年5月期(2025年4月~2026年5月、決算期の変更に伴い14ヶ月)の期末配当金が振り込まれた。中間配当金が8ヶ月分(27円)で半年分の前期よりも7円多くなったが、期末配当は前期と同じ6ヶ月分(35円)で同額だ。

 また、200株を5月末の権利確定日に1年間以上連続保有していたら、1000円分のQUOカードが株主優待として貰える。自分の場合は9ヶ月ぐらいなので、QUOカードが貰えるのは1年後になる。結局、1年後のQUOカードよりも現金を厚くしようと思って売ってしまい、現在この株は保有していない。損益はほぼなく、配当金分だけ利益になった感じだ。

 

 

◆早稲田学習研究会配当金

 5,578円(税抜き)

 

 期末配当金200株分から税金が引かれた額だ。来年からこの分がなくなるのは自分にとっては痛いが、その分来年のNISA成長投資枠に使いたい。

 

 

 という事で、2026年のここまでの合計配当金額は

 173,966円(税抜き)

 となった。投資信託の分配金を加えれば、年間配当・分配金は36万を超えるだろうが、配当金だけだときつそうだ。