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  R+468　余裕のなさが引き金でした（２０１９年秋のプレミア旅行記　第１夜）
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  ＪＲ３７３系の有効活用法を考えたが…（２０２４年２月の鉄道小話　その１）
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  病み明けの穴埋め
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  名鉄の特別車両が全差し替えになる可能性（２０２４年１月の鉄道小話　その７）
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  名鉄もＮ－ＱＵＡＬＩＳ構体を採用すればいいのに（２０２４年１月の鉄道小話　その６）
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  何を詰め込みたいのかわからなくなった（２０２４年１月のよもやま話　その４）
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  駅の裏口と閉業する百貨店～名鉄一宮～（愛知県一宮市）
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  じっくり駅を見よう～豊橋～（愛知県豊橋市）
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  キハ７５の後継を２０２４年になっても少しずつ考える件（２０２４年１月の鉄道小話　その５）
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  降りない駅を調査～名鉄豊川線・国府～（愛知県豊川市）
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  隣接する駅～豊川稲荷・豊川～（愛知県豊川市）
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  名鉄の２０２４年ダイヤ改正について（２０２４年１月の鉄道小話　その４）
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  もっと乗りたいうちに乗って回りたい、新旧のＪＲ東海（１１年越しの豊川詣[Ｂ]　第５夜）
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  気まぐれな豊川詣からどこへ飛ばす（１１年越しの豊川詣[Ｂ]　第４夜）
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  １１年越しの豊川詣（１１年越しの豊川詣[Ｂ]　第３夜）
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  記念の節目に記念行事は何もしない話（２０２４年１月のよもやま話　その３）
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  ＪＲ東海は指定席料金を一体化したほうがいい説（２０２４年１月の鉄道小話　その３）
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  豊橋から豊川へ危機回避な乗り継ぎ旅（１１年越しの豊川詣[Ｂ]　第２夜）
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  気まぐれな豊川詣の始まり（１１年越しの豊川詣[Ｂ]　第１夜）
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  Ｅ２３３系をＪＲ東海が投入するならば…、たぶんない（２０２４年１月の鉄道小話　その２）

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