ＪＲ東海、東海道本線。静岡地区では快速が運行されないところ、区間快速を一部指定席で考えてみる。
ＪＲ東海の特急車両である３８３系電車は高性能ぶりが祟り、老朽化が目立っていたため置き換えが決定。一方同じ特急車両でも３７３系電車は、性能面で余裕があったことから相対的に老朽化も抑えられていると思われる。
さて３７３系は名古屋地区のホームドアに対応しない。２１ｍ級であるため、３１３系などとは一致しないのだ。導入予定の３８５系はホームドアに対応させるため、２０ｍ級で製造される。
ということで余剰を見越して３７３系を…、と考えた。結果…、別に無視せずとも今までと同じでよくね？今回の話はなかったことで。何分使えそうな在庫もないし。
（おわり）