２０２４年３月のダイヤ改正で、ＪＲ東日本からＪＲ東海へ乗り入れる４ドア車両に変化が生じるという。１０両編成と５両編成を連結した１５両中、ＪＲ東海へ乗り入れるのはこれまで１０両編成のみであった。
改正後は５両編成も乗り入れるようになり、ならばと考える。ＪＲ東海が４ドア車両入れたらどうなんだ？それこそ４ドア車両の、ＪＲ東海管内完結運用が登場してもいいだろう。
ということでＪＲ東日本はＥ２３３系３０００番台を追加増備し、それら編成と共通設計のＪＲ東海所属車両も投入させたらどうだろう。形式は『Ｃ２３３系』とするのがよさそうか。
設計そのものはＥ２３５系１０００番台後期型に準拠した、内装をやや簡素にしてコストカットを図った構造としそう。部分的にＥ２３１系へ退化させたアレだ。ＪＲ東日本の設計であるため、総合車両製作所による製造で違いなさそうか。
１１～１５号車で構成され、１４，１５号車はクロスシートを装備。残り３両はオールロングシートとなる。車内案内装置はとりあえずＬＥＤ式とし、緑色が濃くなり全体的に明るくなるか。広告用の液晶画面は搭載しない。
ＪＲ東日本所属車両については、国府津，小山に配置。それぞれ既存のＥ２３１系，Ｅ２３３系と共通運用。ＪＲ東海が導入となれば静岡への配置となるだろうから…、沼津までは固い。静岡，島田までは視野に入れよう。
…まあ自社設計の３ドア車となる３１５系を６月から投入とあるし、ないだろうな。あくまでも想像してみただけの話。
（おわり）