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  H22Aターボフルチューン始動、仕組みを理解して組まなきゃダメ。S2000の脚Splストリート♫
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  H22Aターボフルチューンクランク角センサー改、K型純正ECU書き換えHONDATAか否か。
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  見えて来た、86/BRZにK20A換装メニュー発売決定。エアコン付きでね、こりゃぁ最終兵器だわ。
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  S2000，F20C改F24R4スロフルチューンバルタイ、シティブルドックはブースト制御ね♫
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  シティターボD15Bターボ車両、ハルテック化、MR-SへK20A換装また一台開始。
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  DC2 B18C-R再度セッティング、当然しっかり回りました♪
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  S2000ライトチューン仕様ハルテックプロプラグイン装着、PP1”Di化”、B18Cセッティング
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  AE86 レース車両4スロハイカムハイコンプ、ハルテック現車セッティング、キレイなPP1入庫。
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  エリーゼ/エキシージ専門ファクトリーを考える、B型クラセン取り付け、AE86はAF計取り付け。
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  AE86レーシングカータコメーター動くｗ、S2000,4スロ車検完了♪B18Cクランク軸センサー
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  ハルテックからパーツ大量入荷、AE86ファン制御完了、S2000,F24R4スロ車検♪
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  AE86,20バルブ,今どきの4.5AGフルチューン制作、もう普通に使える電動ウォーターポンプ。
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  S2000,F型シングル最終兵器となるか電スロ90mm可能サージ。ROM持って関東出張へ。
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  AE86,4バルブ4スロエンジン始動、B18Cはつまずいた（汗）R35ブースト安定快音ね。
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  H22Aターボヘッド完成、86/BRZエンドレスキャリパー到着、待ってたH断面やっと来たｗ
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  AE86 最新ハルテックへ、エリート550の激的進化、好評のPP1用ハルテックも1セット完成
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  4AG制御の要をハイパフォーマンス化、DC2ブッシュ交換、H22Aヘッド組付け、出張もね。
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  FD2，4スロ+ハルテック制御化車両入庫、L型も、もうね、スポーツインジェクションでしょ。
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  S2000,F22R.260PSオーバーね♫
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  S2000，F22Rセッティング久しぶりに隠れ排気リミッター喰らう（汗）F24R等エンジン制作

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