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  コンプリート車両、2400cc　F24R、完成。
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  コンプリート車両S2000、エンジン降りました、フルブッシュ作業も平行して行います
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  ”FD2 typeR”オートブリッパーは”武器”だ。
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  FD2,K24R搭載車両,オートブリッパー機能構築、S2000,続F24R制作
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  S2000,コンプリート車両のF24R制作、AE86+4G15+GT2530はすごかったｗ
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  出るべくして出たシングルスロットル日本最強クラスのK型エンジンのパワーとトルク。
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  ZC6　BRZ　HKS2.1L+S/C　Emtronフルコンセッティング。
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  如何に効率良く冷やすか、オイルクーラー取り付け、アライメント。ZC6はまだ実走行やってます。
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  アメリカAEM社からギリギリ在庫補填完了、MRS,K24Rマフラー完成からのオイルクーラーね。
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  MR-S　K20A改K24R搭載車両、ワンオフマフラーほぼ完成、SR/RB用のクランク角センサー
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  MR-S＋K20A改K24R、1トン切！公認車検完了、そしてサーキットユースマフラー製作。
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  本日到着のパーツはピストン等エンジンパーツ、FA20/86はエンジン載ったけど。。。
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  ハルテックからフルコン入荷、ZN6/ZC6,86BRZ、FAフルチューンエンジン完成,EG6始動
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  K20A用ハルテックデータ入り発送♫、SR20の最終兵器はコレ、で3Lツインターボが遂に吠えた。
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  ZN6 ZC6 86/BRZ　強化オイルポンプ組付け、EG6クロスミッションオーバーホール
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  エリーゼ+K20A,HONDATAセッティング、2JZフルチューンハルテック化、パーツ大量入荷ね
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  昨今の太いタイヤには必須のパワステ、EG6レースメンテ、86,FA20はここもダメか！笑
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  モノクラフトワイドボディ　MR-S　K20A搭載車両　現車セッテイング動画ね。
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  BRZ 2.1L HKS S/C Emtronフルコンセッティング開始、K20A強化コイルね。
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  モノクラフトMR-S仕上げはマルチメーター、ZN6,86/BRZはハイカムね、Emtron入荷

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