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  再度、クランク角センサーの重要性と精度、そして種類ね。
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  S2000，F20C改K24R腰下組付け、RB26改2.7LハイレスポンスシステムオイルパンOH
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  2021年、25年目の今年最初の代理店取得はCOBBです、RF3公認取得完了、エボはECUヒート
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  ”鈴鹿クラブマンレースRd1と、大きな置き土産。”あれから2年かぁ。
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  アメリカハイブリットレーシングからK型換装用ラジエターが届きました♫
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  今かぁ。。。。。。トラストさんちのアリスト用のタービンキット。
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  FD2用4スロ入荷、ご機嫌な私に盆栽エボ9と、ご機嫌ななめなとあるAE86。
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  EK9，K24搭載車両レーシングマフラー制作中編、各社コンロッド比較。
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  H22Aターボフルチューン、動弁系検証。EK9、K24R搭載車両ワンオフマフラー制作
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  H22Aターボフルチューンヘッド降ろし、今日も珠玉のエンジンパーツ届きました、そしてとあるFD2
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  H22A,ターボフルチューンアップデート作業,BMW135、更なるブースト掛ける。
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  ロータスエリーゼK20A改K24R制作、R35用2-4-1センターパイプ、86ターボ入庫
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  Skunk2社からパーツ届く2021年新パーツはコレ、F20A改F22R完成ね♫
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  R35 NismoブーストアップねTCM変更も当然♫NA8フルチューンセッティングの為入庫
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  激動の１月、シェイクダウン後のメンテのK24搭載MR-S、K20A改2.2L完成♫
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  生きてますwwwww
• ””インパクト！S2000　ストリートスペシャルサスペンション、【8セット目】””
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  FD2強化コイルキット取り付け、K20A改戸田レーシング2150ヘッド組付け♫
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  K20A改2.2Lヘッドね、PP1ハルテックカプラーオン制作。
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  セントラルサーキット仕様F22Rと珍しいですねK20A改2150仕様制作。

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