COB LEDテープライト 白光色6000K DC12V 1.5m
人感センサースイッチ DC (5V~24V 2A) TDL-2025 黒色
【夜の】
車内の入口部分にウェルカムライトを設置しました。
夜にエントランスのドアを開けてまず最初にメインスイッチをON
その時点でセンサーに関係なく一度だけ通電して点灯します。
メインスイッチに依存しないウェルカムライトを考えたけど、
基本的に車内にいる間はメインスイッチを付けているなら
そこまで拘る必要もないかな~って事でこの仕様で取付けました。
お泊まりの時は1日メインスイッチは入っているので、
いつでも人感センサーに反応して点灯してくれますし、
乾電池式の人感センサー付きライトも併用して使っているので
それ程、困ることもないんだけど快適化してみました。
エントランスの照明は振り返ると色々やってますね(笑)
やはりこの辺りは地味に不便に感じているポイントということでしょう。
ウェルカムライトの照明はLEDのテープライトを使用します。
12V駆動で配線処理が赤黒線の方が使い勝手が良さそう。
USB端子の商品も値段は変わりませんがこれで良いんです。
製品の幅は5mmと他の商品と比べても幅が狭い
幅が狭いので設置しても目立ちにくいのがポイントかな
LEDの数は1mあたり320LEDでほぼ全面発光しているように見えます。
LEDの明るさは1mあたり220lmでかなり明るい仕様です。
今回購入したのは1.5mとなります。
消費電力は13V / 0.986Aで12.81Wとなります。
LEDの点灯は人感センサーを取付けてON / OFFする様にします。
購入したセンサーはUSB接続となっていますが、
センサー部の注意書きから5V~24Vの入力に対応しています。
出力は2Aまで対応可能なのでよっぽど長いLEDテープでない限り大丈夫
前回購入したセンサーと違い今回は本体のサイズも小さいです。
【施工】
まずはLEDテープの貼り付けです。
なるべく目立たない位置に貼り付けましょう。
こんな感じでシンクの戸棚の下に貼り付けてみました。
この場所だと覗き込まないとLEDテープは見えません。
12V電源はこちらの作業の時にあらかじめ分岐しておきました。
電源配線とLEDの配線をセンサーの配線と接続します。
センサーのUSB配線は男らしくカットして使用します(笑)
LED・センサー共にUSB端子だと配線作業は減るけど、
配線を途中でカットして短く出来ないのが難点
直接接続なら極限まで配線を短くできます。
センサーのIN側の白い印があるコードとプラスを接続
OUT側の白い印があるコードとLEDのプラスを接続します。
残りはどちらもマイナス線なのでそれぞれマイナスと接続します。
以上で作業は終了と施工自体は非常に簡単です。
どこから電源を貰ってどこを通すか考えるのが大変かな
車内LED化 3の作業の時についでに電源を通したので、
今回は作業自体はほとんどありませんでした。
センサーの取付はL字金具にボルト止めで、
L字金具は両面テープで貼り付けてエントランスドアを睨みます。
センサーを目立たなくしたいならもっと奥に取り付けても良いけど、
あえてセンサーが睨んでるってわかりやすく主張してみました(笑)
センサー動作時間の調整は背面にあります。
デフォルトの点灯時間は15秒位です。
時計方向に10度くらい回せば1分くらいの点灯時間になります。
これで夜に12V系のメインスイッチをONすると点灯します。
※初回時のみセンサーに関係なく一度だけ通電する仕様です。
これで夜に戻ってきた時に車内が暗いという状況の回避が出来ました。
お泊りの時はメインスイッチは入れっぱなしなので、
エントランスドアの開閉に連動して人感センサーが反応して点灯します。
ウェルカムライトの使い勝手は長く使ってきて我が家に合わせた改善です。
使い勝手に合わせて行う快適化は使い勝手が良いですね。
キャンピングカーは未完成な商品なので、
それぞれの家庭に合わせて使い勝手を快適化する必要があります。
【まとめ】
キャンピングカー購入当初はこんな作業が出来ず、
車内のいたる所に乾電池式のセンサーライを付けていましたが、
こうして作業を行うと電源を引き直してLED照明を設置するのがベスト
電池切れの心配もないし光量も落ちませんしね。
今までの快適化で得たプライスレスな技術による賜物です(笑)
自分も最初からこんな作業が出来たわけではありません、
快適化を繰り返すうちに出来るようになりました。
「継続は力なり」キャンピングカーを持つ上で重要な事ですね。
まさに自分で行うキャンピングカーの快適化はプライスレス(^^)
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