キャンピングカーと雪山と -38ページ目

キャンピングカーと雪山と

キャンピングカー コルドリーブスとくるま旅


【土曜日】



10月の3連休

我が家は連休明けに1日有給休暇を追加して4連休です(^^)

本来なら「秋の高山祭」に行く予定でしたがどうも天気が・・・

高山祭りは山車が見所ですが、雨だと中止 or ビニールで魅力半減

って事で高山祭りはまた来年以降、天気が期待できる時にということで、

天気図と相談して急遽プランBに変更です。

 

プランBは一足早い山の上の紅葉を目指すプラン

金曜日夜に出発して下道で到着したのは自宅から120km離れた

道の駅 やいた

 

天気によると土曜日昼から天気が回復予定

って事で焦ること無く昼前に到着すればいいやと

これまた下道でゆっくり到着したのは今回のメインのこちら

 

この日のお風呂は安達太良山登山口にある温泉予定でしたが、

連休の紅葉時期って事もあり山の温泉は芋洗い状態

流石にこれは我慢ならんと言うことで予め下調べしていた温泉へ移動

土湯温泉

 

駐車場は少ないので空いているかどうかは運次第

我が家は到着時点で丁度1台分の空きがありラッキー

 

聞いた事はありませんでしたが良い感じの温泉地です

丁度ローカル番組で土湯温泉の特集があって面白く見てましたが、

土湯温泉内は新しい建物が沢山あって全体的にリニューアル済み

お土産屋さんやショップもどこも新しくて今風です。

コロナ禍で人が少ないうちにすっかり古い設備を一新した模様

 

土湯温泉は遠刈田、鳴子と並ぶ三大こけし発祥の地となります。

 

足湯にもこけしが浸かっています(笑)

 

土湯温泉で利用したのはこちらの温泉

公衆浴場 中之湯

 

営業時間:9:00~21:00
定休日:毎週火曜日
料金:500円(子ども 250円)
駐車場:20台
泉質・効能:(単純温泉)自律神経不安症、不眠症、うつ状態
(炭酸水素塩泉)きりきず、末梢循環障害、冷え性、皮膚乾燥症、うつ状態

 

シャンプー等のアメニティーはありませんが、

お湯は湯の花たっぷりの源泉かけ流しの本格派

 

この日の夜は翌日の行動を考えこちらの道の駅を利用しました。

土曜日の走行距離:140km

道の駅 つちゆ つちゆロードパーク

 


【日曜日】


 

利用した道の駅から磐梯吾妻スカイラインはすぐそばのベスポジ

その後は米沢経由で西吾妻スカイバレーを目指しました。

って事でこちらのブログを参照

 

山を降りたらこの日の最後の観光はこちらで鉄分補給

鉄っちゃんではないと言ってもやはり鉄分多目かも(笑)

日中線記念館(旧国鉄熱塩駅舎)

 

駐車場は旧駅舎の前に3台程度ですが、

この程度離れた距離に大きな無料駐車場があります。

 

1938年に完成した旧国鉄日中線 熱塩駅の駅舎で、

メートル単位の間取構造で当時としては稀なヨーロッパ風の建物

 

駅舎は2009年に経済産業省の「近代化産業遺産群 続33(東北開発)」
の一つとして近代化産業遺産に認定されています。

日中線記念館では当時の貴重な資料などが展示されています。


駅構内はノスタルジックな昔の風景がそのままの形で残されています。


敷地内には当時のラッセル車も展示されています。

 

先頭車両の内部はガラス越しに見ることが出来て、

客車は列車の音が鳴るスピーカー付きで雰囲気マシマシ

 

この日の停泊は我が家お気に入りの道の駅

道の駅 喜多の郷

 

温泉もあるしレストランもコンビニも近くにある高規格

我が家お気に入りの道の駅ですが、

流石に連休なか日の夜は混雑必至なので早めにIN

今回のキャン旅もマニアックな所ばかり巡って空いていますが、

流石にここだけは予想通り混雑していましたね。

日曜日の走行距離はドライブメインで170kmとなりました。

 


【まとめ】


 

10月の連休にいつものように有給休暇を一日足しての4連休

サラリーマンはお気楽で有給休暇が使えるので楽ですね(^^)

キャンピングカー乗りの人は自営の人が多い様で、

我が家のように完全週休2日で有給も自由に使えるのは珍しいのかな

キャンピングカー乗りにしては現役世代にしては休み多目かも

 

長くなったので4連休後半の2日間に続きます。

 

 

キャンピングカーのお勧め記事はこちらです。

 

 

他のお勧め記事はこちらです。

 


【基本情報】

 

只見線

 

新潟県魚沼市の小出駅から福島県会津若松市の会津若松駅を結ぶ

路線全長約135kmの絶景の秘境路線であり、

車窓からは只見川の渓谷を楽しむことができます。

 

只見線企画列車・全線運転再開 特設サイト

 

 


【全線開通】


 

2011年に新潟福島豪雨が発生し只見線も被害をうけ、

会津川口~会津大塩間で只見川第5・6・7橋梁が流失し、

また会津坂本~会津柳津間で路盤が流出して

会津坂下~小出間が不通となりました。

2022年10月1日に11年ぶりに全線再開通となりました。

って事で只見線沿線は全線開通でお祭り騒ぎで、

「おかえり只見線」の旗が国道沿いに延々掲げれれています。

 

今回は会津方面から只見駅を目指します。

会津方面からならまず最初の見どころとなる駐車場に車を停めます。

道の駅 尾瀬街道みしま宿

 

しっかりと整備され観光バスも停まってツアー客もいるくらい

第一只見川橋梁ビューポイント

 
道の駅には出来たての只見川ビューポイントの看板もあり
この道の駅はこれを売りに成り立っているような感じで賑わっています。
 
一日上りが6回、下りが6回の計12回チャンスがあるので
会津から近いこの辺りは比較的多く列車が通過します。
第一只見川橋梁を列車が通過する時刻表
 
道の駅駐車場からビューポイントまでの所要時間

 
橋の袂にあるビューポイントA
階段を登らないで済むけど木が邪魔でよく見えず
ここから見るのはあまりオススメできませんね。
 
ビューポイントAから2分でビューポイントBに到着
 
ビューポイントBからの眺めはこんな感じ
陸橋は見えるけど只見川の奥の流れが見えない
もう少し頑張れるなら更に上を目指すのが良いようです。
 
更に階段を約8分登ってビューポイントCへ
 
とりあえずここで待機して列車を待ちます。
 
只見線の見せ場なのか列車はここで徐行運転します。

 
ビューポイントCから更に2分登ってビューポイントDを確認
ここが一番広い観覧場になっていてオススメはここだったかな?
 
橋梁を見下ろす感じで奥の只見川もよく見えます。
 


【三兄弟】


 

第二只見川橋梁は路駐する感じになるのでパスして次のビューポイント
宮下アーチ三兄(橋)弟となります。
こちらはしっかりと駐車場も整備されています。
三島町観光協会お客様専用 駐車場

 
駐車場からビューポイントまで徒歩一分
 
曲がり角には案内が出ているので迷いません。
 
宮下アーチ三兄(橋)弟の橋梁説明まであります。
 
とりあえず列車が何時に通り過ぎるかをネットで確認
会津宮下駅時刻表

 

列車が来るまではかなり時間があるので宮下アーチ三兄(橋)弟の画像だけ
それでもなかなか面白い構図で撮れるのが面白い
ちなみに列車が走る橋梁は真ん中の小ぶりな橋梁です。
 

【沿線】


次のビューポイントはJR早戸駅近くにある

早戸駅時刻表

 

細越拱橋(眼鏡橋)

 
駐車場は只見川上流側に大きな砂利の空き地があります。
車が一台先客がいて三脚をセットして列車待ち
我が家も列車を待とうと思ったけど結構待ち時間があるので
助手席の車窓からの撮影で終了です。
本来なら国道下の河原から撮るのが良さそうです。
 
コンクリート製の8連アーチ橋が美しい
 
次のビューポイントは
第四只見川橋梁

 
国道のトンネルの只見川下流側に駐車場が整備されています。
 
列車の通過する時間を確認
これも列車が通るとキレイに撮れそうですね。
本数が少ないので、なかなか列車が通るタイミングが難しい

 
次のビューポイントは周辺に駐車場は整備されていませんでした。
会津川口駅の駐車場に停めて徒歩で見に行くのが良さそうです。
第五只見川橋梁
 
次はGoogle Mapには載っていませんがダムの傍にある
第六只見川橋梁

 
ダム近くに路肩の大きな所があって駐車できますが
Google Mapにも記載がないくらいなので人気が無いの?
国道側まで歩いていってダムと一緒に撮影すると面白い絵が撮れそう。
 
第七只見川橋梁、第八只見川橋梁と只見川上流側にまだあるようですが、
そろそろ橋梁を追っかけるのも疲れたので今後の楽しみに
 

 


【只見駅】



最後は只見線復活の中心ともなるJR只見駅を見学

 

運転再開のカウントダウンの看板

今は運転再開からのカウントアップになってます。

 
駅構内もリニューアルされてとても綺麗
 
路線図と時刻表からすると普段利用するのはなかなか難しそう
流石にここまで来ると上りと下り合わせて一日6本の発着
 
駅周辺はおかえり只見線一色です。
再開したばかりだからの景色が見れて良かった。
 
駅周辺は新たに整備されて利便性も向上しています。
ショップも出来ていたりちょっとした観光が可能です。
 
駐車場も駅の目の前以外にも新設されていたり、
観光列車を使った丸一日の駐車にも対応していそうです。
 


【まとめ】



只見駅から会津若松までの只見線は景色も良さそうで、

これから常設の観光列車が出来たら地域発展にもなるし、

我が家の予定にも入りそうな予感がします(^^)

只見川は霧もでて雰囲気の良い感じで景色もよく、

一年を通していつ行くか悩ましい位の雰囲気でした。

ローカル線の旅が好きならオススメできますね。

 

 

キャンピングカーのお勧め記事はこちらです。

 

 

他のお勧め記事はこちらです。

 



【基本情報】


 

白虎隊自刃の地

 

白虎隊は身分の高い方から士中、寄合、足軽隊という組織に分かれていました。
340名ほどで編成された白虎隊は士中一番、士中二番、寄合一番、寄合二番、足軽隊の5隊

このうち飯盛山での悲劇的最後を遂げたのが士中二番隊でした。


所在地:〒965-0003 福島県会津若松市一箕町大字八幡滝沢155

 

駐車場:無料 70台

 

会津とあそぼう!!まちなか周遊バス

 




【終焉地】


 

駐車場は有料の駐車場が点在していますが、

無料の飯盛山市営観光客無料駐車場が利用できます。

 

駐車場から徒歩3分ほどに飯盛山はあります。

こちらは有名な白虎隊の自刃の地がある山です。

 

動く歩道は山の上まで250円

階段が好きな我が家は当然階段(笑)

 

登りの楽な参拝は逆回りでも可能です。

 

飯盛山の案内図はこちら

 

階段を登りきると大きな広場

 

自刃白虎隊十九士の墓

 

白虎隊自刃の地は広場から少し下がった所にありました。

 

自刃の地で像が眺めている方向に鶴ヶ城があります。

 

赤丸で囲った所がお城です。

有名な話の山からの眺めの距離感はこんな感じだったんですね。

 


【さざえ堂】



白虎隊自刃の地から階段を戻った方向にさざえ堂はあります。

さざえ堂は1796年に建立された高さ16.5mの六角三層のお堂です。
上りと下りが全く別の通路になっている一方通行の特殊構造により、
世界にも珍しい建築様式を採用したと言うことで、
平成8年に国重要文化財に指定されました。    
 
名称は「円通三匝堂」
独特な2重螺旋のスロープに沿って西国三十三観音像が安置されています。
 
さざえ堂を下ると白虎隊が腰下まで水に浸かりながら、
戸ノ口堰の洞門を抜けて外に出たと言われる洞穴
猪苗代湖から会津盆地へ延々と繋がる用水路で今でも水が勢いよく出ています。
 

【鶴ヶ城】

 

予定には無かったのですが、白虎隊を見たら鶴ヶ城も見たくなりました。

駐車場は博物館見学のついでに立ち寄らせていただきました。

 
博物館側からでも鶴ヶ城に行けます。
 
廊下橋を渡れば鶴ヶ城はすぐです。
 
なんとなんと10月1日から工事のため休業中
2023年4月オープンに向けて絶賛工事中でした(-.-)
え~~ 10月の連休くらい最後の営業しましょうよ(笑)
 
って事でぐるっとお城を一周して無事終了
 


【まとめ】



さざえ堂を目指したつもりが、思いがけずの白虎隊からのお城見学

白虎隊の自刃の話を聞くたびにどのへんなのかな?

ってぼんやりと思っていたのでここがそうかと感心しました。

我が家は会津は何度か来ているのでポイント見学だけでしたが、

初めてなら周遊バスで一日巡るのも良いかも。

 

 

キャンピングカーのお勧め記事はこちらです。

 

 

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【基本情報】



VIPERステッカー ウィンドウ表裏同文字ステッカー

 

2枚セットVIPER 室内から貼れる簡単防犯対策

人気の高いカーセキュリティーVIPER文字はメッキ文字でキラキラしており

防犯効果に目立ちます。

 

サイズ:縦35mm × 横65mm

 

 


【ダミー】


 

我が家のダミーセキュリティーの変遷

第一弾は超格安のセンサーライト

 

第二弾ではもう少し明るさを増したモデルと入替え

 

現在はサウンドアンサーバックに連動で動作する、

VIPER純正 LEDスキャナを取付けています。

 

この値段だと考えると非常に高い高級ステッカー(^_^;)

 

裏から見ても表から見ても同じ文字

これが表裏同文字ステッカーの意味ですね。

内容の割に高いのは裏表が二重構造になったステッカーだからです。

 

2枚あるので両側同じ様に内側からこの位置に貼り付けます。

内側から見ると結構目立つようですが・・・

 

車外から見るとそれほど目立った感なし。

地味ですが文字はキラキラ主張しているので、

かえって本物のセキュリティー感が出ているような気がする(笑)

 


【まとめ】



セキュリティーシステムって高いですからね。

とりあえずハッタリだけでも違うということで、

VIPERステッカーを追加して本物度を上げました(笑)

さりげなさすぎて気がつくかは不明ですが、

ドアを開けようとすると目に入るので

無いよりマシってことで追加導入してみました。

取られて困るような物は車内に置かないけど、

こじ開けられたりするのが嫌ですからね。

 

 

キャンピングカーのお勧め記事はこちらです。

 

 

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【基本情報】



福島県立博物館

 

鶴ヶ城公園内の会津若松城に隣接した場所に1986年に開館した。

福島県の古代から現代までの歴史、民俗資料、自然資料を大規模に陳列展示している。

 

所在地:〒965-0807 福島県会津若松市城東町1-25

 

営業時間:9:30~17:00(入館締め切りは16:30)
定休日:毎週月曜日(※月曜が祝日の場合は翌日が休館)・祝日の翌日(※土・日にあたる場合は開館)・年末年始(12月28日~1月4日)
料金:大人280円
駐車場:普通車170台 無料

 




【充実】


 

鶴ヶ城に隣接した好立地の博物館

駐車場は無料で高さ制限のない170台のスペースがあります。

福島県立博物館お客様専用駐車場

 

県立のとても重厚な作りの建物

 

旧石器時代から現代までの福島の歴史と文化を時代ごとに紹介し、

民俗・自然・考古・歴史・美術のテーマごとの展示もあります。

しかも、その素晴らしい内容の割には入場料は280円と格安で、

更に駐車場も無料と採算度外視は県立だからでしょう。

 

鶴ヶ城周辺の市営駐車場はどこも高さ制限ありで停められず。

こちらの博物館を見たついでに鶴ヶ城も見学してきました。

そう考えたら入場料は更にお値打ちに感じます。

 


【一級品】


 

展示は、「ものは単体では存在せず、体系的な関連づけによって存在の意味が明らかとなる」

という考え方を基本に説明文を極力省いた展示方法で、

「もの」と「もの」、「もの」と背景、「もの」と情報の関連づけを重視し、

展示の構造化を実現している素晴らしいものとなっています。

こちらは常設展示の入口でタイムトラベルで過去に戻るような雰囲気。

正面にある古代の壁画から歴史を追っての展示となります。

特別展示は入口別で特別料金になります。

 

常設の展示室は石器時代から展示は始まります。

 

展示の作りは全て素晴らしい細部まで凝った作り。

すべて妥協無しの精巧な複製が展示されています。

 

展示一つ一つが歴史を切り取った風景となります。

 

模型の作り込みも細かな仕事です。

 

庶民の文化も精巧な模型で展示されています。

どの展示も精巧な作りで見応え十分

 

近・現代はやはり大戦が中心になりますね。

 

民族の特別展示も期間限定でありました。

 

とにかく内容が充実の県立博物館です。

鶴ヶ城と合わせて見学をオススメします。

 


【まとめ】



福島に縁のある人なら必見の博物館ですが、

博物館が好きな人なら完成度の高いこの博物館はオススメ

かなり真面目な博物館なので子供連れには面白みはないかも

それでもある程度理解できるならしっかりとした構成がわかるかな。

 

 

キャンピングカーのお勧め記事はこちらです。

 

 

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【基本情報】

 

磐梯吾妻スカイライン

 

平成25年7月25日から一般の県道として恒久的な無料開放となりました。

「日本の道100選」にも選ばれたこの道路は「つばくろ谷」を始めとする

吾妻八景の展望ポイント等多くの自然景観に恵まれています。

 

所在地:〒960-2261 福島県福島市町庭坂字 高湯

 

全長約29km、最高標高1,622m

【例年】4月上旬~11月中旬(2022年4月22日(金)開通)

通行料:無料

 

浄土平駐車場(吾妻小富士、浄土平ビジターセンター、普通車:500円、トイレあり)

兎平駐車場(吾妻小屋、浄土平野営地、栂平散策、無料、トイレ無し)

 

 


【絶景ドライブ!?】


 

Twitterで「日本のアリゾナ!?」としても話題となったスカイライン。

有料道路時代の普通車の通行料金は1,570円だったそうです。

 

9年前に行ったときはもう山頂周辺は紅葉の終わりで、

中腹が紅葉の盛りと中途半端な時期でしたので、

今回は山頂が紅葉の見頃ということで再訪です。

 

日本の道100選

 

山頂付近で紅葉の見頃を迎えた10月3連休のなか日

確実に混雑必至の日程ですのでこの日は朝イチ行動です。

 

景色が良いところでは駐車場が無かったり、

駐車場がある所では雲がかかったりとタイミングが悪い

それでも実際にはとても景色のいいスカイラインです。

 

標高が1,400mを超えたあたりから紅葉も段々と盛りに

 

ビジターセンターのある有料の駐車場にIN

舗装:300台、未舗装:400台 料金:500円

浄土平駐車場

 

8時到着時点で舗装駐車場は7割がた埋まっていました。

ビジターセンターとレストハウスの営業は9時からなので

その多くは登山客と思われる人達が多かった様子です。

 

手前に無料の兎平駐車場がありますがトイレは無し

台数:55台 無料

 

ビジターセンター隣には天文台もあります。

 

雨は降っていないけど雲の中(^_^;)

もしかしたらの少しの可能性にかけてトレッキング開始

まずは吾妻小富士の登頂

 

駐車場から歩いて10分程度で山頂まで登れます。

 

噴火口をぐるっと一周できるけど何も見えないのでパス(^_^;)

 

次は浄土平湿原の散策

 

草紅葉が丁度見頃なんですけどね・・・

この雲の中じゃね

 

浄土平湿原を抜けて丁度見頃を迎えたと言われる桶沼に向かいます。

浄土平湿原から道路を渡って5分程度

 

ちょっとした小高い坂道をあがった先に沼が見えるはず。

 

こちらもSNSでは見頃とありましたが何も見えず(笑)

 

という事で紅葉の時期としてはタイミングバッチリでしたが、

残念ながら雲の中の浄土平で紅葉は見ることが出来ず・・・

 


【基本情報】


 

西吾妻スカイバレー

 

桧原湖の北岸と山形県白布高湯温泉を結ぶ17.8kmの観光道路

2003年まで有料だったため路面状態もよく快適な走りが堪能できる。

有料道路時代の普通車の通行料金は930円でした。

 

所在地:〒966-0501 福島県耶麻郡北塩原村

 


【絶景ドライブ】


 

磐梯吾妻スカイラインを通り米沢方面から向かいます。
元々は有料道路でしたが、現在は無料開放されています。

山頂付近は紅葉一歩手前って感じ
こちらは磐梯吾妻スカイラインより標高がちょっと低めで紅葉が遅れ気味
 

峠の山頂付近、白布峠園地の標高は1,404m

こちらは磐梯吾妻スカイラインより標高が低かったので雲より下かな

視界良好だけど紅葉がちょっと見頃手前が残念

 

西吾妻スカイバレーの見どころは白布峠園地から少し下った

東鉢山七曲りからの眺めとなります。

 

桧原湖の眺めが素晴らしいし、

 

峠の七曲りのつづら折りの道も面白い光景

もう少し紅葉が進んでいたらもっと素晴らしい眺めかも

 

こんな感じで紅葉は見頃手前って感じでした。

 


【まとめ】



どちらのスカイラインも元は有料の道路なので

気持ちのいいドライブが楽しめます。

紅葉時期と天気との組み合わせはなかなかハードルが高い

この完璧な組み合わせを休日にと思うと運次第ですね。

磐梯吾妻スカイラインは非常に人気があるので朝イチ推奨ですが、

西吾妻スカイバレーはあまり知られていないのか穴場です。

連休とは思えないくらいの空いている絶景のスカイラインでした。

 

 

キャンピングカーのお勧め記事はこちらです。

 

 

他のお勧め記事はこちらです。

 


【基本情報】


安達太良山

 

標高1,700mの安達太良山は日本百名山の一つに数えられており、

多くの登山客に愛されています。

ロープウェイを利用すると約1時間半ほどで山頂に到着するため、

登山初心者や家族連れでも気軽にトレッキングを楽しめるのが魅力です。

 

所在地:〒963-1301 福島県郡山市熱海町石筵黒森

 

安達太良山の天気

 

安達太良山 登山コースデータ

 

 


【紅葉時期】


 

10月の3連休で日本百名山の見頃を迎えた紅葉を見に行く!

もうね、一年で一番混雑するのはわかりきっているのですが、

我が家のいつもなら朝イチからスタートするのに、

この日は天気予報で午前中は雨模様らしくちょっと微妙

でも午後から天気は回復方向ということで11時に現地駐車場に到着

あだたら高原リゾート

 

紅葉期のロープウェイ運行時間及び駐車場について
【あだたら山ロープウェイ】
10月の毎土曜・日曜・祝日は7時30分より運行を開始いたします。
※天候状況により変更する場合がございます。
※平日の運行開始時間は通常の8時30分からとなります。

 

【駐車場】
10月の毎土曜・日曜・祝日は第1駐車場が有料(1,000円)となります。
第2駐車場は無料です。

 

駐車場は有料だからといってそれほどメリットは感じられないので、

無料の第2駐車場で十分ということで素直に無料駐車場にIN

 

第2駐車場から有料の第1駐車場までこの位の距離です。

道路脇も無料の駐車場ですが傾斜が酷いので第2駐車場が無難

 

スキー場のロープウェイを利用出来るのはありがたい

文明の利器を利用して楽して標高を稼げます。

 

ロープウェイは山頂まで行かないけど、

標高差391mをものの10分で運んでくれます。

 

この日は午後からって事もあり安達太良山の山頂ピストンと決め

ネットの割引券を利用してロープウェイの往復券を購入しました。

あだたら山ロープウェイご優待割引券

 

山頂についたらまさかの雨模様( #--)ヘ

 

ここまで来たら引き返すわけにもいかず、

小雨程度なので持っている雨カッパの上だけ着用して出発

一応晴れ方向だからカッパの下は着ると脱ぐのが大変だし

 

山頂までの道のりは人がすれ違えないだけの幅しかない

迷わないといえば良いけど遅いグループがいたり

下りの人がいたら待ち合わせで大変でした。

さすが紅葉が丁度見頃の連休なので大変混雑しています。

 

普段は朝イチで登っているから知らなかったけど

やはり出遅れると山でもこんな混雑に巻き込まれるんですね。

中でもこの日の最悪はツアー客を連れた1団が遅い遅い

ツアー客を率いるコンダクターはこれだけ渋滞を作っているのを知ってるの?

とにかく遅いツアーがいて上りは大渋滞が発生しています。
どうでも良いけどもう少しツアーは混雑時期の渋滞を考えて下さい。

ツアー客は単なる水溜りで立ち往生している始末だし。

 
ちょっと広くなるところでそのツアー客を抜いてからは普通に歩けるようになった。
ツアー客を抜いた辺りで晴れ間も広がってきた、
と思ったらすぐに雲がかかってきたり山の天気は忙しい。
基本的に天気はあまりすぐれないけどそれでも紅葉は見頃です。

 
登山道は雨の影響で水溜りがありグッチャグチャ
それでも見頃の紅葉のお陰で足元見ずに済んだかも(笑)
 
山麓は天気予報通り晴れているんでしょうけどね。
山の天気は山麓の天気と違うのでわからないですね。
 


【山頂から】


 

別名「乳首山」と言われる安達太良山の山頂が見えてきました。

 
ちょっとした小高い岩の塊の上が標高1,700mの山頂です。
山頂は岩場ですが上り下りはそれほど苦労しません。
 
山頂からは360度見渡せるので気持ちがいい
晴れていたらもっと良い景色だったんだろうな~
 
こんな山の上なのに登山客で大混雑しています(笑)
上から見るより実際には混雑している感はあります。
 

【下山】


ここからロープウェイまでピストンで戻る予定でしたが、

下りの登山道が狭いしとにかくグチャグチャの水溜りが激しい。
どうみてもぐるっと一周できる下り方面は小岩が多く泥濘はなさそう
って事でロープウェイのチケットは勿体ないけど歩いて下ることに予定変更します。
あの混雑で狭い下り道で泥濘なら転ぶ可能性が高いですし、
実際登っている最中、下り客はかなり泥だらけでしたからね。
上りは大丈夫でも、下りは気をつけていても転ぶ可能性が高いし

 

山頂から下り方面の最初の見せ場は沼ノ平の噴火口です。

荒々しい噴火口は1900年に起こった大爆発で出来たらしい。

山頂に居たときは晴れていたのにここに来る間に雲に巻かれて視界不良(^_^;)

折角の大迫力が台無しだけど、画像で見るより目で見るとよく見えます。

噴火口の先に山麓の桧原湖まで見えましたから。

 
下りのチェックポイントとなるくろがね小屋までの道は荒々しいけど、
それでも泥濘を歩くよりは全然歩きやすくて余裕です。
 
安達太良山山頂側は赤みが多い紅葉がメインでしたが、
くろがね小屋方面は黄色い紅葉が多めです。
 
くろがね小屋は温泉源の近くにあります。
硫黄の匂いがかなりキツイ所に小屋が建っています。
 
くろがね小屋と見頃を迎えた紅葉
 
安達太良山方面より紅葉はこちらの方が良かったかな。
安達太良山の紅葉は何処を見ても素晴らしい。
 
くろがね小屋からは馬車道と言われる林道?
登山口まで林道に沿って一本道なので迷わず下山できます。
 
一応くろがね小屋所有のジムニーなら走れるようです(笑)
でもジムニーだから走れるんだろうなという車だとかなり過酷な道
 
山麓の渓谷自然遊歩道は橋が流されて通行禁止でした。
それでも登山道は通行できるので問題なし
 
登山道の出口に丁度温泉があります。
当初の予定ではここで温泉に入る予定でしたが、
さすが紅葉時期の三連休なだけあって芋洗いの様相で諦めた。
暗くなるまで待つって手もあったけど温泉は予定変更です。
 
我が家は天気の悪い時にトレッキングはしないので、
靴がこれだけ泥だらけになるのは初めてです。
ロープウェイから降りてくる登山客はもっと泥だらけだったので、
予定変更して歩いて下山して正解だったかなとも思います。
 
トレッキングで疲れを癒やすのにスイーツは予め買い込んでいたので
キャンピングカーの中で食べて疲れを癒やしました(^^)
 
歩行距離:7.5km
歩行時間:4時間30分(ロープウェイ含まず)


【まとめ】



ネットに上がっているような紅葉がキレイな感じに撮影できず。

紅葉って少しでも曇り空になると途端に画像は見た目が悪くなる。

それでも実際に自分の目で見た景色は絶景でした。

ん~ 自分の目で見ると苦労しているし絶景補正が入るのか?

太陽が出たら画像もそれなりにキレイに撮れるけど、

丁度いいタイミングで太陽が出てくれないんだよね~

それでも日本百名山の紅葉は絶景でしたよ(^^)

 

 

キャンピングカーのお勧め記事はこちらです。

 

 

他のお勧め記事はこちらです。

 



【基本情報】



REMO-182 リモコン

 

対応機種:FI-S703A/FI-S1003FI-S1503A/FI-S2003FI-S3003

 

外観図

 




【故障】


 

我が家のコルドリーブスのインバーターはこちら

 

インバーターに付属のリモコンスイッチが壊れた(-.-)

インバータースイッチの使用頻度なんてたかが知れている。

4年経過しているとは言っても故障するのは早すぎる。

ネットで調べるとこれに使っているスイッチは壊れやすい様です。

 

症状としてはスイッチを押してもなかなかONにならないし、

ONになってから電源をOFFにしようにもなかなかならず・・・

そんなこんなでだましだまし使っていたら、

今度はインバーターの電源が入ったままで切れなくなった。

インバーター本体正面のスイッチではON/OFF出来るので、

このリモートスイッチのスイッチ部が最も怪しいと判断

それ以降はスイッチを押してもONにならず(-.-)

 

※本体前面にあるスイッチでインバーターの電源をON/OFFするには、

スイッチ右下にあるFRONT/REMOTEを切替える必要があります。

 

この状況を打開するには一番無難な手段は

当然ですがリモートスイッチの買い替え+交換でしょう。

本体のスイッチの入切で使えないことは無いけど、

シート下にあるので毎回非常に面倒くさいのでリモコンスイッチは必要

でもネットで調べるとリモコンスイッチは意外と高いですね~

 

REMO-182 未来舎 正弦波インバーター用リモコン

 

しかしリモコンスイッチを新しく入替えてもすぐにダメになる可能性が高い

だって今回のリモコンスイッチだって何回入切りした?って位の使用回数

そんな使用頻度で壊れるリモコンスイッチを買い替えるのは・・・

ネットで調べるとリモコンスイッチに使っている

「タクトスイッチ(タクタイルスイッチ)」っていうのが壊れるのが原因らしい

 

ネットで調べるとこれを修理することが簡単に出来るとのこと。
買い替えるくらいならダメ元でタクトスイッチの修理でもするか

リモコンスイッチは前面にあるネジ2本で止まっています。

その際に裏にある制御用のコネクターを外せば簡単に取れます。

プッシュボタンのカバーも割れているしこのスイッチの作りは最悪

 

裏カバーを2本のネジを取り外して基盤を丸裸にします。

 

タクトスイッチのサイズは6mm×6mm

 

高さは本体3.5mm、製品高さ9.5mm

 

外形サイズから推測すると

アルプスアルパイン SKHHAPA010相当

 

 

タクトスイッチは四隅のダボをカシメて金属カバーを止めているので、

このダボをカッターで削ぎ落としたら簡単に金属カバーが外れます。

 

タクトスイッチの構造はとても簡単です。

中に入っている少し湾曲した可動接点と言われる、

金属製の円盤をスイッチで押し曲げて接触させています。

タクトスイッチ(タクタイルスイッチ)

 

AとB、CとDは常時導通があり、

AとC、BとDはスイッチを押した時に導通があります。

 

この可動接点と接している箇所を軽く磨きます。

画像で見てもわかるくらい接点は汚れていました。

CRC556をティッシュに含ませて千切って磨いたら驚くほどキレイになった。

一緒に可動接点の内側もCRC556でキレイに磨きます。

 

可動接点と接点の磨き作業が済んだら可動接点を元の位置に戻して、

金属カバーを元のダボに嵌め込んで元に戻します。

貼り合わせは瞬間接着剤ではなく木工用ボンドで貼り付けます。

爪楊枝で木工用ボンドを薄く塗っていきます。

木工用ボンドは乾きづらいので時間はかかりますが、

瞬間接着剤だと次回の修正で苦労するので作業性を考えての選択です。

 

タクトスイッチは丸ごと新品に交換も可能ですが、

交換するにはハンダの細かな作業が必要となります。

それを考えたら交換作業も分解作業も面倒くささは変わらないかな。

しかも丁寧に接点を磨いただけあって新品より反応が良い

接点の腐食が原因で接触不良になっていたということですね。

これを考えたらスイッチは新品から腐食していたのかもしれません。

CRC556を付けたので腐食の進行も今度は遅いことでしょう。

リモートスイッチを元に戻して本体のFRONT/REMOTEを切替えて、

動作確認して無事にインバーターの入り切が出来たら作業は終了です。

以前よりスイッチの反応が良くなっているのがわかります(^^)

スイッチが反応しづらいということも一切なしで完全復活

 


【ダイレクト】


 

リモートでインバーターの電源をON/OFFするには

本体の背面にあるREMO-DIRECT端子を使う方法があります。

 

REMO-RIRECT端子のCONTROLと+Bをつなぐと電源をON/OFF出来ます。

またリモートスイッチが反応しなくなったら今度はこちらの方法にしてみようかな。

 

 

リモコンスイッチの取説を見て面白い制御があるのを知りました。

裏にあるジャンパープラグと平型端子を使い

 

エンジン・キー連動とありますが、エンジンではなくサブバッテリーと連動可能

バッテリープロテクターを使いサブバッテリーの低電圧保護に利用できます。

遮断電圧を12Vに変更したバッテリープロテクターに連動させて、

これでインバーターも遮断可能にする機能を付加できます。

 

 


【まとめ】



おーい 頑張れ物作り日本(-.-)

って言ってもこのタクトスイッチは中国製なんでしょう。

それにしてもキャンピングカーは耐久性がない部品多数

こんな感じで修理しながら付き合わないとダメなのは大変

自分で出来ないなら販売店に持ち込み修理だろうから

大切な週末も潰れることになるし(^_^;)

今回は平日の仕事帰りに2時間程度で作業終了

自分で直しながら付き合うのが必要ですね。

 

 

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【基本情報】



蔵出し焼き芋かいつか かすみがうら本店

 

1975年創業のさつまいも専門会社

自社ブランド「紅天使」は最高糖度47度と非常に甘く、

口の中でとろける食感が最大の特長です。

 

所在地:〒300-0124 茨城県かすみがうら市大和田 地蔵前517

 

営業時間:9:30~18:00
定休日:年中無休(臨時休業有)
駐車場:無料 52台

 




【芋】


 

午前中は筑波山でトレッキングの続きです。

 

 

午後の予定は2案

季節の栗を食べる案と芋を食べる案

第一候補はこちらでしたが・・・・

かさま新栗まつり

 

これ・・・よくよく見ると開催時間が15時までなんですね

筑波山を13時に出発して会場まで約1時間

14時着では残念ながらもう閉店ガラガラ近くだと判断

17時までならまだまだ大丈夫そうだけど15時迄だと期待薄

って事で予定を変更して秋の味覚の芋案に決定

 

まずは霞ヶ浦近くのこちらのお店を目指しました。

オンラインショップでも購入可能ですが、

オンラインショップ

 

折角なら実店舗の本店に行ってみます。

朝の情報番組「ZIP」でも紹介されていたこちらの焼き芋

 

冷やして食べても美味しい焼き芋です。

冷やしても美味しいようにネットリ系の焼き芋です。

 


【基本情報】


 

らぽっぽなめがたファーマーズヴィレッジ

 

さつまいもと農業の体験型テーマパーク
さつまいもの一大産地である茨城県・行方市の廃校になった小学校を再活用

レストランややきいもの歴史を学べ、さつまいも加工工場見学が出来る

 

所在地:〒311-3880 茨城県行方市宇崎1561

 

営業時間:10:00~17:00
営業日:土日祝日

駐車場:無料 

 

 


【期待外れ】



テレビ番組の取材でよく取り上げられているテーマパーク型の店舗

取材で来た有名人のサインが多数展示されています。

 

ん~ テレビの取材はとても面白そうに編集していますが、

行ってみたら単なる芋を中心に商品を売っているだけ

しかも、土日だけの営業だから日曜日の午後なら売り切れ多数

 

芋ほり体験とか体験型なのでそちらに参加しないと意味がないのかな?

って事で残念ながら期待したほどのテーマパークではなかった。

ま~ たまにはこんなハズレもあるってことで。

 


【まとめ】



午後からは芋を求めて晴天ドライブとなりました。

筑波山トレッキングからの予定はなかなか難しかった(^_^;)

ま~ それでも美味しい焼き芋をゲットできたから良いか

2日間というか土曜日夕方から丸一日間でしたが、

ゴル家とまたまた内容の濃い週末となりました。

「tosi家と遊ぼう!」企画に参加したい人は声をかけて下さい(笑)

っても今からなら滑りシーズンが終わった来年以降の予定になります。

 

 

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【下山】


 

筑波山山頂までたどり着いた続きになります。

 

相方と別れ、ゴルさんと女体山山頂を目指します。
山頂の広場でガマの油売りの口上をしています。

油を売っているというより一種の大道芸です。



御幸ヶ原から女体山山頂までは約10分:550m

女体山の本殿裏がとても見晴らしのいいスポットです。

こっち方面から下るなら女体山山頂経由がオススメです。


ケーブルカー側の御幸ヶ原からみる景色より平地が広く見渡せます。

筑波山から見るこの景色、まさに絶景

 

つつじヶ丘のロープウェイ側も一望にできます。



日本百名山「筑波山の碑」


女体山山頂からしばらくは激しい降りの連続

狭いので登りの人と下りの人で大渋滞必死のポイント

 


【巨岩】


 

女体山からの下りは巨岩、奇岩の連続で見どころ多数

 

最大の見せ場は「弁慶七戻り」

頭上の岩が今にも落ちそうで、弁慶も七戻りしたといわれている石。

 

こちら側の登山道入口は初めてだとちょっと悩むかも

筑波山 鳥居 (白雲橋コース登山口)が入口になります。

 

今回歩いたデータはこちら

時間:3時間39分
距離:5.90km

 


【昼食】



いつもなら山の上でカップラーメンで昼食ですが、

今回はトレッキング中は行動食のみで下山してから昼食です。

筑波山神社の大鳥居の交差点にあるお店です。

筑波山・縁むすび

 

粘りと甘み豊かなコシヒカリ「常陸小田米」を使用して、

昔ながらの釜炊きで炊き上げたおむすびのセット

疲れた体におむすびがしみるわ~

縁むすびセット:800円

 

【まとめ】


10月にしてはちょっと気温の高い一日でした。

本来ならトレッキングに一番適した時期ですが、

この日は暑さがかなり堪えるトレッキングになりました。

それでもやはり晴天が一番!

気持ちいい夏の終わりを感じるトレッキングになりました。

 

 

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