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  ロードスターNA8改BP-VEフルチューンエンジンセッティング開始、インジェクター足りねぇ（汗）
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  ハルテック　エリート750故障診断。フルチューンNA8はフル制御完了ね♫
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  AP1　ハルテックエリート1500カプラーオンキット、吸排気仕様データインストール→出荷。
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  今日も盛りだくさん、ホンダB型ポートの妙、続NA8フルチューン、AEMからパーツも来たよ。
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  IQ3マルチメーターハーネス作業、そして昨日の続きね、さ、、、書くぞ！ｗ
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  NA8　BP-VEエンジン換装車両、ハルテックにて制御ね、エンジン無事始動。VTC動く。
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  4AG　20バルブエンジン制作・まずはパーツ物色ね。
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  アルトワークス　ウォーターインジェクション動作確認。
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  台風なんて来ちゃうモンだから、更にバタバタと防御策と、コンプリートAP1の慣らし後のメンテ。
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  出張
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  33パイを使えるAW11ね(*˘︶˘*).｡.:*♡
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  FD2　無限RR、ECU現車セッティング完了。
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  FD2　無限RR、ダイナパックセッティング完了、gramsからは86/BRZ用パーツが到着。
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  FD2　無限RR、セッティング準備完了。NA8白納車して、、、白のNA6入って来た（汗）
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  86/BRZ、少し見えた。S2000”F22RR"は加工行で、、S2000のストリート脚は。
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  K6A　フルチューンエンジン制作。後、、、、、何機有るんだエンジン。
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  NA8C　2L　4スロフルチューン　セッティング等。完成ね(*˘︶˘*).｡.:*♡
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  FD2　無限RRとFD2-R、純正ECU同士のデータ比較。
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  NA8 4スロフルチューン車両、ダイナパックセッティングね♫
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  開発車両、公道デビュー。

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