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  86/BRZ、少し見えた。S2000”F22RR"は加工行で、、S2000のストリート脚は。
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  K6A　フルチューンエンジン制作。後、、、、、何機有るんだエンジン。
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  NA8C　2L　4スロフルチューン　セッティング等。完成ね(*˘︶˘*).｡.:*♡
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  FD2　無限RRとFD2-R、純正ECU同士のデータ比較。
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  NA8 4スロフルチューン車両、ダイナパックセッティングね♫
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  開発車両、公道デビュー。
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  FD2 無限RR　三百台の中の一台。ECU現車セッティング。
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  ハルテック本国から今月最終大量入荷、アルトワークスはIQ3取り付け、興味深いデータも。
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  S2000、F22RR制作、スウェーデンからパーツ到着と、アルトワークス電パワ制御。等ｗ
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  アルトワークス　ウォーターインジェクションハーネス処理、PP1フルコン制作。
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  アメリカ grams社からパーツ到着。
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  NA8　ハルテックなら制御方法自由自在です♫異なる制御方法で全て動画で紹介。
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  即補強、FD2、K20A改K24Rポート加工とバルブポリッシュ。
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  秋の嵐とエンジンの嵐（汗）
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  ・・・・予想以上に不満だらけのクルマね。86/BRZ、だから面白いかも。
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  AP1　ハルテック　エリート1500カプラーオンフルコン、インプレ♫
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  2台のNA8ロードスター　フルコンからフルコン化、世代交代ね。
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  BRZ開発車両降臨。ハルテック本国から到着便、そして、色々併行しての。
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  86/BRZ開発、NA8センサーボス取り付けと、S2000エンジン下ろす。
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  NA8C NB VTC付きエンジン換装4スロフルチューン・・・・当然ハルテック化で（＾＾）

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