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  オイル講習、カナダからパーツ届いて、アルトワークスはファン制御完了ね♫
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  取材終了。アルトワークスフルチューン　エアコン付き、ハルテックエリート750エンジン始動♫
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  MR-S取材準備♫、ワークスK6Aは点火確認データインストール、そして思う事は。。。。
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  K6A　フルコン化、デスビ加工、そして数日前のブログに訂正事項有りです間違い書いてます！
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  取材車両キャッチ、MR-S　K24R搭載車両ね、引取に行くと2019Verにアップデートされてら
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  今日の具は、30プリウス。ECU書き換えで、ストレスが減る。
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  アルトワークス　純正ECU撤去フルコン化、I/J交換、3歩進んで、、、2.5歩下がるｗｗｗｗ
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  CAN接続のメリットね。アルトワークス、CAN空燃比センサーと排気温度センサー。
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  電気廻りの作業専用工具カート（＾＾）
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  アルトワークス、純正ECU撤去フルコン化、各センサーへのハーネス完了(*˘︶˘*).｡.:*♡
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  ハルテック本国からパーツ届きました、アルトワークスに使用するダイレクトコイルはこいつ。
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  ワークス。バラす。
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  アルトワークス、純正撤去フル制御、ハルテックエリート750、エンジンハーネス製作。
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  K20A改K24R　パーツ揃ったので一気に組み上げる。珠玉の逸品、また1基。
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  K20A改K24R　エンジン組付け開始♫
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  更にもう1基、K24、ベースエンジンバラして、、、、
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  IQ3マルチメーター通販、初期設定終わらせ発送。アルトワークスの配線構成を考える。
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  バルブ　ちょいヒット（汗）
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  MR-S　K24エンジン　K24R　ポート加工完成。
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  アメリカ"grams社"からパーツ到着♫

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