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  ワークス。バラす。
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  アルトワークス、純正撤去フル制御、ハルテックエリート750、エンジンハーネス製作。
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  K20A改K24R　パーツ揃ったので一気に組み上げる。珠玉の逸品、また1基。
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  K20A改K24R　エンジン組付け開始♫
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  更にもう1基、K24、ベースエンジンバラして、、、、
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  IQ3マルチメーター通販、初期設定終わらせ発送。アルトワークスの配線構成を考える。
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  バルブ　ちょいヒット（汗）
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  MR-S　K24エンジン　K24R　ポート加工完成。
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  アメリカ"grams社"からパーツ到着♫
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  K20A改2.4L　K24R Splヘッド製作、本国からEK9にK20A換装キット到着。
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  NA8　ロードスター基礎体力チェック♫、30プリウス純正ECU書き換えの話。
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  セッティングと、データ収集、4AGと。。。。。プリウスだったりする（汗）
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  4AG AW11 ハイカム・ハイコンプ　ダイナパックでのセッティング完了。TVISは活かす。
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  4AG　AW11　セッティング開始(*˘︶˘*).｡.:*♡　暑いけど4AG頑張れ！オレも頑張る
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  4AG　AW11　IQ3マルチメーター取り付け、ハルテック本国から今月第一便。
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  4AG　フルコン化純正ハーネス撤去　AW11ハイカム・ハイコンプ。着地フル制御ね。
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  灼熱の京都の日中の有意義な働き方？（＾＾）PP1カプラーオンフルコン製作。
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  4AG　ハイカム・ハイコンプ仕様AW11　AW11だから有る、そして、ちょいと時間掛かるね（汗）
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  4AG　ハイカム・ハイコンプ仕様AW11　エンジン始動。K24Rヘッド洗浄完了ね♫
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  K20Aヘッド、K24R　Splヘッド製作、まず洗浄、そしてH断面コンロッドの必要性と重要性。

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