• 新着
• 月別
• テーマ別
• アメンバー限定

• 

  F6Aフルコン出荷最終チェック動作確認と、K24R腰下制作。
• 

  4AG　タイミングベルト廻りと平行していろいろね～
• 

  ホンダ車の特権。定番Spoonキャリパー。
• 

  ステンメッシュホースのメンテ、ていぅか交換ですね（＾＾）
• 

  ドライブシャフト加工オーバーホール、開けて良かったですね～
• 

  ハルテックから入荷、EG6フルチューンエンジン始動、AE86　タイミングベルト廻り作業開始ね。
• 

  B型なG/Wでしたｗ。B16A、B18Cシングルスロットル、B18C4スロフルチューン
• 

  それは悲願の富士ストレート踏み切りでした。
• 

  NA6/8ロードスターの4スロ以外の選択肢。
• 

  ネクストジェネレーションとマイジェネレーション。令和最初のインプレはCL1の2.3L！
• 

  戦闘力を身に着けたCL1ユーロR、そしてKP61(*˘︶˘*).｡.:*♡入庫ね。
• 

  ヤルこと濃いし盛りだくさんです、そして、気持ち良い手紙をいただきました（＾＾）♫
• 

  ホンダデスビ車両の鉄板強化法。とオリジナル足回りパーツ系のラインナップ拡大の旅。
• 

  おとなしく？？？？な訳ねぇｗｗ逆、逆。バタバタとCL1やりつつ。。。いろいろとね。
• 

  エアクリワンオフ♫
• 

  続・EG6。
• 

  一筋縄では行かないのがこの業界、EG6クロスミッション組み込み、CL1ビックサージ化。
• 

  S15 セッティング。。。。からの。EG6エンジン降ろす。今日もPP1フルコン一台完成。
• 

  K24R　フルチューンエンジン1基完成。Skunk2社からパーツ大量に届くね。
• 

  K24R　ヘッド完成ね。

• …
• 93
• 94
• 95
• 96
• 97
• …