雨でしたね
久々に強い雨・・・乾燥しているから良かったですね
でも・・・インフルエンザから引きずっている咳が止まらないのです
乾燥のせいかな～なんて思っとりましたが、今日も咳は止まらず・・・７０％くらいの体調が続いております
さて今日もひたすら削っていきます
時間の許す限り・・・
こんなのをイメージしています．．．ｲﾒｰｼﾞﾄﾚｰﾆﾝｸﾞﾊﾀﾞｲｼﾞﾃﾞｽ
フリーハンドは限界がありますのでチョット道具をそろえたいと考えております
昔から絵を描くときにデッサンまではある程度の出来栄えだったと記憶しています
色を入れていくとセンスの無さが露呈してロクな作品にならなかったのを思い出しました
そんな中途半端な自分を克服するために模型造っているのかな・・・
思いついた事は納得いくまで突き詰めないといけませんよね
今日はこの辺で失礼いたします
それじゃ～また
今日は幼稚園の発表会でした
入園した当時はおむつも取れていなかった四男坊
一年で成長したな～
子どもの成長は早いけど、親はあまり成長できてないな～なんて反省しながら見てました
さて、以前のブログでネタにしていたものを掘り起こします
けっこうお気に入りなんですよねこの写真・・・ってことでこれをモデルにして削っていきます
そう．．．造型ってやつです．．．また思いつきでとんでもないこと始めちゃいましたかね
削る基になるになる素材はケミカルウッドを選択してみました
もちろん初めて触る素材なんですが、教科書が無いのでここから挑戦していきます
小さくカットしたものをネットで手に入れることが出来ました(便利な世の中ですね)
削る道具もなにからそろえたら良いのか分からない・・・
とりあえず彫刻刀っぽいのを買いそろえました
こんなのも・・・どうやって使うんだこれ・・・
最初の目安としてDB9のボディチェックシートを拡大コピーしたものを用意してみた
ボディチェックシートって、サービスセンターに入庫した車両のキズチェックするやつですｗｗ
こんな感じで張り付けてイメージを膨らませます
さあ、ひたすら削って、削って、削りまくるぞ～
ってところで今日はおしまいです
自分の頭の中のものを形にしようとするには限界がありますよね
もっともっともの造りの知識を高めていかねば・・・
それじゃまた
ﾀﾉｼﾐﾃﾞｽ・・・ﾊｲModel : One-77
Bulid period : 2011 to date
ワークショップの忙しさも一段落です
束の間の休息もうまく活用して技術を磨いていきたいものです
一日にして成らずは解かっているのですが、いっこうにうまく作れないんですよね～(センスの問題ってうわさもありますが・・・)
さて、ミラーにもカーボンが使われていますのでそこを再現していきたいと思います
実車はこんな感じで、初期のDBSのミラーです
キットはこのミラーに近いですね
年式が進むにつれてミラー形状が変更されています
2010年以降だったと思いますが…記憶があいまいです
例によってカーボンフィニッシュを貼って・・・
貼りきれないところはブラックを筆塗りしてごまかしてあります
ミラー部分は付属のインレットシールで十分ですね
ミラーの取り付けはクリヤーボンドでおこないましょう
下手に接着剤を使うと後悔しますからね(何度後悔したことか・・・)
ボンネットのメッシュも取り付けました・・・
ボンネットがうまく閉まらない・・・
今さら・・・どうしよう・・・悩みが増える今日この頃、頭皮には良くないですよね
今日はこんな感じです
それでは失礼いたします
2月です
寒いです
今日からサービスセンターには新たにメカニックが一人増えました
そのうちサービスセンターブログに登場すると思います
戦力増強でお客様のサポートを万全にしていきます
さて、そろそろDBS制作も終盤に差し掛かってきましたので、ちょっとまとめてみました
Model : BDS
Bulid period : 2008 to date
Quantity bulid : Current
制作記の目次です
まとめて閲覧したいときに活用してみてください
◇DBSの下回りを塗り分ける パート1
◇DBSに付いてるカーボンパーツ
◇DBSのエクステリア パート4
◇DBSのエクステリア パート5
◇DBSのエクステリア パート7
◇DBS シートの塗り分け
◇DBS エンジンディテール パート1
◇DBS テール パート3
いっぱいありすぎて読み返す気にはなれないのですが
自分で造るしかないですねw
ﾅｻｹﾅｲ
仕上がりはこんな感じ・・・微妙です
作戦その二
ベースにシルバーを吹いておいて、ストッキングで覆ってからフラットブラックです
でた～
得意の局面追従金属光沢シートです
今回はカーボンフィニッシュです
結局塗装で表現しないのかいって結果になってしまいました
今回の病気で健康の大切さを痛感いたしました
家に帰ったら、手洗い、うがいはまめに行いましょう(こともらにはくちすっぱく言っているのですが・・・)
今日はこの辺で失礼いたします
それでは～
小学校からもらってきたプリントに “学級閉鎖" の文字が・・・
うちの子どもらとは違う学年とはいえ、インフルエンザの猛威がすぐそこに迫っているようです
手洗い、うがいで皆さんも予防して下さいね～
2006年から数々のレースに参戦していたDBRS9に代わり、V12Vantage GT3が2012年デビューします
日本ではGT選手権でGT300クラスのA-Speed
さんが走らせる予定だそうで楽しみです
プライベーター向けに約3570万円にてデリバリーされるらしいです・・・おひとついかがですか～
さて本題に移ります
テール周りを重点的に組み立てていきます
まずはテールランプですが、ＤＢＳはクリアレンズが採用され絞まった印象となっています
キットはこんな感じです
現行アストンは同色のテールランプフィニッシャーがアクセントになりますので、
ボディと一緒にしっかり塗装しておきます
ついでにエンブレム関係も貼っていきます
おなじみホビーデザインのデカールです
こんな感じで立体的なエンブレムなのでとても重宝しています
アストンエンブレムも同じく貼っていきます
ハイマウントストップランプもデカールで表現していきます
仕上がりはこんな感じです
なんとなくレンズの質感がおもちゃっぽいですね
こんど作るときにはクリア吹いてみようかな～
内側にミラーフィニッシュ貼るのもいいかも知れませんね
埋め忘れたパーティングラインがくっきり見えますね
これは悪い例として参考にしてくださいｻｲｺﾞﾏﾃﾞﾉｺｯﾃｼﾏｳﾉﾃﾞｽ・・・
カーボンディフェーザーを付けて、マフラーテールを改修して・・・
まだまだやることいっぱいあります
今日はこの辺で失礼致します
それでは～
う～ん、腰が・・・
少しでも切れなくなったら交換です
)
かなりゴールが見えてきましたが、今夜の凍結路面を歩くように慎重に歩を進めたいと思います
いつも最後がいい加減になって仕上がりが悪くなるもので・・・
今日はこの辺で失礼致します
それでは～
