『Vベルト交換』
同じシグナスが２台だと、消耗部品の交換が紛らわしい・・・。(￣个￣)確か、黄色シグナスのベルト交換をしたつもりだったんですけどねぇ～？ブログは覚え書きを兼ねてるんですが、最近サボり気味で・・・。(￣∇￣*)ゞしかし画像も残っていないので、やって無かったんでしょうね。確認出来た最終履歴を信用すると１７，０００キロ走行してますね。(汗)初回に１万キロ弱でベルト切れを起こしたので、万全を期すなら１万キロ毎交換ですね。しかし、流石に半年で交換は勿体無いです。２万キロは怖いので、１.５万キロが無難な交換サイクルですかね？っと思っていましたが、気付いたら１.７万キロ走ってました。(汗)交換した気がしますが、念の為です。(￣∀￣)常に数本ストックしているので、交換は直ぐ出来ます。(*￣ー￣)ｖやはり、１.７万キロ近く走ってる様には見えませんね。ケースのベルトが干渉する部分は削ってあるので、擦れた跡が無いからかな？側面や内側を見る限りまだ数千キロは、持ちそうですけどね。前回、ベルトと同時に交換したサイドシールの状況確認です。滲みも全くありません。前回のシール抜けは、単純にオイルシールの寿命だった様ですね。エアエレメントもチェックします。目立った汚れはありませんでしたが、軽く洗浄しました。これで、安心して乗れます。(￣∀￣)今回から、車体に交換履歴を記載する事にしました。
