同じシグナスが２台だと、消耗部品の交換が紛らわしい・・・。(￣个￣)
確か、黄色シグナスのベルト交換をしたつもりだったんですけどねぇ～？
ブログは覚え書きを兼ねてるんですが、最近サボり気味で・・・。(￣∇￣*)ゞ
しかし画像も残っていないので、やって無かったんでしょうね。
確認出来た最終履歴を信用すると１７，０００キロ走行してますね。(汗)
初回に１万キロ弱でベルト切れを起こしたので、万全を期すなら１万キロ毎交換ですね。
しかし、流石に半年で交換は勿体無いです。
２万キロは怖いので、１.５万キロが無難な交換サイクルですかね？
っと思っていましたが、気付いたら１.７万キロ走ってました。(汗)
交換した気がしますが、念の為です。(￣∀￣)
常に数本ストックしているので、交換は直ぐ出来ます。(*￣ー￣)ｖ
やはり、１.７万キロ近く走ってる様には見えませんね。
ケースのベルトが干渉する部分は削ってあるので、擦れた跡が無いからかな？
側面や内側を見る限り
まだ数千キロは、持ちそうですけどね。
前回、ベルトと同時に交換したサイドシールの状況確認です。
滲みも全くありません。
前回のシール抜けは、単純にオイルシールの寿命だった様ですね。
エアエレメントもチェックします。
目立った汚れはありませんでしたが、軽く洗浄しました。
これで、安心して乗れます。(￣∀￣)
今回から、車体に交換履歴を記載する事にしました。