この時間は，私鉄乗り潰し旅をお送りします。
今回は、名鉄全路線の完乗をめざします。
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では，ごゆっくり！
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竹鼻線の乗り潰し旅、本日は竹鼻駅で下車したこと路からです。
路線名称になっている駅なので、大きな駅かと思ったら…
まさかの棒線駅でした。
それより屋根の支柱に使われる古そうなレールが気になる人は、その道のフェチですよ。
乗降客の気配もないし、なんでこの駅が、路線名称になったんでしょうね。
もう一度振り返って笠松方面を見ると…
あれ、ホーム正面に向かう側線が分岐している。
それに左側の駐車スペースは、どうみても構内のような間仕切りになっています。
元々は、島式ホームだったり、広い貨物施設があったんじゃないですかねえ。
ということでウィキ先生に聞いてみたら、このスペースは車庫や検査庫だったみたいです。
竹鼻線の前身は竹鼻鉄道で、この竹鼻駅に本社があったんだそうですよ。
とてもそんなふうな駅には見えないんですけどねえ。
あやっ？でも木造駅舎が残ってるぽい！
これは早速駅舎に出てみなくちゃ！
改札口です。
結構古そうな建物ですよ。
かなり以前に無人駅になったみたいで、閉鎖された窓口自体が古くなっています。
てかこの窓口、ただの箱やん！
どこから入ってたんだろう？ホーム側かな？
駅前に出てみます。
竹鼻駅がある岐阜県羽島市というと新幹線の岐阜羽島駅が発展していうように思いますが、元々はこの辺りが中心だったのかもしれないですね。
最後に駅舎です。
外壁はかなりリニューアルされていますが、屋根の錆具合が良い感じです。
こんなところが萌えポイントの私はやっぱ変なのでしょう？
では次の駅に向かうことにしましょう！
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