あれっ!お迎えは? MEITETSU TRAVELER10 | 駅が大好き!misakitty

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日本中の駅と空港を旅するmisakittyの空鉄の記録です。
国内の鉄道はほぼ完乗済み、航空は、JGC・SFC取得済み2024年はJGCプレミア資格。

この時間は,私鉄乗り潰し旅をお送りします。

今回は、名鉄全路線の完乗をめざします。

当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。

では,ごゆっくり!

 

**********

 
本日からは名鉄豊田線のクリアを目指します。
 
豊田線は昭和54年に開業した路線です。
名古屋市中心部と豊田市を直結するために建設されました。

名古屋市交通局の地下鉄鶴舞線と赤池駅で接続しており、直通運転を行っています。
開業後しばらくして鶴舞線が全通してからは、名鉄犬山線とも直通運転が可能となりました。

昭和後期の開業ということもあって、全線複線で高架部分が多い路線となっていますが、丘陵地帯を走ることもあって、新興住宅地とトンネルが繰り返されるような路線となっている気がします。

では、梅坪を発車して最初の駅、上豊田駅です。

あら?なんでこんな見にくい写真になったかな?

そして次の浄水駅は撮影に失敗。
そうすると、どんどん焦ってますます、きれいに撮影できなくなるというワタシのあるあるパターンに陥ってしまいました。

ドアの間からなんとか撮影したのはどこの駅だ???
 
 三好ヶ丘駅みたいです。
 
お次は黒笹駅。

開放中のドアの隙間から撮影した米野木駅。
 次の日進駅は撮影に失敗😭

こんどこそと思っていたら、あれ?車両基地?
これは地下鉄の車両基地かな?
地下鉄の博物館みたいなところがあるところですね。
ということは、もう終点? 

地下に潜って赤池駅に着いてしまい、まともな駅名標をひとつも撮影できないまま、豊田線は完乗です。


まあ、しかたないです。

駅名標です。
駅名標のデザインからすると所属は名鉄ではなく、名古屋市交通局のようです。
 
赤池駅ですが、変則的な2面3線となっています。
ここで下車したのは、分岐点だからわざわざ下車したわけではなく、この駅がこの日の目的地だからです。

単身赴任中のダンナのオウチが近くにあるので、今夜は泊めてもらうことにしました。
名古屋でお仕事のときって、セントレアや名駅からここまで来るのがめんどくさくて、いつもホテル利用なのですが、今回は名鉄の乗りつぶしもかねているので、利用させてもらうことにしました。 

では駅の外に出てみます。



 

駅看板名鉄が下に書いてあります。名鉄の駅じゃないので当然かも?
名古屋市交通局の駅としては唯一の名古屋市外にある駅です。 

駅舎はまあ駅というよりふつうのビルって感じ。
 

さて、迎えにきているはずのダンナは???
おらん!ムキー
しかたないのでマクドで待つことにしようてへぺろ
 
(令和2年8月撮影)
 
 
豊田線、クリアです!

78.136%

78.332%

  

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