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  AE86,4.5AGバルタイ測定電動WP,R32,納車完了からの早速インプレ頂きました。
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  2023　RB26、楽しさと官能性、一つの答えが此処に有ります。
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  エリーゼK20A改K24Rポート加工初期整形,スクラムターボフルコン化エンジン下ろす。
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  ロータスエリーゼK20A改K24R制作,AE86,4.5AG制作。ジェミニターボは公道復活♫
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  ロータスエリーゼK20A改K24R制作、腰下組付け。
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  AE86ハルテックカプラーオンフルコン高速学習機能オン,LOTUSエリーゼK24Rヘッド洗浄完了
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  AE86,5V,4.5AG,クリアランス狙い撃ち,ロータス・エリーゼK20A改K24Rヘッド制作
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  エンジン屋が創るAE86,4AG改4.5AGとロータス・エリーゼK20A改K24R。
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  ZC6,BRZ,T518,ベース車両入荷
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  ロータス・エリーゼS3,K24R制作、エンジン降りました(*˘︶˘*).｡.:*♡
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  2台のロータス・エリーゼK20A改K24R制作、同時進行♫
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  ドライブシャフト仕上げはコダワリグリス、R32,RB26はホース類交換。
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  K24改26クランク2本目到着♫、R32,ひとまずエンジン始動移動可能、ローフリクションドラシャ
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  R32,RB26改27,GT2860R2＋V-CAM制作依頼車両入庫,4連覇を狙う”軽トラ”入庫
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  DC5用ハルテックカプラーオン発送、AE86,4AG,5vヘッド組付け。
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  コンプリート車両,R32，GT2860R2実走行セッティング。
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  ジェミニ　ターボ　セッティング。
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  AE86,5v,4.5AGフルチューン制作,知ってる事を”伝えるチカラ”。
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  AE86,4.5AGフルチューン制作、組付け開始、腰下は強固にブリッジ構造。
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  AE86，ハルテックカプラーオンキット制作,テスト車輌はシーケンシャル化

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