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  RB26改2,7L,エンジン補機類組付け水冷オイルクーラーレス化
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  CL7,K24R,現車セッティング、カレン4Sクランク組込,ポート”修正”,B18Cバルブ研磨
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  CL1,H22A改H22Rクランク軸式センサー,カレン4Sのオーバーホール＋α進行中
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  CL7,K24Rセッティングで炸裂,続H22A&4Sエンジン,DC5,K21R３年目のインプレ♪
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  エンジンと、、、エンジンと、、、、エンジンｗｗｗま、見てください（－＾V
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  察して下さい（笑）
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  AE86,納車♪やっぱり仕上げはECU関係で決まる。良いエンジン活かすもECU次第ね。
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  NA6,1001,B6フルチューンセッティング,4SエンジンバラシとH22A改H22R腰下完成
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  EG6,サーキット仕様、B18C改B18R制作。
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  カレン,4Sエンジンオーバーホール＋アルファ開始♪
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  AE86,4.5AG,4スロ仕上げ処理開始～最終実走行セッティング。
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  AE86,4.5AG,４スロハルテックセッティング。
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  S2000.ワンオフエアクリ、フルコンだから俄然生きるこの形状。
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  CL1,H22Aバランサーシャフト撤去完了,カレンのエンジンオーバーホールα
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  AE86，純正タコ駆動,DI化,ノックセンサー取り付けZN6,やっとセッテイング決まりました♡
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  AE86,アイドルコントロールバルブ取り付け,ZN6,アイドリングも随分安定して来ました♪
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  AE86,4.5AG,4スロ,ハルテックフルコン化、エンジン始動、既に全く別モノていぅ。
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  AE86,デスビ完全撤去ハルテックハーネス制作、ZN6,86,Emtronフルコンアイドル調整
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  AE86,ハルテック化,デスビが完全に撤去、CL1,H22A改H22R制作、腰下組付け。
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  AE86,フルコン化、クランク軸式クランク角センサー、流石、良い波形してますね♫

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