平成３１・令和元（２０１９）年は
非常に、忙しい一年でありました。
まるで、遊ぶ合間に仕事していたのかもしれない、という印象さえ受けてしまいますが
多分、仕事もキッチリ実行していたと確信しています。
このような生活環境の中
ミニ四駆コース自作に廻す時間が確保できなかったため
ボード（床）部分製作のみで収納庫に仕舞い込んだままとなっていました。
というわけで（何が）
ミニ四駆コース量産型２号コース
製作が、翌年の令和２（２０２０）年に持ち込まれた
２号コース製作に関するレポートをしています。
そうです
いよいよ、壁部分の構築です。
（曲線部分の構築）
（レーンチェンジ部分の構築）
（直線壁部分をテープで接着）
（直線セクションの直線を描く）
（ボードへカーブセクションの弧を描く）
（材料の切り出し）
（即製の自作ミニ四駆用ボードを構成する一枚）
（量産型２号のためのパネル製作の様子）
分割したボードに必要な壁が次々と構築されていきますから
ボードどうしを繋いでも
ミニ四駆マシンが壁とぶつからずスムーズに進むため
連結部分の工作を始めます。
連結に用いるのは
事務用の黒紐です。
このままでは長すぎるので
半分に切ります。
ボードは４枚使用しますので
接合部は３×２＝６箇所となります。
接合部分には紐（ひも）を通しますので
急激な引っ張りで段ボールが破れないよう
テープで補強しておきます。
黒紐の先端は、解（ほつ）れないようプラスティックで強化されていますので
写真ではパッと見、みづらいでしょうけれども
コンパスの針で穴を通してあります。
その穴に黒紐と通して
片一方に堅結びをしておきます。
これで
接合に関する設（しつら）えも完了
一度、組み合わせてみて
引いた直線と曲線とのズレがないことを確認し
曲線ユニットの構築作業を開始します。
ただ、曲線部分は
常にミニ四駆マシンと壁とが
接触するゾーンとなりますから
場合によっては
壁を破壊することもありましたので
予め仮止めテープを
壁の内側にあたる面のみ全面に貼りつけます。
内回りの内側部分に立てる壁の枚数分と
外回りの内側部分に立てる壁の枚数分の
前面に仮止めテープを貼り合わせます。
テープの幅も丁度、５０ｍｍと
ミニ四駆コース壁の高さと同じですから
端の部分さえズレなければ
貼り合わせは楽ですけれども
何枚も貼り合わせを実施するため
意外にも、気を遣いました。
例によりまして
曲線を貼り合わせる作業ですから
曲線であるように
適当に仮止めを進めて行きます。
家の者によりますと
この貼り合わせ作業が
一番、面倒な作業、とのことでした。
特に難しいのは
壁と壁との境目を
テープによって重なり合わないように接合することでしたので
この部分は慎重に作業を進めました。
そこで家の者は思いつきました
前年の夏
鹿威しを製作するために導入していた
グルーガンの存在を。
グルーガンの使い方をマスターしていた家の者
ミニ四駆コースの曲線壁の付け根部分を
目視で曲線に沿って
グルーガンで固定して行きます。
そうしましたら
なんということでしょう！！
あれだけ苦痛であった
曲線部分のテープ貼りから解放され
次々と壁部分が構築されていきました。
床と壁との接着強度は未知数ですが
曲線部分の構築自体が
非常にスピーディに構築可能となりました。
続きは次回に廻します。
次回もお楽しみに！
・・・・・先回までのおさらい・・・・・
ミニ四駆コース自作量産型２号完成！ | エコノミライ研究所のブログ (ameblo.jp)2020-05-05
公開してから、早、４年もの月日が経過しようとしている話題ですが
その間に、ミニ四駆の人気度合い、コースを自作する動きに変化があったのか、よく判りません。
ですので、こういう話題は、出したもの勝ち
我がニッポンを代表する玩具の一つである
ミニ四駆
筆者楊田の家でも、数年前、ブームが到来
危うく、ＴＡＭＩＹＡさんのミニ四駆コースを購入させられそうなところ
「ものづくり」のチャンスと判断した楊田
レーン幅１１．５ｃｍ
コース壁の高さ５ｃｍ
を基本として、２０２４年３月現在、主に２種類、都合４セットのミニ四駆コースを自作しました。
試作１型零号
20181226ミニ四駆コース自作への道4（最終回ではない） | エコノミライ研究所のブログ (ameblo.jp)
使われるごとにコースの傷みが強くなってきたこともあり
次回作の製作が待たれることとなりました。
その間、たったの３ヵ月！
平成最後の年である
平成３０年の３月頃
量産型１号を製作し
ミニ四駆コース自作への道17 量産型第一号完成 | エコノミライ研究所のブログ (ameblo.jp)
必要な部材を切り出し、固定用の１００均仮止めテープも次々と買い足し
もはや、「材料費ゼロ」が不可能なことも悟りましたが
原材料費を１０００円程度に圧縮することは、簡単に実現可能なことを実証。
こうしてできた量産型初号機
何方（どちら）かのｙｏｕｔｕｂｅ動画は
再生回数が６０マン回を越えています。
そして
今回より
量産型２号コースの製作記録を綴ろうとしています。
基本設計は試作型、量産型１号と変わりませんが
入手した段ボールのサイズの関係もあり
幅９００ｍｍ強、長さ５００ｍｍ強のパネルを
４枚使う予定です。
まずは、材料の切り出しから始めて行きます。
平成最後の年である
平成３１（２０１９）年４月頃に実施したときの様子です。
立方体を形成するための段ボールを開いて
真ん中を切り出し
互い違いとなるよう、重ね合わせることで、板の真ん中部分の強度を高めることができますから
この状態で
養生用テープを貼り合わせます。
固定できていないもう一方の端部分もテープ固定していきます。
コチラも表面の固定から始まって
裏面へもテープで固定しまして
２周目のテープカット
これにて
先ほどよりも更に強度を増したボードとなりました。
それでも、何か足りない。
それは、ボードの端の方の不安定さが気になりましたので
板の端部分の養生も実施
ボードの端が不安定なので
これにて一枚の板として使えるハズです。
板を裏返してキレイに貼り合わせ
板の完成です。
ボード４枚でコース１セット分を製作することができますが
直線部分を延ばしたり
バンクユニット製作もするかもしれません。
今回作成したボードのサイズを確認してみましょう。
長さが約５１ｃｍ＝５１０ｍｍ
幅は約９１ｃｍ＝９１０ｍｍ
というわけで（何が）
コース外周の半径は４４ｃｍ＝４４０ｍｍであれば
直径が８８ｃｍ＝８８０ｍｍなので
９１ｃｍ×５１ｃｍ＝９１０ｍｍ×５１０ｍｍ
に収まるコース製作が可能であることを確認できました。
そして、組み立て・収納に伴う運搬を容易にするため
ボード幅の真ん中、縦方向の端部分に
５ｃｍ×１５ｃｍの穴を空けました。
取っ手部分の製作のため
カッターで次々と切り出しました。
これで、運搬も楽になります。
次に部品取りするのは
コース壁部分です。
コース高さ５ｃｍ＝５０ｍｍ
のためには
幅２１０ｍｍ×長さ２９７ｍｍというＡ４サイズの型紙を
幅５０ｃｍで切断すれば
Ａ４型紙１枚あたり
４本のコース壁を切り出すことができます。
その他にも、別サイズの部品を切り出します。
立体交差をするためのＳ字立体カーブユニット製作のため
幅１１．５ｃｍ＝１１５ｍｍの床部分となる部材の切り出しも実施しました。
コースレイアウト設計図でも
切り出した壁部分や立体床部分などの部品点数をメモして
必要部数の切り出しができているのかを確認しました。
立体交差部分の切り出しも目安線を引いていますから
自力でカット可能です。
このように
量産型２号
製作のための
準備が進みました。
ところが！！
肝心の量産型２号を組み立てたであろう様子のカメラ撮影した記録がありません。
それは、どういうことだろう。。。
というわけで（何が）
情報整理したところ
上述のような状況であることを判断しました。
その翌年である
令和２（２０２０）年に
量産型２号コース作成を実施していたということです。
切り出した副産物として
幅１０ｍｍの細長い端材が大量に発生してしまいますから
仮止めテープにて
端材を数枚、縦に結び付けまして
５０ｃｍ物差しよりも長い部材を作ろうと気づいた次第
コース設計図には
大小、様々なコースレイアウト線を描いていますから
最大で４４０ｍｍの半径となる半円を線引きする必要もありますので
繋ぎ合わせた部材に穴を空けて行きます。
空けるのは、部材の端の方に１個箇所
そして、曳きたい半径に相当する場所
合計で４か所の穴を空けます。
コンパスの針部分で一刺し、したいところですが、これがナカナカ、刺さりませんで
やっとのことで空けることができました。
最大半径４４０ｍｍ
コースセンター部分の半径３２５ｍｍ
コース内側半径２１０ｍｍ
となるよう
物差しのメモリに合わせて
紙の部分に記しを付け穴を空け
この部分で円を描くことが可能となる
という戦術です。
この自家製コンパスをもって
余裕で半径４４ｃｍの半円を描くことが可能となります。
早速
簡易コンパスにて
最大半径４４０ｍｍの半円を描くこととします。
写真には写って居ませんが
ボード端の真ん中部分には
コンパスの針を刺して
簡易コンパスの一片が動かないように固定してあります。
ボードの端から１ｃｍほど内側に中心点を設定しましたから
１０ｍｍほどの直線部分が存在しますので
ここは、短い定規を使って
ボードの端まで線を書き足します。
このとき気付きました。
鉛筆だと
仮止めテープ部分に線を引くことができないことを。。。
なので、２枚目のボードからは
弧を描くアイテムをチェンジ
名前ペンの細い側だと
芯の太さが
簡易コンパスに空けた穴に入るため
鉛筆のときよりも、断然、描き易くなりました。
仮止めテープ部分への描画も
ホレこのとおり
ストレスなくペン字で描くことができました。
これで最大直径８８ｃｍの円を描くことも簡単になりました。
カーブセクションさえ出来てしまえば
直線セクションの線引きは簡単です。
曲線用ボードと直線用ボードを並べて
コース幅が合うように確認しながら
５０ｃｍ物差しで直線を描きます。
続きまして
立体交差部分の製作に取り掛かります。
Ａ４型紙の縦の長さを命一杯活用するべく
ミニ四駆マシンが
２９７ｍｍ進むことで
レーン壁の高さである５０ｍｍを登るような坂道を
型紙と仮止めテープで構築していくのです。
先ずは
２階部分の床となるエリアを
Ａ４型紙２枚分＝Ａ３用紙相当
の面積としますので、
並べた２枚の型紙間の真ん中にテープ止めをしまして
貼り合わせる３枚目のＡ４型紙には
まんべんなく、木工用ボンドを塗布しまして
２枚でＡ３の大きさとした型紙に貼り合わせます。
ミニ四駆の重量はそれほど有りませんので
２階床部分の真ん中の歪みさえなければ良いので
強度的には、これで十分です。
続きます作業は
坂道の路面となる部分の製作です。
レーン幅１１５ｍｍ＝１１．５ｃｍ相当の幅ですから
そこそこの幅があり
型紙１枚ではクルマの重量で床が曲がるおそれもあることから
２枚を貼り合わせて強度を増します。
Ａ４型紙の幅が２９７ｍｍなので
Ａ４型紙１枚当たり、２枚の部材を切り出すことができますので
この２枚が１セット
合計で２セット製作します。
貼り合わせると
糊のりが食み出さない程度に塗布して
貼り合わせ
糊が乾くまで、暫く置いておきます。
直線部分のコース幅は１１．５ｃｍ、高さは５ｃｍで
長さは約５０ｃｍですから
1本当たり２９．７ｃｍの型紙製の壁のうち、一部を切り落として
テープで２枚をを縦向きに接着し
ボードの幅相当の直線部分を
9本
作成します。
直線部分の床との接着については
２枚の板が段差に成らないように床面と接着してくれ
との指示をするのみで
家の者に全面的に任せるとしまして
筆者楊田の方は
懸案のレーンチェンジ部分の線引きにチャレンジします。
ミニ四駆マシンが
走行距離５０ｃｍを進む間に
１１．５ｃｍあるレーン幅相当分の
横移動
を止まらずに完了させなければなりませんから
直進から
２０ｃｍほど進みながら左回頭して
更に
２０ｃｍほど進みながら右回頭する
間に１１．５ｃｍの横移動が完了する
という3次元曲線を引かなりません。
曲線を描くために
急遽用意した自作の巨大コンパスに
線を引くためのポイントに穴を空け
いざ
曲線引きを開始
したのですが
今回、またしても、思うように引くことが出来ませんでした。。。
3次元曲線引きに悪戦苦闘している間にも
家の者が次々と
直線部分の接着を実施
ボード１枚分の直線セクションが完成しました。
レーンチェンジ部分に限っては
コース壁の高さを、規定の５ｃｍよりも１ｃｍ高く設定して
床面と接着していきます。
先ず、端の部分を固定しておき
ボードの真ん中、２５ｃｍほど進んだポイントで１１．５ｃｍの半分
５．７５ｃｍ分の弓なりな曲線となるように
仮止めをしまして
複数枚の壁部品のつなぎ目に段差ができないよう
テープで固定しながら
目視でテキトーですけれども
ミニ四駆マシンが止まらないように
３次元曲線を成立させまして
比較的細かな手作業となりますが
テープ幅を２ｃｍ程度の細めとし
床と完全に接着して行きます。
隙間のないように接着するために
一枚いちまい、根気よく接着して行きました。
結果的には、とても手間の掛かる作業部分でした。
徐々に、接着していない隙間部分が減って行きますけれども
この状態では
ミニ四駆マシンが壁と強く接触すれば
剥がれてしまう惧れがありますので
なお引き続き
隙間を埋めるべく
接着を進めます。
これだけ密着すれれば
相当のスピードが出ない限り
ミニ四駆突入による壁剥離の心配は、ないでしょう。
壁部分は２面接着しなければなりませんから
ボードの端と端
それぞれに１枚づつ
基準面
のように仮止めを実施しまして
壁を立ち上げ
これまた目視で
先行して接着した壁と
幅が前後しないよう
曲面を決めて仮止めを実施し
３次元曲線であることを確認しながら
１枚づつ接着を進め
端から順にテープ止めにて
次々と隙間を埋めて行きました。
こうして２枚目のボードユニットが完成
直線約１ｍセクションと
直線５０ｃｍ+レーンチェンジセクション
の完成です。
久しぶりに特集する
ミニ四駆コース自作シリーズ
次回もお楽しみに！
この記事のシリーズ
20181226ミニ四駆コース自作への道4（最終回ではない）
ミニ四駆コース自作への道5 材料費ゼロを目指せ（2019.2.6）
ミニ四駆コース自作への道6 床面を極める（2019.2.13）
ミニ四駆コース自作への道7 コーナーを傾けるには（2019.2.20）
ミニ四駆コース自作への道8 バンクパーツ完成間近（2019.3.6）
ミニ四駆コース自作への道9 バンク部分完成！（2019.3.13）
ミニ四駆コース自作への道10 量産型第一号の製作へ1（2019.3.27）
ミニ四駆コース自作への道11 量産型第一号の製作2（2019.4.3）
ミニ四駆コース自作への道12 量産型第一号3（2019.4.17）
ミニ四駆コース自作への道13 量産型第一号4（2019.4.24）
ミニ四駆コース自作への道14 量産型第一号5（2019.5.1）
ミニ四駆コース自作への道15 量産型第一号6（2019.5.8）
ミニ四駆コース自作への道16 量産型第一号7（2019.5.15）
ミニ四駆コース自作への道17 量産型第一号完成（2019.5.22）
＜コース概要＞（発砲ボードバージョン）
発砲ボード一枚のサイズ
幅60cm×長さ90cm
なので、三枚を併せて
幅90cm長さ180cm
・曲線作成
コース外周の外経は88cmの直径のため
半径44cm
コース内周の外形は半径44cm-11.5cm=32.5cm
コース内周の内径は32.5cm-11.5cm=21cm
・直線作成
ボードの端から1cmの遊びを設けるためコース幅11.5cmを確保するには
コース外周の内側壁部分は端から12.5cmの直線に壁を設置
コース内周の内側壁部分は端から24cmの直線に壁を設置
・平面レーンチェンジ部分
壁の高さを7cmとし、二次曲線加工は、ミニ四駆の車幅通りとなるよう、曲線半径の長さに注意すれば大丈夫
ただ、レーンチェンジ開始から終了までの長さの設定に悩んだけれども、A４の幅の二倍である42cmとし、二階部分との整合性を確保
・立体交差の坂道部分（二組作る）
（1坂道部分）
型紙サイズがＡ４なので、坂道の長さが最大で297mmしか確保できないけれども、とりあえず幅11.5cmに切り取り、型紙一枚で二枚切り出し、それらを木工用ボンドで貼り合わせる。
（2坂道壁部分）
一階の高さを7cmとしたため、二回部分の壁を5cm確保するには12cmとしなければならないが、1cm余分に確保した結果
床面29.7cm、切片7cmと13cmの台形の型紙二枚を切り出し
（3床面部分）
A４型紙を幅11.5cmで縦に切り出し（二組作るため、二枚切り出し）
上記2、3を先ずテープでつなぎ合わせ、台形状とし、1坂道部分を壁の片方に接着、そして、反対側も接着すれば完成
・立体交差二階床面部分
A４型紙を横向に二枚並べて、切り取って余った部材を裏から貼り合わせて床面としての強度を確保
一階レーンチェンジと同様、開始から終了までに42cmで完了するよう、コース壁接着
以上のような各パーツを組み立て、組み合わせたのがコチラとなります。
坂道床面部分には必ず隙間ができますから、幅11.5cmの部材を余分に切り出しておき、適当に隙間を埋めて下さい。
坂道部分の裏側にも、余った部材で張り合わせ、剛性を高めています。