起業した医療系会社員の医療とほぼ関係がないブログ -3ページ目

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07May
- 汗冷え危険！ △△リズム
  旅する筋肉会社員ソラです。今回は、下着に『某リズム長袖』を使ったら、汗冷えして寒かった、という話。最近の『某リズム』は薄くなったし、運動しても使えるんじゃないの？という軽い気持ちで、実験。当日、上半身だけ着用。ちなみにそれ以外のインナーおよびウェア・装備はすべて、ガチな登山用です。いつも通り、2000m級の山に、テント1泊の予定で入りました。季節外れの気温上昇で、ふもとの街は夏日。テン場は標高1500m前後にあり、午前中に設営、夕方戻るプラン。日中は日差しが強く『某リズム』は快適に感じました。汗で保水するので、気温が高く、それなりに風があると、気化熱で涼しい。この「保水」が命取りなんです。異変は、14時を過ぎたあたりから。風が少し強くなり、日差しが遮られる樹林帯に入ると、うっすら肌寒い。16時過ぎにテン場に戻った時に、悟りました。『まずい、肌着が保温していない』。◇◆◇◆◇◆◇◆急いで上下を登山用のインナーに着替えましたが、いちど下がった体温は、上がらない。EMGキットにカイロをたくさん入れているので、救われました。『某リズム』は専用品の1/3以下のお値段ですが、着る場所によっては命に関わります。
11Feb
- オカルトは関係ない
  旅する筋肉会社員ソラです。今回は、頭の良い同僚が、科学で証明できない分野を、全否定する話。私は数年前に、雪山（アイゼンとピッケルを使う山岳登攀）を、キッパリとやめてしまいました。ある年の初冬、とある山頂に立ったときのこと。『いつまでも登っていると、そのうち下りられなくなるよ』左耳のそば、男性とも女性ともつかない声でした。驚いて振り返りましたが、そこに人なんていません。あれ？ゴーグルの風切り音？一瞬、そう思いました。そしてもう一度、白い峰々を見渡した時に、意味が心にスッと入って来たんです。ああ、そうなんだ。私がどんなに好きでも、残念だけど、遠くない日に、そうなるんだ...。翌春、登攀に使う道具は全て処分してしまい、仲間はびっくりしていました。海外の大学で博士号を修めた同僚は、この話を笑って一蹴します。「人間は、ききたいものを聞き、みたいものを見る」「山で遭難して、さまよっている間の、幻覚幻聴の話は多い」「君は、本当は、自分の行動を、誰かに止めてもらいたかったんだよ」「その声は、君の願望が作り出した音であって、オカルトは関係ない」◇◆◇◆◇◆◇◆◇一緒に登った山仲間の1人が、その後病気で、突然死してしまいました。亡くなる直前に、ものすごい偶然で、私も含めた山仲間の多くと、再会しています。こういうことって、あるんです。全否定されても、私はあると思っています。
21Jan
- 単独行より怖いもの
  旅する筋肉会社員ソラです。今回は、準備した単独行は、言われるほど危険ではないですよ、という話。私の遊び仲間は、普段は単独行ですが、互いを信用して、技量を認め合っていて、だからこそ、年に数回ですが、一緒に行動することができます。野遊び哲学＝リスクに対する感度が、似たものどうしと言えます。ですから「これだけ居れば誰かが持ってきてるでしょ」と言って、装備を間引く人は絶対にいません。過去に、急きょ仲間に加わった人が、地図アプリさえ入れて来ませんでした。さらに、携帯の充電が出発時から「５０%ない」と騒いでいます。仲間の先輩だったので、同行を断りきれなかったそうです。おまけに、ピーク手前で雷雲が出始め、リーダーが危険と判断して撤収を決めると「頂上で自撮りしたい、皆が行かないなら、1人で行ってくる」と言います。行く、行かないを言っている間に、どんどん薄暗くなり、雷鳴。横なぐりの風とヒョウ。上の方で「ポールをしまえ！」と言う声。周りの登山者は、一目散に下山していきます。◇◆◇◆◇◆◇◆◇雷雨の中、這うようにして下山。登ると言っていた人も、渋々ついてきました。以来、旧知の仲間以外と山行することは、ありません。後で知りましたが、例の人は自称「100名山ハンター」なんだそうです。
14Jan
- お清め山行
  旅する筋肉会社員ソラです。今回は、自分についてきたであろう『なにか』さんに、おかえり願った話。身体の調子が良くない日が続きました。医学的には「更年期障害」「頚肩腕症候群」で、片づけられちゃいそうです。しかし、思い当たることがあったので、翌週に、アプトの道の上にある神社へ「ご挨拶」に行くことにしました。この神社は、長野と群馬の県境に建っていて、長野県側を「熊野皇大神社」群馬側を「熊野神社」といいます。熊野系の神社は「八咫烏（やたがらす）」と、関係が深い場所です。以前にも、碓氷峠をロードバイクで往復した際に立ち寄っていましたが、今回は「中山道」を歩いて登ることにしました。中山道の登山口からは、往復6時間少し。12月初旬で雪はなく、人影も少なく、たいへん静かな山行でした。山頂で一休みしてからお参り。もちろん、同行しているであろう『なにか』さんには、丁重にお帰り願いました。◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇下山後は温泉で汗を流して帰宅。あれれ？腕のしびれがないし、背中が軽い軽い！神社の神様、ありがとうございました！同僚には「温泉の効用」「血行促進とサイトカインの除去」て言われましたよ（笑）
09Jan
- 乗せてください
  旅する筋肉会社員ソラです。今回は、下山途中の、ちょっと薄気味悪い出来事。展望のある場所で小休止をとっていたら、若い女性3人組に話しかけられました。下山ルートを聴かれたので、登山口と、車で温泉に寄れるから、と言ったのが間違いの始まり。えー、車なんですねぇ。私たち、住んでるのが東京の△△と◯◯なんです。車持つの大変で。△△と◯◯なら、カーシェアいっぱいあるじゃない？使ったら？でも、免許がぁ（笑）なんだかおかしな雰囲気になってきたぞ？と思っていたら、出ました。私たち、今日XXからここまでなんですぅ。一緒の登山口ですよね？降りたら、その温泉まで乗せてもらえませんか？私たち、車が運転できる友達を探してるんです！やっぱり。（以下、私の心の中の声）XXからここまでって、ゆっくり来ても1時間ないでしょ？話がホントなら、都内から完璧な山ガールファッション、すごいね。バックパネル入りの、高価な海外メーカーの大型ザック、ぺちゃんこですけど。しかもぜんぜん、背面長合ってないけど。中、何入ってんの？でね。実際に尋ねてみました。知らない人に声かけて、車に乗せてくれって、しょっちゅうやってるの？えー。毎回じゃないですけど、乗せてくれる人もいますよー。怖くないし。だけどLINE交換したら、たいてい、後でAにだけに来るんですよー（笑）今日、ダメですかぁ？◇◆◇◆◇◆◇◆◇当然、断りました。男性の、車持ちハイカーがつかまらなかったので、私、なんでしょうか。個人情報をむやみに口に出した私も、注意が必要だと感じました。
02Jan
- 小屋泊で、雪の雲取山へ
  旅する筋肉会社員、ソラです。今回は、雲取山でご来光を拝んだ話。三峰神社からの往復山行。登り約8時間、下り約6.5時間（休憩込み）。霧藻ヶ峰の休憩所は、特定日しか営業していません。普段はトイレや水場のない環境ですが、静かな山行を満喫できます。地蔵峠を過ぎたあたりから、凍土と岩のミックスになり、チェーンスパイクを装着。白岩小屋で、下山してきた方と、楽しい「冬山あるある」談義。白岩山前後は、狭い場所もあり、気を抜けません。下山時は、標高1900m超への、登り返しです。標高が高く、気圧は低く、氷点下。そんな場所で重いザックを背負い、運動する。健康にいいことなど、ひとっつもないです（笑）だいたい、標高が高いこと自体が、人間の身体には良くないですから。雲取山山頂からの景色を見れば、そんな医学的常識など、ブッとびます。いやぁ、山はいいなぁ。登山って、最高のエンターテイメントですね！雲取山荘の受付は14:00からでした。早く着いたので、先に山頂を拝んで、チェックイン。2人定員の相部屋。半透明のビニールカーテンで仕切ってあります。部屋には豆炭こたつ以外の暖房がないので、厚手の靴下、ダウンなど必要です。山荘の冬用トイレは、綺麗で暖かくて、気持ちよく使えます。食事は、ご飯をおかわりできます（1/3、大盛など自由に）。夜は煮込みハンバーグ、朝はシャケと生卵、ふりかけ　でした。消灯までの間、ヘッドランプをつけて山頂からの夜景を撮影しに行く人、山荘の前庭で星空と、まばゆい夜景を楽しんだり、部屋で酒盛りをしたり。みなさん、それぞれの楽しみ方をされていました。私は同室の方と、星空を愛でておりました。私たちは布団や毛布をありったけ使い、分厚い寝床をこしらえて、消灯前に就寝。室内温度は間違いなく、ヒトケタです（翌朝は窓の結露が凍っていました）。エアコン、電子レンジ、使い放題の水、お風呂、翌日届くAmazon。どれだけ贅沢で、環境に負荷をかけているかを考えさせられた、夜でした。◇◆◇◆◇◆◇◆◇三峯神社に下山後は、車で20分の『大滝温泉』で、念願の入浴。塩味の温泉で、とても温まりますよ。年末年始は休日料金で、700円。翌朝、左足の小指と薬指が、霜焼けになっていました（泣）。
18Dec
- 超怖かったハイキングコース
  旅する筋肉会社員ソラです。今回は、群馬県のハイキングコースが怖かった、という話。旧国鉄線に沿って歩くことができて、途中には重要文化財の鉄道遺構があります。関東屈指のリゾート地に近く、特に紅葉の季節が人気です。峠をロードバイクで登ったことがあるので、次は歩いてみたいと思いました。このハイキングコースは、上と下に、慰霊碑があります。上側は、国鉄職員に対して。下側は、鉄道普請の労働者に対して。それは、コースの折り返し地点である、旧信号場跡で起きました。第３代、9代内閣総理大臣を務めた方の名前のある、古い石碑を読んでいたらそばにあった『動くなずのないもの』が『動いた』んです。思わず飛びのいて「えー？！いま、それ、やりますか？！」って言ってしまいました。周りは人っこひとりいません。動物でもない。いきなり何ですか、怖いなぁ。そう思いながら、できるだけ離れた場所に腰掛けて、行動食をパクパク。長居は無用です。快晴で、まだ9時台でしたが、出発地点の駅に戻ります。レンガ造りのトンネルをいくつも抜けるのですが、後ろが気になります。暗いところは般若心経を唱えながら、歩きました。今年は鉄道開業150年だそうですね。華やかなことばかり語られますが、突貫工事の影で、名もなき多くの方が、人として扱われずに、亡くなっていきました。私は幼い頃から不思議な体験をしていて、少しは慣れているつもりでしたが、ここは染み込んだ思念がとても強くて、正直言って、こわいところでした。◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇翌日、どういうわけか、激痛で首が左に回せず、左腕が痺れて、困りました。20リットルのトレランザックに、行動食と水しか入れていなかったのに、なぜ？そして翌週、もう一度、群馬県に行くことになりました。
19Nov
- カラ♡クルS 納車
  旅する筋肉会社員ソラです。今回は、11月初旬に、カラクルSが納車された話。↑赤のアクセント都内のお店で、8月16日に注文。『納車はクリスマス時期でも、いいかな〜』と思っていたら、連絡が来ました。納期遅れのお詫びに、カラクルの青いハンドタオルつき。畳み方、展開方法、輪行袋の使い方、注意事項、防犯登録、ユーザー登録...。とても丁寧に、時間をかけて説明してくださいました。大型量販店で買わずに、正解でした。↑キッチンの空きスペースに収納スーツケースは、大型サイズの市販品。お値段は、純正品の1/3。ジッパータイプで、拡張機能を使わずとも、余裕で収納できました。↑違和感なさすぎ（笑）◇◆◇◆◇◆◇◆◇20インチ自転車が、スーツケースに入っちゃうなんて。さぁて、どこに出かけましょうか o(^▽^)o計画を立てるのも、楽しいですね！
11Nov
- 乗鞍エコーラインで計測
  旅する筋肉会社員ソラです。今回は、乗鞍エコーラインで、動脈血酸素飽和度を測ってみた話。2000m付近の紅葉が見頃の時期で、前日に松本泊。20時にチェックインして、4時にアウト（笑）駐車場に着くと、すぐにエンジンを切り、防寒して朝食タイム。この段階で駐車場は7割埋まっていて、6時には、ほぼ満車になりました。7:00出発、標高1500ｍ。さっそく測ってみましょう。↑普段の安静時値は99%なんですけど…標高1500ｍで、この値。目的地は、標高2700ｍです。先が思いやられます。で、大気圧はどうかというと...↑台風が来たときよりも低い大気圧が低い→空気の密度が薄いと、肺を介して血液に取り込む酸素の量が減ったり、肺などの臓器にかかる圧力が変わるため、いわゆる「高山病」のような症状が出る場合があります。↑ステキな景色そういえば目がチカチカ、頭は何となくフワフワしていましたね。↑標高2700ｍで食事しながら計測指先で測って92%。実際の動脈血内では、70%を切っていると考えられています (ﾟдﾟ)！おしゃべりしたり、食べ物を飲み込むときは呼吸を止めるので、条件が悪いと、動脈血酸素飽和度が低下しやすいです。標高の高い場所では、会話控えめで、飲食はゆっくりしましょう。↑景色を楽しみながら◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆今回は動脈血酸素飽和度を気にしながら、登ってみました。紅葉と、標高2000ｍ超の絶景を楽しめました。2022年10月初旬、快晴。出発時４℃、頂上は昼11時から12時で8～10℃。ご参考までに。
07Oct
- eTrex35jを室内トレーニングで使う
  旅する筋肉会社員ソラです。今回は、eTrex35jを室内トレーニングで活用する話。eTrex35j本体で、フィットネス項目を設定。私はカルボーネン法を使った数値を入力します。ゾーニングは自動。次に、本体と心拍計を同期させて、運動開始！！↑負荷は徐々に上げます↑短時間、強度はやや高めに◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇体調が良くない時は、同じ負荷でゾーン5に突入。苦しい...。「おかしいな」と思ったら、運動をやめるか、負荷を下げる判断を。手に入れた身体能力は、フィールドで使って遊んで、存分に楽しみましょう！
24Sep
- うさぎ島ライド
  旅する筋肉会社員ソラです。今回は、うさぎ島こと広島県『大久野島』で歴史を学び、うさぎと触れ合った話。↑リュックに野菜を詰め込んでライド周囲4kmの島全体が国民休暇村になっていて、宿泊もできます。フェリーを降りてすぐ、島の玄関口に、数羽のうさぎがピョンピョン。うさぎ大好きソラにとって、ここは聖地です(^o^)↑うさぎに包囲され、野菜争奪戦に↑かわいい足に踏まれるロードさんしまなみ海道を走って、愛媛県の大三島からフェリーで渡りました。滞在時間が長めの場所なので、運行表をしっかりチェックすることをお勧めします。↑恐ろしい島の歴史が残ります◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇太平洋戦争中に毒ガスを製造して、捕虜などに人体実験をした場所です。昭和22年まで地図に載らず、現在も戦争遺構が数多く保存されています。毒ガスの資料館がありますので、見学なさることをおすすめします。
19Sep
- eTrex35jで大気圧を測る
  旅する筋肉会社員ソラです。今回は、eTrex35jで、台風と共に急激に下がる大気圧を測ってみた話。9/17㈯の昼間は、大気圧が1000Paを超えていました。9/19㈪の大気圧を、時系列でならべてみます（単位：Pa）7:00　⇒995.210:00 ⇒991.411:00 ⇒990.314:00 ⇒987.116:00 ⇒985.8↑どんどん下がってます(+_+)◇◆◇◆◇◆◇◆◇気圧で体調が左右される方は、今日のような環境は辛いですね。私も急激な気圧変化は得意ではないので、身体に負担をかけないように１日のんびり過ごしています。
17Sep
- eTrex35jで使うルートを作る
  旅する筋肉会社員ソラです。今回は、eTrex35jに入れるルートを、BaseCamp上で作る話。一般道は、軌跡をトレースすればほとんどの場合、うまく引けます。厄介なのが、高速道路のランプ部分。道路が何層にも重なっているので、どこをクリックしても、うまくいかない場合があります。そんな時は無理せずに、小分けに保存して引けばOK。最後に、保存したルート全てを選択して編集→詳細→『ルートの結合』を選択。自動でルートが結合されて、ルートを引かない区間も、キッチリつながります。うまくつながっていない時は、修正したいルートだけ消して、ひき直します。↑再生して動作確認◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆コツをつかめば、300ｋｍ程度の行程なら30分もあれば完成！転送後はeTrex35jを起動して、全行程が正しく表示されるか、確認してくださいね。
09Sep
- eTrex35jを睡眠中に使う
  旅する筋肉会社員ソラです。今回は、eTrex35jを、睡眠トラッカー風に使ってみた話。カルボーネン法で使う、安静時心拍数を知るために使いました。ディスプレイなど、本体の設定をしたら、心拍センサーを巻いて、眠るだけ！！一般的な睡眠トラッカーと違って、昼夜の区別なく、測ることができます。↑胸部心拍計を使って計測◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇咳をしたり、寝返りをうつと、心拍数があがります(^-^;5〜6回データを取って、安静時心拍数を算出しました。最低心拍数の出現は、就寝から何時間後など、ほぼ決まっていて、面白いです。
02Sep
- ギガ爆喰い睡眠トラッカーアプリ
  旅する筋肉会社員ソラです。今回は、睡眠トラッカーアプリを使ったら、5日間で15GB近く持っていかれた話。私は陰謀論者ではありませんが、位置情報や生体データを24時間、リアルタイムでアプリに送る事は、怖いなぁと思っています。なので、スマートウォッチを持たないのですが。「睡眠系アプリが楽しい」という記事を読んで興味を持ち、iPadだけで使えるアプリの無料バージョンを使ってみました。そうしたら、表題の件です。Apple StoreからDLしましたが、何をどれだけ持っていかれたのか、不明。すぐにアンインストールしてしまいました(o_o)◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇いびきや咳を録音するので、マイクONなんですよね...。私物のトレーニングツールは、スタンドアローンで使えるものが多いです。古いPoralの心拍計とウォッチは、壊れず、誤爆の心配もなく、未だに現役です。
27Aug
- eTrex35jとカーナビ比較
  旅する筋肉会社員ソラです。今回は、eTrex35jのナビと、一般的なカーナビを比較した、個人的な感想。まず、Garminは、オートバイ用のナビzūmo 396をラインナップしています。それを承知で、手元のeTrex35jを、ナビに使ってあーだこーだ言っている、暇人です。しかも、OSMを使って。ご承知のうえ、お付き合いください。結論から言うと、オートバイでも十分使えると思います。OSMを使ったeTrex35jナビ（自分で引いたルート）で気になったこと。①案内表示（矢印）が出るpointに近づくまでは、地図がノースアップ②右左折で、矢印が出ないときもある（文字表示だけ）③右左折しても、地図の切り替わりが遅いときがある④ OSMは『一般道』『自動車専用道路』を区別しない⑤ルートプランナーで、高速道路関係は、IC含めて、いっさい検索不可高速の出入り口は、きちんとルートを引いておけば、矢印と共に『分岐を右』など、画面上部に文字も出てきます。チラ見でも、十分わかる大きさです。◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇OSMは、メーカーから見れば、純正地図データの海賊版。これでルート案内ができない仕様にすることもできるのに、していません（感謝）。世界中のユーザーが、自国のOSMを作成していて、自由にダウンロードできます。さらに、日本のOSMデータは、数ヶ月ごとに更新されます(°▽°)
24Aug
- eTrex35jのポイント制限
  旅する筋肉会社員ソラです。今回は、eTrex35jにルートを取り込んだら、正しく表示されるか確認しましょうという話。おそらく距離が200kmくらいから、eTrex35j上では『後半が切れて表示』されます。理由は『データのポイント数が10000を超えた部分は、デバイス本体に表示されない』という、eTrexシリーズ共通の仕様のため。ポイント数を10000以下にすれば、カットされることなく表示されます。BaseCamp上での表示を鵜呑みにして、本体に送信した後に確認しないと、出先で大変なことになってしまいます。私は、eTrexに転送したあとは、必ずデバイスを起動してルート表示を確認しています。◇◆◇◆◇◆◇◆◇ポイントの数は、eTrexに取り込むまえに、BaseCamp上で編集します。10300point→1100くらいまで大幅に減らせて、ルートの曲線も滑らかなままです。有名な事象のため、詳しく説明してくださっているブログがあります。検索すれば出てきますので、方法はそちらを参考になさってください。
21Aug
- eTrex35jの電源ボタン
  旅する筋肉会社員ソラです。今回は、Garminタイマーとも言える、電源ボタンについて。eTrexシリーズで、最も壊れやすいのは、電源ボタン。ここがダメになって、買い替えたという記事が多いです。Garminに限らず、むかしお世話になったSONYのナビも、電源ボタン陥没で、終了。早い人は、4年で兆候が現れるそうな。これはいかん！ということで、ちょこっと対策を。物理的な摩擦を少しでも和らげるために、合成ゴムと相性の良いシートを貼り付け。自転車乗りにはよく知られた、パンク補修パッチ。↑角を落として二枚重ねサラサラしてます紫外線劣化を防ぐために、シリコンカバー。これは、オートバイのRAMマウントでは使えないんだけど、カラクルにつける予定のマウントでは、使える。↑ビタミンカラー！純正ぴったりサイズ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇発射&脱落防止のストラップもつけています。びよよ〜んと伸びるスパイラルワイヤーは、山では使いやすいけど、長さによっては地面に当たる可能性がありますね(>_<)
20Aug
- eTrex35jのナビ機能
  旅する筋肉会社員ソラです。今日はeTrex35jのナビ機能について。結論から言うと、35jも、OSMでナビは機能します。Garmin村の作法で言うと『トラックファイルから作ったルート』を使ってeTrex35jのナビゲーションを、機能させることができます。eTrexシリーズの場合『軌跡』を使ったナビが、いちばん簡単です。RWGなどで作ったトラックファイルを取り込んで、軌跡表示させて『出発』をタップ。軌跡が太いピンクラインで示されるので、その上をなぞって走ります。道案内表示（矢印など）は出ません。この方法は簡単だけど、不安な時に、さっと止められないオートバイでは、不便。知らない土地の自動車専用道路の分岐などで『どっち？！』『ここか？！』となった時に、音声案内も矢印による指示もなく、行き過ぎ、分岐間違いの原因に。そこで、RWGなどで作ったルート上に『道案内表示を』出すためには、トラック上をなぞるように『ルートを引く』という、ひと手間をかける必要があります。これは、eTrexシリーズ共通の儀式です。↑ダッシュボード（情報小窓）出すと、地図が見えない…◇◆◇◆◇◆◇◆◇自分でルート引けってことですが、1000キロ以上の予定だと、動作確認も含めてたいへんな手間ですね〜(°▽°)　いっそ新型のEdgeを、オートバイに付けてしまおうか。
17Aug
- トレッキングGPS eTrex35j
  旅する筋肉会社員ソラです。今日は、トレッキングGPSについて。天気と気持ちが合えば、リュックを持って高速バスに乗りこみ、全国の山を歩いています。メジャーでない山の登山道が、自然遊歩道や私道と入り組んでいることは少なくなく、もっと正確に自分の現在位置を知りたいなぁ、と考えて購入しました。地図アプリを持つ人も多いです。Garminでなければダメ、ということはないです。ただ、GarminはApple製品と相性がよく、筋肉・フィットネス系の人間にとっては間違いなく『沼』です。底なしです。一方で、お値段は、抜けるような青空♪山のほかにブルべをされる方は、私の持つeTrex35ではなくて、30、32とサイコンの組み合わせが多いです。これはマジで、最強。主に山。という方も（私が35を買っておいてナンですが）30、32でも、納得して購入するなら問題ないと思います。理由は、圧倒的に電池の持ちが良いから。【25j、35jのメリット】・タッチパネルで、慣れればスマホに近い操作感・前モデルと比較して、ランドナビゲーション時に、地図の動きがサクサク早い・jはGarmin正規の日本語仕様、電源入れたら、とりあえずすぐに使える【25j、35jのデメリット】・とにかく高い！純正登山地図と合わせて買うと、8万円でお釣りがくるかどうか...・電池がもたない、夏にエネループ使用で7時間・タブレットや携帯のGarmin connectやRWGで作ったルートをBluetoothで転送できない。必ずPCが必要スマホなどからBluetoothでルートを転送できないのは、eTrexシリーズ共通です。本体同士は、 Bluetoothで通信ができます。基本的なPC操作ができないと、ルートを作成して活用するのはキビシイかも。Garminの操作性は独特ですが、使っていくうちに慣れます。わからないことがあっても、ググれば大抵の問題は解決します。私も、ブルべ使用の方々のブログには、本当に助けられています。私はオートバイでも使っていますが、スマホのように熱や振動で不具合が出ることもなく、高い防水機能をもち、充電池の寿命で買い替える必要もなく、良い製品だと思います。◇◆◇◆◇◆◇◆◇平行輸入品（各国語）は、ファームのアップデートや、初期不良以外の補償が受けられないため、少し安くても、購入は慎重になさってください。また、別売りの純正登山地図は、最新がVer.6。通販で、数千円安いものがありますが、もれなく古いver.です。情報量が全く違います。納得して購入する以外は、避けた方が賢明です。