議論になっちゃダメ
皇族の確保について、衆参両院の議長、副議長が、いろいろと議論している。
というのも、皇室に男子がなかなか増えない事で、皇統が途絶えてしまう可能性が出て来たからなんやね。
今の天皇陛下には、愛子さましか、お子さんは居ない。
もちろん、秋篠宮さまの悠仁さまが、お父様に次いで、皇位継承権第二位におられるのやから、この悠仁さまがご結婚されて、男子が生まれれば、皇統は続くのやけれどね。
もし、悠仁さまがご結婚されなかったり、ご結婚されても、お子様が出来なかったり、女子しか生まれなければ、男系男子の皇統は、途絶えてしまうのやね。
つまり、今は、綱渡りの状態。
万が一の時に、国が二分されるような議論になってはいけないので、前もってルールを確認しておこうというのが、今回の議論の内容になっている。
その総意として、皇族確保策として、女性の皇籍を維持して、旧宮家から養子を取ることを総意としたのやね。
こんなことが、俎上に上がるのも、男女平等の世の中なのに、なぜ、女性天皇はダメなのか。
男系男子を皇統としたのは、明治からのルール。
これを変えても良いのではないかという意見も出て来たからなんやね。
私ね。こと、皇族に関する限り、誰が天皇になるかを、議論になったらだめだと思っているのやね。
悠仁さまと、愛子さまを比べて、愛子さまの方が良いなんてことを言い出すと、次の天皇を国民の人気投票で決めるような事にもなりかねない。
それがあかんと思うのや。
今回の総意では、あくまで皇位継承権第3位の悠仁さまに、男子のお子さんが出来なかった時という、特別な場合を想定している。
天皇の血筋という話になると、必ず、ご先祖の天皇の血が受け継なげていなければならないのやね。
男系男子の血筋を守るために、この場合、愛子さまは、旧宮家という、天皇の血をひく人と一緒になり、その血をつなげる事になる。
しかし、考えてみれば、このことって、愛子さまには、結婚のお相手を限定されることになるのやから、お気の毒なお話でもあるのやね。
今まで、皇族を離れられた多くの方たちと比べて、極めて厳しい新しいルールを受け止めなくてはならなくなる。
天皇の子に生まれた事の宿命と言えば、その通りなんやけどね。
自分の意志を突き通された秋篠宮真子さまと比べたら、悲運な運命やないかと、心配するのは、私だけやないと思うのやけどね。
中傷動画
先週から国会で、総裁選の時に、相手候補を中傷する動画の作成を依頼していたと、そればっかり。
聞けば、週刊文春の記事を証拠に、高市総理の地元秘書が、Zoomで、依頼している動画があるとか無いとか。
結局、デマやったみたいやけどね。
高市議員に食いかかっている野党議員も、少し、質問にピント外れな物が多くて、わけがわからん。
この動画の声が秘書の物かどうか、それ、その動画の何が問題で、何が総理まで、連座で責任を取らなければならない事なのかどうか。
相手候補を誹謗中傷する動画が出されることは、モラルには反するけど、それを取り締まるための法律は、まだ何もない。
なのに、鬼の首を取ったように、問題だ。嘘をついている。なぜ、確認しないのか。それが本人なら、どんな罪に問えるのか。それを言わない。
結局、その拡散されたはずの動画はどこにあるのかと問われても、それがない。
つまり、決定的な証拠も無しに、週刊誌の記事を丸呑みにして、国会で質問する。
悪い癖やね。自分でもっと裏を取ってから、論点をちゃんと整理してから、質問せえよって。
結局、高市総理の支持率を下げてやる。その意図しか見えないのやね。
選挙運動にフェアとかアンフェアってあるのか知らんが、テレビドラマの銀河の一票なんかをみていると、政治家さんたちの選挙運動が、いかに、滑稽で、いかに、どぶ板で、いかに、スレスレかが見えてくるのやけどね。
ただ、自民党の総裁選の時の話を、野党が批判する事に、あれって、思うのは、私だけやないと思うのやけれどね。
他党の総裁選にいちゃもん付けている暇があるのやったら、もっと、他にやることがないのかって、私なんかは思うけどね。
郵便が翌日に届く国
日本の郵便制度って、実はすごいのやね。
明治以来、近代の郵便制度は、英国の制度をそのまま導入した。
ポストに投函した手紙が翌日に、かなりの範囲まで、自宅にちゃんと、届く。
これって、先進国の証しでもあるのやね。
ところが、郵政民営化あたりから、どうも日本郵便は変わって来た。
全国一律のサービスは落ちてきて、近年は、土日の郵便物の配達はなし。
郵便代金もバカ高くなり、そのおかげで、年賀状を出す人も急減した。
そればかりか、夏の暑い日には、郵便物の配達が2-3日、遅れる事が有りますやて。
なんかね。日本って言う国が、土曜日を休みにしますって、学校の先生やら、公務員さんが言い出してから、緩い国に成り下がって来ちゃったね。
そら、熱中症対策とか分かるよ。深夜のトラック輸送も大変やし、人も要る。
でも、何とか、意地でもこのサービスを低下させないって、先輩方が、頑張って来たはずなんやね。
それをあっさり、楽したいから、休みます。なんかね。。
世の中全部が、頑張れって言うな。しんどい時には、休んでもいいんだよ。
厳しい事言ったら、仕事なめてんのかって、言ったら、昭和かって。
巨人の阿部監督も時代錯誤つて言われてたけど、それって、今は悪なのか。。なにかね。
ぶつからない車
政府は2027年度から、全国100か所以上で、自動運転レベル4で、サービスを開始する目標を持っている。
主にバスを限定されたエリアだけで、無人運転をさせようという試みなんやけど、これ、どうなんやろうかね。
以前、滋賀県の湖東地区で、地下にレールのようなセンサーを埋め込んだ道路で、無人のバスが動くところをみたことがあるが、まぁ、テーマパーク内の乗り物に毛が生えた程度。
実証実験の段階で、いろいろな、トラブル潰しを、していた感じやつたかな。
そもそも、ぶつからない車というものは、意外と以前からある。
この車から1メートル以内に障害物があれば、止る。単純や。
これだけのことなら、我が家の床を走っているルンバさまとあまり、変わらない。
難しいのは、お相手があって、その車が向こうからぶつかって来られた時なんやね。
対向車の回避行為が出来るかどうかとか、ギリギリ通過できる隘路を安全に通過できる技術であったりするのがあるのやろうね。
いっそのこと、プールの浮き輪のようなものを車にまとわせて、少々の衝突することが前提で考えた方が早いのではないか等、素人は、勝手に好きな事を考えてしまうものなんやね。
今ある、車いすのようなものにAIを搭載して、モーターを付けて、それに乗れば目的地まで安全に連れて行ってくれるのでは・・なんて、手塚治虫さんも考えていたのやろうね。
自動運転技術では、中国や米国が先行していると言われているけど、日本が作る自動運転車は、電池が熱暴走して火災を起こしたりしないやろうし、とにかくやってみる他国と違って、安全最優先で作るのだから、楽しみやね。
鉄腕アトムの世界では、地上から浮遊して車が走っていたけど、まだ、それは難しいのやろうね。
空中に浮ければ、道路なんて必要なくなるし、信号もなくなる。そんな日本は、来るのやろうかね。
目詰まり解消
ナフサ不足で、シンナーが足らん、お惣菜のトレイが、ラップが消えた。
その度に、担当大臣が会見して、「目詰まり」がどこで起こってるか調査して、解消させると意気込む。
実際、流通の世界というものは、微妙なもので、お米の時もそうやったけど、先高観があると、買い溜めしたり、先安観があると、早く処分しておきたいってなる。
いろいろなものには、市場規模というものがあり、例年の使用量というものが、需要予測になり、必要十分な量を供給していても、誰かの意思が働いて、品薄になったり、逆に供給過多になったりするものなんやね。
つまり、目詰まりの解消というものは、政府による介入によって、市場の需給バランスをやらせで、抑え込む類の、ものなんやね。
そして、時にはこれが、市場の正しい機能を脅かすものにもなってしまうのやね。
日本は共産主義国家やないのやから、民間の流通業者に「指導」して、商品を無理やり多く流通させることは、悪い事になる時もあるのやね。
実際、価格統制というものは、相当難しくて、お米の不足の時に、安くお米を出すのは嫌という心理に、公的な権力で、無理やり流通を促す行為は、市場原理を歪めるから、ご法度であるという考え方もある。
買い占めは、本来、その業者の自由戦略の一部でもあるし、儲けようと思う、神の手によって、価格が変動する部分もあるのやね。
つまり、目詰まり解消といういのは、結局、その業界を脅して、国の言う事を聞かないと、補助金、助成金を出さないぞと、言えるところの言う事しか、聞いてくれないという、悪いところがあるのやね。
それを鬼の首を取ったように、目詰まりを解消させると、権力をかさに着て、言い過ぎると、その業界の体質が、国となあなあの関係にあるのが、バレてしまうっていう、オチも待っているものなんやね。
貯めこみ過ぎ
今週の日経に、日本の企業の定期預金が、この2年間で、25兆円も急増しているという記事が載った。
自民党が、個人の消費税やら、所得税などは、かっちり値上げするのに、大企業には、法人税をおまけしたり、輸出型の大企業には、消費税の還付までするものやから、企業は、配当しても、内部留保するお金がじゃぼじゃぼ有り余っている。
それが、定期預金を急増させている正体なんやね。
本来、企業の内部留保金というものは、次の投資の機会を待つために、一時的に会社内に資金を貯めておくもの。
それが、成長するための投資に回らないで、企業の手元に温存されている。
その額が、76兆円ほどになっているという、つまり、国家予算に近い金を、大企業は一時的な手元資金として持っているってこと。
ほら、法人税減らし過ぎるから、こんなことになる。
共産党やないけれど、消費税廃止して、法人税を上げろと、言いたくなるわな。
投資に回せば日本の景気も良くなるはずやのに、それをしない。
というか、日本のマーケットが、投資に値しないものになってきているってことなんやろうか。
政治の世界が、何かしたら、補助金あげます。
そんなの、ばっかりになっていて、必要もないのに、助成金をとっておく、悪い癖になっているのも気になる。
いろんなところで、社会の綻びが出始めている。
そんな気もするわ。
姑息な徴税
お役人さんたちは、ちょっと、国民のことを甞めすぎやと思うのやね。
国民はバカだから、いろいろな名目で税金を集めれば、1つ1つは、少ないから、気が付かないやろうと、思っている。
私は、もう、国民が怒らなければならないタイミングに来ていると思っているのやね。
日本の税金の種類の多さって、ここまで多い国は無いのやないかな。
国民の租税負担率(国民所得に対する税負担の割合)っていう数値が、それを物語っていて、28.0%(国税18.1%・地方税9.9%)となっている。
これだけなら、そうでもないと思っている人がいる。
でも、これに、社会保険料の負担(17.6%)を加えないといけない。
すると、これが45.7%にもなる。
これ、昔、一揆が起きる基準となっていた五公五民に近いのやね。
つまり、国民が得たお金の半分が国や地方自治体に持っていかれる。
これ、所得をベースにした課税なんやけど、相続税とか、イレギュラーな税金も、本当に、計算に入っているのやろうかね。
最近、腹立つのは、年金からも所得税取るし、復興所得税なんて、わけのわからん税金増えている。
おまけに、再エネ賦課金なんて、名目で、電気料金にお金を上乗せしたり、社会保険料に子育て支援の新しい賦課金取りだすし、ほんま、節操がない。
もう、いろいろな省庁が別々にお金を集められる仕組みを許すから、好き放題やっとる感じやね。
財務省は嫌がるけど、徴税権は、1つにまとめて、それ以外は認めないことにしてほしいわ。
集めたお金の中で、何とかする。歳入庁、作るべきやて。
その癖をつけないから、こんな、カオスな、おかしな、お金集めがまかり通っている。
今の世の中、税金で飯を食っている人がハッピーになって、税金を負担するだけの人が不幸になっている。
この不公正を是正しないと、日本中のお金持ちは世界に逃げるで。
日本に残るのは、外国に逃げ出せない、貧しい人だけ。
こんな国に、日本をしたくないやろ?
政治家と財務省
よく政治家の先生方と、財務省という、最強の官僚たちは、なあなあの関係になっていると言う人は多い。
それは、政治家が法律を作る特権を持っていて、財務省が、公金を使える特権を持っているからやというのやね。
でもね。政治家の先生方って、国民の代表なんやから、しっかり、公金の使い途を監視してほしいと国民は思っているのやね。
高市総理が、これだけ、国民の支持を得られたのも、行き過ぎた官僚主導主義にNOを言って、食品だけではあるけど、消費税を2年間だけでも、ゼロにすると言ったからなんやね。
さすがの官僚さんたちも、選挙の結果には抗えない。
まぁ、レジの改修に1年間かかるとか、消費者への物価高対策には、給付付税額控除だと必死に減税されないように抵抗しているけどね。
最近では、税額控除と言う減税策が抜け落ちて、低所得者への給付で物価対策をするなんて言わせているけどね。
国民会議なんて、訳の分からない会議で、財務省のポチばかり集めて、国民会議の結論が決まったのでと、するつもりなんやろうけど、そうは、いかんて。
高市さんは、消費税ゼロを公約して当選したのやから、まぁ、財務官僚の誰かが、更迭されるわな。
それにしても、なんで、ここまで、政治家は財務官僚たちに忖度するのか。
それは、財務省に、政治家への寄付は非課税なんて、特別扱いをしてもらっているからなんやね。
まずは、これを無くさないとあかんって。
国民の範たる政治家だけが、税金を納めなくてよいなんて、おかしなルールを放棄する気概がないと、財務省改革なんて、出来ないって。
他の誰もが、所得にはそれなりの納税をしている。
政治家を例外にするのはあかんて。
こんなことをしているから、政治家が財務省に言いたい事も言えない。
まず、この癒着の関係を切らないと、この国の未来は危ういって。
取る側の論理
消費税の議論をしている国会で、明らかになったのが、消費税が日本の社会保障のための安定財源という言い訳。
法人税やら、所得税は、景気の状況によって、大きく増えたり、減ったりする。
だから、消費税は、景気に左右されない安定的な財源として、良い税金であるという、屁理屈。
これ、よくよく考えてみたら、税金を集める側だけの理屈なんやね。
景気の悪い時に、売り上げが赤字の時にも、無理やり盗られる税金。
それが消費税の正体なんやと、参政党の議員さんのご意見。
私には、至極、真っ当なご意見やと思うのやね。
例えば、街の定食屋さんの例をおっしゃっていた。
今のまちの食堂は、仕入れの材料は上るは、電気代、水道代、ガス代などが、どんどん値上がりしているけど、お店の定食の値段なんて、とてもじゃないが、値上げ出来ない。
値上げしたら、お客さんが来なくなってしまう。
みんな、お客さんも、物価が騰がっても、給料が上がってないからね。
だから、食堂の経営は、カツカツで、やっている。
当然、お店の状態は赤字になる。
でも、消費税だけは、赤字でも支払わないといけない。
こんなんでは、やってられないと、廃業に追い込まれている。
消費税の正体は、価格に転嫁できない弱小商店をイジメて、淘汰させてしまう世紀の悪税やというのやね。
消費税の議論をするときに、お金を取る側の論理だけでするから、こんな悲劇が生まれているのやね。
税金を納める側の気持ちになったら、とても、良い税金とは、口が裂けても言えない悪税なんやねこれ。
消費税を廃止して、法人税を引き下げてもらって、補助金、助成金をたんまりもらって、史上最高の内部留保が出ている大企業の負担比率を引き上げろと、当たり前のことを言っているだけのことなんやね。
根回ししてない
敦賀と新大阪を結ぶ北陸新幹線のルートがなかなか決まらない。
いくら、福井県知事やら、大阪府の吉村知事とかが、何百回、何千回も、決議をしても、京都の地下を通す新幹線なんて、絶対に建設出来ないと思うんやね。
別に伏見の酒造組合が地下水に悪影響が出るとか、京都の仏教界が千年の愚行なんて非難しているからやない。
京都市は、147万人もの人が、街中に住んでいる職住一体の都市。
自分の家の真下に、トンネルだなんて、それが深度40メートルの大深度だから、いいだろうなんてことはないのやね。
土地の立ち退きとか、建設のための地元との交渉が、一切、何もやってないのやね。
国がいくら、ルート決定したとしても、そんなので、はいそうですかと、他に行くような人は、京都人にはおらんのやね。
いくら、京都選出の議員さんが、地元回りしても、そんなのは、橋にも棒にもかかなない話やからや。
大深度地下なんて無茶な事を止めて、早く、通常通りの高架によるルート決定に設計変更するしか、京都を通す方法はないと思うけどな。
まぁ、せいぜい、人の住んでない工場地帯とか、河川敷とか、探して、現実的な工事のお話をしていかないと、いつまでたっても新幹線は通らないって。
京都人は、特急サンダーバードで金沢までいければ、新幹線なんて、なくても良いと思っている人がほとんど。
リニアを京都に通さず奈良に行くのやろ。
なら、東海道新幹線の過密ダイヤに空きが出来るはずやんか。
その隙間に北陸新幹線を1時間に3～4本、潜り込ませれば、それで充分。
敦賀-米原間だけ、雪対策をしっかりして、つなげればそれで事足りる。
もっと、現実的な話をしなかったり、ちゃんと、京都市民、みんなをちゃんと巻き込んで、根回しをしないと、うるさい京都人が黙っているはずがないやんか。
アホちゃうか。