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02Dec
- 【入線】KATO　SL冬の湿原号
  KATO 今年一番の目玉ともいうべき、SL冬の湿原号が遂に発売されました！当方も北海道の極寒の地を走る列車は大好きなので当然購入しました。特別企画品の6両セットは特別スリーブと茶色のリレーラーが特徴ですウレタンも黒色で特別感がありますね！収納された状態でもわかるくらい、光沢が強くピカピカです！収納棚の中でも異彩を放っておりますwレールに乗せて記念撮影！　旧客のスハシ44もボディマウントカプラーとなっており、ステップが再現されていることに驚きました！行先幕、号車サボは印刷済み、サボはシールです（2023年と2024年から選べます）リニューアル前の編成でも遊べるように、原型のスハフも購入しておきました足回りは製品のものを使おうと思ったのですが、残念ながらポン付けは出来ず…同じ形式なのにこれはビックリ…いずれ塗り替え予定ですが、普段ぶどう色の客車はつや消しに仕上げるのですが、こちらはピカピカなのでいつもとは違う仕上がりにしなければなりませんね！気持ち程度にワムとヨも繋げてみましたがこちらも本格的に遊ぶなら加工が必要ですね～まぁこちらもいずれ…　まずは製品のまま遊びたいと思います！
25Nov
- キロ28 クーラーなしを作る
  こんばんは。そうしなです今回はこちらのキットを作っていきます！甲府モデルさんから発売されているKATO製旧製品キロ28対応の非冷房化屋根板キットです。今回はこちらを使ってキロ28を3両非冷房化していきたいと思います。ベースとなるのは勿論KATO旧製品のキロ28ですが、初期のロットはグリーンマークが印刷されていないので、1等時代を作るには好都合です。今回は1等時代を作成するため、初期のロットをポポンデッタ等の中古ジャンクから使います。組み立てはとてもシンプルで、ベースとなる板に柱を9本貼り付け、その上に曲げ癖を付けた屋根のパーツを貼り付け、排気管の上にパーツを貼るだけで完成です！接着しなくともかなりピッタリとはまりました。1等インレタはアルモデル製をつかいました（旧客に使用してるインレタのあまりを使っています）。キロ58も製作します。キロ28の床板をキハ58のものに交換し、車番は少量の薄め液をしみこませた綿棒で擦って落としました。キロ28は2両制作し、うち1両は登場時のわずかな期間みられた青帯仕様に仕上げました。使用したのはGMのライトブルーAです。鮮やかな水色ですね。等級帯は1960年の2等級制移行後からも翌年の夏ごろまでは旧2等帯と同様の青帯が使用されていました。キロ28のうち初期に製造された車両は、青帯で落成しているので、今回はそれを再現。車番は製品のままとしました。等級帯のみ残してマスキングし、上からスプレーしただけですがそれなりに仕上がったと思います。よく見ると帯がはみ出てるところもあったので、こちらも少量の薄め液をしみこませた綿棒で擦って誤魔化しました…（製品の塗膜を落とさぬよう注意）屋根はGMのダークグレーを吹き付け、TOMIX製ベンチレーターとキロ58には水タンクを取り付けて完成です（特に接着しなくてもはまります）。キロ28 クーラーなしキロ28 クーラーなし（青帯）キロ58 クーラーなし車体は製品のままなのであくまでタイプ品ですが、旧製品ということで雰囲気重視で遊べればいいかなと…『クーラーなし』とはかつてKATOが実際に発売していた製品の名前で、通常製品の屋根を非冷房の屋根に付け替えた製品として出回っていました。製品自体は後年製造されていないのですが、屋根の金型は盛岡色や修学旅行色、キハ56タイプなどで使用されているので、中古でも手に入れやすい部類かと思います。今回はそれらの製品に組み込む予定なので、タイプ品でも問題ないと割り切りました。お手軽に非冷房化したい方にはお勧めのキットです。
18Nov
- マイクロエースの169系900番台
  はじめまして　今年度からXでほそぼそと活動しているそうしなと申します。こちらでは補足や導入車両の紹介をしていきたいと思います。よろしくお願いします。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーマイクロエースの169系試作車が入線です。以前から気になっていた製品で、安く売られていたので購入しました。（画像はクハとクモハが逆になってます…）我が家では初の冷房準備車です169系は碓氷峠区間での両数制限解消を目的に、EF63との協調運転を行うために製造された車両です。試作車の900番台は他の冷房準備者と異なり初期のサロと同様のAU12Sを搭載する設計となっているのが特徴で、冷房用の蓋の数が異なります。マイクロエースでは量産車の9両セットと試作車の3両セットが発売されています。私は量産車は持ち合わせていないので、今回は冷房付きのKATO165系旧製品群と比べてみますクモハ169（クモハ165）上からクモハ169-900クモハ165（冷改車）KATO製シールドビームクモハ165（新製冷房車）KATO製低屋根セットクモハ169のみ、冷房を乗せる蓋の数が1つ多いのがわかるかと思います。この形態は165系グループの中でも169系の900番台のみのようです。また、新製冷房車はデッキ上のベンチレーターがないのが特徴です。なお、本来新製冷房車、冷房準備車のベンチレーターは冷改車とは異なる位置にあるのですが、KATO旧製品のクモハではそれが再現されていません。モハ168（モハ164）上からモハ168-900モハ164-800（新製冷房車）モハ164-800（冷改車）モハ168（モハ164）の冷房準備車は非冷房落成車と異なりベンチレーターが左右配置となっています。169系量産車は普通屋根でしたが試作車は800番台同様低屋根構造となっているのが特徴です。こちらもAU12Sでの冷房化を想定し設計されていますが、実際に冷房化された際は他車同様集中冷房で冷房化されています。クハ169（クハ165）上からクハ169-900クハ165（冷改車）KATO製低屋根セットクハ165（新製冷房車）KATO製低屋根セット主な特徴はクモハと同様です。マイクロ製は幌がついていて顔が引き締まって見えます。運転席まわりが緑色なのもいいですね。KATO製クハはクモハと異なり新製冷房車、冷房準備車のベンチレーターの位置が冷改車と異なる配置が再現されています。こちらは銀箱時代のKATO製169系…ですが車番を変えただけの製品です当時はベンチレーター左右配置の製品はなかったようで屋根上は実車と大きく異なり非冷房落成車のものとなっています…また、発売当時は設定名がなかった帯なしサロ入りです。こちらの製品は現在かなり希少となっており、中古でもなかなか見る機会がありません。同年代の475系やキハ57も希少な製品となっていますね…製品は4両セットAとBがあり、合わせると末期の8両編成になります。我が家には増結にあたるBセットはありません…横軽通過可能の●マークはしっかり印刷されています。余談ですがモハ164（モハ152）はパンタグラフの位置が一度変更されているようで、我が家にもパンタが実車より車端側によっている製品がありますモハ168もそのタイプでした一番手前は急行東海に含まれる避雷器が移設された車両でこちらはベンチレーターが左右配置でした下から2番目が後年の修正された製品でベンチレーターは千鳥配置一番下の左右配置のものはさよなら東海に含まれていた車両で、避雷器が移設されパンタグラフが換装された姿が模型化されています。普通屋根で左右ベンチレーターのモハ164はどうやらこの製品のみのようです…以上、マイクロの169系900番台（とKATOの165系旧製品）の紹介でした。製品自体は良くも悪くもマイクロエースらしい出来栄えで安定していると思います。いずれ量産車のセットも導入したいですね！製品は3両のみで長野電鉄の車両と合わせても遊べます。国鉄時代は長野電鉄や富山地方鉄道、島原鉄道など地方鉄道に直通する急行が多く運転されていましたが、特急化と同時にほとんどが消えてしまいました…
01Oct
- 【備忘録】2024上期の模型活動
  【凡例】赤：改造緑：塗替水：その他3段目は何週目かを表示今期の制作車両【ナハネ10】GMのキット組み。内装をようやく買ったので無事完成しました【スハネ30100】KATOスハ32、スハネ30から改造【スロハ31450】MODEMO製スロハ31の塗り替え。【オハネ17、スハネ30、ナハネフ10】KATO音戸の塗り替え。【ナハ22000】IORI工房さんのキットから製作。屋根の開口を実施【マイネフ37230】金属キット2両目。前回同様アルモデル製。【マロネ37300】増備。屋根の開口を実施。【マロネフ37500】マロネと同仕様で製作予定。ボディができたタイミングで放置中。【オロ30600、スニ36650、スユ36000】コリン堂製ボディとKATO屋根、床下を組み合わせ。
01Apr
- 【備忘録】2023下期の模型活動
  【凡例】赤：改造緑：塗替水：その他3段目は何週目かを表示今期の制作車両【ナハネ10】GMキットをそのまま組んだだけ内装を買っていないため未完成【マロネ41】KATOの音戸から塗り替え【スロ30750】MODEMOのスロ34を戦前仕様に塗り替え。【スニ36500】KATOオロ30から改造当方初の本格的な改造車両です【スシ37740】アルモデルのキットを素組み。金属キットは初。【スシ37700】KATOオロ30、オハニ30から改造【オハフ34000】KATOオハ31、オハニ30から改造【オロハ31300】KATOオロ30とオハ31から改造。改造で余剰になったパーツの寄せ集め。【マロネ37300】KATOオロ30を2両使用。地味に4か所の切り継ぎが大変でした。【スヌ6850】日本橋のポポンで拾ったジャンクを再生。

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