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ペダルボー道60 STOMPMANとVOXキャビネット

ペダルボー道も第60弾に突入。


Hughes & KettnerのSTOMPMANを購入しました。

フロアタイプのパワーです。



私がバンド活動をしていた時に使っていたのがHughes & KettnerのTour  Reverve。


トランジスタアンプなんですが、クリーンとクランチが秀逸。


このアンプの音を再現したいのですが、まだまだ未到達。


AIで色々質問してると、このSTOMPMANが近しいのでは?という反応。


ということで、中古ですが購入。


なかなか良いです。

VEMURAMのJANRAYやJHSのMORNING GLORYとは違う。


私的にはSTOMPMANの方が遥かに好み。

クリーンからクランチまでいける。


SAGGING機能がついてます。

これは真空管アンプのサスティンやコンプ感を再現できる物。


Hughes & Kettnerのエミュレートペダル:VEROCITY EFFECTのTRI-3の相性を確認。

TRI-3はハイゲインアンプのTRIAMPを再現した物なので、相性イマイチだと感じました。

同じHughes & Kettnerでも色が違いますね。


さて、このSTOMPMAN。

50Wのパワーアンプなので、SPEAKER OUTからアンプのINに繋ぐことができません。

そんな事したらスピーカーが1発で飛びます。


アンプのINに繋ぐ場合は、STOMPMANのSEND端子から繋がないといけないです。

ただ、この場合はSTOMPMAN本体でボリューム(SOLO機能を含む)を操作することができません。


ということで、STOMPMANのSPEAKER OUTから繋ぐことができるキャビネットを購入。


VOXのBC108です。



JC20にスタックできる小ささ。



このアンプ、小さいのにしっかり低音が出ます。


話は戻って、STOMPMANですが、個人的にはエフェクター的に使う(SEND端子からアンプのINへ繋ぐ)のが好み。

ボリュームのコントロールはできませんが、音は理想に近いです。


難点はちょっとノイズが気になる。

上位機種のAMPMANはノイズゲートが付いているんですよね…。



ただ、ちょっと大きいし、高いな。

5万出すんだったらTONE Xの方が汎用性は遥かに高いからな、悩む。


STOMPMANを中心にボードを組んでみようかな。

では!

PRS SE CUSTOM24 ①

新しいギターが我が家に。


職場の同僚が病気療養のため退職することに。

あわせてバンド活動も辞めるため、ギターを譲りたいと言ってくれました。


タダで貰うわけにはいかないので、格安で購入させてもらいました。


という事で、タイトル通り新シリーズの開始です。

これから改造をしていく予定。


PRSの廉価版、SE(韓国製)。

2017年製。

この年から大きくモデルチェンジをしたんてすね、ロゴの変更とかピックアップとか。

SEの中でも評価が高い時期の製品です。


ただ、表面に貼ってある木目の板は左右非対称過ぎて、あまり好みでは無いな。

グレーブラックというカラー。

ネックはメイプルなので少し重い。

ペグはGOTOHのマグナムロックに変更されてます。


アッセンブリーは安っぽい。3wayスイッチ。

交換対象ですね。

導電塗料らしきものは塗ってある。

ジャックも安っぽい。

これは交換。

ピックアップは2017年製から開発搭載された85/15"S"。

USA製のピックアップをモデルをベースに作られた物だそう。

フロントの音は好みだけど、リアはちょっと歪みが欲しいから交換したい。

トーンノブをプルするとピックアップがタップされる(クリーム色のピックアップだけが鳴る)仕様。

ここも、PUSH-PULLからPUSH-PUSHに変えたい。

弦高は1弦で2.7mm

6弦で3.2mmってとこ。

0.95〜0.44の弦がPRSの推奨とのことだが、0.10〜0.46が張られてる様子。


インレイの上にシールが貼ってますが、これは剥がしました。

フレットは十分高さはありますね。


トレモロアームのネジがなめてて取り付け出来ないって聞いてましたが、ネジが紛失してました。


ストックのネジを入れて、無事アームを取り付け。

ボディエンドに凹みが。

ここはうまく修正したいな。


全体的掃除と保湿をして、0.95〜のセットを張りました。

ネックが順反りしてるので、少し様子を見ます。


さて、これから改造していきます。

改造費が本体費を上回るのは必至。


では!


誕生日プレゼント

妻から誕生日プレゼントをもらいました。

ちなみに誕生日は7月なんですがキョロキョロ


ニューバランスの990です。

V4です。2016年に発売されたものの復刻?

V6はクッション性などに富んでますが、街履き用のスタイリッシュなデザインのV4が好み。

メイド・イン・USAです。



昨年メイド・イン・UKを3足入手(うち2足は妻からのプレゼント)したことを書きました。


USA製が欲しいなと思っていたら、妻がプレゼントしてくれました。ありがとう😊


UK製の1500と記念撮影。




後段左上から、996(チャイナ)、996(インドネシア)、703(ベトナム)。

前段は990(アメリカ)、1500(イングランド)


ニューバランスだけで9足(996が3足、1500が3足、703が2足、990が1足)になりました。


以前はスニーカーだけで20足以上あったのですが、子供が産まれるタイミングで、断捨離したんですよね。


また増えてきた驚き

ブーツやランニングシューズもたくさんあるし。


では!

弟ベースメンテナンス⑤

弟のベースメンテナンス最終回。


前回はネックの塗装までを書きました。


さあ組み込みします。

まずはフレットをもう一度軽く擦り合わせ


ペグをやガイドを取り付けて弦を張る。

自家製オイル漬けナットを削って取り付け。

若干2・3弦の幅が狭いかな〜。

ナット製作はもっと経験が必要。

弦を張ったまま、ハイフレット側だけもう一度擦り合わせ。


オクターブピッチを合わせて完成。




フレット擦り合わせしたので、弦高は上がります。

4弦で2.5mm


1弦で2.2mmくらいかな。

ブリッジサドルを下げるとハイフレットがビビり始めるので、これが限界かな。

12フレット以降はハイフレットに向けてなだらかに低くなるように擦り合わせしてますが、


これでメンテナンスは終了。

これでしばらく弾いてもらって、フレットが減ったら、今度は指板交換ですね。


トラスロッドはいっぱいいっぱい回して若干順反り(許容範囲)。


では〜!

2025年度走行距離とランニング貯金

さて、年度が変わったので、昨年度の走行距離報告。

2024年度はこちら。
1366km(ちばアクアラインマラソンと青梅マラソン含む)。
貯金は99,400円


さて、2025年度は1384.5km

4月 122.2km

5月 113.7km

6月 122km

7月 121.3km

8月 126.3km

9月 122.4km

10月 129.9km

11月 73.7km

12月 151km

1月 101.7km

2月 101.3km(青梅マラソン含む)

3月 120.4km

月間120km目標にしてきました。

肋骨の亀裂骨折2回あったりと、目標達成できない月もありましたが、コンスタントに走れたと思います。


さて、ランニング貯金は、72,100円と少なめ。

ランニング貯金は10km以上走れた時のみ1km100円ずつ貯めてます。


2016年からずっと続けていて、

2016年 77,800円 

2017年  80,100円 

2018年 87,300円 

2019年 114,300円 

2020年  120,700円 

2021年 63,200円 

2022年 77,500円 

2023年 47,300円 

2024年度 99,400円 

2025年度  72,100円 

合計 840,700円となりました。


さて、今年度は最低120km/月走りたいと思います。

そして、フルマラソン自己ベスト(3時間49分)更新を目指します。


子供が少しずつ大きくなってきて、自分で出来る事も増えてきたので、昨年度よりは時間の余裕ができるかな(と淡い期待)。


では!

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