皆さま、こんにちは！
地元の仙台では桜のシーズンが終わってしまいましたが、
皆さま、お花見はしっかりと楽しまれましたか？
自分は残念ながら、のんびりと桜の花を見ることがありませんでしたが、
４日前、電車で岩手県内に向かった際に
満開の桜が咲き誇る駅を訪れることが出来ましたよ。
東北本線・油島（ゆしま）駅です！
ここは東北を旅する際にしょっちゅう電車で通過してるのですが、
下車すると、次の電車の到着まで1時間以上空くことが多く、
なかなかそのタイミングが無かったのですよね。
そんな油島駅ですけど、ついに念願の下車が成就。
しかも今は構内に桜が咲き乱れている時期です、ラッキー！
なのになのに…
油島駅に着いた途端、それまで晴天だった空模様は激変して、
今にも雨が降りそうな天候にになってしまいました。
自分の雨男パワー、どんだけ強力なのよ！
仙台はもう散り始めてますが、この辺りはまだ満開です。
そういえば、先週に北海道を旅した際に
花粉症の季節はこれからやってくるような話を聞いて
（地元の仙台はそろそろ終わりの時期を迎えてます）
ビックリしましたっけ。
日本はつくづく南北方向に長く伸びてる国だと思いましたわ。
中井精也先生のようなカッコいい写真を撮りたいですが、
そもそも列車が来ませんでした。
まぁ、列車が来ても自分にはセンスが無いので
カッコいい写真は撮れないのですけどね。
ここからはいつも通りに駅のチェックを開始します。
油島駅は昭和19年に開設された油島信号場を
昭和29年に昇格して、旅客営業を開始した駅でした。
信号場は開業時期柄、軍需によって貨物の輸送量が増加したために、
列車を行き違いさせるために開設された信号場だったのでしょう。
上は信号場時代の昭和22年に撮影された油島駅の航空写真ですが、
この頃は今のような長いホームや駅舎は無かったようで。
駅前に数棟の建物が見えますけど、
当時使われていた国鉄官舎ではないでしょうか？
そして現在の油島駅の様子です。
JR移行後も国鉄時代の木造駅舎が使われてましたが、
平成10年に現在の簡易駅舎に建て替えされたとのこと。
駅前の植樹や花壇が無人駅に思えないぐらいに
キレイに手入れされていたのが気になったのですけど…
駅舎には、JRから「油島駅愛護会」に贈られた感謝状が
数多く飾られてましたよ。
愛護会の皆さんが駅舎周辺のお手入れをされてるのでしょうね。
お陰で無人駅なのに、とても清々しい気持ちで過ごすことが出来ました。
続いてはホームの様子をチェック。
油島駅は相対式ホーム２面２線構造で、
２本のホームは岩手県内の東北本線では珍しい
屋根が無い「歩道橋タイプ」の跨線橋で結ばれてます。
なお、架線に通されてる電流は交流20,000ボルト。
触れなくても近づくだけで感電しますので注意が必要ですからね。
ホームで有人駅時代に書かれた指差喚呼の注意書きを見っけ！
昔はここに構内踏切があった証拠です。
ちょいと見づらいですが、左側に書かれているのは「右左指差」。
左側は「唱呼確認」でした。
油島駅が無人駅化されたのは昭和46年のことです。
…ってことは、少なくてもこれが書かれてから
50年近く以上は経ってるってことか。
これを見ると訳なくワクワクしてくるのですが、
それって自分だけですかね？
最後は桜の花が満開となったホームの風景で〆ます。
結局、自分がいる間は一度も晴れ間を見ることはありませんでした。
雨男である自分の運命を恨んでやる～
そうそう、油島駅とは関係がない話ですけど…
駅前に農機具？「スーパーおしん」が置かれてました。
「スーパーおしん」の文字はドラマのタイトルロゴと一緒。
明らかにドラマ「おしん」を意識して名付けられた農機具ですが、
なぜコイツは「おしん」なのか？
そして「おしん」が「スーパー」になっちゃった理由も
気になってました。
東仙台駅（平成26年７月21日） ・新駅舎（平成28年２月28日）
岩切駅
利府駅
国府多賀城駅
塩釜駅
松島駅（平成21年11月２日 ・新駅舎画像：平成24年３月10日）
小牛田駅
石越駅（平成22年６月13日） ・新駅舎（平成27年10月22日）
油島駅（平成31年４月21日）
花泉駅
有壁駅
一ノ関駅
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