皆さま、おばんです！
久しぶりに駅ネタでいかせていただきます (｀・ω・´)ゞ
東北本線・梅ヶ沢（うめがさわ）駅です！
仙台駅から各駅停車で揺られること、ちょうど１時間。
小牛田駅からワンマン区間に入って、数えて３ツ目の駅です。
梅ヶ沢駅の前身は、
戦中の輸送力増強のために昭和１８年に開業した梅ヶ沢信号場で、
昭和２８年３月に昇格、現在の梅ヶ沢駅になりました。
昭和１８年、東北本線はまだまだ単線の時代です。
列車の本数を増やそうとすれば、
おのずとすれ違うポイントが必要になってくるわけですね。
そんなことから、瀬峰駅と新田駅のちょうど中間地点に、
この梅ヶ沢駅が誕生したのでした。
ちなみにこの梅ヶ沢駅、
もともとは相対式ホーム２面２線構造の駅でしたが、
昭和３３年の東北本線の複線化に合わせて下り線ホームを島式化、
２面３線構造になりました。
（下り線ホームの上の待合室の向きに注目です！）
梅ヶ沢駅にある、
シースルー過ぎてちょっぴりスリリングな跨線橋。
こちらは東北本線の高速化ダイヤ改正（ヨンサントウ）に合わせて、
建造されたもののようです。
かつての東北本線と言えば、
特急「はつかり」「やまびこ」「みちのく」をはじめ、
急行「いわて」「もりおか」「むろね」「くりこま」「十和田」「八甲田」…
とにかく多くの優等列車が、
この地をすっ飛ばしていったのですよ。
そんな中で、駅のホームを行き来するための構内踏切は、
危険極まりない場所になってしまった訳で、
事故の防止策からこの時期（昭和４２～４４年）に跨線橋を増設した駅が、
東北本線には本当に数多くあるのでした。
こんな感じで、いつものように駅を見て楽しんでいたのですが、
ふと、簡易駅舎の中を覗くと、
「梅ヶ澤驛文庫」なるミニ図書館があったのですよ。
唐沢寿明全集に、赤川次郎に、数多くの殺人事件に、
気になる本があるわあるわ… (*^.^*)
おそらく、ご近所さんが持ち寄った書籍なんでしょうけど、
どことなく、内容の偏った内容の本ばかりだったような。
エクセルでつまずいた時には、
梅ヶ沢駅で疑問は解決！
出来るわけないのね、きっと (;^ω^A
真面目に自分、
梅ヶ澤驛文庫にあったマンガ本にはまってしまい、
乗車する列車を１本遅らそうかともと思ったんですけど、
この日は小牛田車両まつりの日、
遅らせるわけにもいかなかったんですよね。
機会があれば、
再び梅ヶ沢駅にお邪魔したいと思いますけど、
きっとそんな機会、自分は絶対になさそう…。
東北本線
↑（仙台方面）
小牛田駅
瀬峰駅（２０１２年４月７日）
梅ヶ沢駅（２０１２年４月７日）
新田駅（２０１２年４月７日）
石越駅
油島駅
花泉駅
清水原駅
有壁駅
一ノ関駅
↓（盛岡方面）