ベンツ修理 横浜~ベンツ修理相談室は早く!安い!安心!

メルセデスベンツ,修理一筋!ディーラーさん修理価格の最大50%OFFは当たり前!ベンツ純正メーカー部品を使ってお安くベンツの車検、修理を行っています


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ベンツ修理相談室です


ベンツの高額修理でABC故障があります。


一般的な車ではバネサスを使っていますがベンツではエアサス(空気サス)と


ABCサス(油圧サス)を使っている車種があります。


バネでは無い理由 その1.クッション性が高い! その2.ボタンで車高の上下が可能


その3.走行安定性(路面に対して平行を維持*コンピューター制御)


つまり高級車の証の装備なのです。


と、なると!部品代も高いということになります。


エアサスよりもABCの方が部品代は高く部品数も多くなります。


よく聞くのが「ディーラーさんで150万円の修理代が掛かると言われた・・・」


「100万円で修理してもも直らない事もありますよ!」


ABC故障診断、修理(技術)は非常に難しく専用診断機でも100%の診断はできません。


当社でも事例、症状、診断結果、予算を元に適切な故障見積もりを出すのに時間が


かかる場合が御座います。


ですが安く修理できるので費用対効果は高いですよ!


先月、今月も四国のお客さま、愛知のお客様、長野のお客様が陸送でご入庫されました。



ベンツエアサス故障


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修理代が高額のABCサスペンション修理について・・・・・


S、SL、CLの上級モデルには300万円~相当のABCサスペンションが


標準装備されています。


高圧(油圧)で車重を上げているので関連部品が経年劣化で故障する


リスクが高く、部品も高いので故障すると費用が気になる故障です。


症状はメーター「ABC故障」の警告が出て4輪の何処かが下がったり


勝手に上がったりと車高に関する異常が現れます。


この状態を放置すると走行出来ないほど車高が下がります。


ベンツABC故障

上記部品が油圧を制御している部品で1台に2個付いています 1個定価 27万円


ベンツABC修理


多くの部品は対策品に変更されているので安心です。


部品も高いですが作業も簡単ではなく工賃もそれなりとなりますがリーズナブルな


金額設定をしております。


ディーラーさん見積もりで120万円、200万円と言われましたら是非、ご相談ください。



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SLのABC故障車両のご入庫です(超しゃこたん車ではありません)


以前から当社でメンテナンスしている車両で前回エアロを装着した


のですがABC故障で車高が落ちたために破損ショック!


ABC故障


この車両も4輪とも車高が落ちているので移動も大変です。


リフトアップも一苦労・・・・エアサスと違いオイルも大量に漏れるので


整備士泣かせの故障です。


ベンツABC修理


ABCは油圧となりエアサスより複雑な構造となります。


この状態で診断しても故障原因がはっきり解らず150万円の見積もりが


出る場合も多いようです。


診断機でも特定できない場合が多いので経験がものを言う修理です。


ベンツABC格安修理


ショック、ポンプ等・・・・多くの部品にセンサーが付いているので車高が


復旧しても警告灯が出る場合がありますので厄介なシステムなんです。


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SLやSクラスではショックが油圧のABCというシステムを使っています。


ABC機能全ての部品合計価格は数百万と・・・高級車の証です!


しかし、経年劣化で故障すると修理代が高く軽が1台買える価格となる


場合も少なくありません。


ベンツABC修理

R230 ABS修理


故障の多くは部品からのオイル漏れ、ポンプ故障となり通常価格では


30万円以上~の修理となります。


また何処のショップでも診断修理できる訳ではなくベンツ専用テスター


や専用工具が必要となります。


これまでの数百台のABC修理を行って来た事例では見積もり120万円


の修理で70万円、見積もり60万円の修理で35万円と希望ご予算に沿っ


た作業内容をご提案しています。


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ABCサスペンション装着車のR230 SL500が入庫し点検


するとサスからオイル漏れを起こしていました。


オイルが地面に20センチの池を作るほど漏れています。


4輪とも油圧サスなので経年劣化で順次漏れます。


ATFの漏れも大



さらにステアリングラックからも・・・・



上記3つをディーラーさんで修理すると70万円程の高額修理と


なる故障箇所です(当社で格安に修理可能です)


外装、内装、機関系は費用に状態が良いのでこの部分を改善


すれば良くなります。


ベンツは長く乗ることが出来るので買い替えよりリペアです!!


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ABCサスペンション(油圧サス)装着車の場合、車高がおかしくなる


症状が故障のサインです!


メーターにABC故障と表示されていなくても駐車時に4輪の車高に


差がある場合は要注意です。




右後輪が低く、左前輪が高くなったSLです。


これは前輪が上がったのでは無く後輪が落ちた事で前が上がっています。


ABCサスの場合は4輪を個別に油圧制御しているのでこの様な事が起き


るのでこの時点で診断と修理が必要です。


この状態が悪化すると走行中に車高が上下したり車高が下がり過ぎて、


走行できなくなる場合があります。


ディーラーさんではABC故障で入庫すすると最低でも30万円~200万円と


高額になりますが当社では安く修理できます!



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油圧サスペンションの車両には多くのセンサーが付いている


ので異常があるとメーターに「ABC警告灯」が表示されます。


初期の段階では時々・・・・ですが放置するとある日突然カメ


の様に車高が落ちてハンドルも切れなくなります。


今回の修理は油圧不足のエラーでポンプ交換を行いました。



これがABCポンプです(ディーラーさんで交換すると40万円程)


機能が低下し油圧が上げられなくなると車高が落ちてしまいます。



交換が大変で上記画像のエンジン横の隙間に入っているので


手が入りませんので補機類を外す必要があります。


また、交換時には対策フィルターとABCオイル交換も行います。


エアーが噛んでしまうので専用診断機でエア抜きにも時間が掛か


るので手間が掛かる修理です。



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ベンツのSクラス、SLクラスではサスペンションが油圧になって


いるグレードがあります(ABCサスペンション)


通常はスプリングですがエアサスや油圧サスといったベンツ


ならではの機能です。


スプリングの場合、折れると言うケースは殆どないのですが


エアサスの場合ではエア漏れ、油圧の場合はオイル漏れを


起こします。


どちらもコンピューター制御されているので故障を感知すると


メーターに警告等が点灯します(白であれば要注意!赤の


場合は即修理)


ベンツトラブルナビゲーター | ~ベンツ修理,相談室~


赤色の警告等の場合、機能停止状態なので車高の上下が出来ず


走行出来なくなる場合も多くあります。


警告等が出ましたら早目の診断が必要になります。


また、ABCの診断や修理は経験があるショップでないと故障箇所の


特定や部品が定価等・・・・ユーザーさんにデメリットが多いので、


修理に出す際はご確認の上、行うようにした方が良いです。。


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Sクラス、SLクラス、CLクラスのABCサスペンション修理は高額です。


ディーラーさんで一声100万円以上は当たりまえ叫び


しかも構造が複雑なため経験や事例、専用診断機が無いと故障箇所


の特定も難しいのがABCです。


症状:ABC警告等が出る!車高が下がる!車高が上がらない!等・・


故障部品の特定を確実に行わないと関係ない部品交換で無駄な出費


となります。


1個、25万円以上の部品を6個も使っているので診断が重要です。


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上記画像は良く壊れるバルブロック(右が対策品)


全て電子制御になっているので専用診断機も必須です!


ABC故障は是非1度ご相談ください。


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ベンツのABCサス、エアサスが故障するととにかく大変です。


必ず前兆があるのですが放置するとサス機能が停止して


車高を維持できず下がる一方に・・・・・


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ハンドルが切れなくなるのでレッカー業者も積載車に乗せるのが


大変で任意保険の無料レッカーサービスを使わない場合には


10万円以上の出費となります。


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積載車からなんとか降ろした後もご覧の車高なのでジャッキも


入らないのでリフトに乗せる事も困難です。


ABCポンプ交換の場合、エアコンコンプレッサーも外す必要が


あり下からの作業が必須なのですが・・・・


こんな状況になる前にメーターに警告が出たら早めの診断を行っ


て下さいね!


DAS診断機がありベンツに精通しているショップで診断しないと


意味はありませんのでご注意ください。


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