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メルセデスベンツ修理一筋!ディーラーさん修理価格の最大50%OFFは当たり前!ベンツ純正メーカー部品を使ってお安くベンツ車検、修理を行っています


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ベンツ修理相談室です

 

W463で高速走行中に突然エンジン不調になりエンジンかけ直しで

復旧するという症状を3年間抱えているお客さんの車両です。

 

また走行中に突然に突然電気系が落ちてしまうという故障を抱え

ております。

 

修理工場やディーラーさんに何度も入庫してもエラーコードが無く

原因不明で3年間この症状で余儀なく使っていたそうです。

 

当社でも診断機で見ると特に該当するエラーコードが入って

いなく診断機での故障個所特定は困難です・・・・

 

この様な場合はCAN信号を追っかけていく作業となります

 

 

この様なコンピューター自体の診断、修理を行う必要があります。

修理屋さんの仕事ではないですよね。

 

殆どの部品がコンピューター化されているので昔ながらの

診断では修理が出来ないのです~

 

今回はエンジンコンピューター、EZS、SAMに故障があり

現物修理で対応する予定です。

 

全て新品交換の場合、軽く50万円を超えてしまします。

ゲレンデはコンピューターが助手席グローブBOX内に収納

されているのでちょっと面倒です。

エンジンコンピューターは車両に個別化されているのでコーデ

ィング作業を伴います。

 

今回のお客様は3年間我慢して当社に駆け込んで頂いている

経緯があるので作業も納車後もしっかり管理しなければなりません。

 

当社のフロントはまだまだ勉強中で毎日、社長に喝を入れられて

おりますがメカニックは勤勉、優秀なのでご安心ください。

 

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ベンツGクラスのエアサス故障の入庫です。

 

Gクラスはフロント左のエアサスパンクが多く、もともと車高が

高い車なので気付かないケースも多いですが放置すると

エアサスポンプが焼き付く場合も多いので要注意です。

上記画像が右前の車高です

上記が左前の車高です、明らかに違いがあります。

交換には専用工具を使わないと他の部品に損傷を与えてしまう

ので注意が必要です。

エアサス故障は診断機での判断が難しいのでお預かりして

検証する必要があります。

ディーラーさんでは1本22万円以上の見積もりとなりますので

ご相談ください!

上記車両はほかにラジエーターからの漏れもありディーラー

さん見積もり金額よりかなりお安くお受けいたしました。

*当社では中国製等の部品で安く修理する事は行っており

ませんのでご安心ください!

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ベンツ修理相談室です


ベンツゲレンデの修理も得意です!


サンルーフ故障、ABS点灯、デファレンシャル故障、シフトBOX故障


高額部品が故障している場合は部品修理で対応します。



ベンツゲレンデ修理



ベンツ修理相談室



ベンツゲレンデ車検

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ベンツ修理相談室です


ゲレンデバーゲンと言う車はトラックと同じ構造です!!!


他のベンツとシャーシ、足回りの構造が特殊なので専門店にお任せ


下さい、メンテナンス方法を知らないと治すことも出来ません。


ゲレンデ修理


車重も重いので専用リフトを使ってリフトアップします。


ゲレンデ車検


足回りは通常のアームは使わずホーシングという構造です。


ボールになっている所がハンドルを回すと左右に動きます。


この部分に定期的にグリスを補充しないとハンドルがぶれます。


Gクラス 車検


4WDなので前後に大きいデフが付いています、ここからのオイル漏


れが非常に多くデフオイル交換もゲレンデは必須です。


また、シャーシ各部にグリスアップポイントがあるので定期的にグリ


スアップも必要です。


人気のある車種なので1990年代からの車両が多くメンテナンスを


しっかり行えば相当長持ちする車です。


Gクラス 修理

燃料ポンプも消耗品である日、突然エンジンが止まる!!部品


なので点検、車検時に交換を検討してください。


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*当社は即日受け入れ、当日作業OK!






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ベンツ修理相談室です


ゲレンデバーゲンのヘッドライトをプロジェクタータイプに交換後


ハイビームにならないという車両のご入庫です。



ゲレンデのヘッドライト配線の構造上、そのまま取り付けては誤作動


が発生しますので配線加工やリレー取り付けが必要です。



この作業の際に後軸調整のホースを折ってしまうと高額修理と


なりますので細心の注意が必要です。



配線加工しロービーム、ハイビームが正常に点く様になりました。


*ヘッドライトはコンピューター制御で電源供給していますので


間違えた取り付けはコンピューターを壊してしまいます。



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ベンツ修理相談室です


10年以上経過したベンツを賢く乗る為には基本的な消耗品


交換を行う事です!


油脂類、フィルター、ベルト周り、バッテリーなど・・・・・


レッカー入庫の殆どが消耗品交換を怠った事による不動です。


ベンツ修理


本日、レッカー入庫したゲレンデもベルトの裂けで不動に・・・・


走行中に切れると二次災害で単にベルト交換だけでは済まなく


なります。


絡まったベルトを取り除くにも一苦労ガーン



切れた衝撃でプーリー、テンショナーもダメージを受けていました。


修理費用を掛けたくない結果、高くなってしまうので点検整備を


行うことが賢い乗り方です。


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ベンツ修理相談室です!


ゲレンデ(Gクラス)と言っても20年以上販売している車両


なので年式によって全く機能が違うので整備が難しいの


です・・・・排気量も3.000~5.500cc、直列エンジンとV型エン


ジンがありますので一色端には語れないのです。



ベンツトラブルナビゲーター | ~ベンツ修理,相談室~

ゲレンデ好きが乗っているのですが定期的に整備されている車両は


少なく壊れたら修理するというスタンスで乗っているユーザーが多い


ので消耗部品が交換されずに放置しているケースが多いのです。

ベンツトラブルナビゲーター | ~ベンツ修理,相談室~


↑直6エンジンですが整備はされておらずホース類やハーネス、


点火系部品はボロボロでした。


ベンツトラブルナビゲーター | ~ベンツ修理,相談室~


↑プラグは完全に交換時期を過ぎています



ベンツトラブルナビゲーター | ~ベンツ修理,相談室~

↑イグニションコイルも要交換

交換の際にプラグコードの抵抗値をみて駄目であれば交換!


エアマスセンサーも新車時から交換されていない様なので交換!


交換後はエンジンのバラつきが無くなり吹け上がりもスムーズに


なりましたよ~ スロットル内部洗浄もお忘れなく!!


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ベンツ修理相談室です!

今日は珍しいGLが入庫しました。

写真を撮影してブログにアップするのはお初なベンツです!

このGLはオイル漏れです。

たぶん、エンジンの後側から漏れているっぽいです。


早速点検しますが、またアップします!

ベンツ修理相談室では。W212を始め最新モデルまで対応できますので、お気軽にご相談ください!!


$ベンツトラブルナビゲーター | ~ベンツ修理,相談室~-ベンツGL

$ベンツトラブルナビゲーター | ~ベンツ修理,相談室~-GL修理


大きい車です!

迫力満点のフルサイズです!!でも!運転しやすいのが特徴ですね!


$ベンツトラブルナビゲーター | ~ベンツ修理,相談室~-GL550整備

室内もオシャレですね~!


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昨日のGクラスのファンベルトガギタギタになってしまった原因は、未だに解明されません。
プーリーは全て問題なさそう・・・。
劣化によるベルト破損と診断結果が出そうですが、個人的には納得できない状況です。

もう少し詳しく見てもらうように工場に依頼しておきました!

ハッキリ原因がわかればアップしておきます!!





貴方の車に起きている症状を教えて下さい。
すぐに適切なアドバイスをさせていただきます。
カスタムなど、ベンツに関する事なら何でもOK。
相談室直通フォームは下記をクリック

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車種と症状を教えて下さい!

ご連絡お待ちしております!
(もちろん相談料は無料です)

問い合わせ内容のところに、「ブログを見た」と添えていただければ嬉しいです!!

コメント欄からでも結構です!!





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事故修理のゲレンデが板金屋さんから帰ってきました!

駐車場で隣の車にぶつけてしまったらしく、フロントバンパーがキズ付いてしまったのです。

それはさて置き、定期点検を任されていたので、早速点検!!

すると、オイル漏れなどは良いとして、ファンベルトが大変な状況でした!

ギタギタに削れてしまっていて今にも切れそう・・・。

このオーナーは、車のエンジンがかからなくなる事を極端に嫌がり、オルタネーターを強化したり、バッテリーコンデンサーを取り付けたりと、様々なことをしてきました。

そんなオーナーの車にこんな事が起きているなんて・・・。

ベルトが切れていたら、オルタネーターの発電も止まり、エンジンが止まってしまうところでした。

良いタイミングで事故を起こしてくれました。

これが無ければ、この車は近い将来、エンストしていたでしょう。

原因は明日解明しておきます!!

今日のところは、この辺で!逃げる




写真がうまく撮影できませんでした・・・。



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