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ベンツ修理相談室です

 

エンジン載せ替え修理のご紹介です。

 

今回の車両はユーザーさんがウォッシャー液を補充しようと・・・・

エンジンに水を入れてしまったという案件です。

オイルを抜くとミルクティー色のオイルが出てきました。

完全に焼き付いていました。

早速、エンジン降ろしの作業となります。

空っぽのエンジンルーム

難しい修理でもお気軽にお問い合わせください。

 

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AMG63のエンジン分解作業のご紹介
 
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このエンジンを分解するには専用特殊工具が必要で間違えて組んだ場合、エンジンが掛からなくなります。
 
当然、部品1個の価格も高くカムシャフトとカムシャフトアジャスターだけで100万円です
 
デリケートな構造なのでオイル管理をしっかりしないと構成部品が損傷し異音や不調になります。
 

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最近、またレッカー入庫が多くなりベルト切れが目立ちます。

実はベンツの1本ベルトは丈夫で切れる原因はプーリー破損、

オイル漏れによるベルトスリップが殆どです。

破損したプーリーです↑

ベルトが絡まりベルト掛かっている部品も損傷する事が多く

今回はウォーターポンプも交換となりました。

ベルト回りの点検整備はベンツ専門店でないと指摘もされない

場合が多いので要チェックです。

 

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エンジンが始動できない時があるという車両が入庫しました。


他店で点火系部品や燃料系部品交換して完治しなかっという


案件車両です。


入庫後、確かに始動できない症状は出ていたので診断機で


まず診断を・・・・


特にエラーコードも入っておらず、、、ここから手作業診断とな


り、点火系、燃料系、スターター系の診断になります。


結果は「セルモーター不良」でした。


ベンツエンジン不動


あまり故障しない部品なので余計な部品交換をしていた様です。


当然、ディーラーさんでは高額修理となりますがお任せください。


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今回はオイルラインが詰まってエンジンが焼きついた車両のエンジン


乗せ替えを行いました。


↓降ろしたエンジンです


ベンツエンジン故障


エンジンのオーバーホールは100万円は当たり前なので半分以下で


乗せ買えられるのは魅力です。


また、裸のエンジンなので部品代だけでパッキンやシール、部品交換


が出来るので元の状態よりかなり良くなります。



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突然のエンジン不動でSクラス W221がレッカー入庫しました。


エンジンルームを開けるとファンベルトが粉々に・・・・・・・・


原因はベルトの劣化ではなくエアコンコンプレッサーのプーリー


が飛んでいました。


ベンツエアコン修理


めったに起きないトラブルですが実は原因がありました。


W221エアコン修理

上記画像コンプレッサーの上部取付ボルトにワッシャーが2枚・・・・・


社外コンプレッサーを何とか取り付けていました。


取付位置に誤差がありプーリーに負担が掛かり脱落したようです。


最近、ヤフオク等で社外品の持ち込み依頼がありますが「取付できない」


「初期不良等・・・・」工賃の2度手間になるのでベンツにはしっかりした部品


を使う方が結局安上がりだと思います。


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E350やML350等の350エンジン(272エンジン)でのエンジンからの


ガラガラ音はタイミングチェーンのギヤ減りで起こる場合があります。


ベンツエンジン異音


ベンツバランスシャフト


エンジンフロントケースを外すとタイミングチェーンが見えます。



中央のギヤは通常、上記画像の様に綺麗にギヤが尖っています。



異音が出ているギヤは上記画像の様に擦り減ってしまい異音が


発生するのです。当然、エンジンも不調になります。


難しい修理ですがご対応しております。


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エンジンからの異音、オイル漏れ、オーバーホール等・・・・・・


高額修理のエンジン回りもお安くご提供しております。



V12気筒のSクラスで最も面倒なエンジンです。



ターボ付きエンジンでオイル漏れが酷くエンジンを降ろしました。




ヘッドを降ろしオイル漏れ個所を細かくチェックしていきます。



上記画像がシリンダーヘッドです。

当社担当メカニック曰く「ガキの頃から何度も分解したエンジンだから


簡単ですよ~」と言っています。


とは言っても約4日ほど付きっきりの作業です!


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ベンツは排気量、重量の割りに燃費が良いです。


コンピューター制御で低速時、高速時で空燃費を可変させています。


この可変させる部品が故障すると燃費が悪くなり走行性能も落ちます。


ベンツエンジン故障


↑インマニ(吸気系)には多くの部品が付いています。



矢印のレバーが折れる定番の故障があるんです。


通常、この部品だけの供給がないのでインマニ交換20万円以上の


修理費用が必要となります。



当社では2度と折れないアルミ製の対策品に交換させて頂きます。


勿論、費用は半分以下となります。


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インマニフラップモーター故障です!


この部品が故障するとエンジンに正常な空気が取り込まれず


エンジン不調になります。



ベンツのディーゼルエンジンはとにかく整備性が悪し・・・・



タービン手前の下にモーターが配置されています。


故障の原因はブローバイオイルの漏れですね。



この部品を1個交換する為に数多くの部品を外すことになります。


極力工賃を安くする為に特殊工具で最小限の分解で作業します。


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