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メルセデスベンツ修理一筋!ディーラーさん修理価格の最大50%OFFは当たり前!ベンツ純正メーカー部品を使ってお安くベンツ車検、修理を行っています


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ベンツ修理相談室です

W221のレッカー入庫です。

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W221故障で多いシフト操作してもドライブには入らないという症状です。

同時にスピードメーターが停車しているのに勝手に動くと症状も出ています。

基本的にパーキングに固定となりますので画像の様に4輪持ち上げてのレッカーとなります。

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故障原因の診断には診断機と症状を合わせたトラブルシューティングが必ですもやもや

全て電子制御化されているので診断も修理も難しく、ベンツ専門店でなければ修理が出来なくなっています。






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ベンツ修理相談室です


今回はW221のエンジンチェックランプ点灯のご入庫修理です。


故障コードはエアインジェクション異常と入っており診断機では故障部品


の特定は出来ない内容です。


考えられるのはインマニ関連部品の故障・・・・・・


関連部品のチェックを行っていきます。


気になったのがエアポンプ(排気浄化装置) 分解点検すると・・・






内部のフィンがバラバラなっていました。


この部品は高く12万円~となっているので修理可能な場合は修理で


ご対応しております。


ここまで点検作業を行わないと間違った診断で無駄な出費となって


しまうので頑張ってます。。。


詳細はホームページでキラキラ

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ベンツ修理相談室です

足回りの異音修理は多く目視では判断出来ない

場合があるのでそこは当社の経験と事例で修理

致します。

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W221の場合はアーム類を純正品交換しないと

社外品では干渉するので当社ではディーラー

さんより安価に純正品交換致します。

またリフトアップする際はエアサスに負担が

掛からない対策も欠かせません

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メーターに故障の警告灯が付いた場合は即診断、修理が必要です。



ベンツ 警告灯


近年のベンツの場合、日本語で表示されるので表示内容を教えて


頂ければ大体の故障原因をお伝えできます(修理担当のみ)


2003年以降のベンツはブレーキも電気(電子制御)なので故障すると


ブレーキが全く効かなくなります。


一昔のワイヤー等は使わず電気信号になったメリットと故障したときの


デメリットで考えるとデメリットの方が大きいです・・・修理費用も!


電子部品故障の場合、専用診断機と解析出来るスキルがないと修理も


出来なくなりましたのでお抱えの修理工場が必要なのです。


販売店併設のピット工場では修理が出来ない場合が多いのでお気軽に


お問い合わせください。



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W221でもエアサス故障でのご入庫が多くなりました。



エアサス故障はサス、ポンプ、バルブブロック等が主な原因となります。



今回はリヤサスのパンクで交換となりました。


因みにパンクしている状態で放置するとポンプが過稼働して焼き付き故障


する可能性が高いので、メーターに警告灯が出たり車高が低くなっている


場合は早めの修理が必要です。


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ベンツSクラス W221のワイパーは独立タイプでそれぞれに


モーターが付いているので壊れると高いのです!


W221 ワイパー修理


左側のワイパーに合わせて右が動く仕組みになっていますので


左が故障すると右も動きません。


W221 ワイパー故障

単なるモーターではなく電子制御基板が内蔵されており初期モデル


では内部に水が混入して基盤ショートで故障します。


ディーラーさんで修理する場合は対策部品に変更されているので


左右同時交換となり20万円程の費用が掛かるようです。


当社では故障した基盤の修理も可能です!


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ベンツのエンジン不調は様々な原因があるので一概には断定する


事は難しいです。


今回、ご入庫のW221ではDAS診断を行い1番コイル不良のエラー


が入っていました。



在庫で優良中古コイルがあるので交換し改善が確認出来たので


まずコイルで間違いないという判断となりました。


診断込で1万円也






正し、コンピューター系が原因の場合もあります。


CANエラーの場合、部品の脱着で一時的に改善される場合があります。


診断過程の作業になる場合もあります。


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お盆休みの反動で明けから毎日、多くの入庫が有りブログ更新


をさぼってしまいましたショック!


お盆中の故障で一気に入庫したので50台の置き場も一杯です。


W221のエアサス故障も多くフロントサスのパンクが多いです。


W219エアサス修理


パンクしても即車高が落ちないケースもありますが徐々に漏れている


のでポンプが焼き付く2次災害になるので早めの修理が良いです。


W220エアサス修理


過労で焼き付いたポンプ・・・・リレー、ヒューズも要交換!!


ベンツエアサス修理

Fサス、ポンプ、リレー、ヒューズ交換し最後にDAS設定で完了です。


ディーラーさんだと軽く50万円コースとなりますが、お安くします。

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W221も発売から9年経ち入庫が多くなってきました。


中古での購入価格が300万円でも1200万円のベンツなので


修理時の部品代は1200万円級となります。


特に多いのがエンジントラブルです。


「エンジン不調、始動できない」最近ではコイルやインジェクター


不良も増えてきました。



DAS診断機が無いと全く診断出来ない世代なので専門店で診断


しないと関係ない部品交換で軽く20万円は吹っ飛びます。


ただ、単に診断機でのエラーで部品交換しても完治しない場合が


多いのでベンツの修理は難しいのです。


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ベンツを購入して直ぐに点検してほしいと言う問い合わせが多く


今回も遠方の販売店から直接当社に陸送されました。



契約形態は現状販売ノークレームむっ(厳密には瑕疵担保責任


がありますが・・・・)


まずはDAS診断を行います。


殆どのユニットにエラーが入っていますが全てが故障と言う事では


ありませんのでエラーを分析します。


エンジンオイルが多少滲んでいると言われた様ですが・・・・



オイルクーラー、フィルターケースから大量の漏れがありました。



左右4個のカムセンサーからも漏れがありハーネス混入している


ので対策修理が必要です。



ブレーキパッドはありましたがローターが限界地・・・・


その他、エンジン振動、ATF汚れ、フィルター類も無交換汚れ・・・


吸気系も汚れているのでクリーニングが必要です。


ディーラーさんで行えば結構な金額になりますがそこは当社で


お安くリフレッシュさせます。


購入時に油脂類、フィルター、消耗品、オイル漏れ対策を行えば


本来のベンツの性能を体感でき安心して維持できます。


購入をお考えの片は是非、ご相談ください!!


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