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当日、即日受け入れOK!

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2今、修理で利用しているショップへの不満がある方

注意ベンツ修理には裏技もあれば、超安価な修理方法もあります。

そのようなロープライスで維持していけるかどうかは、裏技を知っているショップでベンツ修理やメンテナンスをしているかどうか・・・。


とにかく、一度ベンツ修理横浜へご相談ください!!


故障して見積もりを出してもらって「高い」と思ったなら、まずはベンツトラブルナビゲーターにお問い合わせください絶対に安く直す方法はあります!!


アメーバ出張修理も致しております(可能な場合)

横浜以外にも、湘南地区、都内全域・北関東、東海地方にいたるまでベンツ修理横浜利用していただいております。地方の方も、よくご利用いただいていますので、遠方の方もどうぞ!!


陸送代金を考えても近くで修理するよりも安く済みます!!

代車も無料貸し出しサービス有りです!!(15台あり)

*代車貸し出しは1回¥2.000~の維持費として頂いております。

代車は常に出ている状態なので予約制となります.



リンク集




横浜市都筑区茅ヶ崎南3-23-1  *日曜日定休 営業時間9:30~19:00

045-309-6111




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当社の得意なW124 500Eがエンジン不調で入庫しました。

 

【症状】エンジンの始動が悪い、パワーが出ない

単に、プラグコード関係の点火不良ではなく燃料系(コンピューター絡み)の難しい診断の修理です、当然この時代の車両は診断機だけでは負えませんので手作業となります。

燃料ポンプ、フィルターはガソリン漏れもあり要交換(ダブルポンプ)

当然リレーも同時交換です・・・しかしここまでは単にメンテナンスの作業となり

本題はここからとなります。

リレーがチャダリングすることがあるのでモジュール故障の診断!!

この年代でもこれだけの制御ユニットが付いています。

このユニット故障が原因です!!

各部品への電圧制御を行っていまるユニットです。

新品(あればですが)で30万円以上の代物なので当然オーバーホール

で格安の修理となります。

ついでに他のユニットも手を入れてあげて最終仕上げして完了です。

 

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年明けから多くのレッカー入庫で店頭に不動車が多くなりました。

 
多いのはオートマ故障です!
 
ギヤチェンジが出来なくなったり2速固定など
 
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シフトがハンドル右側にある場合は電子制御になっておりIMSユニット故障の場合が殆どで通常はディーラーさんでしか交換出来ず15万円程となります大泣きうさぎ そこで当社の出番となりISM修理が可能です!
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↓これがインテリジェンスモジュール↓
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この車両の場合、オートマVGSとバルブボディー故障も併発しておりディーラーさんで50万円弱の見積もりが出ていました。
 
ユーザー様のご要望で修理費用最優先と言う事で23万円で修理致しました。
 
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↓オーバーホール後のバルブボディー内部↓
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今回の修理は一般的な修理屋さんでは手に負えないセキュリティー部品故障となるのでディーラーさんに丸投げケースとなりディーラーよりも高くなる場合が多いのでご相談下さい!
 

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新年明けましておめでとうございます🎍
本年も何卒宜しくお願い致します

2017年1月6日から通常営業いたします

5日迄はメールフォームからのお問い合わせ ご予約をお願い申し上げます

株式会社タカコーポレーション
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今月は10台以上のオートマ修理を行いました。

「変速ショック」「シフトタイミングずれ」「冷間時の不具合」など・・・

 

やはり、皆さんオートマオーバーホール40万、60万円と言われている

ケースが多く・・・何とかという事でお預かりしました。

 

まずは診断機で故障コードを確認!

オートマオイルの状態(色、匂い、鉄粉)確認!

 

殆どの場合はオーバーホールの必要はなく、バブルボディー、トルコン

の修理で蘇ることが多いです。

 

W124の修理も多く、バルブボディー内のATFがベタベタになっています。

 

こんな感じにオーバーホールします!

今回行ったW124も変速ショックが大きく古さを感じていました

が上記作業を行い客さんもびっくりするほどスムーズになり

出だしもトルクアップしました。

油圧制御のオートマチックはオイルラインが命なので違いが

歴然です!

7速オートマの場合は作業後に初期化及びアダプションを診断機

で行います。

オートマに不具合を感じたら是非ともご相談ください。

 

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とうとう営業は明日までとなりました。

 

駆け込みで多くの作業が入りましたが電子キーの修理、新規作成

のご依頼が多くありました。

 

本日はお近くの業者さんで納車のW245 Bクラスのスペアキー作成

でご来店頂きました。

 

 

車両があれば約20~30分で作成いたします。

W164、W164  2009-- W166,W197,W212,W218,W245,W246

W169,W209,W211,R171,R172,W204,W207,W203,W463

W639,W202,W208,W210,W215,W220,R230,W216,W221,W639

 

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ベンツのオートマ不調のご相談は当社にお任せ下さい!今回のご依頼内容は変速ショックが大きくディーラーさんでオーバーホール80万円と言われたW211の作業です。

 
これまでオートマオイル交換歴はなく走行距離も5万キロ以下 診断機での故障コードはなし
 
{2D1B712B-CB96-41F0-BA21-7F3C6D5F0B80}

当社の見立てではバルブボディーオーバーホールとATF交換 フィルター パッキン交換 オートマアダプションをお勧めしました
 
早速バルブボディーの分解
 
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距離が5万キロ以下でも酷い状態でした
 
{2FA9BBC5-4A91-4E97-8E8F-695B6AF2AD06}
 
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ベンツのミッション本体は基本的に丈夫なのでなんでもかんでもオーバーホールと言う選択には疑問です!
 
これまでW124でもバルブボディーでスムーズなミッションに復活した事例も数多くあります
 
電子制御ミッションでは学習機能があるので修理後は初期化やプログラムバージョンアップでこれまでの癖が改善される場合が多いです
 
このW211も改善され無駄なミッションオーバーホールを回避出来ました。
 
更にトルコンに作用する添加剤を入れるといい感じになります。
 
やっぱり定期的にATF交換は重要ですよ
 

 

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今年も残すところ4営業日となりました

 
まだ30台ほどの整備納車が残っているのでフルスロットルで整備しております
 
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今月はエンジン ミッション 足回りの重整備が多く押し気味ですがお困りのユーザーさんのお役に立てればと微力ですが頑張っております。
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ご不便をお掛けする事もあると思うのですが何卒よろしくお願いします

 

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オートマの調子が悪い

ドライブに入れても直ぐに入らない
変速ショックが大きい
 
ということで廃車も考えた当社で6年間 代車で頑張っているトッポの修理です
 
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ベンツで定番のバルブボディーを修理しました
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ちっちゃなバルブボディー
 
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やっぱりこんな感じでかなりの汚れです
 
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内部には小さな部品が入ってるのでポロリと落ちると場所が分からなくなりガーン
 
全てを分解洗浄しATF全交換 フィルター交換を行い復活か廃車か?
 
作業完了後、ドライブ バックは問題ないウインク
 
翌日、当社若手 下田君が試乗し結果は、全く問題なしで変速ショック 滑りが改善
 
やって良かったと言う結果になりました
 

 

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エンジン警告灯点灯でご入庫したGLKの修理です

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エンジン警告灯の原因は多数ありますがこのGLKの場合はカムシャフトアジャスター故障でした。

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これがカムシャフトアジャスター

 
可変式のカムシャフトスプロケの様な部品です
 
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{45E67D59-9231-4FF8-BF8C-85C703DD7A68}

このエンジンではフロントカバー外しで交換出来ます 全部で4個ありエキゾースト側2個の交換です。エンジンオイルが非常に汚いです、これも故障の原因❗️
 
取り付けはズレると大変な事になるので慎重に行います。
エンジンチェックランプ点灯原因で多い修理ですがお安くさせて頂きます。
 

 

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今回はエアコン吹き出しから風が出ないと言う修理のW211のご紹介です。

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エアコンフラップと言う吹き出し口から風を出す 出さないと言う機能をしている部品が故障すると風が出ないとか出っぱなしと言う症状になります。車両により7個程付いている部品です。
交換にはダッシュボード外しが伴います。
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今回、故障していた吹き出し口です このフラップを電子制御でモーターを使って切り替えしているのです。ひと昔はレバーでワイヤー式でした
診断機では故障コードが出ない場合もあるので物理的診断が必要な故障でした

 

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