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メルセデスベンツ修理一筋!ディーラーさん修理価格の最大50%OFFは当たり前!ベンツ純正メーカー部品を使ってお安くベンツ車検、修理を行っています


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当日、即日受け入れOK!

1今までディーラーで高額な修理をしてきたオーナー様

2今、修理で利用しているショップへの不満がある方

注意ベンツ修理には裏技もあれば、超安価な修理方法もあります。

そのようなロープライスで維持していけるかどうかは、裏技を知っているショップでベンツ修理やメンテナンスをしているかどうか・・・。


とにかく、一度ベンツ修理横浜へご相談ください!!


故障して見積もりを出してもらって「高い」と思ったなら、まずはベンツトラブルナビゲーターにお問い合わせください絶対に安く直す方法はあります!!


アメーバ出張修理も致しております(可能な場合)

横浜以外にも、湘南地区、都内全域・北関東、東海地方にいたるまでベンツ修理横浜利用していただいております。地方の方も、よくご利用いただいていますので、遠方の方もどうぞ!!


陸送代金を考えても近くで修理するよりも安く済みます!!

代車も無料貸し出しサービス有りです!!(15台あり)

*代車貸し出しは1回¥2.000~の維持費として頂いております。

代車は常に出ている状態なので予約制となります.



リンク集




横浜市都筑区茅ヶ崎南3-23-1  *日曜日定休 営業時間9:30~19:00

045-309-6111




テーマ:

ベンツは殆どが電子制御になっておりパソコンの様にバージョンアップ

が可能です。

通常はディーラーさんでの作業ですが当社でも1部のコンピューター

でバージョンアップを行っております。

エンジンルームの真ん中に乗っているME9.7というエンジン

コンピューターであればバージョンアップ可能です。

 

発売当初のプログラムにバグがある事は多くバージョンアップ

で最新のデーターになります。

上記の様に最新のバージョン番号に更新します。

バージョンアップによりバグが原因のエンジン不調や警告灯

が改善される場合があり多くはエンジンが静かに(スムーズ)

になります。

 

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テーマ:

メーターにバッテリー警告灯が点灯!

バッテリーは最近交換しているようで診断するとオルタネーター

からの発電が異常という事でオルタネーター交換となりました。

 

FF車両なのでオルタネーター交換は特殊工具が必要な面倒

な場所に付いています。

 

質の悪い安い部品を使ってすぐに壊れると工賃が丸損なので

交換部品には注意が必要です。

 

最近のオルタネーターはクラッチ式でクラッチが壊れ空回りして

発電しなくなります。

 

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テーマ:

ベンツのオートマオイル交換はお任せください!

 

4速、5速、7速ミッション全て対応できます。

 

オートマオイル交換で注意しなければいけないのがミッション内部に

 

スラッジ(汚れ)が凄い状態でオイル交換を行っても根本的な改善は

 

しないので1.オイルの色 2.スラッジ、鉄粉の量 3.オイルの匂いで

 

バルブボディーオーバーホールも一緒に行う事で飛躍的にスムーズ

 

なミッションに変わります。

 

上記画像はオートマオイル交換の依頼で入庫した5万キロの

バルブボディーを分解した画像です。

オイル等を確認しバルブボディーオーバーホールをご提案し

快くお仕事を頂きました。

5万キロでもこの様にバルブボディーのラインにスラッジが詰まって

いるので本来の走りは難しいと思います。

この車両も、冷間時のオートマの重さや変速時の違和感があった

ようです。

この状態でオートマオイル交換だけ行ってもこの汚れは落ちません

ので費用対効果が低いのです

オーバーホールするとこの様に新品同様となります。

一般的に変速ショックが大きい=オートマオーバーホール

となりますが40万円、70万円掛けなくてもよい場合が多いです。

 

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テーマ:

多くのリピーターさまの車検、修理を高技術、迅速に行う為に社員を

 

募集しております。

 

今回の募集はメカニックです!

 

資格:整備資格保有者

 

スキル:エンジン脱着、ミッション脱着、エンジンヘッドオーバーホール、Xentryでの診断、コーディング

 

性格:明るい人!協調性がある人!最後まで直す気持ちを持っている人!楽しく仕事が出来る人!

 

待遇:賞与年2回 週休2日、年末年始、GW、夏季、長期休み、残業無し

 

*社会保険、厚生年金、雇用保険完備 

専門技術能力により年俸600万円からとなります。

*これからレベルアップしたいメカニックさんも問い合わせください。

※フロント業務も同時募集中(主に接客受付)パソコンでの顧客管理 診断及び故障内容説明 お客様の立場で物事を考える事が出来る人

 

年齢は問いません!

 

現在、ディーラーさん勤務、整備工場勤務のメカニックの方!

 

当社はお客様と近い関係で修理を行っていますのであなたの技術で

お客様に喜んで頂き良い待遇で仕事が出来る様にしております。

 

株式会社タカ・コーポレーション 採用係 045-309-6111 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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メーターにESP故障が出た場合、ホイールスピードセンサー故障か

 

(ABR)ESPユニット故障が疑われます。

 

ESPユニット故障の場合、通常ディーラーさんでしか交換が出来ません。

 

それはSCNコード(メルセデス本国との通信)が必要な為、ディーラーさん

 

でしか出来ない修理となります。近年はそのような部品が多く安く修理

 

することも難しい状況になっております。

 

当社ではSCNコードが必要な作業も出来るのでお安く修理させて頂いて

 

おります。

上記画像は診断機(Xentry)でのSCNコーディング画面です。

 

一般的な修理屋さんでベンツの修理が出来ない理由の1つです。

 

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多くのベンツオートマ不調のご入庫があります。

今回はAMG SL55のオートマ不調の修理です。

症状は冷間時の変速違和感、ギクシャク感・・・等

 

専用診断機では特にエラーコードが無いので一般的には

オートマオーバーホール数十万円という診断が来ます。

 

当社では症状、試乗、診断を行い10万円前後でオートマ

リフレッシュを行います。

6万キロを超えるとオートマ内部のスラッジが原因で不調に

なる場合が多くなります。

バルブボディーを分解するとこの通りラインがスラッジで詰まって

いるので変速に違和感が出ます。

20本程あるピストンも不調の原因なのでメンテします。

↓リフレッシュ後はこんな感じで新品同様となります。

ATF、フィルター、パッキンを交換し最後に専用診断機でアダ

プションを行い試乗し完了となります。

このAMG SL55も冷間時に重かった感じも改善されエンジン

も軽くなり明らかな体感が出来ました。

5速ATも7速ATも同様のリフレッシュが可能です。

中古車で購入したベンツはまず故障したら修理代の高いAT

リフレッシュから行うとよいですよ~

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AMGのエンジンは高性能であるがゆえにオイル管理等で

エンジン内部にダメージが発生する場合があります。

今回はV8エンジンAMG S63のエンジンからの「カチカチ音」

修理です。

カムが減り、油圧タペットに穴が開いていました。

特殊工具が必要な作業となり専用診断機でのコーディングも

行う必要があります。

手頃にAMGを購入できる価格になりましたがエンジンはチュー

ニングエンジンなので日頃のケアが必要です。

 

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{379E2BED-F525-407E-957C-887D0553E619}
 
{428E0D3A-69D5-43EF-B386-575D83C36601}
ベンツでオートマ不調と言うと40万円❗️60万円‼️90万円⁉️
という見積もりが来ます
当社では車検や一般整備をディーラーさんよりお安くご提供していますがオートマ修理もお安くご提供しております。
 
オートマ修理は特殊修理カテゴリーなので多くの修理工場ではほぼ外注です。
 
当社では自社施工の上、価格もリーズナブルにご提供しておりますので是非、ご利用ください

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当社の得意なW124 500Eがエンジン不調で入庫しました。

 

【症状】エンジンの始動が悪い、パワーが出ない

単に、プラグコード関係の点火不良ではなく燃料系(コンピューター絡み)の難しい診断の修理です、当然この時代の車両は診断機だけでは負えませんので手作業となります。

燃料ポンプ、フィルターはガソリン漏れもあり要交換(ダブルポンプ)

当然リレーも同時交換です・・・しかしここまでは単にメンテナンスの作業となり

本題はここからとなります。

リレーがチャダリングすることがあるのでモジュール故障の診断!!

この年代でもこれだけの制御ユニットが付いています。

このユニット故障が原因です!!

各部品への電圧制御を行っていまるユニットです。

新品(あればですが)で30万円以上の代物なので当然オーバーホール

で格安の修理となります。

ついでに他のユニットも手を入れてあげて最終仕上げして完了です。

 

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年明けから多くのレッカー入庫で店頭に不動車が多くなりました。

 
多いのはオートマ故障です!
 
ギヤチェンジが出来なくなったり2速固定など
 
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シフトがハンドル右側にある場合は電子制御になっておりIMSユニット故障の場合が殆どで通常はディーラーさんでしか交換出来ず15万円程となります大泣きうさぎ そこで当社の出番となりISM修理が可能です!
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↓これがインテリジェンスモジュール↓
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この車両の場合、オートマVGSとバルブボディー故障も併発しておりディーラーさんで50万円弱の見積もりが出ていました。
 
ユーザー様のご要望で修理費用最優先と言う事で23万円で修理致しました。
 
{77AFB8F4-8DB0-4723-8408-B8798F1B8D16}
 
{26F38DD5-4795-46BC-A220-4FD798932C4C}
↓オーバーホール後のバルブボディー内部↓
{059FCE46-9946-43FF-B207-8CB44911BBC6}
 
{884E5D03-B43C-4489-ACD1-A5EB3744E973}

今回の修理は一般的な修理屋さんでは手に負えないセキュリティー部品故障となるのでディーラーさんに丸投げケースとなりディーラーよりも高くなる場合が多いのでご相談下さい!
 

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